Οι υδρογεννήτριες μπορούν να χωριστούν σε κάθετους και οριζόντιους τύπους ανάλογα με τις θέσεις των αξόνων τους. Οι μεγάλες και μεσαίες μονάδες υιοθετούν γενικά κάθετη διάταξη, ενώ η οριζόντια διάταξη χρησιμοποιείται συνήθως για μικρές και σωληνωτές μονάδες. Οι κάθετες υδρογεννήτριες χωρίζονται σε δύο τύπους: τύπου ανάρτησης και τύπου ομπρέλας ανάλογα με τον τρόπο στήριξης του ρουλεμάν οδηγού. Οι γεννήτριες υδροστροβίλων ομπρέλας χωρίζονται σε συνηθισμένο τύπο ομπρέλας, τύπο μισής ομπρέλας και τύπο πλήρους ομπρέλας ανάλογα με τις διαφορετικές θέσεις του ρουλεμάν οδηγού στο άνω και κάτω πλαίσιο. Οι κρεμαστές υδρογεννήτριες έχουν καλύτερη σταθερότητα από τις ομπρέλες, με μικρότερα ωστικά ρουλεμάν, λιγότερες απώλειες και εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση, αλλά καταναλώνουν πολύ χάλυβα. Το συνολικό ύψος της μονάδας ομπρέλας είναι χαμηλό, γεγονός που μπορεί να μειώσει το ύψος του σταθμού παραγωγής ενέργειας του υδροηλεκτρικού σταθμού. Οι οριζόντιες υδρογεννήτριες χρησιμοποιούνται γενικά σε περιπτώσεις όπου η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 375r/min και σε ορισμένους σταθμούς παραγωγής ενέργειας μικρής χωρητικότητας.
Η γεννήτρια είναι τύπου κάθετης ανάρτησης, χωρισμένη σε δύο τύπους: ακτινικός κλειστός αερισμός κυκλοφορίας και αερισμός ανοιχτού αγωγού. Ολόκληρη η διαδρομή αέρα υπολογίζεται και σχεδιάζεται μέσω λογισμικού υπολογισμού αερισμού και απαγωγής θερμότητας. Η κατανομή όγκου αέρα είναι λογική, η κατανομή θερμοκρασίας είναι ομοιόμορφη και η απώλεια αερισμού είναι χαμηλή. Η μηχανή αποτελείται κυρίως από στάτορα, ρότορα, άνω πλαίσιο (πλαίσιο φορτίου), κάτω πλαίσιο, ωστικό ρουλεμάν, άνω ρουλεμάν οδηγού, κάτω ρουλεμάν οδηγού, ψύκτη αέρα και σύστημα πέδησης. Ο στάτορας αποτελείται από βάση, πυρήνα σιδήρου και περιελίξεις.
Έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η παροχή συστήματος μόνωσης κατηγορίας F με εξαιρετική απόδοση και αξιόπιστη λειτουργία. Ο ρότορας αποτελείται κυρίως από μαγνητικούς πόλους, ζυγούς, στηρίγματα ρότορα, άξονες κ.λπ. Η δομή του ρότορα και τα επιλεγμένα υλικά μπορούν να διασφαλίσουν ότι ο κινητήρας δεν θα υποστεί ζημιά και δεν θα προκαλέσει επιβλαβή παραμόρφωση κατά τη λειτουργία υπό διάφορες συνθήκες εργασίας και μέγιστη διαφυγή. Το ωστικό ρουλεμάν και το άνω ρουλεμάν οδηγού τοποθετούνται στην αυλάκωση λαδιού του κεντρικού σώματος του άνω πλαισίου. Το κάτω ρουλεμάν οδηγού τοποθετείται στην αυλάκωση λαδιού του κεντρικού σώματος του κάτω πλαισίου. Φέροντας το συνδυασμένο φορτίο του βάρους όλων των περιστρεφόμενων μερών του υδρογεννήτριας και την αξονική ώθηση νερού του υδροστροβίλου, το ρουλεμάν οδηγού φέρει το ακτινικό φορτίο της γεννήτριας. Η γεννήτρια και ο κύριος άξονας του στροβίλου είναι σταθερά συνδεδεμένοι.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Νοεμβρίου 2021
