1. Qual è la funzione fondamentale del governatore?
Le funzioni fondamentali del governatore sono:
(1) Può regolare automaticamente la velocità del gruppo elettrogeno a turbina idraulica per mantenerlo in funzione entro la deviazione consentita della velocità nominale, in modo da soddisfare i requisiti della rete elettrica per la qualità della frequenza
(2) Può avviare automaticamente o manualmente il gruppo elettrogeno della turbina idraulica e soddisfare le esigenze di aumento e diminuzione del carico della rete elettrica, arresto normale o arresto di emergenza
(3) Quando le unità del generatore della turbina idraulica funzionano in parallelo nel sistema elettrico, il regolatore può automaticamente sopportare la distribuzione del carico predeterminata, in modo che ciascuna unità possa realizzare un funzionamento economico
(4) Può soddisfare le esigenze di doppia regolazione coordinata della turbina ad elica e della turbina a impulsi
2. Quali sono le tipologie di regolatori di turbine a reazione disponibili in serie in Cina?
Lo spettro di tipi di serie del regolatore della turbina a reazione comprende principalmente:
(1) Regolatore singolo meccanico-idraulico Ad esempio: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, ecc.
(2) Regolatore di regolazione singolo elettroidraulico Ad esempio: dt-80, ydt-1800, ecc.
(3) Regolatore idraulico meccanico a doppia regolazione come st-80, st-150, ecc.
(4) Regolatore elettroidraulico a doppia regolazione Ad esempio: dst-80, dst-200, ecc.
Inoltre, il regolatore di medie dimensioni CT-40 dell'ex Unione Sovietica e il regolatore di medie dimensioni CT-1500 prodotto dalla fabbrica di turbine idrauliche di Chongqing sono ancora utilizzati in alcune piccole centrali idroelettriche come sostituti dello spettro di serie
3. Quali sono le cause principali dei guasti più comuni del sistema di regolazione?
Le cause diverse dal governatore stesso possono essere riassunte come segue:
(1) I fattori idraulici causano la pulsazione della velocità della turbina idraulica a causa della pulsazione della pressione o della vibrazione del flusso d'acqua nel sistema di deviazione
(2) Il motore principale stesso oscilla a causa di fattori meccanici
(3) Fattori elettrici: lo spazio tra il rotore del generatore e il corridore è irregolare, la forza elettromagnetica è sbilanciata, la tensione oscilla a causa dell'instabilità del sistema di eccitazione e la pulsazione del segnale di potenza del pendolo volante a causa della scarsa qualità di fabbricazione e installazione della macchina a magnete permanente
Errori causati dal governatore stesso:
Prima di affrontare tali problemi, dovremmo prima determinare la categoria del guasto, e poi restringere ulteriormente l'ambito di analisi e osservazione, in modo da trovare la causa del guasto il prima possibile, in modo da adattare il rimedio al caso ed eliminarlo rapidamente.
I problemi riscontrati nella pratica di produzione sono spesso complessi e hanno molte ragioni. Ciò richiede non solo la padronanza del principio di base del governatore, ma anche una comprensione completa delle manifestazioni, dei metodi di ispezione e delle contromisure di trattamento di vari guasti.
4. Quali sono i componenti principali del regolatore della serie YT?
Il regolatore della serie YT è composto principalmente dalle seguenti parti:
(1) Il meccanismo di regolazione automatica comprende il pendolo volante e la valvola guida, il tampone, il meccanismo di regolazione della differenza permanente, il dispositivo di leva di trasmissione del meccanismo di feedback, la valvola di distribuzione della pressione principale, il servomotore, ecc.
(2) Il meccanismo di controllo comprende il meccanismo di cambio velocità, il meccanismo di limite di apertura, il meccanismo di azionamento manuale, ecc.
(3) L'attrezzatura per la pressione dell'olio comprende il serbatoio di ritorno dell'olio, il serbatoio dell'olio in pressione, il serbatoio dell'olio intermedio, il set di pompe dell'olio a vite e il suo manometro di contatto elettrico di controllo, valvola, valvola di ritegno, valvola di sicurezza, ecc.
