1. Mikä on kuvernöörin perustehtävä?
Kuvernöörin perustoiminnot ovat:
(1) Se voi automaattisesti säätää vesiturbiinigeneraattorin nopeutta pitääkseen sen käynnissä nimellisnopeuden sallitun poikkeaman rajoissa, jotta sähköverkon taajuuslaadun vaatimukset täyttyvät.
(2) Se voi käynnistää hydraulisen turbiinigeneraattorin automaattisesti tai manuaalisesti ja vastata sähköverkon kuormituksen kasvun ja laskun, normaalin sammutuksen tai hätäpysäytyksen tarpeisiin.
(3) Kun vesiturbiinigeneraattoriyksiköt toimivat rinnakkain sähköjärjestelmässä, säädin voi automaattisesti kantaa ennalta määrätyn kuormanjaon, jotta jokainen yksikkö voi toimia taloudellisesti.
(4) Se voi vastata potkuriturbiinin ja impulssiturbiinin kaksinkertaisen koordinoidun säätelyn tarpeisiin
2. Mitä sarjatyyppisiä reaktioturbiinin säätimen tyyppejä on Kiinassa?
Reaktioturbiinin säätimen sarjatyyppinen spektri sisältää pääasiassa:
(1) Mekaaninen hydraulinen yksittäinen säädin Esimerkiksi: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35 jne.
(2) Sähköhydraulinen yksittäinen säädin Esimerkiksi: dt-80, ydt-1800 jne.
(3) Mekaaninen hydraulinen kaksoissäätöinen säädin, kuten st-80, st-150 jne.
(4) Sähköhydraulinen kaksoissäätöinen säädin Esimerkiksi: dst-80, dst-200 jne.
Lisäksi entisen Neuvostoliiton keskikokoista säädintä CT-40 ja Chongqingin hydrauliturbiinitehtaan valmistamaa keskikokoista säädintä CT-1500 käytetään edelleen joissakin pienissä vesivoimalaitoksissa sarjaspektrin korvikkeina.
3. Mitkä ovat säätöjärjestelmän yleisimpien vikojen pääasialliset syyt?
Muita syitä kuin itse kuvernööri voidaan tiivistää seuraavasti:
(1) Hydrauliset tekijät aiheuttavat hydrauliturbiinin nopeuspulssin johtuen painepulssista tai veden virtauksen värähtelystä ohjausjärjestelmässä.
(2) Päämoottori itse heilahtelee mekaanisten tekijöiden vuoksi
(3) Sähköiset tekijät: generaattorin roottorin ja juoksijan välinen rako on epätasainen, sähkömagneettinen voima on epätasapainossa, jännite värähtelee herätejärjestelmän epävakauden vuoksi ja lentävän heilurin tehosignaalin pulssi johtuen kestomagneettikoneen heikosta valmistus- ja asennuslaadusta.
Kuvernöörin itsensä aiheuttamat viat:
Ennen tällaisten ongelmien käsittelyä meidän tulisi ensin määrittää vian luokka ja sitten rajata analyysin ja havainnoinnin laajuutta, jotta vian syy löydetään mahdollisimman pian, jotta tapaukseen voidaan sovittaa korjaustoimenpide ja se voidaan poistaa nopeasti.
Tuotantokäytännössä kohdatut ongelmat ovat usein monimutkaisia ja niillä on monia syitä. Tämä edellyttää paitsi säätimen perusperiaatteen hallintaa, myös erilaisten vikojen ilmenemismuotojen, tarkastusmenetelmien ja hoitotoimenpiteiden kattavaa ymmärtämistä.
4. Mitkä ovat YT-sarjan säätimen pääkomponentit?
YT-sarjan säädin koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(1) Automaattinen säätömekanismi sisältää lentävän heilurin ja ohjausventtiilin, puskurin, pysyvän erotuksen säätömekanismin, takaisinkytkentämekanismin voimansiirtovivun, pääpaineenjakoventtiilin, servomoottorin jne.
(2) Ohjausmekanismiin kuuluvat nopeudenmuutosmekanismi, avautumisrajoitusmekanismi, käsikäyttömekanismi jne.
