ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் விபத்து சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாடு என்ன?

1. ஆளுநரின் அடிப்படைப் பணி என்ன?
ஆளுநரின் அடிப்படை செயல்பாடுகள்:
(1) அதிர்வெண் தரத்திற்கான மின் கட்டத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகலுக்குள் இயங்க வைக்க, நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வேகத்தை இது தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.
(2) இது ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை தானாகவோ அல்லது கைமுறையாகவோ தொடங்கச் செய்யலாம், மேலும் மின் கட்ட சுமை அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்பு, சாதாரண பணிநிறுத்தம் அல்லது அவசரகால பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம்.
(3) நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் அலகுகள் மின் அமைப்பில் இணையாக இயங்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு அலகும் பொருளாதார செயல்பாட்டை உணரும் வகையில், முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட சுமை விநியோகத்தை ஆளுநர் தானாகவே தாங்க முடியும்.
(4) இது புரோப்பல்லர் டர்பைன் மற்றும் இம்பல்ஸ் டர்பைனின் இரட்டை ஒருங்கிணைந்த ஒழுங்குமுறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

2. சீனாவில் தொடர் வகை வினை விசையாழி ஆளுநரின் நிறமாலையில் என்ன வகைகள் உள்ளன?
வினை விசையாழி கவர்னரின் தொடர் வகை நிறமாலை முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:
(1) இயந்திர ஹைட்ராலிக் ஒற்றை ஒழுங்குமுறை கவர்னர் எடுத்துக்காட்டாக: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, முதலியன
(2) எலக்ட்ரோ ஹைட்ராலிக் ஒற்றை ஒழுங்குமுறை கவர்னர் உதாரணமாக: dt-80, ydt-1800, முதலியன
(3) st-80, st-150 போன்ற இயந்திர ஹைட்ராலிக் இரட்டை ஒழுங்குமுறை கவர்னர்
(4) எலக்ட்ரோ ஹைட்ராலிக் இரட்டை ஒழுங்குமுறை கவர்னர் உதாரணமாக: dst-80, dst-200, முதலியன
கூடுதலாக, முன்னாள் சோவியத் யூனியனின் நடுத்தர அளவிலான கவர்னர் CT-40 மற்றும் சோங்கிங் ஹைட்ராலிக் டர்பைன் தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான கவர்னர் CT-1500 ஆகியவை இன்னும் சில சிறிய நீர்மின் நிலையங்களில் தொடர் நிறமாலைக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

3. ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் பொதுவான தவறுகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள் யாவை?
ஆளுநரைத் தவிர பிற காரணங்களை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
(1) திசைதிருப்பல் அமைப்பில் நீர் ஓட்டத்தின் அழுத்தம் துடிப்பு அல்லது அதிர்வு காரணமாக ஹைட்ராலிக் காரணிகள் ஹைட்ராலிக் விசையாழியின் வேக துடிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன.
(2) இயந்திரக் காரணிகளால் பிரதான இயந்திரம் ஊசலாடுகிறது.
(3) மின் காரணிகள்: ஜெனரேட்டர் ரோட்டருக்கும் ரன்னருக்கும் இடையிலான இடைவெளி சீரற்றதாக உள்ளது, மின்காந்த விசை சமநிலையற்றதாக உள்ளது, தூண்டுதல் அமைப்பின் உறுதியற்ற தன்மையால் மின்னழுத்தம் ஊசலாடுகிறது, மற்றும் நிரந்தர காந்த இயந்திரத்தின் மோசமான உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் தரம் காரணமாக பறக்கும் ஊசல் சக்தி சமிக்ஞையின் துடிப்பு.
ஆளுநரால் ஏற்படும் தவறுகள்:
இதுபோன்ற பிரச்சினைகளைக் கையாள்வதற்கு முன், முதலில் நாம் குறைபாட்டின் வகையைத் தீர்மானிக்க வேண்டும், பின்னர் பகுப்பாய்வு மற்றும் கவனிப்பின் நோக்கத்தை மேலும் சுருக்க வேண்டும், இதனால் குறைபாட்டிற்கான காரணத்தை விரைவில் கண்டுபிடித்து, வழக்குக்கு ஏற்றவாறு தீர்வு காணவும், அதை விரைவாக அகற்றவும் முடியும்.
உற்பத்தி நடைமுறையில் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் சிக்கலானவை மற்றும் பல காரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு ஆளுநரின் அடிப்படைக் கொள்கையில் தேர்ச்சி பெறுவது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு தவறுகளின் வெளிப்பாடுகள், ஆய்வு முறைகள் மற்றும் சிகிச்சை எதிர் நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றை விரிவாகப் புரிந்துகொள்வதும் அவசியம்.

