Een hydrogenerator is een machine die de potentiële energie en kinetische energie van de waterstroom omzet in mechanische energie en vervolgens de generator aandrijft om elektrische energie te produceren. Voordat de nieuwe of gereviseerde unit in gebruik wordt genomen, moet de apparatuur grondig worden geïnspecteerd voordat deze officieel in gebruik kan worden genomen, anders ontstaan er eindeloze problemen.
1. Inspectie vóór het opstarten van de eenheid
(1) Verwijder alle onderdelen uit de drukleiding en het spiraalhuis;
(2) Verwijder het vuil uit het luchtkanaal;
(3) Controleer of de schaarpen van het watergeleidingsmechanisme los zit of beschadigd is;
(4) Controleer of er zich allerlei spullen in de generator en de luchtspleet bevinden;
(5) Controleer of de luchtrem normaal werkt;
(6) Controleer het afdichtingsapparaat van de hoofdas van de hydraulische turbine;
(7) Controleer de collectorring, de veerdruk van de koolborstel van de bekrachtiger en de koolborstel;
(8) Controleer of alle onderdelen van het olie-, water- en gassysteem in orde zijn. Controleer of het oliepeil en de kleur van elk lager normaal zijn.
(9) Controleer of de positie van elk onderdeel van de gouverneur correct is en of het openingslimietmechanisme zich in de nulpositie bevindt;
(10) Voer de werkingstest van de vlinderklep uit en controleer de werkomstandigheden van de slagschakelaar;
2. Voorzorgsmaatregelen tijdens de werking van de eenheid
(1) Nadat de machine is gestart, moet de snelheid geleidelijk toenemen en mag deze niet plotseling stijgen of dalen;
(2) Tijdens de werking moet aandacht worden besteed aan de smering van elk onderdeel, en het is gespecificeerd dat de olievulplaats elke vijf dagen moet worden bijgevuld;
(3) Controleer elk uur de temperatuurstijging van het lager, controleer het geluid en de trillingen en leg dit gedetailleerd vast;
(4) Draai tijdens het uitschakelen het handwiel gelijkmatig en langzaam, sluit de geleideschoep niet te strak om schade of vastlopen te voorkomen en sluit vervolgens de klep;
(5) Bij buitenbedrijfstelling in de winter en bij langdurige buitenbedrijfstelling moet het verzamelde water worden afgevoerd om bevriezing en corrosie te voorkomen;
(6) Na langdurige stilstand moet de gehele machine worden gereinigd en onderhouden, met name de smering.
3. Uitschakelbehandeling tijdens de werking van de eenheid
Tijdens de werking van de eenheid moet de eenheid onmiddellijk worden uitgeschakeld indien zich een van de volgende omstandigheden voordoet:
(1) Het geluid van de werking van de eenheid is abnormaal en ongeldig na behandeling;
(2) De lagertemperatuur is hoger dan 70 ℃;
(3) Rook of verbrande geur van de generator of opwekker;
(4) Abnormale trillingen van de eenheid;
(5) Ongelukken in elektrische onderdelen of leidingen;
(6) Verlies van hulpkracht en invaliditeit na behandeling.
4. Onderhoud van de hydraulische turbine
(1) Normaal onderhoud — dit is vereist voor het starten, bedienen en afsluiten. De oliedop moet eenmaal per maand met olie worden gevuld. De koelwaterleiding en de olieleiding moeten regelmatig worden gecontroleerd om een glad en normaal oliepeil te behouden. De installatie moet schoon worden gehouden, het postverantwoordelijkheidssysteem moet worden opgezet en de ploegendienst moet goed worden overgedragen.
(2) Dagelijks onderhoud – voer dagelijks een inspectie uit op basis van de werking, controleer of het watersysteem geblokkeerd of vastgelopen is door houtblokken, onkruid en stenen, controleer of het snelheidssysteem los of beschadigd is, controleer of de water- en oliecircuits vrij zijn en maak aantekeningen.
(3) Revisie van de unit — bepaal de revisietijd op basis van het aantal bedrijfsuren van de unit, doorgaans eens in de 3 tot 5 jaar. Tijdens de revisie worden ernstig versleten en vervormde onderdelen, zoals lagers, leischoepen, enz., vervangen of gerepareerd volgens de oorspronkelijke fabrieksnormen. Na de revisie vindt dezelfde inbedrijfstelling plaats als bij de nieuw geïnstalleerde unit.
5. Veelvoorkomende storingen van hydraulische turbines en hun oplossingen
(1) Storing in de kilowattmeter
Fenomeen 1: de wijzer van de kilowattuurmeter daalt, de eenheid trilt, de veerpont neemt toe en de naalden van andere meters slaan om.
Behandeling 1: Zorg ervoor dat de onderdompelingsdiepte van de zuigbuis tijdens elke bewerking of stilstand meer dan 30 cm bedraagt.
Fenomeen 2: De kilowattuurmeter daalt, andere meters gaan schommelen, de eenheid trilt en schommelt met botsingsgeluid tot gevolg.
