Хидрогенераторът е машина, която преобразува потенциалната енергия и кинетичната енергия на водния поток в механична енергия и след това задвижва генератора в електрическа енергия. Преди пускането в експлоатация на нов или ремонтиран агрегат, оборудването трябва да бъде обстойно проверено, в противен случай ще има безкрайни проблеми.
1. Проверка преди пускане на устройството в експлоатация
(1) Отстранете разни неща в тръбопровода и спираловидната тръба;
(2) Отстранете замърсяванията от въздуховода;
(3) Проверете дали срязващият щифт на механизма за насочване на водата е хлабав или повреден;
(4) Проверете дали има други предмети вътре в генератора и въздушната междина;
(5) Проверете дали спирачната въздушна спирачка работи нормално;
(6) Проверете уплътнителното устройство на главния вал на хидравличната турбина;
(7) Проверете колекторния пръстен, налягането на пружината на въглеродната четка на възбудителя и въглеродната четка;
(8) Проверете дали всички части на маслената, водната и газовата системи са нормални. Дали нивото на маслото и цветът на всеки лагер са нормални.
(9) Проверете дали позицията на всяка част от регулатора е правилна и дали механизмът за ограничаване на отварянето е в нулева позиция;
(10) Извършете тест за действие на дроселовата клапа и проверете работното състояние на превключвателя за движение;
2. Предпазни мерки по време на работа на устройството
(1) След стартиране на машината, скоростта трябва да се увеличава постепенно и не трябва да се увеличава или намалява внезапно;
(2) По време на работа, обърнете внимание на смазването на всяка част и е посочено, че мястото за пълнене с масло трябва да се пълни на всеки пет дни;
(3) Проверявайте повишаването на температурата на лагера на всеки час, проверявайте звука и вибрациите и ги записвайте подробно;
(4) По време на изключване завъртете ръчното колело равномерно и бавно, не затваряйте направляващата лопатка твърде плътно, за да предотвратите повреда или заклинване, и след това затворете клапана;
(5) При спиране през зимата и дългосрочно спиране, натрупаната вода трябва да се отцеди, за да се предотврати замръзване и корозия;
(6) След продължително спиране, почистете и поддържайте цялата машина, особено смазването.
3. Обработка при спиране по време на работа на агрегата
По време на работа на агрегата, той трябва да бъде спрян незабавно в случай на някое от следните условия:
(1) Звукът от работата на устройството е ненормален и невалиден след третирането;
(2) Температурата на лагера надвишава 70 ℃;
(3) Миризма на дим или изгоряло от генератора или възбудителя;
(4) Необичайна вибрация на устройството;
(5) Инциденти в електрически части или линии;
(6) Загуба на спомагателно захранване и невалидност след лечение.
4. Поддръжка на хидравлична турбина
(1) Нормална поддръжка — необходима е за стартиране, работа и спиране. Запушалката за масло трябва да се пълни с масло веднъж месечно. Тръбата за охлаждаща вода и маслената тръба трябва да се проверяват често, за да се поддържат гладко и нормално ниво на маслото. Инсталацията трябва да се поддържа чиста, системата за отговорност на постовете трябва да е установена и работата по предаване на смените трябва да се извършва добре.
(2) Ежедневна поддръжка – извършвайте ежедневна проверка според работата, проверявайте дали водната система е блокирана или заседнала от дървени блокове, плевели и камъни, проверявайте дали системата за скорост е разхлабена или повредена, проверявайте дали водните и маслените вериги са отпушени и водете протоколи.
(3) Основен ремонт на агрегата — определя се времето за основен ремонт според броя на работните часове на агрегата, обикновено веднъж на всеки 3 ~ 5 години. По време на основния ремонт, силно износените и деформирани части, като лагери, направляващи лопатки и др., трябва да бъдат подменени или ремонтирани до оригиналния фабричен стандарт. След основния ремонт се извършва същото пускане в експлоатация, както на новоинсталирания агрегат.
5. Често срещани повреди на хидравличните турбини и техните решения
(1) Неизправност на киловатметъра
Феномен 1: индикаторът на киловатметъра пада, устройството вибрира, фериботът се увеличава и другите стрелки на измервателния уред се люлеят.
Лечение 1: Поддържайте дълбочината на потапяне на тръбата за отвеждане на въздуха повече от 30 см при всяка работа или спиране.
Феномен 2: киловатметърът пада, другите измервателни уреди се люлеят, уредът вибрира и се люлее със звук от сблъсък.
Лечение 2: спрете машината, отворете отвора за достъп за проверка и поставете обратно фиксиращия щифт.
