ഹൈഡ്രോളിക് ജനറേറ്ററിന്റെ റിവേഴ്സ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ജനറേറ്ററും മോട്ടോറും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരം മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഒന്ന്, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി മറ്റ് ഊർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക, അതേസമയം മോട്ടോർ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റി മറ്റ് വസ്തുക്കളെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇവ രണ്ടും പരസ്പരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. ചില തരം ജനറേറ്ററുകളും മോട്ടോറുകളും രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും പരിഷ്കരണത്തിനും ശേഷം പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു തകരാറുണ്ടായാൽ, ജനറേറ്ററിനെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇന്ന് നമ്മൾ സംസാരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ജനറേറ്ററിന്റെ റിവേഴ്സ് പവറിന് കീഴിലുള്ള റിവേഴ്സ് സംരക്ഷണമാണിത്.

എന്താണ് റിവേഴ്സ് പവർ?

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ജനറേറ്ററിന്റെ പവർ ദിശ ജനറേറ്ററിന്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റം ദിശയിലേക്ക് പ്രവഹിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ചില കാരണങ്ങളാൽ, ടർബൈനിന്റെ മോട്ടീവ് പവർ നഷ്ടപ്പെടുകയും ജനറേറ്റർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് സ്വിച്ച് ട്രിപ്പ് ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പവർ ദിശ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ജനറേറ്ററിലേക്ക് മാറുന്നു, അതായത്, ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോറിലേക്ക് മാറുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ജനറേറ്റർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് സജീവമായ പവർ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഇതിനെ റിവേഴ്സ് പവർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

റിവേഴ്സ് പവറിന്റെ ദോഷം

ജനറേറ്റർ റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നത്, സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഏതെങ്കിലും കാരണത്താൽ അടഞ്ഞുപോകുകയും യഥാർത്ഥ പവർ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ജനറേറ്റർ ഒരു മോട്ടോറായി മാറുകയും സ്റ്റീം ടർബൈൻ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. സ്റ്റീം ടർബൈൻ ബ്ലേഡിന്റെ സ്റ്റീം ഇല്ലാതെയുള്ള അതിവേഗ ഭ്രമണം സ്ഫോടന ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് അവസാന ഘട്ട ബ്ലേഡിൽ, ഇത് അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും റോട്ടർ ബ്ലേഡിന്റെ കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും.

അതിനാൽ, റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നത് യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്റ്റീം പ്രവർത്തനമില്ലാതെ സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ സംരക്ഷണമാണ്.

ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ജനറേറ്റർ പ്രോഗ്രാം റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രധാനമായും ഒരു നിശ്ചിത ലോഡിൽ ജനറേറ്റർ പെട്ടെന്ന് ജനറേറ്റർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് സ്വിച്ച് ട്രിപ്പുചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിനാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിട്ടില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റീം ടർബൈൻ ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് അമിത വേഗതയ്ക്കും വേഗതയ്ക്കും സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറില്ലാത്ത ചില സംരക്ഷണങ്ങൾക്ക്, ആക്ഷൻ സിഗ്നൽ അയച്ചതിനുശേഷം, അത് ആദ്യം സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന സ്റ്റീം വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നതിൽ പ്രവർത്തിക്കും. ജനറേറ്ററിന്റെ റിവേഴ്സ് പവർ * * * പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം, അത് രൂപപ്പെടുകയും പ്രധാന സ്റ്റീം വാൽവ് അടയ്ക്കുന്ന സിഗ്നലിനൊപ്പം വാൽവ് രൂപപ്പെടുകയും, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രോഗ്രാം രൂപപ്പെടുത്തുകയും പ്രവർത്തനം പൂർണ്ണമായി നിർത്തുകയും ചെയ്യും.

റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷനും പ്രോഗ്രാം റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

റിവേഴ്‌സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നാൽ ജനറേറ്റർ റിവേഴ്‌സ് പവറിന് ശേഷം മോട്ടോറായി മാറുന്നത് തടയുക, അതുവഴി സ്റ്റീം ടർബൈൻ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും സ്റ്റീം ടർബൈനിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് തടയുക എന്നതാണ്. അന്തിമ വിശകലനത്തിൽ, പവർ ഇല്ലെങ്കിൽ പ്രൈം മൂവർ സിസ്റ്റത്താൽ നയിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു!

ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് പെട്ടെന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാത്തതുമൂലം ടർബൈൻ അമിതവേഗത തടയുന്നതിനാണ് റിവേഴ്‌സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രോഗ്രാം, അതിനാൽ റിവേഴ്‌സ് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. അന്തിമ വിശകലനത്തിൽ, പ്രൈം മൂവറിന്റെ അമിത പവർ യൂണിറ്റിന്റെ അമിതവേഗതയിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു.

അതിനാൽ, കർശനമായി പറഞ്ഞാൽ, റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഒരുതരം ജനറേറ്റർ റിലേ സംരക്ഷണമാണ്, പക്ഷേ ഇത് പ്രധാനമായും സ്റ്റീം ടർബൈനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. പ്രോഗ്രാം റിവേഴ്സ് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഒരു സംരക്ഷണമല്ല, മറിച്ച് പ്രോഗ്രാം ട്രിപ്പിംഗ് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയാണ്, ഇത് പ്രോഗ്രാം ട്രിപ്പിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഷട്ട്ഡൗൺ മോഡിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യം, റിവേഴ്‌സ് പവർ സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നിടത്തോളം, അത് ട്രിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടും എന്നതാണ്. സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നതിനു പുറമേ, പ്രോഗ്രാം റിവേഴ്‌സ് പവറിന് സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ സമയത്ത് റിവേഴ്‌സ് പവർ ആക്ഷൻ ഒഴിവാക്കണം.

ജനറേറ്റർ റിവേഴ്സ് പ്രൊട്ടക്ഷന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളും ജനറേറ്റർ റിവേഴ്സ് പവറിന്റെ വിശദീകരണവും ഇവയാണ്. ഗ്രിഡ് കണക്റ്റഡ് പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈൻ ജനറേറ്ററിന്, സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് അടച്ചതിനുശേഷം ഇത് ഒരു സിൻക്രണസ് മോട്ടോറായി പ്രവർത്തിക്കും: സജീവമായ പവർ ആഗിരണം ചെയ്ത് സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ വലിച്ചിടുക, ഇത് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് റിയാക്ടീവ് പവർ അയയ്ക്കും. സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ ടെയിൽ ബ്ലേഡിൽ ശേഷിക്കുന്ന നീരാവിയിൽ ഘർഷണം ഉണ്ടാകുകയും സ്ഫോടന നഷ്ടം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സമയത്ത് അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിലൂടെ കേടുവരുത്തും. ഈ സമയത്ത്, റിവേഴ്സ് പ്രൊട്ടക്ഷന് സ്റ്റീം ടർബൈനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.