1. Valinin temel görevi nedir?
Valinin temel görevleri şunlardır:
(1) Nominal hızın izin verilen sapması içinde çalışmasını sağlamak için su türbini jeneratör setinin hızını otomatik olarak ayarlayabilir, böylece frekans kalitesi için elektrik şebekesinin gereksinimlerini karşılayabilir
(2) Hidrolik türbin jeneratör setinin otomatik veya manuel olarak çalışmasını sağlayabilir ve elektrik şebekesi yükünün artması ve azalması, normal kapanma veya acil kapanma ihtiyaçlarını karşılayabilir.
(3) Su türbini jeneratör üniteleri güç sisteminde paralel olarak çalıştığında, regülatör önceden belirlenen yük dağılımını otomatik olarak karşılayabilir, böylece her ünite ekonomik çalışmayı gerçekleştirebilir.
(4) Pervane türbini ve darbe türbininin çift koordineli regülasyonunun ihtiyaçlarını karşılayabilir
2. Çin'de reaksiyon türbini regülatörünün seri tip spektrumunda hangi tipler vardır?
Reaksiyon türbini regülatörünün seri tip spektrumu esas olarak şunları içerir:
(1) Mekanik hidrolik tek düzenleyici regülatör Örneğin: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, vb.
(2) Elektrohidrolik tekli düzenleyici regülatör Örneğin: dt-80, ydt-1800, vb.
(3) Mekanik hidrolik çift düzenleyici regülatör St-80, st-150 vb. gibi
(4) Elektrohidrolik çift düzenleyici regülatör Örneğin: dst-80, dst-200, vb.
Ayrıca, eski Sovyetler Birliği'nin orta boy regülatörü CT-40 ve Chongqing hidrolik türbin fabrikası tarafından üretilen orta boy regülatör ct-1500, bazı küçük hidroelektrik santrallerinde seri spektrumun yerine hala kullanılmaktadır.
3. Regülasyon sistemindeki yaygın arızaların başlıca nedenleri nelerdir?
Valinin dışındaki sebepler ise şöyle özetlenebilir:
(1) Hidrolik faktörler, yönlendirme sistemindeki su akışının basınç titreşimi veya titreşimi nedeniyle hidrolik türbinin hız titreşimine neden olur.
(2) Ana motorun kendisi mekanik faktörler nedeniyle sallanır
(3) Elektriksel faktörler: jeneratör rotoru ile koşucu arasındaki boşluk eşit değildir, elektromanyetik kuvvet dengesizdir, uyarma sisteminin dengesizliği nedeniyle voltaj salınımı vardır ve kalıcı mıknatıs makinesinin zayıf üretim ve montaj kalitesi nedeniyle uçan sarkaç güç sinyalinin titreşimi vardır.
Valinin kendisinden kaynaklanan hatalar:
Bu tür sorunlarla uğraşmadan önce, öncelikle arızanın kategorisini belirlemeli ve ardından analiz ve gözlem kapsamını daha da daraltmalıyız, böylece arızanın nedenini mümkün olan en kısa sürede bulabilir, çareyi duruma uygun hale getirebilir ve hızla ortadan kaldırabiliriz.
Üretim pratiğinde karşılaşılan sorunlar genellikle karmaşıktır ve birçok nedeni vardır. Bu, yalnızca regülatörün temel prensibine hakim olmayı değil, aynı zamanda çeşitli arızaların tezahürlerini, muayene yöntemlerini ve Tedavi Karşı Önlemlerini kapsamlı bir şekilde anlamayı gerektirir.
4. YT serisi regülatörün ana bileşenleri nelerdir?
YT serisi regülatörler temel olarak aşağıdaki parçalardan oluşmaktadır:
(1) Otomatik düzenleme mekanizması, uçan sarkaç ve kılavuz valfi, tampon, kalıcı fark düzenleme mekanizması, geri bildirim mekanizmasının iletim kolu aygıtı, ana basınç dağıtım valfi, servo motor vb. içerir.
(2) Kontrol mekanizması hız değiştirme mekanizması, açılma sınırlama mekanizması, manuel çalıştırma mekanizması vb. içerir.