(3) Öljynpainelaitteisiin kuuluvat paluuöljysäiliö, paineöljysäiliö, väliöljysäiliö, ruuviöljypumppuyksikkö ja sen ohjaussähköinen kosketuspainemittari, venttiili, takaiskuventtiili, varoventtiili jne.
(4) Suojauslaitteeseen kuuluvat nopeudenmuutosmekanismi ja avautumisrajamekanismi, moottorinsuoja, rajakytkin, hätäpysäytysmagneettiventtiili, öljynpainelaitteiden hätäalipaineilmaisin jne.
(5) Valvontalaitteisiin ja muihin laitteisiin kuuluvat nopeudenmuutosmekanismi, pysyvä erotuksen säätömekanismi ja avautumisen rajoitusmekanismi, ilmaisin, kierroslukumittari, painemittari, öljyvuotolaite ja öljyputki.
5. Mitkä ovat YT-sarjan säätimen pääominaisuudet?
(1) YT-tyyppi on synteettinen, eli säätimen öljynpainelaitteisto ja servomoottori muodostavat kokonaisuuden, joka on kätevä kuljettaa ja asentaa.
(2) Rakenteellisesti sitä voidaan soveltaa pystysuoriin tai vaakasuoriin yksiköihin. Muuttamalla pääpaineenjakoventtiilin ja takaisinkytkentäkartion kokoonpanosuuntaa sitä voidaan soveltaa hydrauliturbiinin asennukseen. Mekanismilla on erilaiset avaus- ja sulkeutumissuunnat.
(3) Se täyttää automaattisen säädön ja kauko-ohjauksen vaatimukset, ja sitä voidaan käyttää manuaalisesti erillisen virtalähdeaseman käynnistyksen, onnettomuuden ja huollon tarpeiden täyttämiseksi.
(4) Lentävä heilurimoottori käyttää induktiomoottoria, ja sen virtalähde voidaan syöttää vesiturbiiniyksikön akselille asennetulla kestomagneettigeneraattorilla tai generaattorin lähtöpäässä olevalla väylällä muuntajan kautta, joka voidaan valita voimalaitoksen tarpeiden mukaan.
(5) Kun lentävän heilurin moottori menettää virransyötönsä ja on hätätilanteessa, pääpaineenjakoventtiiliä ja servomoottoria voidaan käyttää suoraan hätäpysäytysmagneettiventtiilin kautta vesiturbiinin nopeaksi sulkemiseksi? Organisaatio
(6) Sitä voidaan muokata vastaamaan vaihtovirtakäytön tarpeita
(7) Öljynpainelaitteiden toimintatila on ajoittainen
(8) Käyttöpainealueella öljynpainelaitteet voivat automaattisesti täydentää paineöljysäiliön ilmaa paluuöljysäiliön öljytason mukaan, jotta paineöljysäiliössä pysyy tietty osuus öljyä ja kaasua.
6. Mitkä ovat TT-sarjan säätimen pääkomponentit?
Se koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(1) Lentävä heiluri ja ohjausventtiili
(2) Pysyvä luistomekanismi, muuttuvanopeuksinen mekanismi ja sen vipujärjestelmä
(3) Puskuri
(4) Servomoottori ja käsikäyttöinen kone
(5) Öljypumppu, ylivuotoventtiili, öljysäiliö, yhdysputki ja jäähdytysputki
7. Mitkä ovat TT-sarjan säätimen pääominaisuudet?
(1) Käytössä on ensisijainen vahvistusjärjestelmä. Lentävän heilurin ohjaama ohjausventtiili ohjaa suoraan toimilaitetta – servomoottoria.
(2) Paineöljy syötetään suoraan vaihteistoöljypumpusta, ja paine pidetään vakiona ylivuotoventtiilin avulla. Ohjausventtiili on päällekkäisrakenteinen. Kun sitä ei ole säädetty, paineöljy tyhjennetään ylivuotoventtiilin kautta.
(3) Lentävän heilurin moottorin ja öljypumpun moottorin virransyöttö syötetään suoraan generaattorin väyläliittimestä tai muuntajan kautta.
(4) Avautumisrajan täydentää manuaalisen käyttömekanismin suuri käsipyörä
(5) Manuaalivaihteisto
8. Mitkä ovat TT-sarjan nopeudensäätimen huollon tärkeimmät kohdat?
(1) Säätööljyn on täytettävä laatustandardi. Ensimmäisen asennuksen tai huollon jälkeen öljy on vaihdettava 1–2 kuukauden välein ja sen jälkeen noin joka toinen vuosi öljyn laadusta riippuen.
