நீர் மின்னாக்கிகளின் நிலையற்ற அதிர்வெண்ணுக்கான காரணங்கள் குறித்த பகுப்பாய்வு

நீர்மின் நிலையத்தின் ஏசி அதிர்வெண்ணுக்கும் இயந்திர வேகத்திற்கும் இடையே நேரடித் தொடர்பு இல்லை, ஆனால் ஒரு மறைமுகத் தொடர்பு உள்ளது.
அது எந்த வகையான மின் உற்பத்தி சாதனமாக இருந்தாலும், மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்த பிறகு மின்கட்டமைப்பிற்கு மின்சாரத்தை அனுப்ப வேண்டும். அதாவது, மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய மின்னாக்கி மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மின்கட்டமைப்பு எவ்வளவு பெரியதாக இருக்கிறதோ, அதிர்வெண் ஏற்ற இறக்க வரம்பு அவ்வளவு சிறியதாகவும், அதிர்வெண் அவ்வளவு நிலையானதாகவும் இருக்கும். மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண், அதன் செயலுறு திறன் சமநிலையில் உள்ளதா என்பதை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. மின்னாக்கித் தொகுப்பால் வெளியிடப்படும் செயலுறு திறன், மின்சாரத்தின் செயலுறு திறனை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மின்கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த அதிர்வெண் அதிகரிக்கும். இதற்கு நேர்மாறாகவும் நிகழும்.
மின் கட்டமைப்பில் செயல்திறன் சமநிலை ஒரு முக்கியப் பிரச்சினையாகும். பயனர்களின் மின்சாரத் தேவை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருப்பதால், மின் கட்டமைப்பு எப்போதும் மின் உற்பத்தி வெளியீட்டையும் சுமை சமநிலையையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். மின் அமைப்பில் நீர்மின் நிலையங்களின் மிக முக்கியமான பயன்பாடு அதிர்வெண் ஒழுங்குபடுத்துதல் ஆகும். பெரிய அளவிலான நீர்மின்சக்தியின் முக்கிய நோக்கம் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதாகும். மற்ற வகை மின் நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதிர்வெண் ஒழுங்குபடுத்துதலில் நீர்மின் நிலையங்கள் உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. நீர் விசையாழியால் அதன் வேகத்தை விரைவாகச் சரிசெய்ய முடியும், இது மின்னாக்கியின் செயல்திறன் மற்றும் எதிர்வினை வெளியீட்டையும் விரைவாகச் சரிசெய்ய உதவுகிறது, இதன் மூலம் கட்டமைப்பின் சுமையை விரைவாகச் சமநிலைப்படுத்தலாம். அதேசமயம், அனல் மின்சாரம், அணு மின்சாரம் போன்றவை இயந்திர வெளியீட்டை ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் மெதுவாகவே சரிசெய்கின்றன. கட்டமைப்பின் செயல்திறன் நன்கு சமநிலைப்படுத்தப்பட்டிருக்கும் வரை, மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும். எனவே, கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் நிலைத்தன்மைக்கு நீர்மின் நிலையம் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
தற்போது, ​​நாட்டில் உள்ள பல சிறிய மற்றும் நடுத்தர நீர்மின் நிலையங்கள் நேரடியாக மின் கட்டமைப்பின் கீழ் உள்ளன. மேலும், மின் கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய, மின் கட்டமைப்பு பிரதான அதிர்வெண் சீராக்கும் மின் நிலையங்கள் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சுருக்கமாகச் சொன்னால்:
1. மின் கட்டமைப்பு மோட்டாரின் வேகத்தைத் தீர்மானிக்கிறது. நாம் இப்போது மின் உற்பத்திக்கு ஒத்திசைவு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது அதன் சுழற்சி விகிதம் மின் கட்டமைப்பின் விகிதத்திற்குச் சமமாக இருக்கும், அதாவது வினாடிக்கு 50 சுழற்சிகள். ஒரே ஒரு ஜோடி மின்முனைகளைக் கொண்ட அனல் மின் நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஜெனரேட்டருக்கு, இது நிமிடத்திற்கு 3000 சுழற்சிகள் ஆகும். n ஜோடி மின்முனைகளைக் கொண்ட ஒரு நீர்மின் ஜெனரேட்டருக்கு, இது நிமிடத்திற்கு 3000/n சுழற்சிகள் ஆகும். நீர்ச் சக்கரமும் ஜெனரேட்டரும் பொதுவாக ஏதேனும் ஒரு நிலையான விகிதப் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, எனவே இதுவும் மின் கட்டமைப்பின் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று கூறலாம்.

2. நீர் சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் பங்கு என்ன? ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டை, அதாவது ஜெனரேட்டர் மின்கட்டமைப்பிற்கு அனுப்பும் சக்தியைச் சரிசெய்வதே இதன் பங்கு. பொதுவாக, ஜெனரேட்டரை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் வைத்திருக்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சக்தி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் ஜெனரேட்டர் மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், ஜெனரேட்டரின் வேகம் மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் மாறாது என்று நாம் பொதுவாகக் கருதுகிறோம். இந்த வழியில், மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தைப் பராமரிக்கத் தேவையான சக்தியை ஜெனரேட்டரின் சக்தி மீறும் போது, ​​ஜெனரேட்டர் மின்கட்டமைப்பிற்கு சக்தியை அனுப்புகிறது, மேலும் நேர்மாறாக சக்தியை உறிஞ்சுகிறது. எனவே, மோட்டார் அதிக சுமையுடன் சக்தியை உருவாக்கும் போது, ​​அது தொடர்வண்டியிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டவுடன், அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திலிருந்து பல மடங்கு வேகமாக அதிகரிக்கும், மேலும் இது அதிவேக விபத்தை எளிதில் ஏற்படுத்தும்!
3. மின்னாக்கியால் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம், மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண்ணைப் பாதிக்கும், மேலும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஒழுங்குபடுத்தும் விகிதம் காரணமாக, நீர்மின் அலகு பொதுவாக அதிர்வெண் சீராக்கும் அலகாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.