(3) Yağ basınç ekipmanı, geri dönüş yağ tankı, basınç yağ tankı, ara yağ tankı, vidalı yağ pompası seti ve kontrol elektrikli temas basınç göstergesi, vana, çek valf, emniyet valfi vb. içerir.
(4) Koruma cihazı, hız değiştirme mekanizmasını ve açılma sınır mekanizmasını, motor korumasını, sınır anahtarını, acil durdurma solenoid valfini, yağ basınç ekipmanının acil düşük basıncının basınç göstergesini vb. içerir.
(5) İzleme aletleri ve diğerleri arasında hız değiştirme mekanizması, kalıcı diferansiyel ayar mekanizması ve açılma sınırı mekanizması, gösterge, takometre, basınç göstergesi, yağ sızıntısı cihazı ve petrol boru hattı bulunur.
5. YT serisi regülatörün temel özellikleri nelerdir?
(1) YT tipi sentetiktir, yani regülatör yağ basınç ekipmanı ve servomotor bir bütün oluşturur, bu da nakliye ve kurulum için uygundur
(2) Yapısal olarak, dikey veya yatay ünitelere uygulanabilir. Ana basınç dağıtım vanasının ve geri besleme konisinin montaj yönünü değiştirerek, hidrolik türbinin kurulumuna uygulanabilir mi? Mekanizmanın farklı açma ve kapama yönleri vardır
(3) Otomatik düzenleme ve uzaktan kumanda gereksinimlerini karşılayabilir ve ayrı güç kaynağı istasyonunun başlatma, kaza ve bakım ihtiyaçlarını karşılamak için manuel olarak çalıştırılabilir.
(4) Uçan sarkaç motoru endüksiyon motorunu benimser ve güç kaynağı, su türbini ünitesinin şaftına monte edilmiş kalıcı mıknatıs jeneratörü veya jeneratörün çıkış ucundaki trafo aracılığıyla, güç istasyonunun ihtiyaçlarına göre seçilebilen bara tarafından sağlanabilir.
(5) Uçan sarkaç motoru güç kaynağını kaybettiğinde ve acil bir durumda olduğunda, ana basınç dağıtım valfi ve servo motor, su türbinini hızla kapatmak için acil durdurma solenoid valfi aracılığıyla doğrudan çalıştırılabilir mi? Organizasyon
(6) AC işletiminin ihtiyaçlarını karşılamak üzere değiştirilebilir
(7) Yağ basınç ekipmanının çalışma modu aralıklıdır
(8) Çalışma basıncı aralığı içerisinde, yağ basınç ekipmanı, geri dönüş yağ tankının yağ seviyesine göre basınç yağ tankındaki havayı otomatik olarak doldurabilir, böylece basınç yağ tankında belirli bir oranda yağ ve gaz muhafaza edilebilir.
6. TT serisi regülatörün ana bileşenleri nelerdir?
Başlıca şu bileşenlerden oluşur:
(1) Uçan sarkaç ve pilot valf
(2) Kalıcı kayma mekanizması, değişken hız mekanizması ve kol sistemi
(3) Arabellek
(4) Servomotor ve manuel çalıştırma makinesi
(5) Yağ pompası, taşma vanası, yağ tankı, bağlantı boru hattı ve soğutma borusu
7. TT serisi regülatörün başlıca özellikleri nelerdir?
(1) Birincil bir amplifikasyon sistemi benimsenmiştir Uçan sarkaç tarafından tahrik edilen pilot valf, aktüatörü doğrudan kontrol eder - servomotor
(2) Basınç yağı doğrudan dişli yağ pompası tarafından sağlanır ve basınç taşma valfi tarafından sabit tutulur Pilot valf pozitif bir örtüşme yapısıdır Düzenlenmediğinde, basınç yağı taşma valfinden boşaltılır
(3) Uçan sarkaç motorunun ve yağ pompası motorunun güç kaynağı doğrudan jeneratör veri yolu terminali veya transformatör aracılığıyla sağlanır.
(4) Açılış sınırı, manuel çalışma mekanizmasının büyük el çarkı ile tamamlanır.
