ລະບົບກະຕຸ້ນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານໍ້າຕົກແມ່ນຫຍັງ

ແມ່ນ້ຳໃນທຳມະຊາດລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຊັນທີ່ແນ່ນອນ. ນ້ຳໄຫຼໄປຕາມພື້ນແມ່ນ້ຳພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ນ້ຳທີ່ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງມີພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າກົນຈັກ, ພະລັງງານຂອງນ້ຳສາມາດປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້, ນັ້ນຄືການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ. ຫຼັກການຂອງການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກແມ່ນການຊັກນຳແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ນັ້ນຄື, ເມື່ອຕົວນຳຕັດສາຍແມ່ເຫຼັກໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກ, ມັນຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າ. ໃນນັ້ນ, "ການເຄື່ອນໄຫວ" ຂອງຕົວນຳໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການໄຫຼຂອງນ້ຳທີ່ກະທົບກັບກັງຫັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານນ້ຳເປັນພະລັງງານກົນຈັກໝູນວຽນ; ແລະສະໜາມແມ່ເຫຼັກເກືອບທຸກຄັ້ງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍກະແສກະຕຸ້ນທີ່ເກີດຈາກລະບົບກະຕຸ້ນທີ່ໄຫຼຜ່ານຂົດລວດຂອງ rotor ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ນັ້ນຄື, ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຜະລິດໂດຍໄຟຟ້າ.
1. ລະບົບກະຕຸ້ນແມ່ນຫຍັງ? ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງພະລັງງານເກີດຂຶ້ນ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຊິ້ງໂຄຣນຕ້ອງການສະໜາມແມ່ເຫຼັກ DC, ແລະກະແສໄຟຟ້າ DC ທີ່ສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກນີ້ເອີ້ນວ່າກະແສກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໃນໂຣເຕີຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕາມຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເອີ້ນວ່າການກະຕຸ້ນ. ລະບົບກະຕຸ້ນໝາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ສະໜອງກະແສກະຕຸ້ນສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຊິ້ງໂຄຣນ. ມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຊິ້ງໂຄຣນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຫຼັກຄື: ໜ່ວຍພະລັງງານກະຕຸ້ນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ. ໜ່ວຍພະລັງງານກະຕຸ້ນສະໜອງກະແສກະຕຸ້ນໃຫ້ກັບໂຣເຕີຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຊິ້ງໂຄຣນ, ແລະ ຕົວຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນຄວບຄຸມຜົນຜະລິດຂອງໜ່ວຍພະລັງງານກະຕຸ້ນຕາມສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ເກນການຄວບຄຸມທີ່ກຳນົດໃຫ້.

2. ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບກະຕຸ້ນ ລະບົບກະຕຸ້ນມີໜ້າທີ່ຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ມັນຈະສະໜອງກະແສກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະ ປັບກະແສກະຕຸ້ນຕາມກົດໝາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ຕາມແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ. ເປັນຫຍັງສະຖຽນລະພາບຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຈຶ່ງສາມາດຮັກສາໄດ້ໂດຍການປັບກະແສກະຕຸ້ນ? ມີຄວາມສຳພັນປະມານລະຫວ່າງທ່າແຮງທີ່ກະຕຸ້ນ (ເຊັ່ນ: ທ່າແຮງທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ) Ed ຂອງຂົດລວດສະເຕເຕີຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງ Ug, ກະແສໂຫຼດປະຕິກິລິຍາ Ir ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະ ປະຕິກິລິຍາຊິ້ງຄຣອນຕາມລວງຍາວ Xd:
ທ່າແຮງໄຟຟ້າທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ Ed ແມ່ນສັດສ່ວນກັບກະແສແມ່ເຫຼັກ, ແລະກະແສແມ່ເຫຼັກແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງກະແສກະຕຸ້ນ. ເມື່ອກະແສກະຕຸ້ນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ກະແສແມ່ເຫຼັກ ແລະ ທ່າແຮງໄຟຟ້າທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ Ed ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຈາກສູດຂ້າງເທິງ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສປະຕິກິລິຍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຳລັບຄຸນນະພາບພະລັງງານ, ແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຄວນຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານ. ແນ່ນອນ, ວິທີການບັນລຸຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນການປັບກະແສກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າກະແສປະຕິກິລິຍາ Ir ປ່ຽນແປງ (ນັ້ນຄື, ການໂຫຼດປ່ຽນແປງ). (2) ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ, ກະແສກະຕຸ້ນຈະຖືກປັບຕາມກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດໃຫ້ເພື່ອປັບພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງປັບພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ? ອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍຢ່າງເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ການສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບເພື່ອປ່ຽນ ແລະ ໂອນພະລັງງານ. ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບ ແລະ ກະແສແມ່ເຫຼັກທີ່ຖືກກະຕຸ້ນເອີ້ນວ່າພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ. ອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ມີຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໃຊ້ພະລັງງານປະຕິກິລິຍາເພື່ອສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກ. ຖ້າບໍ່ມີພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ, ມໍເຕີຈະບໍ່ໝູນ, ໝໍ້ແປງຈະບໍ່ສາມາດປ່ຽນແຮງດັນໄດ້, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍຢ່າງຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານປະຕິກິລິຍາບໍ່ແມ່ນພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ງານຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການໄດ້ຮັບພະລັງງານປະຕິກິລິຍາຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອີກດ້ວຍ. ຖ້າພະລັງງານປະຕິກິລິຍາໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂາດແຄນ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າຈະບໍ່ມີພະລັງງານປະຕິກິລິຍາພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປັບພະລັງງານປະຕິກິລິຍາຕາມການໂຫຼດຕົວຈິງ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານປະຕິກິລິຍາໂດຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະໜາດຂອງກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນ. ຫຼັກການສະເພາະຈະບໍ່ຖືກອະທິບາຍຕື່ມອີກຢູ່ທີ່ນີ້. (3) ເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບໄຟຟ້າ ຫຼື ເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າປາຍທາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສາມາດຖືກກະຕຸ້ນດ້ວຍກຳລັງເພື່ອປັບປຸງຂອບເຂດຄວາມໝັ້ນຄົງແບບໄດນາມິກຂອງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກະທຳປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່. (4) ເມື່ອແຮງດັນເກີນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການສູນເສຍການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ເຫດຜົນອື່ນໆ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ຖອດແມ່ເຫຼັກອອກເພື່ອຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ. (5) ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບສະຖິດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. (6) ເມື່ອວົງຈອນລັດວົງຈອນແບບໄລຍະຫາໄລຍະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟ ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສູງເກີນໄປ, ການຖອດແມ່ເຫຼັກອອກຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຈຳກັດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸບັດຕິເຫດ. (7) ພະລັງງານປະຕິກິລິຍາຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂະໜານສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.

3. ການຈັດປະເພດຂອງລະບົບກະຕຸ້ນ ອີງຕາມວິທີທີ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນ (ນັ້ນຄືວິທີການສະໜອງພະລັງງານກະຕຸ້ນ), ລະບົບກະຕຸ້ນສາມາດແບ່ງອອກເປັນການກະຕຸ້ນພາຍນອກ ແລະ ການກະຕຸ້ນດ້ວຍຕົນເອງ: ກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການສະໜອງພະລັງງານອື່ນໆເອີ້ນວ່າການກະຕຸ້ນພາຍນອກ; ກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເອງເອີ້ນວ່າການກະຕຸ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ອີງຕາມວິທີການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນການກະຕຸ້ນແບບໝູນວຽນ ແລະ ການກະຕຸ້ນແບບສະຖິດ. ລະບົບກະຕຸ້ນແບບສະຖິດບໍ່ມີເຄື່ອງກະຕຸ້ນພິເສດ. ຖ້າມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານກະຕຸ້ນຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເອງ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການກະຕຸ້ນແບບສະຖິດແບບກະຕຸ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ການກະຕຸ້ນແບບສະຖິດແບບກະຕຸ້ນດ້ວຍຕົນເອງສາມາດແບ່ງອອກເປັນການກະຕຸ້ນແບບຂະໜານດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການກະຕຸ້ນແບບປະສົມດ້ວຍຕົນເອງ.
ວິທີການກະຕຸ້ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການກະຕຸ້ນແບບຂະໜານກັນເອງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານກະຕຸ້ນຜ່ານໝໍ້ແປງ rectifier ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູສຽບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະສະໜອງກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ.
ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງລະບົບກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າແບບຄົງທີ່ແບບຂະໜານກັນເອງ

ລະບົບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າສະຖິດແບບຂະໜານດ້ວຍຕົນເອງ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້: ໝໍ້ແປງກະຕຸ້ນ, ເຄື່ອງແກ້ໄຂ, ອຸປະກອນປ່ອຍແມ່ເຫຼັກ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ. ຫ້າພາກສ່ວນນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ສຳເລັດຕາມລຳດັບ:
(1) ໝໍ້ແປງກະຕຸ້ນ: ຫຼຸດແຮງດັນຢູ່ປາຍເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເປັນແຮງດັນທີ່ກົງກັບຕົວແກ້ໄຂ.
