Yaqinda Shveytsariya hukumati yangi siyosat ishlab chiqdi. Agar hozirgi energetika inqirozi yomonlashsa, Shveytsariya "keraksiz" sayohatlar uchun elektr transport vositalarini boshqarishni taqiqlaydi.
Tegishli ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Shveytsariya energiyasining qariyb 60 foizi gidroelektr stansiyalaridan va 30 foizi atom energiyasidan olinadi. Biroq, hukumat yadro energiyasidan bosqichma-bosqich voz kechishga va'da berdi, qolgan qismi esa shamol elektr stansiyalari va an'anaviy qazilma yoqilg'ilardan keladi. Statistika shuni ko'rsatadiki, Shveytsariya har yili yorug'likni saqlab qolish uchun yetarli energiya ishlab chiqaradi, ammo mavsumiy iqlim o'zgarishi oldindan aytib bo'lmaydigan vaziyatlarga olib keladi.
Issiq oylarda yomg'ir suvi va qorning erishi daryo suv sathini ushlab turishi va gidroenergetika ishlab chiqarish uchun zarur resurslarni ta'minlashi mumkin. Biroq, sovuq oylarda va Yevropaning g'ayrioddiy quruq yozida ko'llar va daryolarning suv sathi pasayib, gidroenergetika ishlab chiqarishning kamayishiga olib keldi, shuning uchun Shveytsariya energiya importiga tayanishi kerak.
Ilgari Shveytsariya barcha elektr energiyasiga bo'lgan ehtiyojini qondirish uchun Fransiya va Germaniyadan elektr energiyasi import qilgan, ammo bu yil vaziyat o'zgardi va qo'shni mamlakatlarning energiya ta'minoti ham juda band.
Fransiya o'nlab yillar davomida elektr energiyasining sof eksportchisi bo'lib kelgan, ammo 2022 yilning birinchi yarmida Fransiya atom energetikasi tez-tez muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Hozirgi vaqtda Fransiya atom elektr stantsiyalarining mavjudligi 50% dan biroz yuqori bo'lib, Fransiya birinchi marta elektr energiyasi import qiluvchisiga aylandi. Shuningdek, atom energiyasi ishlab chiqarishning kamayishi tufayli Fransiya bu qishda elektr energiyasi uzilishi xavfiga duch kelishi mumkin. Avvalroq, Fransiya elektr tarmog'i operatori asosiy sharoitlarda iste'molni 1% dan 5% gacha, eng yomon holatda esa ko'pi bilan 15% gacha kamaytirishini aytgan edi. 2-kuni Fransiyaning BFM TV telekanali tomonidan oshkor qilingan so'nggi elektr ta'minoti tafsilotlariga ko'ra, Fransiya elektr tarmog'i operatori elektr energiyasini uzish bo'yicha maxsus reja tuzishni boshladi. Elektr uzilishlari butun mamlakat bo'ylab sodir bo'lgan hududlar bo'lib, har bir oilada kuniga ikki soatgacha va kuniga bir marta elektr uzilishi kuzatiladi.
Germaniyadagi vaziyat ham shunga o'xshash. Rossiya quvur liniyasi orqali tabiiy gaz ta'minoti uzilgan taqdirda, kommunal xizmatlar qiyinchiliklarga duch kelmoqda.
Joriy yilning iyun oyidayoq Shveytsariya Federal Energetika Komissiyasi Elcom, Fransiyaning atom energiyasi ishlab chiqarish va eksport qilinadigan elektr energiyasining kamayishi tufayli, Shveytsariyaning bu qishda Fransiyadan elektr energiyasi importi oldingi yillardagiga qaraganda ancha past bo'lishi mumkinligini, bu esa elektr energiyasi quvvatining yetarli emasligi muammosini istisno qilmasligini aytdi.
Xabarga ko'ra, Shveytsariya Germaniya, Avstriya va Italiyaning boshqa qo'shni mamlakatlaridan elektr energiyasini import qilishi kerak bo'lishi mumkin. Biroq, Elcom ma'lumotlariga ko'ra, bu mamlakatlarning elektr energiyasi eksportining mavjudligi ko'p jihatdan tabiiy gazga asoslangan qazilma yoqilg'ilarning mavjudligiga bog'liq.
Shveytsariyada elektr energiyasi taqchilligi qanchalik katta? Xorijiy ommaviy axborot vositalari xabarlariga ko'ra, Shveytsariyada bu qishda taxminan 4 GVt/soat elektr energiyasi importiga talab mavjud. Nima uchun elektr energiyasini saqlash inshootlarini tanlamaslik kerak? Narx muhim sababdir. Yevropada mavsumiy va uzoq muddatli energiya saqlash texnologiyalari ko'proq yetishmayapti. Hozirgi vaqtda uzoq muddatli energiya saqlash keng miqyosda ommalashtirilmagan va qo'llanilmagan.
