Hüdrogeneraator on masin, mis muundab veevoolu potentsiaalse ja kineetilise energia mehaaniliseks energiaks ning seejärel ajab generaatori elektrienergiaks. Enne uue või kapitaalremondi seadme kasutuselevõttu tuleb seadet põhjalikult kontrollida, vastasel juhul on lõputult probleeme.
1. Ülevaatus enne seadme käivitamist
(1) Eemaldage sulgurtorust ja spiraaltorust lisandid;
(2) Eemaldage õhukanalist mustus;
(3) Kontrollige, kas veejuhtimismehhanismi lõiketihvt on lahti või kahjustatud;
(4) Kontrollige, kas generaatori sees ja õhupilus on lisandeid;
(5) Kontrollige, kas piduriõhupidur töötab normaalselt;
(6) Kontrollige hüdraulilise turbiini peavõlli tihendusseadet;
(7) Kontrollige kollektorirõngast, erguti süsinikharja vedru survet ja süsinikharja;
(8) Kontrollige, kas kõik õli-, vee- ja gaasisüsteemide osad on normaalsed. Kas iga laagri õlitase ja värvus on normaalne.
(9) Kontrollige, kas regulaatori iga osa asend on õige ja kas avamispiiri mehhanism on nullasendis;
(10) Tehke liblikventiili töökatse ja kontrollige sõidulüliti töökorras olekut;
2. Ettevaatusabinõud seadme töötamise ajal
(1) Pärast masina käivitamist peaks kiirus tõusma järk-järgult ega tohi tõusta ega langeda järsult;
(2) Töötamise ajal pöörake tähelepanu iga osa määrimisele ja on täpsustatud, et õli täitekoht tuleb täita iga viie päeva tagant;
(3) Kontrollige laagri temperatuuri tõusu iga tund, kontrollige heli ja vibratsiooni ning registreerige need üksikasjalikult;
(4) Seiskamise ajal keerake käsiratast ühtlaselt ja aeglaselt, ärge sulgege juhtlaba liiga tihedalt, et vältida kahjustusi või kinnikiilumist, ja seejärel sulgege ventiil;
(5) Talvise ja pikaajalise seiskamise korral tuleb kogunenud vesi külmumise ja korrosiooni vältimiseks ära juhtida;
(6) Pärast pikaajalist seiskamist puhastage ja hooldage kogu masinat, eriti määrimist.
3. Seadme töötamise ajal teostatav seiskamine
Seadme töötamise ajal tuleb seade viivitamatult välja lülitada, kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest:
(1) Seadme tööheli on pärast töötlemist ebanormaalne ja sobimatu;
(2) Laagri temperatuur ületab 70 ℃;
(3) Generaatorist või ergutusseadmest tulev suitsu- või põlemislõhn;
(4) Seadme ebanormaalne vibratsioon;
(5) Elektriliste osade või liinidega seotud õnnetused;
(6) Abijõuallika kadu ja kehtetuks tunnistamine pärast ravi.
4. Hüdraulilise turbiini hooldus
(1) Tavaline hooldus – see on vajalik käivitamiseks, käitamiseks ja seiskamiseks. Õlipaki tuleb õliga täita üks kord kuus. Jahutusveetoru ja õlitoru tuleb sageli kontrollida, et õlitase püsiks ühtlane ja normaalne. Seadet tuleb hoida puhtana, kehtestada tuleb vastutussüsteem ja vahetuse üleandmine tuleb teha korralikult.
(2) Igapäevane hooldus – teostage igapäevast kontrolli vastavalt tööle, kontrollige, kas veesüsteem on ummistunud või puuklotside, umbrohu või kivide poolt kinni jäänud, kontrollige, kas kiirussüsteem on lahti või kahjustatud, kontrollige, kas vee- ja õliringlused on ummistunud, ja tehke arvestust.
(3) Seadme kapitaalremont – määrake kapitaalremondi aeg vastavalt seadme töötundide arvule, üldiselt iga 3–5 aasta tagant. Kapitaalremondi käigus tuleb tugevalt kulunud ja deformeerunud osad, näiteks laagrid, juhtlabad jne, välja vahetada või parandada vastavalt tehase algsele standardile. Pärast kapitaalremonti tuleb teostada sama kasutuselevõtt nagu äsja paigaldatud seadmel.
5. Hüdrauliliste turbiinide levinumad rikked ja nende lahendused
(1) Kilovatt-meetri rike
Fenomen 1: kilovatt-meetri indikaator langeb, seade vibreerib, parvlaev suureneb ja muud arvesti nõelad kõikuvad.
Töötlemine 1: hoidke tõmbetoru sukeldumissügavust üle 30 cm mis tahes töö või seiskamise ajal.
Fenomen 2: kilovatt-meeter kukub, teised mõõturid kõiguvad, seade vibreerib ja kõigub kokkupõrkeheliga.
Menetlus 2: peatage masin, avage kontrollimiseks ligipääsuava ja paigaldage kinnitustihvt tagasi.
