1. Wat ass déi grondleeënd Funktioun vum Gouverneur?
Déi grondleeënd Funktioune vum Gouverneur sinn:
(1) Et kann d'Geschwindegkeet vum Waasserturbinengeneratorsatz automatesch upassen, fir datt en bannent der zulässeger Ofwäichung vun der Nenngeschwindegkeet leeft, fir d'Ufuerderunge vum Stroumnetz fir d'Frequenzqualitéit ze erfëllen.
(2) Et kann den hydrauleschen Turbinengeneratorsatz automatesch oder manuell starten loossen, an de Bedierfnesser vun der Erhéijung an der Ofsenkung vun der Belaaschtung vum Stroumnetz, dem normale Shutdown oder dem Noutfall gerecht ginn.
(3) Wann d'Waasserturbinengeneratoreenheeten parallel am Stroumnetz funktionéieren, kann de Regulateur automatesch déi virbestëmmt Lastverdeelung droen, sou datt all Eenheet e wirtschaftleche Betrib realiséiere kann.
(4) Et kann den Ufuerderunge vun der duebel koordinéierter Reguléierung vun der Propellerturbin an der Impulsturbin erfëllen.
2. Wéi eng Zorte gëtt et am Serientypspektrum vu Reaktiounsturbinenregler a China?
De Serientypspektrum vum Reaktiounsturbinenregulator ëmfaasst haaptsächlech:
(1) Mechanesch hydraulesch eenzel Reguléierungsregulator Zum Beispill: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, etc.
(2) Elektrohydraulesch eenzel Reguléierungsregulator Zum Beispill: dt-80, ydt-1800, etc.
(3) Mechanesch hydraulesch Duebelreguléierungsregulator wéi z.B. st-80, st-150, etc.
(4) Elektrohydraulesch Duebelreguléierungsregulator Zum Beispill: dst-80, dst-200, etc.
Zousätzlech ginn de mëttelgrousse Reguléierer CT-40 vun der fréierer Sowjetunioun an de mëttelgrousse Reguléierer CT-1500, dee vun der Hydraulikturbinenfabréck zu Chongqing produzéiert gouf, nach ëmmer a verschiddene klenge Waasserkraaftwierker als Ersatz fir de Serienspektrum benotzt.
3. Wat sinn déi Haaptursaachen fir heefeg Feeler vum Reguléierungssystem?
Aner Ursaachen ewéi de Gouverneur selwer kënnen wéi follegt zesummegefaasst ginn:
(1) Hydraulesch Faktoren verursaachen d'Geschwindegkeetspulséierung vun der hydraulescher Turbinn wéinst der Drockpulséierung oder der Vibratioun vum Waasserstroum am Ofleedungssystem.
(2) Den Haaptmotor selwer schwenkt wéinst mechanesche Faktoren.
(3) Elektresch Faktoren: d'Lück tëscht dem Generatorrotor an dem Läifer ass ongläichméisseg, d'elektromagnetesch Kraaft ass net am Gläichgewiicht, d'Spannung oszilléiert wéinst der Instabilitéit vum Anregungssystem, an d'Pulsatioun vum fléiende Pendel-Kraaftsignal ass wéinst der schlechter Fabrikatiouns- an Installatiounsqualitéit vun der Permanentmagnetmaschinn.
Feeler, déi vum Gouverneur selwer verursaacht goufen:
Ier mer eis mat sou Problemer beschäftegen, solle mer als éischt d'Kategorie vum Feeler bestëmmen, an dann den Ëmfang vun der Analyse an der Observatioun weider anzeschränken, fir d'Ursaach vum Feeler sou séier wéi méiglech ze fannen, fir de Fall unzepassen an en séier ze eliminéieren.
D'Problemer, déi an der Produktiounspraxis optrieden, si meeschtens komplex a si hunn eng Rei vu Grënn. Dëst erfuerdert net nëmmen d'Meeschterschaft vum Grondprinzip vum Regulateur, mä och e grëndlecht Verständnis vun de Manifestatiounen, Inspektiounsmethoden a Behandlungsmoossname vu verschiddene Feeler.
4. Wat sinn déi wichtegst Komponenten vum YT Serie Reguléierer?
D'Regulator vun der YT-Serie besteet haaptsächlech aus de folgende Komponenten:
(1) Den automatesche Reguléierungsmechanismus ëmfaasst de fléiende Pendel a Leedungsventil, de Puffer, de Permanent-Differenz-Reguléierungsmechanismus, den Transmissiounshebel vum Réckkopplungsmechanismus, den Haaptdrockverdeelungsventil, de Servomotor, etc.
(2) De Kontrollmechanismus enthält e Geschwindegkeetsännerungsmechanismus, e Mechanismus fir d'Ouverturelimit, e Mechanismus fir de manuelle Betrib, etc.