(2) Öljyn määrän öljysäiliössä ja puskurissa tulee olla sallituissa rajoissa
(3) Liikkuvat osat, joita ei voida voidella automaattisesti, on voideltava säännöllisesti.
(4) Käynnistyksen yhteydessä öljypumppu on käynnistettävä ensin ja sitten lentävä heiluri, jotta varmistetaan öljyn voitelu pyörivän holkin ja ulomman tulpan sekä kiinteän holkin välillä.
(5) Käynnistä säädin pitkäaikaisen seisokin jälkeen. Käytä ensin öljypumpun moottoria "ryntäilevästi" nähdäksesi, onko siinä poikkeavuuksia. Samalla se syöttää voiteluöljyä myös ohjausventtiilille. Ennen lentävän heilurin moottorin käynnistämistä liikuta ensin lentävää heiluria käsin tarkistaaksesi, onko se jumissa.
(6) Säätöventtiilin osia ei tule irrottaa usein, kun se ei ole välttämätöntä. Se on kuitenkin tarkastettava usein ja kaikki poikkeavat ilmiöt on korjattava ja poistettava ajoissa.
(7) Ennen öljypumpun käynnistämistä avaa jäähdyttimen vesiputken veden tuloventtiili estääksesi öljyn liiallisen lämpötilan nousun vaikuttamasta säätötehoon ja kiihdyttämästä öljyn laadun muutosta. Jos huoneenlämpötila on talvella alhainen, odota, kunnes öljyn lämpötila nousee noin 20 °C:seen, ja avaa sitten jäähdyttimen vesiputken veden tuloventtiili.
(8) Numeronsäätimen ulkonäkö on pidettävä puhtaana usein. Työkaluja ja muita esineitä ei saa asettaa numeronsäätimen päälle eikä muita esineitä saa pinota sen viereen, jotta se ei häiritse normaalia toimintaa.
(9) Pidä ympäristö puhtaana usein ja kiinnitä erityistä huomiota siihen, ettet avaa öljysäiliön säleikköä, tarkkailuaukon kantta ja kääntökannen lasilevyä usein.
(10) Painemittarin suojaamiseksi tärinän aiheuttamilta vaurioilta avaa yleensä painemittarin hana öljynpainetta tarkistettaessa vuoronvaihdon aikana. Sitä ei pitäisi avata normaaliaikoina.
9. Mitkä ovat GT-sarjan nopeudensäätimen pääkomponentit?
GT-sarjan säädin koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(l) Keskipakoisheiluri ja ohjausventtiili
(2) Apusäätömoottori ja pääjakoventtiili
(3) Pääservomoottori
(4) Transienttidifferentiaalin säätömekanismi — puskuri ja siirtotanko
(5) Pysyvä tasauspyörästön säätömekanismi ja sen voimansiirtovipu
(6) Paikallinen takaisinkytkentälaite
(7) Nopeuden säätömekanismi
(8) Avautumisen rajoitinmekanismi
(9) Suojalaite
(10) Valvontalaite
(11) Öljyputkistojärjestelmä
10. Mitkä ovat GT-sarjan nopeudensäätimen pääominaisuudet?
GT-sarjan säätimen pääominaisuudet ovat:
(l) Tämä säädinsarja täyttää automaattisen säädön ja kauko-ohjauksen vaatimukset, ja se voi myös käyttää lähellä olevan avautumisrajoitusmekanismin käsipyörää manuaalista öljynpaineen säätöä varten, jotta se täyttää jatkuvan virransyötön vaatimukset, kun säätimen automaattinen säätömekanismi vikaantuu.
(2) Rakenteen osalta otetaan huomioon erilaisten hydraulisten turbiinien asennustarpeet, ja pääpaineenjakoventtiilin kokoonpanosuuntaa ja pysyvän ja ohimenevän differentiaalisäätömekanismin säätösuuntaa voidaan muuttaa.