(5) Manuel şanzıman
8. TT serisi regülatör bakımının püf noktaları nelerdir?
(1) Vali yağı, kalite standardını karşılamalıdır İlk kurulum veya revizyondan sonra yağ, yağ kalitesine bağlı olarak her 1 ~ 2 ayda bir ve ardından her iki yılda bir değiştirilmelidir.
(2) Yağ deposu ve tamponundaki yağ miktarı izin verilen aralıkta olmalıdır
(3) Otomatik olarak yağlanamayan hareketli parçalar düzenli olarak yağlanmalıdır.
(4) Başlatma sırasında, önce yağ pompası çalıştırılmalı ve ardından uçan sarkaç çalıştırılmalı, böylece döner manşon ile dış tapa ve sabit manşon arasında yağ yağlaması sağlanmalıdır.
(5) Uzun süreli kapatmadan sonra regülatörü başlatın. Herhangi bir anormallik olup olmadığını görmek için önce yağ pompası motorunu "hareket ettirin". Aynı zamanda, pilot valfine yağlama yağı da sağlar. Uçan yardım motorunu başlatmadan önce, takılıp takılmadığını kontrol etmek için önce uçan sarkaçları elle hareket ettirin
(6) Regülatördeki parçalar, gerekli olmadığı sürece sık sık çıkarılmamalıdır. Ancak, sık sık kontrol edilmeli ve herhangi bir anormal durum zamanında onarılmalı ve ortadan kaldırılmalıdır.
(7) Yağ pompasını çalıştırmadan önce, yağın aşırı sıcaklık artışının regülasyon performansını etkilemesini ve yağın niteliksel değişimini hızlandırmasını önlemek için soğutucu su borusunun su giriş vanasını açın. Kışın oda sıcaklığı düşükse, yağ sıcaklığı yaklaşık 20 santigrat dereceye çıkana kadar bekleyin ve ardından soğutucu su borusunun su giriş vanasını açın.
(8) Valinin görünümü sık sık temiz tutulmalıdır. Valinin üzerine alet ve diğer eşyalar konulmasına izin verilmez ve normal çalışmayı engellemeyecek şekilde yakınına başka şeyler yığılmamalıdır.
(9) Ortamı sık sık temizleyin ve yağ deposundaki panjuru, gözlem deliği kapağını ve sallanan kapaktaki * * * cam levhayı sık sık açmamaya özellikle dikkat edin.
(10) Basınç göstergesinin titreşimden dolayı hasar görmesini önlemek için, vardiya teslimi sırasında yağ basıncını kontrol ederken basınç göstergesi musluğunu genel olarak açın; bu musluk normal zamanlarda açılmamalıdır.
9. GT serisi regülatörün ana bileşenleri nelerdir?
GT serisi regülatör temel olarak aşağıdaki parçalardan oluşmaktadır:
(l) Santrifüjlü sarkaç ve pilot valf
(2) Yardımcı servo motor ve ana dağıtım vanası
(3) Ana servo motor
(4) Geçici diferansiyel ayar mekanizması — tampon ve transfer çubuğu
(5) Kalıcı diferansiyel ayar mekanizması ve şanzıman kolu
(6) Yerel geri bildirim aygıtı
(7) Hız ayar mekanizması
(8) Açılış limit mekanizması
(9) Koruyucu cihaz
(10) İzleme aracı
(11) Petrol boru hattı sistemi
10. GT serisi regülatörün başlıca özellikleri nelerdir?
GT serisi regülatörün başlıca özellikleri şunlardır:
(l) Bu regülatör serisi, otomatik düzenleme ve uzaktan kumanda gereksinimlerini karşılayabilir ve ayrıca manuel yağ basıncı kontrol işlemi için yakındaki açma sınırlama mekanizmasının el çarkını çalıştırabilir, böylece regülatörün otomatik düzenleme mekanizması arızalandığında sürekli güç kaynağı gereksinimlerini karşılayabilir.
(2) Yapısal olarak, çeşitli hidrolik türbinlerin kurulum ihtiyaçları dikkate alınır ve ana basınç dağıtım vanasının montaj yönü ve kalıcı ve geçici diferansiyel ayar mekanizmasının ayar yönü değiştirilebilir.
