1. Hvad er guvernørens grundlæggende funktion?
Guvernørens grundlæggende funktioner er:
(1) Den kan automatisk justere vandturbinegeneratorens hastighed for at holde den kørende inden for den tilladte afvigelse fra den nominelle hastighed og dermed opfylde elnettets krav til frekvenskvalitet.
(2) Den kan få det hydrauliske turbinegeneratorsæt til at starte automatisk eller manuelt og opfylde behovene for stigning og reduktion af elnettets belastning, normal nedlukning eller nødnedlukning.
(3) Når vandturbinegeneratorenhederne fungerer parallelt i elsystemet, kan regulatoren automatisk bære den forudbestemte belastningsfordeling, så hver enhed kan opnå økonomisk drift.
(4) Den kan opfylde behovene for dobbelt koordineret regulering af propelturbiner og impulsturbiner
2. Hvilke typer findes der i serietypespektret af reaktionsturbineregulatorer i Kina?
Seriespektret for reaktionsturbineregulator omfatter hovedsageligt:
(1) Mekanisk hydraulisk enkeltregulerende regulator For eksempel: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35 osv.
(2) Elektrohydraulisk enkeltregulerende regulator For eksempel: dt-80, ydt-1800 osv.
(3) Mekanisk hydraulisk dobbeltreguleringsregulator såsom st-80, st-150 osv.
(4) Elektrohydraulisk dobbeltregulerende regulator For eksempel: dst-80, dst-200 osv.
Derudover bruges den mellemstore regulator CT-40 fra det tidligere Sovjetunionen og den mellemstore regulator CT-1500, der produceres af Chongqings hydrauliske turbinefabrik, stadig i nogle små vandkraftværker som erstatning for seriespektret.
3. Hvad er hovedårsagerne til almindelige fejl i reguleringssystemet?
Andre årsager end selve guvernøren kan opsummeres som følger:
(1) Hydrauliske faktorer forårsager hastighedspulsering af hydrauliske turbiner på grund af trykpulsering eller vibration af vandstrømmen i afledningssystemet.
(2) Selve hovedmotoren svinger på grund af mekaniske faktorer
(3) Elektriske faktorer: Afstanden mellem generatorrotoren og løberen er ujævn, den elektromagnetiske kraft er ubalanceret, spændingen oscillerer på grund af ustabilitet i excitationssystemet, og pulseringen af det flyvende pendul-effektsignal på grund af den dårlige fremstillings- og installationskvalitet af permanentmagnetmaskinen.
Fejl forårsaget af selve regulatoren:
Før vi håndterer sådanne problemer, bør vi først bestemme fejlens kategori og derefter yderligere indsnævre omfanget af analyse og observation for at finde årsagen til fejlen så hurtigt som muligt, så vi kan tilpasse afhjælpningen til sagen og hurtigt fjerne den.
Problemerne i produktionspraksis er ofte komplekse og har mange årsager. Dette kræver ikke blot at mestre det grundlæggende princip om regulatoren, men også en omfattende forståelse af manifestationer, inspektionsmetoder og behandlings- og modforanstaltninger for forskellige fejl.
4. Hvad er hovedkomponenterne i YT-seriens regulator?
YT-seriens regulator består hovedsageligt af følgende dele:
(1) Den automatiske reguleringsmekanisme omfatter det flyvende pendul og styreventilen, bufferen, den permanente differensreguleringsmekanisme, transmissionshåndtaget eller feedbackmekanismen, hovedtrykfordelingsventilen, servomotoren osv.
(2) Kontrolmekanismen omfatter hastighedsændringsmekanisme, åbningsgrænsemekanisme, manuel betjeningsmekanisme osv.
(3) Olietryksudstyr omfatter returolietank, trykolietank, mellemliggende olietank, skrueoliepumpesæt og dets elektriske kontakttrykmåler, ventil, kontraventil, sikkerhedsventil osv.
(4) Beskyttelsesanordningen omfatter en hastighedsændringsmekanisme og en åbningsgrænsemekanisme, motorbeskyttelse, grænseafbryder, nødstop-magnetventil, trykindikator for lavt nødtryk i olietrykudstyr osv.
(5) Overvågningsinstrumenter og andre omfatter hastighedsændringsmekanisme, permanent differentialjusteringsmekanisme og åbningsgrænsemekanisme, indikator, omdrejningstæller, trykmåler, olielækageanordning og olieledning
5. Hvad er hovedfunktionerne i YT-seriens regulator?
(1) YT-typen er syntetisk, det vil sige, at regulatorens olietryksudstyr og servomotoren danner en helhed, hvilket er bekvemt at transportere og installere.
(2) Strukturelt kan den anvendes på vertikale eller horisontale enheder. Ved at ændre monteringsretningen for hovedtrykfordelingsventilen og feedbackkeglen kan den anvendes til installation af hydrauliske turbiner. Mekanismen har forskellige åbne- og lukkeretninger.
