የሃይድሮ ተርባይን ጀነሬተርን አጠቃላይ ግንዛቤ

1. የጄነሬተሩ ዓይነቶች እና ተግባራዊ ባህሪያት
ጀነሬተር ለሜካኒካል ኃይል ሲጋለጥ ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ መሳሪያ ነው። በዚህ የመቀየሪያ ሂደት ውስጥ ሜካኒካል ኃይል የሚመጣው እንደ ነፋስ ኃይል፣ የውሃ ኃይል፣ የሙቀት ኃይል፣ የፀሐይ ኃይል እና የመሳሰሉት ካሉ የተለያዩ የኃይል ዓይነቶች ነው። በተለያዩ የኤሌክትሪክ ዓይነቶች መሠረት ጀነሬተሮች በዋናነት በዲሲ ጀነሬተሮች እና በኤሲ ጀነሬተሮች ይከፈላሉ።

1. የዲሲ ጀነሬተር ተግባራዊ ባህሪያት
የዲሲ ጀነሬተር ምቹ አጠቃቀም እና አስተማማኝ አሠራር ባህሪያት አሉት። የዲሲ የኃይል አቅርቦት ለሚያስፈልጋቸው ሁሉም አይነት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የኤሌክትሪክ ኃይል በቀጥታ ሊያቀርብ ይችላል። ሆኖም ግን፣ በዲሲ ጀነሬተር ውስጥ የኤሌክትሪክ ብልጭታ ለማምረት ቀላል እና ዝቅተኛ የኃይል ማመንጫ ቅልጥፍና ያለው ኮምሙታተር አለ። የዲሲ ጀነሬተር በአጠቃላይ ለዲሲ ሞተር እንደ ዲሲ የኃይል አቅርቦት፣ ኤሌክትሮላይዝስ፣ ኤሌክትሮፕላቲንግ፣ ቻርጅንግ እና የአልተርኔተር ማነቃቂያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።

2. የ alternator ተግባራዊ ባህሪያት
የኤሲ ጀነሬተር የሚያመለክተው ውጫዊ ሜካኒካል ኃይልን በመጠቀም ኤሲ የሚያመነጨውን ጀነሬተር ነው። ይህ ዓይነቱ ጀነሬተር ወደ ሲንክሮናይዘር ኤሲ የኃይል ማመንጫ ሊከፈል ይችላል
ሲንክሮነስ ጀነሬተር በኤሲ ጀነሬተሮች መካከል በጣም የተለመደ ነው። ይህ ዓይነቱ ጀነሬተር በዲሲ ጅረት ይደሰታል፣ ​​ይህም ሁለቱንም አክቲቭ ሃይል እና ሪአክቲቭ ሃይል ሊያቀርብ ይችላል። ለተለያዩ የኤሲ ሃይል አቅርቦት ለሚያስፈልጋቸው የጭነት መሳሪያዎች ኃይል ለማቅረብ ሊያገለግል ይችላል። በተጨማሪም፣ ጥቅም ላይ በሚውሉት የተለያዩ ዋና ዋና አንቀሳቃሾች መሰረት፣ ሲንክሮነስ ጀነሬተሮች በእንፋሎት ተርባይን ጀነሬተሮች፣ ሃይድሮ ጀነሬተሮች፣ ዲዝል ጀነሬተሮች እና የንፋስ ተርባይኖች ሊከፈሉ ይችላሉ።
የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ፤ ለምሳሌ ጀነሬተሮች በተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች፣ ድርጅቶች፣ ሱቆች፣ የቤት ውስጥ የኃይል አቅርቦት፣ መኪኖች፣ ወዘተ. ለኃይል አቅርቦት ያገለግላሉ።

የጄነሬተሩ ሞዴል እና ቴክኒካዊ መለኪያዎች
የጄነሬተሩን የምርት አስተዳደር እና አጠቃቀም ለማመቻቸት፣ ግዛቱ የጄነሬተሩን ሞዴል የማጠናቀር ዘዴ አንድ አድርጎ የጄነሬተሩን የስም ሰሌዳ በቅርፊቱ ግልጽ ቦታ ላይ ለጥፏል፣ ይህም በዋናነት የጄነሬተሩን ሞዴል፣ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፣ ደረጃ የተሰጠው የኃይል አቅርቦት፣ ደረጃ የተሰጠው ኃይል፣ የኢንሱሌሽን ደረጃ፣ ድግግሞሽ፣ የኃይል ፋክተር እና ፍጥነትን ያካትታል።

