ਕਪਲਾਨ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਹਨ। ਅੱਜ, ਮੈਂ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਗੇਜ਼ੌਬਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਦੋ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ-ਟਾਈਪ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਵਿਆਸ 11.3 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ। . ਇੱਥੇ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਉੱਚ ਖਾਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਊਰਜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਯੂਨਿਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਉੱਚ।
2. ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਰਨਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਰੋਟਰੀ-ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਔਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਿਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ।
3. ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਰਨਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਹੈੱਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਲਗਭਗ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ।

ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਮੀਆਂ ਹਨ:
1. ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੈੱਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
2. ਵੱਡੀ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਯੂਨਿਟ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਇੱਕੋ ਹੈੱਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੂਸਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ 3 ਤੋਂ 90 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 181,700 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ 88 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਨਰ ਵਿਆਸ 10.3 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੰਗਲ-ਮਸ਼ੀਨ ਆਉਟਪੁੱਟ 175,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ 78 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਨਰ ਵਿਆਸ 11.3 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਫਿਕਸਡ-ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਸ ਲੋਡ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਯੂਨਿਟ ਵੱਡੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੌਸਮੀ ਸ਼ਕਤੀ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਥਿਕ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਹੈੱਡ ਰੇਂਜ 3-50 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਪੈਡਲ ਟਰਬਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਨਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਫਰਾਂਸਿਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਲੇਡ ਲਗਭਗ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।