Феномен 3: киловатметърът пада, устройството не може да достигне пълно натоварване, когато е напълно отворено, а другите измервателни уреди са нормални.
Третиране 3: спрете машината, за да отстраните утайката надолу по течението.
Феномен 4: киловатметърът пада и агрегатът е напълно отворен без пълно натоварване.
Обработка 4: спрете машината, за да регулирате колана или да избършете восъка от колана.
(2) Вибрация на устройството, повреда в температурата на лагера
Явление 1: устройството вибрира и стрелката на киловатметъра се люлее.
Обработка 1: спрете машината, за да проверите тръбата за изпускане на газ и да заварите пукнатините.
Феномен 2: устройството вибрира и изпраща сигнал за прегряване на лагера.
Лечение 2: проверете охладителната система и възстановете охлаждащата вода.
Феномен 3: устройството вибрира и температурата на лагерите е твърде висока.
Третиране 3: подаване на въздух в камерата на бегача;.
Феномен 4: устройството вибрира и температурата на всеки лагер е необичайна.
Лечение 4: повишаване на нивото на водата в задната част, дори аварийно изключване и затягане на болтовете.
(3) Неизправност в налягането на маслото в регулатора
Феномен: светлинната табела свети, електрическият звънец звъни и налягането на маслото в устройството за налягане на маслото пада до налягането на маслото за повреда.
Лечение: задействайте ръчното колело за ограничаване на отварянето, така че червената игла да съвпадне с черната игла, изключете захранването на летящото махало, завъртете превключващия вентил на регулатора в ръчно положение, променете ръчното управление на налягането на маслото и обърнете специално внимание на работата на устройството. Проверете автоматичната верига за смазване. Ако тя не работи, стартирайте маслената помпа ръчно. Работете с нея, когато налягането на маслото се повиши до горната граница на работното налягане на маслото. Или проверете устройството за налягане на маслото за течове на въздух. Ако горното лечение е невалидно и налягането на маслото продължава да пада, спрете машината със съгласието на ръководителя на смяната.
(4) Повреда на автоматичния регулатор
Феномен: регулаторът не може да работи автоматично, сервомоторът се люлее необичайно, което прави честотата и натоварването нестабилни, или някоя част от регулатора издава необичаен звук.
Лечение: незабавно преминете към ръчно управление на налягането на маслото и дежурният персонал не трябва да напуска мястото за управление на регулатора без разрешение. Проверете всички части на регулатора. Ако повредата не може да бъде отстранена след отстраняване, докладвайте на ръководителя на смяната и поискайте изключване за отстраняване на проблема.
(5) Генераторът гори
Феномен: аеродинамичният тунел на генератора отделя гъст дим и има миризма на изгоряла изолация.
Лечение: ръчно повдигнете електромагнитния клапан за аварийно спиране, затворете направляващата лопатка и натиснете червената игла за ограничение на отварянето до нула. След като превключвателят за възбуждане се изключи, бързо отворете противопожарния кран, за да потушите пожара. За да предотвратите асиметрична деформация на вала на генератора от нагряване, леко отворете направляващата лопатка, за да поддържате въртенето на устройството на ниска скорост (10 ~ 20% от номиналната скорост).
Предпазни мерки: не използвайте вода за гасене на пожар, когато устройството не е изключено и генераторът е под напрежение; не влизайте в генератора, за да гасите пожара; строго е забранено използването на пожарогасители с пясък и пяна за гасене на пожари.
(6) Уредът работи твърде бързо (до 140% от номиналната скорост)
Явление: светлинната табела свети и се чува клаксон; товарът се освобождава, скоростта се увеличава, устройството издава звук за превишаване на скоростта и възбуждащата система извършва принудително движение за намаляване.
Лечение: в случай на превишаване на скоростта, причинено от отказ на товара на агрегата, и регулаторът не може бързо да се затвори в положение без товар, ръчното колело за ограничаване на отварянето трябва да се задейства ръчно в положение без товар. След цялостна проверка и лечение, когато се установи, че няма проблем, ръководителят на смяната нарежда натоварването. В случай на превишаване на скоростта, причинено от повреда на регулатора, бутонът за изключване трябва да се натисне бързо. Ако той все още е невалиден, дроселната клапа трябва да се затвори бързо и след това да се изключи. Ако причината не бъде открита и не се предприемат мерки след превишаване на скоростта на агрегата, е забранено пускането на агрегата в експлоатация. Това трябва да се докладва на ръководителя на завода за проучване, установяване на причината и отстраняване преди пускане на агрегата в експлоатация.
Време на публикуване: 29 септември 2021 г.