የጄነሬተሩ ሞዴል እና ትርጉም
የጄነሬተሩ ሞዴል ብዙውን ጊዜ የጄነሬተሩን የቮልቴጅ ውጤት አይነት፣ የጄነሬተሩን ክፍል አይነት፣ የቁጥጥር ባህሪያትን፣ የዲዛይን ተከታታይ ቁጥርን እና የአካባቢ ባህሪያትን ጨምሮ የዩኒቱን ሞዴል መግለጫ ነው።
በተጨማሪም፣ የአንዳንድ ጀነሬተሮች ሞዴሎች በቀላሉ የሚታወቁ እና ቀላል ናቸው፣ ይህም በስእል 6 እንደሚታየው የምርት ቁጥርን፣ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅን እና ደረጃ የተሰጠውን ጅረት ጨምሮ ለመለየት የበለጠ ምቹ ነው።
(1) ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ
ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ የሚያመለክተው በጄነሬተሩ በተለመደው አሠራር ወቅት የሚሰጠውን ደረጃ የተሰጠውን የቮልቴጅ ውጤት ሲሆን አሃዱ ደግሞ kV ነው።
(2) ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ
ደረጃ የተሰጠው ጅረት በካ ውስጥ በመደበኛ እና ቀጣይነት ባለው አሠራር ስር የጄነሬተሩን ከፍተኛውን የስራ ፍሰት ያመለክታል። የጄነሬተሩ ሌሎች መለኪያዎች ደረጃ ሲሰጣቸው፣ ጀነሬተሩ በዚህ ጅረት ይሰራል፣ እና የስታተር ጠመዝማዛው የሙቀት መጨመር ከሚፈቀደው ክልል አይበልጥም።
(3) የማዞሪያ ፍጥነት
የጄነሬተሩ ፍጥነት የሚያመለክተው በ1 ደቂቃ ውስጥ የጄነሬተሩን ዋና ዘንግ ከፍተኛውን የማዞሪያ ፍጥነት ነው። ይህ መለኪያ የጄነሬተሩን አፈጻጸም ለመገምገም ከሚያስፈልጉት አስፈላጊ መለኪያዎች አንዱ ነው።
(4) ድግግሞሽ
ድግግሞሽ የሚያመለክተው በጄነሬተሩ ውስጥ የኤሲ ሳይን ሞገድ ጊዜ ተገላቢጦሽ ሲሆን አሃዱ ደግሞ ሄርትዝ (Hz) ነው። ለምሳሌ፣ የጄነሬተሩ ድግግሞሽ 50Hz ከሆነ፣ የተለዋዋጭ ጅረቱ እና የሌሎች መለኪያዎች 1s አቅጣጫ 50 ጊዜ እንደሚለዋወጥ ያሳያል።
(5) የኃይል ፋክተር
ጀነሬተሩ በኤሌክትሮማግኔቲክ ልወጣ ኤሌክትሪክ ያመነጫል፣ እና የውጤት ኃይሉ በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል፡ ምላሽ ሰጪ ኃይል እና ንቁ ኃይል። ምላሽ ሰጪ ኃይል በዋናነት መግነጢሳዊ መስክ ለማመንጨት እና ኤሌክትሪክን እና ማግኔቲዝምን ለመቀየር ያገለግላል፤ ንቁ ኃይል ለተጠቃሚዎች ይሰጣል። በጄነሬተሩ አጠቃላይ የኃይል ውፅዓት ውስጥ፣ የንቁ ኃይል ድርሻ የኃይል ሁኔታ ነው።
(6) የስቴተር ግንኙነት
የጄነሬተሩ የስቴተር ግንኙነት በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል፤ እነሱም ባለ ሦስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው (△ ቅርጽ ያለው) ግንኙነት እና ባለ ኮከብ (Y ቅርጽ ያለው) ግንኙነት፣ በስእል 9 ላይ እንደሚታየው። በጄነሬተሩ ውስጥ የጄነሬተሩ ስቴተር ሶስት ጠመዝማዛዎች ብዙውን ጊዜ ከኮከብ ጋር የተገናኙ ናቸው።
(7) የኢንሱሌሽን ክፍል
የጄነሬተሩ የኢንሱሌሽን ደረጃ በዋናነት የሚያመለክተው የኢንሱሌሽን ቁሱ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም ደረጃን ነው። በጄነሬተሩ ውስጥ የኢንሱሌሽን ቁሱ ደካማ አገናኝ ነው። ቁሱ እርጅናን ለማፋጠን ቀላል እና በጣም ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠን እንኳን ጉዳትን እንኳን ስለሚያደርስ የተለያዩ የኢንሱሌሽን ቁሶች የሙቀት መቋቋም ደረጃም የተለየ ነው። ይህ መለኪያ ብዙውን ጊዜ በፊደሎች ይወከላል፣ y ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 90 ℃ መሆኑን፣ a ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 105 ℃ መሆኑን፣ e ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 120 ℃ መሆኑን፣ B ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 130 ℃ መሆኑን፣ f ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 155 ℃ መሆኑን፣ H ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን 180 ℃ መሆኑን እና C ሙቀትን የሚቋቋም የሙቀት መጠን ከ180 ℃ በላይ መሆኑን ያሳያል።
(8) ሌላ
በጄነሬተሩ ውስጥ፣ ከላይ ከተጠቀሱት ቴክኒካዊ መለኪያዎች በተጨማሪ፣ የጄነሬተሩ የደረጃዎች ብዛት፣ የክፍሉ አጠቃላይ ክብደት እና የማምረት ቀን ያሉ መለኪያዎችም አሉ። እነዚህ መለኪያዎች ሲነበቡ በቀላሉ ለመረዳት የሚያስችሉ እና ለመረዳት ቀላል ናቸው፣ እና በዋናነት ተጠቃሚዎች ሲጠቀሙ ወይም ሲገዙ ሊጠቅሷቸው የሚገቡ ናቸው።

3, የጄነሬተሩን ምልክት በመስመር ላይ መለየት
ጀነሬተር እንደ ኤሌክትሪክ ድራይቭ እና የማሽን መሳሪያ ባሉ የቁጥጥር ወረዳዎች ውስጥ ካሉት አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ ነው። ከእያንዳንዱ የቁጥጥር ወረዳ ጋር ​​የሚዛመድ ንድፍ (ንድፍ) ሲሳል፣ ጀነሬተሩ በእውነተኛ ቅርፁ አይንጸባረቅም፣ ነገር ግን ተግባሩን በሚወክሉ ስዕሎች ወይም ዲያግራሞች፣ ፊደላት እና ሌሎች ምልክቶች ምልክት ይደረግበታል።