ಫ್ಲೋ ಆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ ಮತ್ತು ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನರೇಟರ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

(1) ರಚನೆ.ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್, ಹೆಡ್‌ರೇಸ್ ಚೇಂಬರ್, ವಾಟರ್ ಗೈಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸೇರಿವೆ.
1) ಓಟಗಾರ.ರನ್ನರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿವಿಧ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ರನ್ನರ್ ರಚನೆಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಲೈನ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ವೀಲ್ ಕ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ;ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ರನ್ನರ್ ಬಾಡಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಇಳಿಜಾರಾದ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೋನವು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.ಬ್ಲೇಡ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರ ರೇಖೆಯು ಟರ್ಬೈನ್ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಓರೆಯಾದ ಕೋನವನ್ನು (45 ° ~ 60 °) ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
2) ಹೆಡ್ರೇಸ್ ಚೇಂಬರ್.ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾಡುವುದು, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 50m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 50m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3) ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಗೈಡ್ ವೇನ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತಿರುಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಓಟಗಾರನ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಓಟಗಾರನಿಗೆ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಘಟಕದ ಲೋಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಹರಿವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನೀರಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
4) ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್.ರನ್ನರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಿಡುವುದು.ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಕೋನ್ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಆಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಹಿಂದಿನದು ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;ನಂತರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನೇರ ಕೋನ್‌ನಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಖನನದ ಆಳವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

,

(2) ವರ್ಗೀಕರಣ.ಓಟಗಾರನ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್, ಕರ್ಣೀಯ ಟರ್ಬೈನ್, ಅಕ್ಷೀಯ ಟರ್ಬೈನ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1) ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್.ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ (ರೇಡಿಯಲ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್) ಟರ್ಬೈನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದರಲ್ಲಿ ನೀರು ರನ್ನರ್ ಸುತ್ತಲೂ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಲೆ (30 ~ 700 ಮೀ), ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎರ್ಟಾನ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಆಗಿದೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ 582mw ಮತ್ತು 621 MW ನ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿ.
2) ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವು ಟರ್ಬೈನ್.ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ನೀರು ರನ್ನರ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರ) ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಕಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹಿಂದಿನ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ತಿರುಗಬಹುದು.ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ರೋಟರ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಥಾನವು ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಇದು ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅನ್ವಯಿಕ ತಲೆಯು 80m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿದೆ.
3) ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್.ಈ ರೀತಿಯ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಓಟಗಾರನಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓಟಗಾರನ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಬಳಕೆಯ ಹೆಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯು 3 ~ 20 ಆಗಿದೆ.. ಇದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನದ ಎತ್ತರ, ಉತ್ತಮ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಯಾವುದೇ ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ತಲೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು.
ಜನರೇಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಅರೆ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅರೆ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಲ್ಬ್ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಇಳಿಜಾರಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಲ್ಬ್ ಕೊಳವೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಷೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಘಟಕದ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಇಳಿಜಾರಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸಮತಲ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ರಚನೆಯು ಬಲ್ಬ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
4) ಕರ್ಣೀಯ ಹರಿವು ಟರ್ಬೈನ್.ಕರ್ಣೀಯ ಹರಿವಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ (ಕರ್ಣೀಯ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಟರ್ಬೈನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ರನ್ನರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿದೆ.ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಳುಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎರಡನೇ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂಕೇತ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕರ್ಣೀಯ ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಬಳಕೆಯ ತಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 25 ~ 200 ಮೀ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ಡ್ರಾಪ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ಘಟಕದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ 215MW ಆಗಿದೆ (ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ), ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ತಲೆ 136m (ಜಪಾನ್).