4. YT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
YT தொடர் கவர்னர் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
(1) தானியங்கி ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறையில் பறக்கும் ஊசல் மற்றும் வழிகாட்டி வால்வு, தாங்கல், நிரந்தர வேறுபாடு ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறை, பின்னூட்ட பொறிமுறையின் பரிமாற்ற நெம்புகோல் சாதனம், பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வு, சர்வோமோட்டர் போன்றவை அடங்கும்.
(2) கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையில் வேக மாற்ற பொறிமுறை, திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, கைமுறை செயல்பாட்டு பொறிமுறை போன்றவை அடங்கும்.
(3) எண்ணெய் அழுத்த உபகரணங்களில் திரும்பும் எண்ணெய் தொட்டி, அழுத்த எண்ணெய் தொட்டி, இடைநிலை எண்ணெய் தொட்டி, திருகு எண்ணெய் பம்ப் செட் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டு மின்சார தொடர்பு அழுத்த அளவீடு, வால்வு, சரிபார்ப்பு வால்வு, பாதுகாப்பு வால்வு போன்றவை அடங்கும்.
(4) பாதுகாப்பு சாதனத்தில் வேக மாற்ற பொறிமுறை மற்றும் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, மோட்டார் பாதுகாப்பு, வரம்பு சுவிட்ச், அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு, எண்ணெய் அழுத்த உபகரணங்களின் அவசர குறைந்த அழுத்தத்தின் அழுத்த அறிவிப்பான் போன்றவை அடங்கும்.
(5) கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் பிறவற்றில் வேக மாற்ற பொறிமுறை, நிரந்தர வேறுபாடு சரிசெய்தல் பொறிமுறை மற்றும் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, காட்டி, டேகோமீட்டர், அழுத்த அளவி, எண்ணெய் கசிவு சாதனம் மற்றும் எண்ணெய் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.

5. YT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) YT வகை செயற்கையானது, அதாவது, கவர்னர் எண்ணெய் அழுத்த உபகரணங்கள் மற்றும் சர்வோமோட்டார் ஆகியவை ஒரு முழு அமைப்பை உருவாக்குகின்றன, இது போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலுக்கு வசதியானது.
(2) கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது செங்குத்து அல்லது கிடைமட்ட அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வு மற்றும் பின்னூட்டக் கூம்பின் அசெம்பிளி திசையை மாற்றுவதன் மூலம், ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்த முடியுமா? பொறிமுறையானது வெவ்வேறு திறப்பு மற்றும் மூடும் திசைகளைக் கொண்டுள்ளது.
(3) இது தானியங்கி ஒழுங்குமுறை மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் தனி மின் விநியோக நிலையத்தின் தொடக்க, விபத்து மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கைமுறையாக இயக்க முடியும்.
(4) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் தூண்டல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் மின்சார விநியோகத்தை நீர் விசையாழி அலகின் தண்டில் நிறுவப்பட்ட நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டர் மூலமாகவோ அல்லது மின்மாற்றி வழியாக ஜெனரேட்டரின் வெளியேறும் முனையில் உள்ள பஸ் மூலமாகவோ வழங்க முடியும், இது மின் நிலையத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
(5) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் அதன் மின்சார விநியோகத்தை இழந்து அவசரநிலையில் இருக்கும்போது, ​​பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வு மற்றும் சர்வோமோட்டரை அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு வழியாக நேரடியாக இயக்கி, நீர் விசையாழியை விரைவாக மூட முடியுமா? அமைப்பு
(6) ஏசி செயல்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இதை மாற்றியமைக்கலாம்.
(7) எண்ணெய் அழுத்த உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு முறை இடைவிடாது உள்ளது.
(8) வேலை செய்யும் அழுத்த வரம்பிற்குள், எண்ணெய் அழுத்தக் கருவிகள், திரும்பும் எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் நிலைக்கு ஏற்ப அழுத்த எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள காற்றை தானாகவே நிரப்ப முடியும், இதனால் அழுத்த எண்ணெய் தொட்டியில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பராமரிக்கப்படும்.