(3) Santrifüjlü sarkaç motoru senkron motor kullanır ve güç kaynağı kalıcı mıknatıs jeneratörü tarafından sağlanır (4) Santrifüjlü sarkaç motoru güç kaybettiğinde veya başka acil durumlar meydana geldiğinde, acil durdurma solenoid valfi doğrudan yardımcı servo motoru ve ana basınç dağıtım valfini kontrol etmek için pompalanabilir, böylece ana servo motorun harekete geçmesi ve hidrolik türbinin kılavuz kanatçığını hızla kapatması sağlanır
11. GT serisi regülatör bakımının püf noktaları nelerdir?
(1) Vali yağı kalite standardını karşılamalıdır. İlk kurulum ve revizyondan sonra yağ ayda bir, ardından iki yılda bir veya yağ kalitesine göre değiştirilmelidir.
(2) Yağ filtresi düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Çift yağ filtresi kolu, kapatmadan sökülüp yıkanabilen anahtarlama işlemini gerçekleştirmek için çalıştırılabilir. İlk kurulum ve çalıştırma aşamasında, günde bir kez çıkarın ve yıkayın. Bir ay sonra, her üç günde bir temizlenebilir. Altı ay sonra, duruma göre düzenli olarak kontrol edin ve temizleyin.
(3) Tampondaki yağ temiz olmalı ve yağ hacmi yeterli olmalıdır. Düzenli olarak kontrol edilmelidir.
(4) Tüm piston parçaları ve yağ nozullu yerler düzenli olarak doldurulmalıdır.
(5) Ünitenin montajından sonraki testten önce veya elden geçirilmesinden sonraki çalıştırmadan önce, tozun, döküntülerin silinmesi ve regülatörün temiz tutulmasının yanı sıra, her dönen parçanın sıkışma ve gevşek parça olup olmadığını görmek için manuel olarak test edilmesi gerekir.
(6) Deneme çalışması sırasında anormal bir gürültü olması durumunda, zamanında müdahale edilmelidir.
(7) Genel olarak, valinin yapısının ve parçalarının keyfi olarak değiştirilmesine veya kaldırılmasına izin verilmez.
(8) Vali dolabı ve çevresi temiz tutulacaktır. Vali dolabına çeşitli eşyalar ve aletler konulmayacak ve ön ve arka kapılar keyfi olarak açılmayacaktır.
(9) Sökülecek parçalar işaretlenmelidir. Sökülmesi kolay olmayanlar bunları çözmek için yöntemler öğrenmelidir. Rastgele dolgulama, vurma ve dövmeye izin verilmez.
12. CT serisi regülatörün ana bileşenleri nelerdir?
(l) Otomatik düzenleme mekanizması, santrifüjlü sarkaç ve kılavuz valfi, yardımcı servo motor ve ana basınç dağıtım valfi, jeneratör servo motoru, geçici fark düzenleme mekanizması, tampon ve onun iletim kolu, hızlanma aygıtı ve onun iletim kolu, yerel geri bildirim düzenleme mekanizması ve onun iletim kolu ve yağ devresi sistemini içerir.
(2) Kontrol mekanizması, açılış sınır mekanizmasını ve hız değiştirme mekanizmasını içerir
(3) Koruma cihazı, açılma sınır mekanizmasının ve iletim mekanizmasının hareket sınır anahtarını, acil durdurma solenoid valfini, basınç bildirim cihazını, emniyet valfini, servo motoru ve kilitleme cihazını içerir.
(4) Açılış sınır mekanizması, hız değiştirme mekanizması ve kalıcı diferansiyel ayar mekanizması, elektrikli takometre, basınç göstergesi, yağ filtresi, santrifüjlü sarkaçın dönüş hızını yansıtan yağ boru hattı ve aksesuarları ve elektrik devresi dahil olmak üzere izleme aletleri ve diğer göstergeler
(5) Yağ basınç ekipmanı, geri dönüş yağ tankı, basınç yağ tankı ve yağ filtre valfi, vidalı yağ pompası, çek valf ve durdurma valfini içerir
Gönderi zamanı: 23-Şub-2022