Elcom tomonidan Shveytsariyaning 613 ta energiya yetkazib beruvchisida o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, aksariyat operatorlar elektr energiyasi uchun to'lovlarni taxminan 47% ga oshirishi kutilmoqda, bu esa maishiy elektr energiyasi narxlari taxminan 20% ga oshishini anglatadi. Tabiiy gaz, ko'mir va uglerod narxlarining keskin oshishi, shuningdek, Fransiya atom energiyasi ishlab chiqarishining pasayishi Shveytsariyada elektr energiyasi narxlarining oshishiga olib keldi.
Shveytsariyada elektr energiyasining so'nggi 183,97 yevro/MVt/soat (taxminan 1,36 yuan/kVt/soat) narxiga ko'ra, 4GVt/soat elektr energiyasining bozor narxi kamida 735900 yevroni, ya'ni taxminan 5,44 million yuanni tashkil etadi. Agar avgust oyidagi eng yuqori elektr energiyasi narxi 488,14 yevro/MVt/soat (taxminan 3,61 yuan/kVt/soat) bo'lsa, 4GVt/soatning mos keladigan narxi taxminan 14,4348 million yuanni tashkil qiladi.
Elektr energiyasini taqiqlash! Elektr transport vositalarini keraksiz taqiqlash
Bir qator ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, bu qishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan elektr energiyasi tanqisligini bartaraf etish va energiya xavfsizligini ta'minlash maqsadida Shveytsariya Federal Kengashi hozirda "milliy elektr ta'minotini ta'minlash uchun elektr energiyasidan foydalanishni cheklash va taqiqlash" bo'yicha qoidalarni taklif qiluvchi, elektr uzilishlarining oldini olish bo'yicha to'rt bosqichli harakatlar rejasini aniqlashtiradigan va turli darajadagi inqirozlar yuzaga kelganda turli xil taqiqlarni amalga oshiradigan loyihani ishlab chiqmoqda.
Biroq, eng diqqatga sazovor bandlardan biri uchinchi darajada elektr transport vositalarini boshqarishni taqiqlash bilan bog'liq. Hujjatda "shaxsiy elektr transport vositalaridan faqat o'ta zarur sayohatlar (masalan, professional ehtiyojlar, xarid qilish, shifokorga borish, diniy tadbirlarda qatnashish va sud uchrashuvlarida qatnashish) uchun foydalanishga ruxsat berilishi" talab qilinadi.
So'nggi yillarda Shveytsariya avtomobillarining o'rtacha savdo hajmi yiliga taxminan 300 000 tani tashkil etadi va elektr transport vositalarining ulushi ortib bormoqda. 2021-yilda Shveytsariyada 31823 ta yangi ro'yxatdan o'tgan elektr transport vositalari qo'shildi va 2022-yil yanvaridan avgustgacha Shveytsariyada yangi elektr transport vositalarining ulushi 25% ga yetdi. Biroq, chiplarning yetarli emasligi va elektr ta'minoti bilan bog'liq muammolar tufayli, bu yil Shveytsariyada elektr transport vositalarining o'sishi avvalgi yillardagidek yaxshi emas.
Shveytsariya ba'zi hollarda elektr transport vositalarini zaryadlashni taqiqlash orqali shahar elektr energiyasi iste'molini kamaytirishni rejalashtirmoqda. Bu juda innovatsion, ammo o'ta chora bo'lib, Yevropada elektr energiyasi tanqisligining jiddiyligini yanada ta'kidlaydi. Bu shuni anglatadiki, Shveytsariya elektr transport vositalarini taqiqlagan dunyoda birinchi mamlakatga aylanishi mumkin. Biroq, bu qoida ham juda istehzoli, chunki hozirgi vaqtda global transport qazilma yoqilg'ilarga qaramlikni kamaytirish va toza energiyani o'zgartirishni amalga oshirish uchun yoqilg'i transport vositalaridan elektr transport vositalariga o'tmoqda.
Elektr tarmog'iga ko'p sonli elektr transport vositalari ulanganda, bu haqiqatan ham elektr ta'minotining yetarli emasligi xavfini oshirishi va energiya tizimining barqaror ishlashiga qiyinchiliklar tug'dirishi mumkin. Biroq, soha mutaxassislarining fikriga ko'ra, kelajakda keng miqyosda targ'ib qilinadigan elektr transport vositalari energiya saqlash inshootlari sifatida ham ishlatilishi mumkin va elektr tarmog'ining eng yuqori cho'qqilarini qisqartirish va vodiylarni to'ldirishda birgalikda ishtirok etishga chaqirilishi mumkin. Avtomobil egalari energiya iste'moli kam bo'lganda zaryadlashlari mumkin. Ular energiya iste'moli eng yuqori davrida yoki hatto quvvat kam bo'lganida ham elektr tarmog'iga elektr ta'minotini teskari yo'naltirishlari mumkin. Bu elektr ta'minoti bosimini pasaytiradi, energiya tizimining xavfsizligi va barqarorligini ta'minlaydi, shuningdek, energiya tizimining samaradorligini oshiradi.
Nashr vaqti: 2022-yil 12-dekabr
