Rafall og mótor eru þekkt sem tvær mismunandi gerðir vélrænna tækja. Önnur er til að breyta annarri orku í raforku til orkuframleiðslu, en mótor breytir raforku í vélræna orku til að draga aðra hluti. Hins vegar er ekki hægt að setja þá tvo upp og skipta þeim út. Sumar gerðir rafala og mótora er hægt að skipta á milli eftir hönnun og breytingum. Hins vegar, ef bilun kemur upp, er rafallinn einnig breytt í mótor, sem er öfug vörn undir öfugum afli rafallsins sem við viljum ræða í dag.
Hvað er öfug aflgjöf?
Eins og við öll vitum ætti aflstefna rafstöðvarinnar að renna frá rafstöðvaráttinni að kerfisáttinni. Hins vegar, af einhverri ástæðu, þegar túrbínan missir hreyfiafl og rofinn á rafstöðvarúttakinu bregst ekki við, breytist aflstefnan frá kerfinu til rafstöðvarinnar, það er að segja, rafstöðin skiptir yfir í mótorinn sem er í gangi. Á þessum tíma tekur rafstöðin upp virka orku frá kerfinu, sem kallast öfug afl.
Skaðinn af öfugum krafti
Öfug aflsvörn rafstöðvarinnar felst í því að þegar aðalinngjöfin á gufutúrbínunni lokast af einhverjum ástæðum og upprunaleg afl tapast, breytist rafstöðin í mótor sem knýr gufutúrbínuna til að snúast. Hraði snúnings gufutúrbínuspaðsins án gufu veldur núningi í sprengingu, sérstaklega í síðasta þrepi blaðsins, sem getur valdið ofhitnun og leitt til skemmda á snúningsblaðinu.
Þess vegna er öfug aflsvörn í raun vernd gufutúrbínu án gufuvinnslu.
Forrituð öfug aflsvörn rafstöðvarinnar
Öfug aflsvörn rafstöðvarinnar er aðallega til að koma í veg fyrir að rafstöðin sleppi skyndilega úttaksrofa rafstöðvarinnar við ákveðið álag og aðalinngjöfarloki gufutúrbínunnar sé ekki alveg lokaður. Í þessu tilviki er gufutúrbínunnar viðkvæm fyrir ofhraða og jafnvel hraðakstri. Til að forðast þessa stöðu, fyrir sumar verndanir án skammhlaupsvillu, mun hún fyrst virka til að loka aðalgufuloka gufutúrbínunnar eftir að aðgerðarmerki hefur verið sent. Eftir að öfug aflsvörn rafstöðvarinnar virkjast mun hún mynda loki með merki um aðalgufulokann, mynda öfug aflsvörn eftir stuttan tíma og virka til að stöðvast alveg.
Munurinn á öfugum aflvörn og forritaðri öfugum aflvörn
Öfug aflsvörn er til að koma í veg fyrir að rafallinn breytist í mótor eftir öfuga aflsbreytingu, sem knýr gufutúrbínu til að snúast og veldur skemmdum á gufutúrbínu. Í lokin er ég hræddur um að aðalhreyfillinn verði knúinn áfram af kerfinu ef það vantar afl!
Öfug aflsvörn forritsins er til að koma í veg fyrir að túrbínan ofsnúi vegna þess að aðalinngjöfin lokast ekki alveg eftir að rafallseiningin er skyndilega aftengd, þannig að öfug aflsnotkun er notuð til að forðast. Að lokum er ég hræddur um að of mikill kraftur frá aðalhreyflinum muni leiða til ofhraða á einingunni.
Þess vegna, strangt til tekið, er öfug aflsvörn eins konar rafstöðvavörn, en hún verndar aðallega gufutúrbínu. Öfug aflsvörn forritsins er ekki vörn, heldur aðgerðarferli sem er stillt til að framkvæma forritsútleysingu, einnig þekkt sem forritsútleysing, sem er almennt notuð í lokunarham.
Lykilatriðið er að svo lengi sem bakkrafturinn nær stilltu gildi, þá mun hann slá út. Auk þess að ná stilltu gildi krefst bakkraftsforritsins einnig þess að aðalinngjöf gufutúrbínunnar sé lokuð. Þess vegna verður að forðast bakkraft þegar einingin er tengd við raforkukerfið við gangsetningu.
Þetta eru virkni bakvörn rafstöðvarinnar og útskýring á bakvörn rafstöðvarinnar. Fyrir gufutúrbínur sem eru tengdar við raforkukerfið, mun hún starfa sem samstilltur mótor eftir að aðalinngjöf gufutúrbínunnar er lokuð: hún tekur upp virka orku og dregur gufutúrbínuna til að snúast, sem getur sent hvarfgjörn til kerfisins. Þegar aðalinngjöf gufutúrbínunnar hefur verið lokuð, hefur halablað gufutúrbínunnar núning við afgangsgufuna sem myndar lofttap, sem skemmist við ofhitnun við langtímanotkun. Á þessum tíma getur bakvörnin verndað gufutúrbínuna gegn skemmdum.
Birtingartími: 10. janúar 2022
