የፔልተን ተርባይን አጠቃላይ እይታ እና ዲዛይን መርሆዎች

ፔልተን ተርባይን (እንዲሁም የተተረጎመው፡ Pelton waterwheel ወይም Bourdain ተርባይን፣ እንግሊዝኛ፡ ፔልተን ዊል ወይም ፔልተን ተርባይን) በአሜሪካዊው ፈጣሪ ሌስተር ደብሊው የተገነባው በአላን ፔልተን ነው። የፔልተን ተርባይኖች ውሃ ለማፍሰስ እና የውሃ መንኮራኩሩን በመምታት ሃይል ለማግኘት ይጠቀሙበታል ይህም በራሱ በውሃ ክብደት ከሚነዳው ባህላዊ ወደ ላይ ከሚያስገባው የውሃ ጎማ የተለየ ነው። የፔልተን ዲዛይን ከመታተሙ በፊት፣ በርካታ የተለያዩ የኢንጅሜመንት ተርባይን ስሪቶች ነበሩ፣ ነገር ግን ከፔልተን ዲዛይን ያነሰ ቀልጣፋ አልነበሩም። ውሃው ከውሃ መንኮራኩሩ ከወጣ በኋላ፣ ውሃው አሁንም ፍጥነት አለው፣ ብዙ የውሃ መንኮራኩሩን ጉልበት ያጠፋል። የፔልተን መቅዘፊያ ጂኦሜትሪ የውሃ ጄት ግማሽ ፍጥነት ላይ እየሮጠ በኋላ impeller በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ብቻ impeller መተው; ስለዚህ የፔልተን ዲዛይን የውሃውን ተፅእኖ ኃይል ሙሉ በሙሉ ይይዛል ፣ ስለሆነም የውሃ ተርባይን ከፍተኛ ብቃት አለው ።

ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የውሃ ፍሰት ወደ ቧንቧው ውስጥ ከገባ በኋላ ኃይለኛ የውሃ ዓምድ ወደ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪው በመርፌ ቀዳዳ በኩል ወደ ባልዲ ቅርጽ ያለው የአየር ማራገቢያ ቢላዋዎች ይመራል. ይህ ደግሞ የማሽከርከር ማራገቢያ ቢላዎች በመባልም ይታወቃል፣ እነሱ የመንዳት ተሽከርካሪውን ዙሪያ ዙሪያውን ይከብባሉ እና በአጠቃላይ የመንዳት ጎማ ይባላሉ። (ለዝርዝሩ ቪንቴጅ ፔልተን ተርባይን ፎቶን ይመልከቱ)። የውሃው ጄት በአየር ማራገቢያ ቢላዋ ላይ ሲሰነጠቅ, የውሃው ፍሰት አቅጣጫ በባልዲው ቅርፅ ምክንያት ይለወጣል. የውሃው ተፅእኖ ኃይል በውሃው ባልዲ እና በተንቀሳቃሹ ዊል ሲስተም ላይ አንድ አፍታ ይሠራል ፣ እናም ይህንን ተንቀሳቃሽ ጎማ ለማሽከርከር ይጠቀሙበት። የውሃው ፍሰት አቅጣጫ "የማይመለስ" ነው, እና የውሃ ፍሰት መውጫው ከውኃው ባልዲ ውጭ ተዘጋጅቷል, እና የውሃ ፍሰቱ ፍጥነት ወደ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ይቀንሳል. በዚህ ሂደት ውስጥ የፈሳሽ ጄት ፍጥነት ወደ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪው እና ከዚያ ወደ የውሃ ተርባይኑ ይተላለፋል. ስለዚህ "ሾክ" በእውነቱ ለተርባይኑ ሥራ ሊሠራ ይችላል. የተርባይኑን ስራ ኃይል እና ቅልጥፍና ለማሳደግ የ rotor እና ተርባይን ሲስተም የፈሳሽ ጀትን ፍጥነት በባልዲው ላይ በእጥፍ ለማሳደግ የተነደፈ ነው። እና በጣም ትንሽ የሆነ የፈሳሽ ጄት ኦሪጅናል የኪነቲክ ሃይል በውሃ ውስጥ ይቀራል ፣ ይህም ባልዲውን ባዶ ያደርገዋል እና በተመሳሳይ ፍጥነት ይሞላል (የጅምላ ጥበቃን ይመልከቱ) ፣ ስለሆነም ከፍተኛ ግፊት ያለው የግቤት ፈሳሽ ያለማቋረጥ በመርፌ መወጋትን ይቀጥላል። ጉልበት ማባከን አያስፈልግም። ብዙውን ጊዜ ሁለት ባልዲዎች በ rotor ላይ ጎን ለጎን ይጫናሉ, ይህም የውሃውን ፍሰት ለጄትቲንግ ሁለት እኩል ቧንቧዎችን ለመከፋፈል ያስችላል (ሥዕሉን ይመልከቱ). ይህ ውቅር በ rotor ላይ ያለውን የጎን ጭነት ሃይሎችን ያመዛዝናል እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ ይረዳል፣ ከፈሳሽ ጄቶች የሚገኘው የኪነቲክ ሃይል ደግሞ ወደ ሀይድሮ ተርባይን rotor ይተላለፋል።