Fenomen 3: kilovatt-meeter langeb, seade ei saavuta täiskoormust täielikult avatuna ja muud mõõturid on normaalsed.
Töötlus 3: peatage masin, et eemaldada allavoolu olev sette.
Fenomen 4: kilovatt-meeter langeb ja seade avaneb täielikult ilma täiskoormuseta.
4. töötlus: peatage masin rihma reguleerimiseks või pühkige rihmavaha ära.
(2) Seadme vibratsioon, laagri temperatuuri viga
Fenomen 1: seade vibreerib ja kilovatt-meetri osuti kõigub.
Töötlemine 1: peatage masin, et kontrollida tõmbetoru ja keevitada praod.
Fenomen 2: seade vibreerib ja saadab välja laagri ülekuumenemise signaali.
2. meetod: kontrollige jahutussüsteemi ja taastage jahutusvesi.
Fenomen 3: seade vibreerib ja laagri temperatuur on liiga kõrge.
Ravi 3: jooksukambrisse õhu lisamine;.
Fenomen 4: seade vibreerib ja iga laagri temperatuur on ebanormaalne.
4. töötlus: tõstke sabavee taset, isegi avariiväljalülitus ja pingutage polte.
(3) Regulaatori õlirõhu rike
Fenomen: valgusplaat põleb, elektrikell heliseb ja õlirõhuseadme õlirõhk langeb rikkeõlirõhuni.
Ravi: keerake avamispiiriku käsiratast nii, et punane ja must nõel ühtiksid, lülitage pendli toide välja, keerake regulaatori lülitusventiil käsitsiasendisse, lülitage õlirõhu käsitsirežiim sisse ja jälgige seadme tööd tähelepanelikult. Kontrollige automaatset õlitusahelat. Kui see ei tööta, käivitage õlipump käsitsi. Käsitsege seda, kui õlirõhk tõuseb tööõlirõhu ülempiirini. Või kontrollige õlirõhu seadet õhulekke suhtes. Kui ülaltoodud ravi ei ole efektiivne ja õlirõhk langeb jätkuvalt, peatage masin vahetuse juhataja loal.
(4) Automaatse regulaatori rike
Fenomen: regulaator ei saa automaatselt töötada, servomootor kõigub ebanormaalselt, mis muudab sageduse ja koormuse ebastabiilseks või tekitab regulaatori mõni osa ebanormaalset heli.
Ravi: viivitamatult minna üle õlirõhu käsiraamatule ja valves olev personal ei tohi regulaatori juhtimiskohast ilma loata lahkuda. Kontrollige regulaatori kõiki osi. Kui riket ei õnnestu pärast kõrvaldamist kõrvaldada, teatage sellest vahetuse ülemale ja nõudke vahetuse seiskamist parandamiseks.
(5) Generaator põleb
Fenomen: generaatori tuuletunnel eritab paksu suitsu ja seal on põlenud isolatsiooni lõhn.
Ravi: tõstke avariipeatusventiil käsitsi üles, sulgege juhtlaba ja vajutage avamispiiri punane nõel nulli. Pärast ergutuslüliti aktiveerumist avage tulekahju kustutamiseks kiiresti tulekraan. Generaatori võlli asümmeetrilise kuumenemise deformatsiooni vältimiseks avage juhtlaba veidi, et seade pöörleks madalal kiirusel (10–20% nimikiirusest).
Ettevaatusabinõud: ärge kasutage tulekahju kustutamiseks vett, kui seade pole välja lülitatud ja generaator on pinge all; ärge minge generaatorisse tulekahju kustutamiseks; liiva- ja vahtkustutite kasutamine tulekahju kustutamiseks on rangelt keelatud.
(6) Seade töötab liiga kiiresti (kuni 140% nimikiirusest)
Fenomen: valgusplaat põleb ja signaal annab märku; Koormus langeb maha, kiirus suureneb, seade teeb ülekiiruse heli ja ergutussüsteem teeb sundvähendusliikumise.
Ravi: Kui seadme koormuse tagasilükkamisest tingitud kiiruseületamise korral ei saa regulaatorit kiiresti tühikäiguasendisse sulgeda, tuleb avamispiiraja käsiratas käsitsi tühikäiguasendisse keerata. Pärast põhjalikku kontrolli ja ravi, kui on kindlaks tehtud, et probleemi pole, annab vahetuse juhataja käsu koormust tõsta. Regulaatori rikkest tingitud kiiruseületamise korral tuleb kiiresti vajutada seiskamisnuppu. Kui see ikka ei tööta, tuleb liblikklapp kiiresti sulgeda ja seejärel välja lülitada. Kui põhjust ei leita ja pärast seadme kiiruseületamist probleemi ei lahendata, on seadme käivitamine keelatud. Enne seadme käivitamist tuleb sellest teatada tehase juhile uurimiseks, põhjuse ja ravi kindlakstegemiseks.
Postituse aeg: 29. september 2021