6. TT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
இது முக்கியமாக பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
(1) பறக்கும் ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு
(2) நிரந்தர சறுக்கு பொறிமுறை, மாறி வேக பொறிமுறை மற்றும் அதன் நெம்புகோல் அமைப்பு
(3) தாங்கல்
(4) சர்வோமோட்டார் மற்றும் கைமுறை இயக்க இயந்திரம்
(5) எண்ணெய் பம்ப், ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு, எண்ணெய் தொட்டி, இணைக்கும் குழாய் மற்றும் குளிரூட்டும் குழாய்

7. TT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) ஒரு முதன்மை பெருக்க அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது பறக்கும் ஊசல் மூலம் இயக்கப்படும் பைலட் வால்வு நேரடியாக இயக்கியை கட்டுப்படுத்துகிறது - சர்வோமோட்டார்
(2) அழுத்த எண்ணெய் நேரடியாக கியர் எண்ணெய் பம்பால் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் அழுத்தம் ஓவர்ஃப்ளோ வால்வால் நிலையானதாக பராமரிக்கப்படுகிறது பைலட் வால்வு ஒரு நேர்மறை மேலெழுதல் அமைப்பாகும் ஒழுங்குபடுத்தப்படாதபோது, ​​அழுத்த எண்ணெய் ஓவர்ஃப்ளோ வால்விலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.
(3) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரின் மின்சாரம் ஜெனரேட்டர் பஸ் முனையத்தால் அல்லது மின்மாற்றி மூலம் நேரடியாக வழங்கப்படுகிறது.
(4) திறப்பு வரம்பு கையேடு செயல்பாட்டு பொறிமுறையின் பெரிய கை சக்கரத்தால் நிறைவு செய்யப்படுகிறது.
(5) கையேடு பரிமாற்றம்

8. TT தொடர் கவர்னர் பராமரிப்பின் முக்கிய புள்ளிகள் யாவை?
(1) கவர்னர் எண்ணெய் தரத் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப நிறுவல் அல்லது பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, எண்ணெய் தரத்தைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு 1 ~ 2 மாதங்களுக்கும், பின்னர் ஒவ்வொரு வருடமும் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறையும் எண்ணெய் மாற்றப்படும்.
(2) எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் தாங்கியில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.
(3) தானாக உயவூட்ட முடியாத நகரும் பாகங்களை தொடர்ந்து உயவூட்ட வேண்டும்.
(4) தொடங்கும் போது, ​​முதலில் எண்ணெய் பம்பைத் தொடங்க வேண்டும், பின்னர் பறக்கும் பெண்டுலமைத் தொடங்க வேண்டும், இதனால் சுழலும் ஸ்லீவ் மற்றும் வெளிப்புற பிளக் மற்றும் நிலையான ஸ்லீவ் இடையே எண்ணெய் உயவு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
(5) நீண்ட கால பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு கவர்னரைத் தொடங்கவும். ஏதேனும் அசாதாரணம் உள்ளதா என்று பார்க்க முதலில் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரை "ஜாக்" செய்யவும். அதே நேரத்தில், இது பைலட் வால்வுக்கு மசகு எண்ணெயையும் வழங்குகிறது. பறக்கும் உதவி மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு முன், பறக்கும் ஊசல் சிக்கியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க முதலில் அதை கையால் நகர்த்தவும்.
(6) கவர்னரில் உள்ள பாகங்கள் தேவையில்லாதபோது அடிக்கடி அகற்றப்படக்கூடாது. இருப்பினும், அதை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் ஏதேனும் அசாதாரண நிகழ்வுகள் இருந்தால் அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து அகற்ற வேண்டும்.
(7) எண்ணெய் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், குளிரான நீர் குழாயின் நீர் நுழைவு வால்வைத் திறக்கவும், இதனால் எண்ணெயின் அதிகப்படியான வெப்பநிலை உயர்வு ஒழுங்குமுறை செயல்திறனைப் பாதிக்காது மற்றும் எண்ணெயின் தரமான மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தாது. குளிர்காலத்தில் அறை வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் வெப்பநிலை சுமார் 20c ஆக உயரும் வரை காத்திருந்து, பின்னர் குளிரான நீர் குழாயின் நீர் நுழைவு வால்வைத் திறக்கவும்.
(8) ஆளுநரின் தோற்றம் அடிக்கடி சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். கருவிகள் மற்றும் பிற பொருட்களை ஆளுநர் மீது வைக்க அனுமதி இல்லை, மேலும் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு இடையூறு ஏற்படாதவாறு, அருகில் வேறு பொருட்களை அடுக்கி வைக்கக்கூடாது.
(9) சுற்றுப்புறத்தை அடிக்கடி சுத்தமாக வைத்திருங்கள், மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள லவுவர், கண்காணிப்பு துளை மூடி மற்றும் ஸ்விங் கவரில் உள்ள * * * கண்ணாடி தகடு ஆகியவற்றை அடிக்கடி திறக்காமல் இருக்க சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.
(10) அதிர்வுகளால் அழுத்தம் அளவீடு சேதமடைவதைத் தடுக்க, ஷிப்ட் ஹேண்ட்ஓவரின் போது எண்ணெய் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கும்போது பொதுவாக அழுத்தம் அளவீட்டு ஆணியைத் திறக்கவும், இது சாதாரண நேரங்களில் திறக்கப்படக்கூடாது.

