উচ্চ হাইড্রোলিক মাইক্রোকম্পিউটার গভর্নর

মাইক্রোকম্পিউটার গভর্নর বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা গঠিত।
মাইক্রোকম্পিউটার গভর্নর কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রক হিসেবে পিএলসি (PLC) ব্যবহার করে। পিএলসি-র প্রধান হার্ডওয়্যার হিসেবে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন জাপানি মিৎসুবিশি এফএক্স (Mitsubishi FX) সিরিজ ব্যবহৃত হয়। এটি ম্যান-মেশিন ইন্টারফেস হিসেবে টাচ গ্রাফিক অপারেশন টার্মিনাল ব্যবহার করে এবং উপযুক্ত যান্ত্রিক ও হাইড্রোলিক সার্ভো সিস্টেমের সাথে সমন্বয় করে হাইড্রো-জেনারেটর সেটের গতি সমন্বয় ও আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে। বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ইলেকট্রিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে স্থাপন করা হয়, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপরে স্থিরভাবে বসানো থাকে। এই নকশাটি হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাকে পৃথক করে, ফলে তেলের দাগের দূষণ হয় না। ক্যাবিনেটের সামনে ও পিছনে দরজা রয়েছে এবং দরজায় ডাস্টপ্রুফ সিল ও লক লাগানো আছে, যা যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য সুবিধাজনক। ক্যাবিনেটের নিচে সহজ ইনস্টলেশন এবং ডিবাগিংয়ের জন্য ক্যাবল ডাক্টের প্রবেশ ও নির্গমন পথ রয়েছে। ক্যাবিনেটের বাহ্যিক রূপ পরিপাটি ও সুন্দর এবং এর যথেষ্ট দৃঢ়তা ও শক্তিশালী ভিত্তি ব্যবস্থা রয়েছে, ফলে হাইড্রোলিক এবং উচ্চ-গতির তেল প্রবাহের কারণে কোনো কম্পন সৃষ্টি হয় না।

ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের পাওয়ার সাপ্লাই অংশে এসি-ডিসি ডুয়াল পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা হয়েছে, যা একে অপরের ব্যাকআপ হিসেবে কাজ করতে পারে। এটি কোনো বাধা ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুইচ করতে পারে এবং এর ফলে এর নির্ভরযোগ্যতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়।

হাইড্রোলিক সার্কিট সহ মাইক্রোকম্পিউটার গভর্নর দ্বারা ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় চাপ নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এতে মোটর ওভারলোড ও ফেজ ঘাটতি থেকে সুরক্ষা এবং অয়েল পাম্প মোটরের সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।