(3) Den kan opfylde kravene til automatisk regulering og fjernbetjening og kan betjenes manuelt for at imødekomme behovene ved opstart, ulykker og vedligeholdelse af separate strømforsyningsstationer.
(4) Den flyvende pendulmotor anvender en induktionsmotor, og dens strømforsyning kan leveres af den permanente magnetgenerator, der er installeret på vandturbineenhedens aksel, eller af bussen i generatorens udgående ende gennem transformeren, som kan vælges efter kraftværkets behov.
(5) Når den flyvende pendulmotor mister sin strømforsyning og er i en nødsituation, kan hovedtrykfordelingsventilen og servomotoren betjenes direkte via nødstop-magnetventilen for hurtigt at lukke vandturbinen? Organisation
(6) Den kan modificeres for at imødekomme behovene ved AC-drift
(7) Olietryksudstyrets driftstilstand er intermitterende
(8) Inden for arbejdstrykområdet kan olietrykudstyret automatisk genopfylde luften i trykolietanken i henhold til olieniveauet i returolietanken for at opretholde en vis andel af olie og gas i trykolietanken.
6. Hvad er hovedkomponenterne i TT-seriens regulator?
Den består hovedsageligt af følgende komponenter:
(1) Flyvende pendul og pilotventil
(2) Permanent glidemekanisme, variabel hastighedsmekanisme og dens håndtagssystem
(3) Buffer
(4) Servomotorisk og manuel betjeningsmaskine
(5) Oliepumpe, overløbsventil, olietank, forbindelsesrørledning og kølerør
7. Hvad er hovedfunktionerne ved TT-seriens regulator?
(1) Der anvendes et primært forstærkningssystem. Pilotventilen, der drives af det flyvende pendul, styrer direkte aktuatoren – servomotoren.
(2) Trykolien forsynes direkte af gearoliepumpen, og trykket holdes konstant af overløbsventilen. Pilotventilen har en positiv overlapningsstruktur. Når den ikke reguleres, drænes trykolien fra overløbsventilen.
(3) Strømforsyningen til den flyvende pendulmotor og oliepumpemotoren forsynes direkte fra generatorens busterminal eller via transformeren
(4) Åbningsgrænsen fuldføres af det store håndhjul på den manuelle betjeningsmekanisme
(5) Manuel gearkasse
8. Hvad er de vigtigste punkter ved vedligeholdelse af TT-seriens regulator?
(1) Regulatorolien skal opfylde kvalitetsstandarden. Efter den første installation eller eftersyn skal olien skiftes hver 1.-2. måned og derefter cirka hvert andet år, afhængigt af oliekvaliteten.
(2) Mængden af olie i olietanken og bufferen skal være inden for det tilladte område
(3) De bevægelige dele, der ikke kan smøres automatisk, bør smøres regelmæssigt.
(4) Ved start skal oliepumpen startes først og derefter den flyvende pendul, for at sikre, at der er oliesmøring mellem den roterende muffe og den ydre prop samt den faste muffe.
(5) Start regulatoren efter længere tids nedlukning. Start først oliepumpens motor med et "jog" for at se, om der er noget unormalt. Samtidig forsyner den også pilotventilen med smøreolie. Før du starter den flyvende hjælpemotor, skal du først bevæge den flyvende pendul manuelt for at kontrollere, om den sidder fast.
(6) Delene på regulatoren bør ikke fjernes ofte, når det ikke er nødvendigt. Den bør dog kontrolleres ofte, og eventuelle unormale fænomener bør repareres og afhjælpes i tide.
(7) Før oliepumpen startes, skal vandindløbsventilen på kølevandsrøret åbnes for at forhindre, at en for stor temperaturstigning i olien påvirker reguleringsydelsen og fremskynder oliens kvalitative ændring. Hvis rumtemperaturen er lav om vinteren, skal du vente, indtil olietemperaturen stiger til ca. 20°C, og derefter åbne vandindløbsventilen på kølevandsrøret.
(8) Guvernørens ydre skal holdes rent ofte. Det er ikke tilladt at lægge værktøj og andre genstande på guvernøren, og det er ikke tilladt at stable andre ting i nærheden for ikke at hindre normal drift.
(9) Hold omgivelserne rene ofte, og vær særlig opmærksom på ikke at åbne lamellen på olietanken, dækslet til observationshullet og glaspladen på svingdækslet ofte.
(10) For at beskytte trykmåleren mod at blive beskadiget af vibrationer, skal trykmålerhanen generelt åbnes, når olietrykket kontrolleres under skiftehold. Hanen bør ikke åbnes på almindelige tidspunkter.