9. GT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
GT தொடர் கவர்னர் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
(எல்) மையவிலக்கு ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு
(2) துணை சர்வோமோட்டார் மற்றும் பிரதான விநியோக வால்வு
(3) பிரதான சர்வோமோட்டார்
(4) நிலையற்ற வேறுபட்ட சரிசெய்தல் பொறிமுறை - தாங்கல் மற்றும் பரிமாற்ற தண்டு
(5) நிரந்தர வேறுபட்ட சரிசெய்தல் பொறிமுறை மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல்
(6) உள்ளூர் பின்னூட்ட சாதனம்
(7) வேக சரிசெய்தல் பொறிமுறை
(8) திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை
(9) பாதுகாப்பு சாதனம்
(10) கண்காணிப்பு கருவி
(11) எண்ணெய் குழாய் அமைப்பு

10. GT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
GT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள்:
(எல்) இந்தத் தொடர் கவர்னர் தானியங்கி ஒழுங்குமுறை மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் கைமுறை எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டிற்கு அருகிலுள்ள திறப்பு வரம்பு பொறிமுறையின் கை சக்கரத்தையும் இயக்க முடியும், இதனால் கவர்னரின் தானியங்கி ஒழுங்குமுறை பொறிமுறை தோல்வியடையும் போது தொடர்ச்சியான மின்சார விநியோகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
(2) கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பல்வேறு ஹைட்ராலிக் விசையாழிகளின் நிறுவல் தேவைகள் கருதப்படுகின்றன, மேலும் பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வின் அசெம்பிளி திசையையும் நிரந்தர மற்றும் நிலையற்ற வேறுபட்ட சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் சரிசெய்தல் திசையையும் மாற்றலாம்.
(3) மையவிலக்கு ஊசல் மோட்டார் ஒத்திசைவான மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் மின்சாரம் நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டரால் வழங்கப்படுகிறது (4) மையவிலக்கு ஊசல் மோட்டார் சக்தியை இழக்கும்போது அல்லது பிற அவசரநிலைகள் ஏற்படும்போது, ​​அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வை துணை சர்வோமோட்டார் மற்றும் பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்த பம்ப் செய்யலாம், இதனால் பிரதான சர்வோமோட்டார் செயல்படவும் ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் வழிகாட்டி வேனை விரைவாக மூடவும் முடியும்.