(3) Uelegdrockausrüstung ëmfaasst Récklafuelegtank, Drockuelegtank, Zwëschenuelegtank, Schraufuelegpompesatz a säi Kontroll-elektresche Kontaktdrockmesser, Ventil, Réckschlagventil, Sécherheetsventil, etc.
(4) D'Schutzvorrichtung enthält e Geschwindegkeetsännerungsmechanismus an en Ëffnungslimitmechanismus, e Motorschutz, en Limitschalter, e Noutstopp-Magnetventil, en Drockmelder fir den Noutdrock vun Uelegdrockanlagen, etc.
(5) Iwwerwaachungsinstrumenter an aner enthalen Geschwindegkeetsännerungsmechanismus, permanente Differentialjustierungsmechanismus a Grenzmechanismus fir d'Öffnung, Indikator, Tachometer, Drockmesser, Uelegleckage-Instrument an Uelegleitung.
5. Wat sinn déi wichtegst Eegeschafte vum Gouverneur vun der YT-Serie?
(1) Den YT-Typ ass synthetesch, dat heescht, d'Uelegdrockanlag vum Reguléierer an de Servomotor bilden e Ganzt, wat praktesch fir den Transport an d'Installatioun ass.
(2) Strukturell kann et op vertikal oder horizontal Eenheeten ugewannt ginn. Duerch d'Ännere vun der Montagerichtung vum Haaptdrockverdeelungsventil an dem Feedbackkegel kann et op d'Installatioun vun enger hydraulescher Turbin ugewannt ginn? De Mechanismus huet verschidden Öffnungs- a Schliessrichtungen.
(3) Et kann d'Ufuerderunge vun der automatescher Reguléierung an der Fernbedienung erfëllen, a kann manuell bedriwwe ginn, fir d'Bedierfnesser vum Start, Accident an Ënnerhalt vun enger separater Stroumversuergungsstatioun gerecht ze ginn.
(4) De fléiende Pendelmotor benotzt en Induktiounsmotor, a seng Stroumversuergung kann duerch de Permanentmagnetgenerator geliwwert ginn, deen op der Well vun der Waasserturbinenunitéit installéiert ass, oder duerch de Bus um lassgoende Enn vum Generator iwwer den Transformator, deen no de Bedierfnesser vum Kraaftwierk ausgewielt ka ginn.
(5) Wann de fléiende Pendelmotor seng Stroumversuergung verléiert an an engem Noutfall ass, kënnen den Haaptdrockverdeelungsventil an de Servomotor direkt iwwer den Noutstopp-Magnetventil bedriwwe ginn, fir d'Waasserturbin séier zouzemaachen? Organisatioun
(6) Et kann ugepasst ginn, fir den Ufuerderunge vum Klimaanlagenbetrib gerecht ze ginn.
(7) De Betribsmodus vun Uelegdrockanlagen ass intermittent
(8) Am Aarbechtsdrockberäich kann d'Uelegdrockanlag automatesch d'Loft am Drockuelegtank no dem Uelegstand vum Récklafuelegtank opfëllen, fir e bestëmmten Undeel un Ueleg a Gas am Drockuelegtank z'erhalen.
6. Wat sinn déi wichtegst Komponenten vum TT-Serie-Gouverneur?
Et besteet haaptsächlech aus de folgende Komponenten:
(1) Fléiende Pendel a Pilotventil
(2) Permanente Schlupfmechanismus, variabelen Geschwindegkeetsmechanismus a säi Hebelsystem
(3) Puffer
(4) Servomotor a manuell Bedreiwmaschinn
(5) Uelegpompel, Iwwerlafventil, Uelegtank, Verbindungsleitung a Killleitung
7. Wat sinn déi wichtegst Eegeschafte vum TT-Serie-Gouverneur?
(1) E primärt Verstärkungssystem gëtt adoptéiert. De Pilotventil, deen vum fléiende Pendel ugedriwwe gëtt, steiert direkt den Aktuator - Servomotor.
(2) Den Drockueleg gëtt direkt vun der Getriebeuelegpompel geliwwert, an den Drock gëtt vum Iwwerlafventil konstant gehalen. De Pilotventil ass eng positiv Iwwerlappungsstruktur. Wann net geregelt, gëtt den Drockueleg vum Iwwerlafventil ofgeleet.
(3) D'Stroumversuergung vum fléiende Pendelmotor an dem Uelegpompelmotor gëtt direkt vum Generatorbusterminal oder iwwer den Transformator versuergt.
(4) D'Ouverturelimit gëtt duerch dat grousst Handrad vum manuelle Betribsmechanismus ausgefëllt.
