Պելտոնի տուրբինային գեներատորի ներածություն և կիրառման հիմնական սցենարներ

Մենք նախկինում ներկայացրել ենք, որ հիդրավլիկ տուրբինը բաժանված է հարվածային տուրբինի և հարվածային տուրբինի: Հարվածային տուրբինների դասակարգումը և համապատասխան գլխային բարձրությունները նույնպես ներկայացվել են նախկինում: Հարվածային տուրբինները կարելի է բաժանել՝ դույլային տուրբինների, թեք հարվածային տուրբինների և կրկնակի սեղմակով տուրբինների, որոնք կներկայացվեն ստորև:

Հարվածային տուրբինի վազորդը միշտ գտնվում է մթնոլորտում, և բարձր ճնշման ջրի հոսքը դեպի մղիչ խողովակը տուրբին մտնելուց առաջ վերածվել է բարձր արագությամբ ազատ շիթերի։ Այս փոփոխությունները տեղի են ունենում այնպես, որ դրա կինետիկ էներգիայի մեծ մասը փոխանցվում է թևերին՝ ստիպելով վազորդին պտտվել։ Շիթը թևի վրա հարվածելու ողջ ընթացքում շիթում ճնշումը մնում է գրեթե անփոփոխ, որը մոտավորապես հավասար է մթնոլորտային ճնշմանը։
Դույլային տուրբին. հայտնի է նաև որպես կտրող տուրբին, ինչպես ցույց է տրված նկարում: Ծորակի բարձր արագությամբ ազատ շիթն ուղղահայաց հարվածում է թևերին՝ վազորդի շրջագծի շոշափողական ուղղությամբ: Այս տեսակի տուրբինը հարմար է բարձր ճնշման և փոքր հոսքի հիդրոէլեկտրակայանների համար, հատկապես, երբ ճնշումը գերազանցում է 400 մ-ը, կառուցվածքային ամրության և կավիտացիայի սահմանափակումների պատճառով Ֆրենսիսի տուրբինը հարմար չէ, և հաճախ օգտագործվում է դույլային տիպի տուրբինը: Մեծածավալ դույլային տուրբինի կիրառվող ջրի ճնշումը մոտ 300-1700 մ է, իսկ փոքր դույլային տիպի տուրբինի կիրառվող ջրի ճնշումը՝ մոտ 40-250 մ: Ներկայումս դույլային տուրբինի առավելագույն ճնշումը օգտագործվել է 1767 մ (Ավստրիա Լեշեկի էլեկտրակայան), իսկ իմ երկրում գտնվող Տյանհուի հիդրոէլեկտրակայանի դույլային տուրբինի նախագծային ճնշումը 1022.4 մ է:

Թեք տիպի տուրբին
Ծորակի ազատ շիթը մտնում է թևիկի մեջ վազորդի մի կողմից և դուրս է գալիս թևիկից մյուս կողմից՝ վազորդի պտտման հարթության նկատմամբ անկյան տակ։ Համեմատած դույլային տիպի հետ, դրա արտահոսքն ավելի մեծ է, բայց արդյունավետությունը՝ ավելի ցածր, ուստի այս տեսակի տուրբինը սովորաբար օգտագործվում է փոքր և միջին չափի հիդրոէլեկտրակայաններում, և կիրառելի ճնշումը սովորաբար 20-300 մ է։

կրկնակի սեղմման տուրբին
Ծորակի շիթը երկու անգամ անընդմեջ հարվածում է շարժիչի թիակների վրա: Այս տեսակի տուրբինը կառուցվածքով պարզ է և հեշտ է արտադրել, բայց ունի ցածր արդյունավետություն և շարժիչի թիակների վատ ամրություն: Այն հարմար է միայն փոքր հիդրոէլեկտրակայանների համար, որոնց մեկ ելքային հզորությունը չի գերազանցում 1000 կՎտ-ը, և դրա կիրառելի ջրի ճնշումը սովորաբար 5-100 մ է:
Սրանք հարվածային տուրբինների դասակարգումներն են։ Հարվածային տուրբինների համեմատ, հարվածային տուրբինների ենթադասերը ավելի քիչ են։ Սակայն, ջրի մեծ տարբերություն ունեցող տարածքներում հարվածային տուրբիններն ավելի արդյունավետ են, օրինակ՝ իմ երկրում գտնվող Յարլունգ Զանգբո գետը, որտեղ ջրի անկումը հասնում է ավելի քան 2000 մետրի, և միաժամանակ ամբարտակներ կառուցելը անիրատեսական է։ Հետևաբար, հարվածային տուրբինը դարձել է լավագույն ընտրությունը։