(4) Il dispositivo di protezione comprende un meccanismo di cambio velocità e un meccanismo di limite di apertura, protezione del motore, interruttore di finecorsa, elettrovalvola di arresto di emergenza, segnalatore di pressione di bassa pressione di emergenza dell'attrezzatura a pressione dell'olio, ecc.
(5) Gli strumenti di monitoraggio e altri includono il meccanismo di cambio di velocità, il meccanismo di regolazione differenziale permanente e il meccanismo di limite di apertura, l'indicatore, il tachimetro, il manometro, il dispositivo di perdita di olio e l'oleodotto.
5. Quali sono le caratteristiche principali del regolatore della serie YT?
(1) Il tipo YT è sintetico, ovvero l'attrezzatura per la pressione dell'olio del regolatore e il servomotore formano un tutto, il che è conveniente per il trasporto e l'installazione
(2) Strutturalmente, può essere applicato a unità verticali o orizzontali. Modificando la direzione di montaggio della valvola di distribuzione della pressione principale e del cono di retroazione, può essere applicato all'installazione di una turbina idraulica. Il meccanismo ha diverse direzioni di apertura e chiusura.
(3) Può soddisfare i requisiti di regolazione automatica e controllo remoto e può essere azionato manualmente per soddisfare le esigenze di avvio, incidente e manutenzione di una stazione di alimentazione separata
(4) Il motore a pendolo volante adotta un motore a induzione e la sua alimentazione può essere fornita dal generatore a magnete permanente installato sull'albero dell'unità turbina idraulica o dal bus all'estremità in uscita del generatore tramite il trasformatore, che può essere selezionato in base alle esigenze della centrale elettrica
(5) Quando il motore del pendolo volante perde l'alimentazione e si trova in emergenza, la valvola di distribuzione della pressione principale e il servomotore possono essere azionati direttamente tramite l'elettrovalvola di arresto di emergenza per chiudere rapidamente la turbina idraulica? Organizzazione
(6) Può essere modificato per soddisfare le esigenze di funzionamento AC
(7) La modalità di funzionamento delle apparecchiature a pressione dell'olio è intermittente
(8) All'interno dell'intervallo di pressione di lavoro, l'attrezzatura a pressione dell'olio può ripristinare automaticamente l'aria nel serbatoio dell'olio in pressione in base al livello dell'olio del serbatoio dell'olio di ritorno, in modo da mantenere una certa proporzione di olio e gas nel serbatoio dell'olio in pressione
6. Quali sono i componenti principali del regolatore della serie TT?
È costituito principalmente dai seguenti componenti:
(1) Pendolo volante e valvola pilota
(2) Meccanismo di slittamento permanente, meccanismo di velocità variabile e relativo sistema di leve
(3) Tampone
(4) Servomotore e macchina a funzionamento manuale
(5) Pompa dell'olio, valvola di troppo pieno, serbatoio dell'olio, tubazione di collegamento e tubo di raffreddamento
7. Quali sono le caratteristiche principali del regolatore della serie TT?
(1) Viene adottato un sistema di amplificazione primaria. La valvola pilota azionata dal pendolo volante controlla direttamente l'attuatore – servomotore
(2) L'olio in pressione viene fornito direttamente dalla pompa dell'olio del cambio e la pressione viene mantenuta costante dalla valvola di troppo pieno. La valvola pilota è una struttura a sovrapposizione positiva. Quando non è regolato, l'olio in pressione viene scaricato dalla valvola di troppo pieno.