Behandeling 2: stop de machine, open het toegangsgat voor inspectie en plaats de positioneringspen terug.
Fenomeen 3: de kilowattuurmeter zakt, het toestel kan bij volledige opening de volledige belasting niet bereiken, andere meters functioneren normaal.
Behandeling 3: stop de machine om het sediment stroomafwaarts te verwijderen.
Fenomeen 4: de kilowattuurmeter daalt en het toestel staat geheel open zonder volledige belasting.
Behandeling 4: stop de machine om de band af te stellen of de bandwas af te vegen.
(2) Trillingen in de eenheid, temperatuurfout in het lager
Fenomeen 1: de eenheid trilt en de wijzer van de kilowattmeter beweegt.
Behandeling 1: stop de machine om de trekbuis te controleren en de scheuren te lassen.
Fenomeen 2: het apparaat trilt en geeft een signaal af dat het lager te heet is.
Behandeling 2: controleer het koelsysteem en herstel het koelwater.
Fenomeen 3: De unit trilt en de lagertemperatuur is te hoog.
Behandeling 3: vul de luchttoevoer naar de vulkamer aan.
Fenomeen 4: de unit trilt en de temperatuur van elk lager is abnormaal.
Behandeling 4: verhoog het staartwaterniveau, eventueel noodstop, en draai de bouten vast.
(3) Storing in de oliedruk van de gouverneur
Fenomeen: het lichtpaneel brandt, de elektrische bel rinkelt en de oliedruk van het oliedrukapparaat daalt tot de foutoliedruk.
Behandeling: bedien het handwiel voor de openingslimiet zodat de rode wijzer samenvalt met de zwarte wijzer, schakel de stroomtoevoer naar de pendel af, draai de schakelklep van de regulateur naar de handmatige stand, wijzig de handmatige oliedruk en let goed op de werking van de unit. Controleer het automatische oliecircuit. Als dit niet werkt, start u de oliepomp handmatig. Behandel het wanneer de oliedruk stijgt tot de bovengrens van de werkoliedruk. Of controleer het oliedrukapparaat op luchtlekkage. Als bovenstaande behandeling niet werkt en de oliedruk blijft dalen, stop dan de machine met toestemming van de ploegleider.
(4) Automatische gouverneurstoring
Fenomeen: de regelaar kan niet automatisch werken, de servomotor schommelt abnormaal waardoor de frequentie en belasting instabiel worden, of een onderdeel van de regelaar produceert abnormale geluiden.
Behandeling: schakel onmiddellijk over op de handmatige oliedrukregeling en het dienstdoende personeel mag de bedieningsplaats van de regelaar niet zonder toestemming verlaten. Controleer alle onderdelen van de regelaar. Als de storing na behandeling niet kan worden verholpen, meld dit dan aan de ploegleider en verzoek om uitschakeling voor behandeling.
(5) Generator in brand
Fenomeen: de windtunnel van de generator stoot dikke rook uit en ruikt naar verbrande isolatie.
Behandeling: til de noodstop-magneetklep handmatig op, sluit de geleideklep en druk de rode wijzer van de openingslimiet op nul. Nadat de excitatieschakelaar is uitgeschakeld, draait u snel de brandkraan open om de brand te blussen. Om asymmetrische verwarmingsvervorming van de generatoras te voorkomen, opent u de geleideklep lichtjes zodat de unit op lage snelheid blijft draaien (10 ~ 20% van de nominale snelheid).
Voorzorgsmaatregelen: gebruik geen water om de brand te blussen als het apparaat niet is uitgeschakeld en de generator spanning heeft. Ga niet de generator in om de brand te blussen. Het is ten strengste verboden om zand- en schuimblussers te gebruiken om branden te blussen.
(6) De eenheid draait te snel (tot 140% van de nominale snelheid)
Fenomeen: de lichtplaat is aan en de claxon klinkt; de last wordt eraf geslingerd, de snelheid neemt toe, het apparaat maakt een overtoerengeluid en het excitatiesysteem voert een gedwongen reductiebeweging uit.
Behandeling: indien de snelheid te hoog is door een defecte regelaar en de regelaar niet snel naar de onbelaste positie kan worden gesloten, moet het handwiel voor de openingslimiet handmatig naar de onbelaste positie worden bewogen. Na een uitgebreide inspectie en behandeling, wanneer is vastgesteld dat er geen probleem is, zal de ploegleider de lading bestellen. In geval van een defect aan de regelaar moet de uitschakelknop snel worden ingedrukt. Indien de knop nog steeds niet correct is, moet de vlinderklep snel worden gesloten en vervolgens worden uitgeschakeld. Indien de oorzaak niet wordt gevonden en de behandeling niet wordt uitgevoerd nadat de regelaar te hoog is, is het verboden de regelaar te starten. Dit moet worden gemeld aan de bedrijfsleider voor onderzoek, om de oorzaak en behandeling te achterhalen voordat de regelaar wordt gestart.
Plaatsingstijd: 29-09-2021