ውሃ እና አብዛኞቹ ፈሳሾች ከሞላ ጎደል የማይታዘዙ በመሆናቸው፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ያለው ኃይል የሚወሰደው ፈሳሹ ወደ ተርባይኑ ውስጥ ከገባ በኋላ በመጀመሪያ ደረጃ ነው። በሌላ በኩል የፔልተን ተርባይኖች በተጨመቁ ፈሳሾች ላይ ከሚሠሩ የጋዝ ተርባይኖች በተለየ አንድ ተንቀሳቃሽ ዊልስ ክፍል ብቻ አላቸው።

ተግባራዊ አተገባበር የፔልተን ተርባይኖች ለሃይድሮ ኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጨት በጣም ጥሩ ከሚባሉት ተርባይኖች አንዱ ሲሆን ያለው የውሃ ምንጭ በጣም ከፍተኛ የጭንቅላት ከፍታ እና ዝቅተኛ የፍሰት መጠን ሲኖረው ለአካባቢው ተስማሚ የሆነ የተርባይን አይነት ነው። ውጤታማ. ስለዚህ, በከፍተኛ ጭንቅላት እና ዝቅተኛ ፍሰት አካባቢ ውስጥ, የፔልተን ተርባይን በጣም ውጤታማ ነው, ምንም እንኳን በሁለት ጅረቶች የተከፈለ ቢሆንም, አሁንም በንድፈ ሀሳብ ውስጥ አንድ አይነት ሃይል ይይዛል. እንዲሁም ለሁለቱም የመርፌ ወንዞች ጥቅም ላይ የሚውሉት ቱቦዎች ተመጣጣኝ ጥራት ያላቸው መሆን አለባቸው, አንደኛው ረዥም ቀጭን ቱቦ እና ሌላኛው አጭር ሰፊ ቱቦ ያስፈልገዋል. የፔልተን ተርባይኖች በሁሉም መጠኖች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ. በቶን ክፍል ውስጥ የሃይድሮሊክ ቋሚ ዘንግ ያለው የፔልተን ተርባይኖች ቀድሞውኑ የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች አሉ። ትልቁ የመጫኛ አሃዱ እስከ 200 ሜጋ ዋት ይደርሳል። ትንንሾቹ የፔልተን ተርባይኖች በበኩሉ ጥቂት ኢንች ስፋት ያላቸው ሲሆኑ በደቂቃ ጥቂት ጋሎን ብቻ ከሚፈሱ ጅረቶች ሃይልን ለማውጣት ይጠቅማሉ። አንዳንድ የቤት ውስጥ የቧንቧ መስመሮች የውሃ አቅርቦትን ለማድረስ የፔልተን አይነት የውሃ ጎማዎችን ይጠቀማሉ። እነዚህ ትናንሽ የፔልተን ተርባይኖች በ 30 ጫማ (9.1 ሜትር) ወይም ከዚያ በላይ ከፍታ ላይ ከፍተኛ ኃይል ለማመንጨት እንዲጠቀሙ ይመከራል። በአሁኑ ጊዜ እንደ የውሃ ፍሰት እና ዲዛይን የፔልተን ተርባይን የመትከያ ቦታ የጭንቅላት ቁመት ከ 49 እስከ 5,905 ጫማ (ከ 14.9 እስከ 1,799.8 ሜትር) ውስጥ ይመረጣል, ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ ምንም የንድፈ ሃሳብ ገደብ የለም.