(3) L'alimentazione del motore del pendolo volante e del motore della pompa dell'olio è fornita direttamente dal terminale del bus del generatore o tramite il trasformatore
(4) Il limite di apertura è completato dal grande volantino del meccanismo di azionamento manuale
(5) Trasmissione manuale
8. Quali sono i punti chiave della manutenzione del regolatore della serie TT?
(1) L'olio del regolatore deve soddisfare lo standard di qualità Dopo l'installazione iniziale o la revisione, l'olio deve essere cambiato una volta ogni 1 ~ 2 mesi e poi ogni due anni circa, a seconda della qualità dell'olio
(2) La quantità di olio nel serbatoio dell'olio e nel buffer deve essere compresa nell'intervallo consentito
(3) Le parti mobili che non possono essere lubrificate automaticamente devono essere lubrificate regolarmente
(4) All'avviamento, la pompa dell'olio deve essere avviata prima e poi il pendolo volante, in modo da garantire la lubrificazione dell'olio tra il manicotto rotante e il tappo esterno e il manicotto fisso
(5) Avviare il regolatore dopo un lungo periodo di inattività. Per prima cosa, far girare il motore della pompa dell'olio per verificare la presenza di anomalie. Allo stesso tempo, fornisce anche olio lubrificante alla valvola pilota. Prima di avviare il motore del servofreno, muovere manualmente il pendolo per verificare se è bloccato.
(6) Le parti del regolatore non devono essere rimosse frequentemente quando non è necessario. Tuttavia, deve essere controllato frequentemente e qualsiasi fenomeno anomalo deve essere riparato ed eliminato in tempo.
(7) Prima di avviare la pompa dell'olio, aprire la valvola di ingresso dell'acqua del tubo dell'acqua di raffreddamento per evitare che l'eccessivo aumento della temperatura dell'olio influisca sulle prestazioni di regolazione e acceleri il cambiamento qualitativo dell'olio. Se la temperatura ambiente è bassa in inverno, attendere che la temperatura dell'olio salga a circa 20 °C, quindi aprire la valvola di ingresso dell'acqua del tubo dell'acqua di raffreddamento.
(8) L'aspetto del governatore deve essere mantenuto pulito frequentemente. Non è consentito posizionare utensili e altri oggetti sul governatore e non accatastare altre cose nelle vicinanze, in modo da non ostacolare il normale funzionamento.
(9) Mantenere l'ambiente pulito frequentemente e prestare particolare attenzione a non aprire frequentemente la persiana sul serbatoio dell'olio, il coperchio del foro di osservazione e la piastra di vetro * * * sul coperchio oscillante
(10) Per proteggere il manometro da eventuali danni causati dalle vibrazioni, generalmente aprire il rubinetto del manometro quando si controlla la pressione dell'olio durante il cambio turno, che non dovrebbe essere aperto in orari normali
9. Quali sono i componenti principali del regolatore della serie GT?
Il regolatore della serie GT è composto principalmente dalle seguenti parti:
(l) Pendolo centrifugo e valvola pilota
(2) Servomotore ausiliario e valvola di distribuzione principale
(3) Servomotore principale
(4) Meccanismo di regolazione differenziale transitoria — tampone e asta di trasferimento
(5) Meccanismo di regolazione del differenziale permanente e relativa leva di trasmissione
(6) Dispositivo di feedback locale
(7) Meccanismo di regolazione della velocità
(8) Meccanismo di limite di apertura
(9) Dispositivo di protezione
(10) Strumento di monitoraggio
(11) Sistema di oleodotti
10. Quali sono le caratteristiche principali del regolatore della serie GT?
Le caratteristiche principali del regolatore della serie GT sono:
(l) Questa serie di regolatori può soddisfare i requisiti di regolazione automatica e controllo remoto e può anche azionare il volantino del meccanismo di limitazione dell'apertura nelle vicinanze per il funzionamento del controllo manuale della pressione dell'olio, in modo da soddisfare i requisiti di alimentazione continua quando il meccanismo di regolazione automatica del regolatore fallisce
(2) In termini di struttura, vengono considerate le esigenze di installazione di varie turbine idrauliche e la direzione di assemblaggio della valvola di distribuzione della pressione principale e la direzione di regolazione del meccanismo di regolazione differenziale permanente e transitoria possono essere modificate
(3) Il motore a pendolo centrifugo adotta un motore sincrono e la sua alimentazione è fornita da un generatore a magnete permanente. (4) Quando il motore a pendolo centrifugo perde potenza o si verificano altre emergenze, l'elettrovalvola di arresto di emergenza può essere pompata per controllare direttamente il servomotore ausiliario e la valvola di distribuzione della pressione principale, in modo da far agire il servomotore principale e chiudere rapidamente la paletta di guida della turbina idraulica.