11. GT தொடர் கவர்னர் பராமரிப்பின் முக்கிய புள்ளிகள் யாவை?
(1) கவர்னர் எண்ணெய் தரத் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, எண்ணெய் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒவ்வொரு வருடமும் அல்லது எண்ணெய் தரத்திற்கு ஏற்ப மாற்றப்பட வேண்டும்.
(2) எண்ணெய் வடிகட்டியை தொடர்ந்து சரிபார்த்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும் இரட்டை எண்ணெய் வடிகட்டி கைப்பிடியை சுவிட்சிங் செய்ய இயக்கலாம், அதை பிரித்து, பணிநிறுத்தம் செய்யாமல் கழுவலாம் ஆரம்ப நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டத்தில், அதை ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை அகற்றி கழுவவும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அதை ஒவ்வொரு மூன்று நாட்களுக்கும் சுத்தம் செய்யலாம் அரை வருடத்திற்குப் பிறகு, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தொடர்ந்து சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்.
(3) பஃபரில் உள்ள எண்ணெய் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் அளவு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். அதை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.
(4) எண்ணெய் முனைகள் உள்ள அனைத்து பிஸ்டன் பாகங்களும் இடங்களும் தொடர்ந்து நிரப்பப்பட வேண்டும்.
(5) நிறுவலுக்குப் பிறகு சோதனைக்கு முன் அல்லது யூனிட்டை மாற்றியமைத்த பிறகு தொடங்குவதற்கு முன், தூசி, பிற பொருட்களைத் துடைத்து கவர்னரை சுத்தமாக வைத்திருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு சுழலும் பகுதியையும் கைமுறையாகச் சோதித்து, நெரிசல் மற்றும் தளர்வான பாகங்கள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
(6) சோதனை செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம் ஏற்பட்டால், அது சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
(7) பொதுவாக, ஆளுநரின் கட்டமைப்பு மற்றும் பகுதிகளை தன்னிச்சையாக மாற்றவோ அல்லது அகற்றவோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
(8) ஆளுநர் அமைச்சரவையும் அதன் சுற்றுப்புறங்களும் சுத்தமாக வைக்கப்பட வேண்டும். ஆளுநர் அமைச்சரவையில் பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை வைக்கக்கூடாது, மேலும் முன் மற்றும் பின் கதவுகளை விருப்பப்படி திறக்கக்கூடாது.
(9) பிரிக்கப்பட வேண்டிய பாகங்கள் குறிக்கப்பட வேண்டும். பிரிக்க எளிதாக இல்லாதவர்கள் அவற்றைத் தீர்க்கும் முறைகளைப் படிக்க வேண்டும். சீரற்ற திணிப்பு, தட்டுதல் மற்றும் அடித்தல் அனுமதிக்கப்படாது.

12. CT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
(எல்) தானியங்கி ஒழுங்குமுறை பொறிமுறையில் மையவிலக்கு ஊசல் மற்றும் வழிகாட்டி வால்வு, துணை சர்வோமோட்டார் மற்றும் பிரதான அழுத்த விநியோக வால்வு, ஜெனரேட்டர் சர்வோமோட்டார், நிலையற்ற வேறுபாடு ஒழுங்குமுறை பொறிமுறை, இடையகம் மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல், முடுக்கம் சாதனம் மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல், உள்ளூர் பின்னூட்ட ஒழுங்குமுறை பொறிமுறை மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல் மற்றும் எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
(2) கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையில் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை மற்றும் வேக மாற்ற பொறிமுறை ஆகியவை அடங்கும்.
(3) பாதுகாப்பு சாதனத்தில் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை மற்றும் பரிமாற்ற பொறிமுறையின் பயண வரம்பு சுவிட்ச், அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு, அழுத்த அறிவிப்பாளர், பாதுகாப்பு வால்வு, சர்வோமோட்டார் மற்றும் பூட்டுதல் சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்.
(4) கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் பிற குறிகாட்டிகள், திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, வேக மாற்ற பொறிமுறை மற்றும் நிரந்தர வேறுபாடு சரிசெய்தல் பொறிமுறை, மின் டேகோமீட்டர், அழுத்த அளவி, எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் மையவிலக்கு ஊசலின் சுழற்சி வேகத்தை பிரதிபலிக்கும் அதன் பாகங்கள் மற்றும் மின்சுற்று உட்பட.
(5) எண்ணெய் அழுத்த உபகரணங்களில் திரும்பும் எண்ணெய் தொட்டி, அழுத்த எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி வால்வு, திருகு எண்ணெய் பம்ப், சரிபார்ப்பு வால்வு மற்றும் நிறுத்த வால்வு ஆகியவை அடங்கும்.