(5) Schaltgetriebe
8. Wat sinn déi wichtegst Punkte vun der Ënnerhaltung vum Reguléierer vun der TT-Serie?
(1) Den Ueleg vum Reguléierer muss dem Qualitéitsstandard entspriechen. No der éischter Installatioun oder der Iwwerholung soll den Ueleg all 1 ~ 2 Méint an dann all zwee Joer oder esou gewiesselt ginn, ofhängeg vun der Uelegqualitéit.
(2) D'Quantitéit un Ueleg am Uelegtank an am Puffer soll am zulässege Beräich leien.
(3) Déi bewegend Deeler, déi net automatesch geschmiert kënne ginn, solle reegelméisseg geschmiert ginn.
(4) Beim Start muss als éischt d'Uelegpompel gestart ginn an dann de fléiende Pendel, fir sécherzestellen, datt et Uelegschmierung tëscht der rotéierender Hülse an dem äusseren Stecker an der fester Hülse gëtt.
(5) Start de Regulateur no engem laangfristege Stopp. Als éischt "joggen" de Motor vun der Uelegpompel fir ze kucken, ob et eppes Anomalies gëtt. Gläichzäiteg liwwert en och Schmierueleg un d'Pilotventil. Ier Dir de Motor vun der Fluchhëllef start, beweegt als éischt de Fluchpendel mat der Hand fir ze kontrolléieren, ob e festgehalen ass.
(6) D'Deeler vum Regulateur sollten net dacks ewechgeholl ginn, wann et net néideg ass. Allerdéngs sollten se dacks iwwerpréift ginn, an all anormal Phänomener sollten rechtzäiteg reparéiert a behuewe ginn.
(7) Ier Dir d'Uelegpompel start, maacht den Zoulafventil vum Waasser vum Killwaasserleitung op, fir ze verhënneren, datt den exzessive Temperaturanstieg vum Ueleg d'Reguléierungsleistung beaflosst an d'qualitativ Ännerung vum Ueleg beschleunegt. Wann d'Raumtemperatur am Wanter niddreg ass, waart bis d'Uelegtemperatur op ongeféier 20°C klëmmt, an dann maacht den Zoulafventil vum Killwaasserleitung op.
(8) D'Gesiicht vum Gouverneur muss reegelméisseg propper gehale ginn. Et ass net erlaabt, Tools an aner Géigestänn op de Gouverneur ze leeën, an aner Saachen net niewendrun ze stapelen, fir den normale Betrib net ze behënneren.
(9) Halt d'Ëmwelt reegelméisseg propper a passt besonnesch op, datt Dir d'Jalousie um Uelegtank, den Deckel vum Observatiounslaach an d'Glasplack um Schwenkdeckel net dacks opmaacht.
(10) Fir de Manometer virun Vibratiounsbeschiedegung ze schützen, sollt am Allgemengen den Hahn vum Manometer opgemaach ginn, wann den Uelegdrock beim Iwwergank vun der Schicht iwwerpréift gëtt. Normalerweis sollt dësen net opgemaach ginn.
9. Wat sinn déi wichtegst Komponenten vum GT-Serie-Regulator?
D'GT-Serie Regulator besteet haaptsächlech aus de folgende Komponenten:
(l) Zentrifugalpendel a Pilotventil
(2) Hëllefsservomotor a Haaptverdeelventil
(3) Haaptservomotor
(4) Transienten Differentialjustierungsmechanismus — Puffer a Transferstang
(5) Permanenten Differentialjustiermechanismus a säin Transmissiounshebel
(6) Lokalt Feedbackgerät
(7) Geschwindegkeetsjustiermechanismus
(8) Öffnungsgrenzmechanismus
(9) Schutzvorrichtung
(10) Iwwerwaachungsinstrument
(11) Uelegleitungssystem
10. Wat sinn déi wichtegst Eegeschafte vum Gouverneur vun der GT-Serie?
Déi wichtegst Eegeschafte vum GT-Serie-Regulator sinn:
(l) Dës Serie vu Reguléierer kann d'Ufuerderunge vun der automatescher Reguléierung a Fernbedienung erfëllen, a kann och d'Handrad vum Öffnungsbegrenzungsmechanismus an der Géigend fir manuell Uelegdrockkontrolle bedreiwen, fir d'Ufuerderunge vun der kontinuéierlecher Stroumversuergung ze erfëllen, wann den automatesche Reguléierungsmechanismus vum Reguléierer ausfällt.
(2) Wat d'Struktur ugeet, ginn d'Installatiounsbedürfnisser vu verschiddenen hydrauleschen Turbinnen berücksichtegt, an d'Montagerichtung vum Haaptdrockverdeelungsventil an d'Astellungsrichtung vum permanenten an transienten Differentialastellungsmechanismus kënnen geännert ginn.
