ফ্রান্সিস টারবাইনের কার্যপ্রণালী
টারবাইনটিতে একটি বাইরের সর্পিল আবরণ থাকে, যার পরে স্টে ভ্যান নামে পরিচিত স্থির ব্লেডের একটি সেট থাকে। এরপর আসে গাইড ভ্যান নামে পরিচিত চলমান ব্লেডের একটি সংগ্রহ, তারপর কেন্দ্রে স্থাপিত ব্লেডের একটি গুচ্ছ যাকে রানার বলা হয় এবং সবশেষে, একটি বহির্গামী নালী যাকে ডাক্ট ড্রাফ্ট টিউব বলা হয়।
স্পাইরাল কেসিং এর মাধ্যমে প্রবাহ ফ্রান্সিস টারবাইনে প্রবেশ করে। কেসিংয়ের ক্রস-সেকশনাল এরিয়া কমিয়ে আনা নিশ্চিত করে যে প্রবাহটি পুরো ঘের জুড়ে অভিন্ন বেগে টারবাইনের কেন্দ্রীয় অংশে প্রবেশ করে।
এরপর প্রবাহটি রানারে প্রবেশের আগে দুটি ব্লেডের মধ্য দিয়ে যায়, যথা - বাইরের স্টে ভ্যান এবং ভিতরের গাইড ভ্যান। স্টে ভ্যানগুলি স্থির থাকে এবং রানার অংশের দিকে জল প্রবাহিত করতে সাহায্য করে। এগুলি ইনলেট প্রবাহের ঘূর্ণন কমাতেও সাহায্য করে।
স্টে ভ্যান এবং রানারের মাঝখানে অবস্থিত গাইড ভ্যানগুলি আরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তারা বিদ্যুতের চাহিদার উপর ভিত্তি করে প্রবাহ হার নিয়ন্ত্রণ করে। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে বিদ্যুতের চাহিদা ওঠানামা করে। গাইড ভ্যানগুলি জল প্রবাহ হার নিয়ন্ত্রণ করে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করে। এছাড়াও, গাইড ভ্যানগুলি রানার ব্লেডের দিকে নির্দেশিত প্রবাহ কোণ নিয়ন্ত্রণ করে। তারা সর্বাধিক জল শক্তি ব্যবহার করার জন্য ইনলেট প্রবাহ কোণটি আক্রমণের সর্বোত্তম কোণে রয়েছে তা নিশ্চিত করার চেষ্টা করে।