9. Hvad er hovedkomponenterne i GT-seriens regulator?
GT-seriens regulator består hovedsageligt af følgende dele:
(l) Centrifugalpendul og pilotventil
(2) Hjælpeservomotor og hovedfordelerventil
(3) Hovedservomotor
(4) Transient differentialjusteringsmekanisme — buffer og overførselsstang
(5) Permanent differentialejusteringsmekanisme og dens gearstang
(6) Lokal feedbackenhed
(7) Hastighedsjusteringsmekanisme
(8) Åbningsgrænsemekanisme
(9) Beskyttelsesanordning
(10) Overvågningsinstrument
(11) Olieledningssystem
10. Hvad er hovedfunktionerne ved GT-seriens regulator?
Hovedfunktionerne i GT-seriens regulator er:
(l) Denne serie af regulatorer kan opfylde kravene til automatisk regulering og fjernbetjening, og kan også betjene håndhjulet på åbningsbegrænsningsmekanismen i nærheden til manuel olietrykskontrol, så kravene til kontinuerlig strømforsyning opfyldes, når regulatorens automatiske reguleringsmekanisme svigter.
(2) Med hensyn til struktur tages der hensyn til installationsbehovene for forskellige hydrauliske turbiner, og monteringsretningen for hovedtrykfordelingsventilen og justeringsretningen for den permanente og transiente differentialjusteringsmekanisme kan ændres.
(3) Centrifugalpendulmotoren anvender en synkronmotor, og dens strømforsyning leveres af en permanentmagnetgenerator. (4) Når centrifugalpendulmotoren mister strøm, eller der opstår andre nødsituationer, kan nødstop-magnetventilen pumpes for direkte at styre hjælpeservomotoren og hovedtrykfordelingsventilen, så hovedservomotoren aktiveres og hurtigt lukker den hydrauliske turbines styrevinge.
11. Hvad er de vigtigste punkter ved vedligeholdelse af GT-seriens regulator?
(1) Regulatorolien skal opfylde kvalitetsstandarden. Efter den første installation og eftersyn skal olien skiftes en gang om måneden og derefter hvert andet år eller afhængigt af oliekvaliteten.
(2) Oliefilteret skal kontrolleres og rengøres regelmæssigt. Det dobbelte oliefilterhåndtag kan betjenes for at aktivere afbrydelsen og kan adskilles og vaskes uden at skulle slukke for filteret. Under den indledende installation og drift skal det fjernes og vaskes én gang dagligt. Efter en måned kan det rengøres hver tredje dag. Efter et halvt år skal det kontrolleres og rengøres regelmæssigt afhængigt af situationen.
(3) Olien i bufferen skal være ren, og oliemængden skal være tilstrækkelig. Den bør kontrolleres regelmæssigt.
(4) Alle stempeldele og steder med oliedyser skal fyldes regelmæssigt.
(5) Før testen efter installation eller før opstart efter eftersyn af enheden, skal hver roterende del, udover at aftørre støv og diverse genstande og holde regulatoren ren, testes manuelt for at se, om der er fastklemning og løse dele.
(6) I tilfælde af unormal støj under prøvedrift skal dette håndteres rettidigt.
(7) Generelt er det ikke tilladt vilkårligt at ændre eller fjerne regulatorens struktur og dele.
(8) Guvernørskabet og dets omgivelser skal holdes rene. Diverse genstande og værktøj må ikke placeres på guvernørskabet, og for- og bagdørene må ikke åbnes efter forgodtbefindende.
(9) De dele, der skal skilles ad, skal markeres. De, der ikke er lette at skille ad, skal undersøge metoder til at løse dem. Tilfældig polstring, bankning og slag er ikke tilladt.
12. Hvad er hovedkomponenterne i CT-seriens regulator?
(l) Den automatiske reguleringsmekanisme omfatter centrifugalpendul og styreventil, hjælpeservomotor og hovedtrykfordelingsventil, generatorservomotor, transientdifferensreguleringsmekanisme, buffer og dens transmissionshåndtag, accelerationsanordning og dens transmissionshåndtag, lokal feedbackreguleringsmekanisme og dens transmissionshåndtag samt oliekredsløbssystem
(2) Kontrolmekanismen omfatter en åbningsbegrænsningsmekanisme og en hastighedsændringsmekanisme
(3) Beskyttelsesanordningen omfatter endestopkontakten for åbningsmekanismen og transmissionsmekanismen, nødstop-magnetventilen, trykmåleren, sikkerhedsventilen, servomotoren og låseanordningen.
(4) Overvågningsinstrumenter og andre indikatorer, herunder åbningsbegrænsningsmekanisme, hastighedsændringsmekanisme og permanent differentialjusteringsmekanisme, elektrisk omdrejningstæller, trykmåler, oliefilter, olieledning og tilbehør dertil, der afspejler centrifugalpendulets rotationshastighed, og elektrisk kredsløb
(5) Olietryksudstyr omfatter returolietank, trykolietank og oliefilterventil, skrueoliepumpe, kontraventil og stopventil
Opslagstidspunkt: 23. feb. 2022