(3) De Zentrifugalpendelmotor benotzt e Synchronmotor, a seng Stroumversuergung gëtt vun engem Permanentmagnetgenerator geliwwert. (4) Wann de Zentrifugalpendelmotor Stroum verléiert oder aner Noutfäll optrieden, kann den Noutstopp-Magnetventil gepompelt ginn, fir den Hëllefsservomotor an den Haaptdrockverdeelungsventil direkt ze steieren, sou datt den Haaptservomotor aktivéiert gëtt an d'Leedschëff vun der hydraulescher Turbin séier zougemaach gëtt.
11. Wat sinn déi wichtegst Punkte vun der Ënnerhaltung vum Reguléierer vun der GT-Serie?
(1) Den Ueleg vum Reguléierer muss dem Qualitéitsstandard entspriechen. No der éischter Installatioun an der Iwwerpréiwung muss den Ueleg eemol am Mount gewiesselt ginn, an dann all zwee Joer oder jee no der Uelegqualitéit.
(2) Den Uelegfilter soll reegelméisseg iwwerpréift a gebotzt ginn. De Grëff vum duebelen Uelegfilter kann bedriwwe ginn, fir de Schalter ze realiséieren, deen ouni Ausschalten ofmontéiert a gewäsch ka ginn. Wärend der éischter Installatioun an dem Betrib sollt en eemol am Dag erausgeholl a gewäsch ginn. No engem Mount kann en all dräi Deeg gebotzt ginn. No engem hallwe Joer sollt en jee no der Situatioun reegelméisseg iwwerpréift a gebotzt ginn.
(3) Den Ueleg am Puffer muss propper sinn an den Uelegvolumen soll ausreechend sinn. Et soll reegelméisseg iwwerpréift ginn.
(4) All Kolbendeeler a Plazen mat Uelegdüsen mussen reegelméisseg gefëllt ginn.
(5) Virum Test no der Installatioun oder virum Start vun der Eenheet no der Iwwerholung, soll nieft dem Ofwëschen vum Stëbs a verschiddene Saachen an dem proppere halen vum Regulateur, all rotéierend Deel manuell getest ginn, fir ze kucken, ob et Blockéierungen a locker Deeler gëtt.
(6) Am Fall vun engem anormalen Geräisch während dem Testbetrieb muss dëst rechtzäiteg behandelt ginn.
(7) Am Allgemengen ass et net erlaabt, d'Struktur an d'Deeler vum Reguléierer arbiträr z'änneren oder ze entfernen.
(8) De Gouverneursschaf a seng Ëmgéigend musse propper gehale ginn. Verschidde Saachen a Geschir däerfen net op de Gouverneursschaf geluecht ginn, an d'Front- an d'Hënneschtdier däerfen net fräiwëlleg opgemaach ginn.
(9) Déi Deeler, déi auserneegeholl solle ginn, musse markéiert sinn. Déi, déi net einfach auserneegeholl kënne ginn, solle Methode fir d'Léisung studéieren. Zoufälleg Opklappen, Klopfen a Schloen sinn net erlaabt.
12. Wat sinn déi wichtegst Komponenten vum CT-Serie-Regulator?
(l) Den automatesche Reguléierungsmechanismus ëmfaasst e Zentrifugalpendel a Leedungsventil, en Hëllefsservomotor an en Haaptdrockverdeelungsventil, e Generatorservomotor, en Transientdifferenzreguléierungsmechanismus, e Puffer an säin Transmissiounshebel, eng Beschleunigungsvorrichtung an säin Transmissiounshebel, e lokale Réckkopplungsreguléierungsmechanismus an säin Transmissiounshebel, an en Uelegkreeslafsystem.
(2) De Kontrollmechanismus enthält en Ëffnungslimitmechanismus an e Geschwindegkeetsännerungsmechanismus
(3) D'Schutzvorrichtung ëmfaasst den Endschalter vum Öffnungsgrenzmechanismus an dem Transmissiounsmechanismus, den Noutstopp-Magnetventil, den Drockmelder, de Sécherheetsventil, de Servomotor an d'Verriegelungsvorrichtung.
(4) Iwwerwaachungsinstrumenter an aner Indicateuren, dorënner d'Ouverturelimitmechanismus, de Geschwindegkeetsännerungsmechanismus an de permanente Differentialjustierungsmechanismus, den elektreschen Tachometer, den Drockmesser, den Uelegfilter, d'Uelegleitung an hir Accessoiren, déi d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Zentrifugalpendel uweisen, an den elektresche Circuit.
(5) Uelegdrockausrüstung ëmfaasst Récklafuelegtank, Drockuelegtank an Uelegfilterventil, Schraufuelegpompel, Réckschlagventil a Sperrventil
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 23. Februar 2022