(3) Keskipakoisheilurimoottori käyttää synkronimoottoria, ja sen virtalähde on kestomagneettigeneraattori. (4) Kun keskipakoisheilurimoottori menettää virtansa tai ilmenee muita hätätilanteita, hätäpysäytysmagneettiventtiiliä voidaan pumpata ohjaamaan suoraan apuservomoottoria ja pääpaineenjakoventtiiliä, jotta pääservomoottori toimii ja sulkee nopeasti hydrauliturbiinin ohjaussiiven.
11. Mitkä ovat GT-sarjan nopeudensäätimen huollon tärkeimmät kohdat?
(1) Nopeudensäätimen öljyn on täytettävä laatustandardi. Ensimmäisen asennuksen ja huollon jälkeen öljy on vaihdettava kerran kuukaudessa ja sen jälkeen joka toinen vuosi tai öljyn laadun mukaan.
(2) Öljynsuodatin on tarkistettava ja puhdistettava säännöllisesti. Kaksoisöljynsuodattimen kahvaa voidaan käyttää suodattimen vaihtamiseen. Suodatin voidaan purkaa ja pestä ilman virran katkaisemista. Asennuksen ja käytön aikana suodatin on irrotettava ja pestävä kerran päivässä. Kuukauden kuluttua se voidaan puhdistaa kolmen päivän välein. Puolen vuoden kuluttua se on tarkistettava ja puhdistettava säännöllisesti tilanteen mukaan.
(3) Puskurin öljyn on oltava puhdasta ja öljymäärän on oltava riittävä. Se on tarkistettava säännöllisesti.
(4) Kaikki männän osat ja öljysuuttimilla varustetut paikat on täytettävä säännöllisesti.
(5) Ennen asennuksen jälkeistä testausta tai ennen käyttöönottoa yksikön peruskorjauksen jälkeen, pölyn ja lian pyyhkimisen sekä nopeudensäätimen puhtaana pitämisen lisäksi jokainen pyörivä osa on testattava manuaalisesti jumittumisen ja löysien osien varalta.
(6) Jos koekäytön aikana esiintyy epänormaalia melua, siihen on puututtava ajoissa.
(7) Yleisesti ottaen kuvernöörin rakennetta ja osia ei saa mielivaltaisesti muuttaa tai poistaa.
(8) Pääjohtajan kabinetti ja sen ympäristö on pidettävä puhtaana. Sekalaisia esineitä ja työkaluja ei saa asettaa pääjohtajan kabinetille, eikä etu- ja takaovia saa avata mielivaltaisesti.
(9) Purettavat osat on merkittävä. Niiden, joita ei ole helppo purkaa, on tutkittava ratkaisukeinot. Satunnainen täyttö, koputtaminen ja hakkaaminen on kielletty.
12. Mitkä ovat CT-sarjan säätimen pääkomponentit?
(l) Automaattinen säätömekanismi sisältää keskipakoisheilurin ja ohjausventtiilin, apusäätömoottorin ja pääpaineenjakoventtiilin, generaattorin säätömoottorin, transienttierosäätömekanismin, puskurin ja sen voimansiirtovivun, kiihdytyslaitteen ja sen voimansiirtovivun, paikallisen takaisinkytkentäsäätömekanismin ja sen voimansiirtovivun sekä öljypiirijärjestelmän.
(2) Ohjausmekanismi sisältää avautumisrajoittimen ja nopeudenmuutosmekanismin
(3) Suojauslaite sisältää avausrajamekanismin ja voimansiirtomekanismin rajakytkimen, hätäpysäytysmagneettiventtiilin, paineilmaisimen, varoventtiilin, servomoottorin ja lukituslaitteen.
(4) Valvontalaitteet ja muut indikaattorit, mukaan lukien avautumisrajoitin, nopeudenmuutosmekanismi ja pysyvä erotuksen säätömekanismi, sähköinen kierroslukumittari, painemittari, öljynsuodatin, öljyputki ja sen lisälaitteet, jotka heijastavat keskipakoisheilurin pyörimisnopeutta, sekä sähköpiiri
(5) Öljynpainelaitteisiin kuuluvat paluuöljysäiliö, paineöljysäiliö ja öljynsuodatinventtiili, ruuviöljypumppu, takaiskuventtiili ja sulkuventtiili
Julkaisun aika: 23. helmikuuta 2022