11. Quali sono i punti chiave della manutenzione del regolatore della serie GT?
(1) L'olio del regolatore deve soddisfare gli standard qualitativi. Dopo l'installazione iniziale e la revisione, l'olio deve essere cambiato una volta al mese e successivamente ogni due anni o in base alla qualità dell'olio.
(2) Il filtro dell'olio deve essere controllato e pulito regolarmente. La doppia maniglia del filtro dell'olio può essere azionata per realizzare la commutazione, che può essere smontata e lavata senza spegnimento. Durante la fase iniziale di installazione e funzionamento, rimuoverla e lavarla una volta al giorno. Dopo un mese, può essere pulita ogni tre giorni. Dopo sei mesi, controllare e pulire regolarmente in base alla situazione.
(3) L'olio nel tampone deve essere pulito e il volume dell'olio deve essere sufficiente. Deve essere controllato regolarmente.
(4) Tutte le parti del pistone e i punti con ugelli dell'olio devono essere riempiti regolarmente
(5) Prima del test dopo l'installazione o prima dell'avvio dopo la revisione dell'unità, oltre a pulire la polvere, i detriti e mantenere pulito il regolatore, ogni parte rotante deve essere testata manualmente per verificare se ci sono inceppamenti e parti allentate
(6) In caso di rumore anomalo durante il funzionamento di prova, questo deve essere gestito in tempo
(7) In generale, non è consentito modificare o rimuovere arbitrariamente la struttura e le parti del governatore.
(8) L'armadietto del governatore e i suoi dintorni devono essere tenuti puliti. Oggetti vari e utensili non devono essere depositati sull'armadietto del governatore e le porte anteriori e posteriori non devono essere aperte a piacimento.
(9) Le parti da smontare devono essere contrassegnate. Chi non è facile da smontare deve studiare metodi per risolverli. Non sono consentiti imbottiture, colpi e percosse casuali.
12. Quali sono i componenti principali del regolatore della serie CT?
(l) Il meccanismo di regolazione automatica comprende il pendolo centrifugo e la valvola di guida, il servomotore ausiliario e la valvola di distribuzione della pressione principale, il servomotore del generatore, il meccanismo di regolazione della differenza transitoria, il buffer e la sua leva di trasmissione, il dispositivo di accelerazione e la sua leva di trasmissione, il meccanismo di regolazione del feedback locale e la sua leva di trasmissione e il sistema del circuito dell'olio
(2) Il meccanismo di controllo comprende il meccanismo di limite di apertura e il meccanismo di cambio di velocità
(3) Il dispositivo di protezione comprende l'interruttore di finecorsa del meccanismo di limite di apertura e del meccanismo di trasmissione, l'elettrovalvola di arresto di emergenza, l'annunciatore di pressione, la valvola di sicurezza, il servomotore e il dispositivo di bloccaggio
(4) Strumenti di monitoraggio e altri indicatori, tra cui il meccanismo di limite di apertura, il meccanismo di variazione della velocità e il meccanismo di regolazione del differenziale permanente, il tachimetro elettrico, il manometro, il filtro dell'olio, la conduttura dell'olio e i suoi accessori che riflettono la velocità di rotazione del pendolo centrifugo e il circuito elettrico
(5) L'attrezzatura a pressione dell'olio comprende il serbatoio di ritorno dell'olio, il serbatoio dell'olio in pressione e la valvola del filtro dell'olio, la pompa dell'olio a vite, la valvola di ritegno e la valvola di arresto
Data di pubblicazione: 23 febbraio 2022