(2) ເຄື່ອງແກ້ໄຂ: ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບທັງໝົດ. ວົງຈອນຂົວທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງຄົບຖ້ວນສາມເຟສມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານການແປງຈາກ AC ເປັນ DC.
(3) ອຸປະກອນກຳຈັດແມ່ເຫຼັກ: ອຸປະກອນກຳຈັດແມ່ເຫຼັກປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ສະວິດກຳຈັດແມ່ເຫຼັກ ແລະ ຕົວຕ້ານທານກຳຈັດແມ່ເຫຼັກ. ອຸປະກອນນີ້ມີໜ້າທີ່ໃນການກຳຈັດແມ່ເຫຼັກຢ່າງໄວວາໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
(4) ຕົວຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຂອງລະບົບກະຕຸ້ນປ່ຽນແປງກະແສກະຕຸ້ນໂດຍການຄວບຄຸມມຸມການນຳຂອງ thyristor ຂອງອຸປະກອນ rectifier ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການຄວບຄຸມພະລັງງານປະຕິກິລິຍາແລະແຮງດັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.
(5) ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ: ເມື່ອວົງຈອນ rotor ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມີແຮງດັນເກີນ, ວົງຈອນຈະຖືກເປີດເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານແຮງດັນເກີນ, ຈຳກັດຄ່າແຮງດັນເກີນ, ແລະປົກປ້ອງຂົດລວດຂອງ rotor ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.
ຂໍ້ດີຂອງລະບົບການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແບບຂະໜານດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນ: ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ອຸປະກອນໜ້ອຍກວ່າ, ການລົງທຶນຕ່ຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າ. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນວ່າເມື່ອເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ລະບົບຖືກລັດວົງຈອນ, ກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນຈະຫາຍໄປ ຫຼື ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ການກະຕຸ້ນແບບບັງຄັບ) ໃນເວລານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍພິຈາລະນາວ່າໜ່ວຍງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ແຖບລົດເມປິດ, ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີການປ້ອງກັນທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຈຳນວນໜ່ວຍງານທີ່ໃຊ້ວິທີການກະຕຸ້ນນີ້ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ນີ້ຍັງເປັນວິທີການກະຕຸ້ນທີ່ແນະນຳໂດຍລະບຽບການ ແລະ ສະເພາະ. 4. ການເບຣກໄຟຟ້າຂອງໜ່ວຍ ເມື່ອໜ່ວຍງານຖືກຖອດອອກ ແລະ ປິດລົງ, ສ່ວນໜຶ່ງຂອງພະລັງງານກົນຈັກຈະຖືກເກັບໄວ້ເນື່ອງຈາກຄວາມเฉื่อยໝູນຂອງ rotor. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງພະລັງງານນີ້ສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກມັນຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແຮງສຽດທານຂອງແບຣິ່ງແຮງດັນ, ແບຣິ່ງນຳທາງ ແລະ ອາກາດ. ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍແຮງສຽດທານຂອງອາກາດແມ່ນສັດສ່ວນກັບກຳລັງສອງຂອງຄວາມໄວເສັ້ນຊື່ຂອງເສັ້ນຮອບວົງ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາໃນຕອນທຳອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ. ເມື່ອໜ່ວຍເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ບຸຊເບຣກອາດຈະໄໝ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກບໍ່ສາມາດສ້າງຟິມນ້ຳມັນລະຫວ່າງແຜ່ນກະຈົກພາຍໃຕ້ຫົວເບຣກ ແລະ ບຸຊແບຣິ່ງໄດ້. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປິດລະບົບ, ເມື່ອຄວາມໄວຂອງໜ່ວຍຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ລະບົບເບຣກຂອງໜ່ວຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້. ການເບຣກຂອງໜ່ວຍແບ່ງອອກເປັນການເບຣກໄຟຟ້າ, ການເບຣກກົນຈັກ ແລະ ການເບຣກລວມ. ການເບຣກໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອລັດວົງຈອນສະເຕເຕີເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສາມເຟດຢູ່ທີ່ຮູສຽບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຖືກຕັດອອກ ແລະ ປ່ອຍແມ່ເຫຼັກ, ແລະລໍຖ້າໃຫ້ຄວາມໄວຂອງໜ່ວຍຫຼຸດລົງປະມານ 50% ຫາ 60% ຂອງຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້. ຜ່ານການດຳເນີນງານຕາມເຫດຜົນຫຼາຍຄັ້ງ, ພະລັງງານເບຣກຈະຖືກສະໜອງໃຫ້, ແລະຕົວຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດເບຣກໄຟຟ້າເພື່ອເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນໃຫ້ກັບຂົດລວດຂອງໂຣເຕີເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກຳລັງໝູນ, ສະເຕເຕີຈະກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງໂຣເຕີ. ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງການເຍື້ອນຂອງໂຣເຕີ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການເບຣກ. ໃນຂະບວນການຂອງການຮັບຮູ້ການເບຣກໄຟຟ້າ, ການສະໜອງພະລັງງານເບຣກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສະໜອງຈາກພາຍນອກ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂຄງສ້າງວົງຈອນຫຼັກຂອງລະບົບກະຕຸ້ນ. ວິທີການຕ່າງໆໃນການໄດ້ຮັບແຫຼ່ງພະລັງງານກະຕຸ້ນເບຣກໄຟຟ້າແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ວິທີການຕ່າງໆໃນການໄດ້ຮັບແຫຼ່ງພະລັງງານກະຕຸ້ນເບຣກໄຟຟ້າ
ໃນວິທີທຳອິດ, ອຸປະກອນກະຕຸ້ນແມ່ນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກະຕຸ້ນແບບຂະໜານດ້ວຍຕົນເອງ. ເມື່ອປາຍເຄື່ອງຈັກຖືກລັດວົງຈອນ, ໝໍ້ແປງກະຕຸ້ນຈະບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານ. ແຫຼ່ງພະລັງງານເບຣກມາຈາກໝໍ້ແປງເບຣກສະເພາະ, ແລະໝໍ້ແປງເບຣກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຂອງໂຮງງານ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໂຄງການໄຟຟ້ານ້ຳຕົກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບກະຕຸ້ນຕົວແກ້ໄຂແບບຂະໜານດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະມັນປະຫຍັດກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຂົວແກ້ໄຂສຳລັບລະບົບກະຕຸ້ນ ແລະ ລະບົບເບຣກໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການນີ້ໃນການໄດ້ຮັບແຫຼ່ງພະລັງງານກະຕຸ້ນເບຣກໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍກວ່າ. ຂະບວນການເຮັດວຽກເບຣກໄຟຟ້າຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ເບຣກເກີວົງຈອນຮູສຽບຂອງໜ່ວຍຖືກເປີດ ແລະ ລະບົບຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
(2) ຂົດລວດຂອງ rotor ຖືກ demagnetized.
(3) ສະວິດໄຟຢູ່ດ້ານທີສອງຂອງໝໍ້ແປງກະຕຸ້ນຖືກເປີດ.
(4) ສະວິດວົງຈອນລັດຂອງເບຣກໄຟຟ້າຂອງໜ່ວຍຖືກປິດ.
(5) ສະວິດໄຟຢູ່ດ້ານທີສອງຂອງໝໍ້ແປງເບຣກໄຟຟ້າຖືກປິດ.
(6) ໄທຣິສເຕີຂົວແກ້ໄຂຈະຖືກກະຕຸ້ນໃຫ້ດໍາເນີນການ, ແລະຫົວໜ່ວຍເຂົ້າສູ່ສະຖານະເບຣກໄຟຟ້າ.
(7) ເມື່ອຄວາມໄວຂອງຫົວໜ່ວຍເປັນສູນ, ເບກໄຟຟ້າຈະຖືກປ່ອຍອອກ (ຖ້າໃຊ້ເບກລວມ, ເມື່ອຄວາມໄວຮອດ 5% ຫາ 10% ຂອງຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້, ເບກກົນຈັກຈະຖືກນຳໃຊ້). 5. ລະບົບກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະ ໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະໝາຍເຖິງໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ ຫຼື ກຸ່ມສະຖານີໄຟຟ້ານ້ຳຕົກທີ່ມີຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ, ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ, ມາດຕະຖານປະສົມປະສານ, ການພົວພັນທາງທຸລະກິດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫຼາດ. ໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນຂະບວນການ, ຊັ້ນຫົວໜ່ວຍ, ແລະ ຊັ້ນຄວບຄຸມສະຖານີ, ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງ 3 ຊັ້ນ 2 ເຄືອຂ່າຍຂອງເຄືອຂ່າຍຊັ້ນຂະບວນການ (ເຄືອຂ່າຍ GOOSE, ເຄືອຂ່າຍ SV) ແລະ ເຄືອຂ່າຍຊັ້ນຄວບຄຸມສະຖານີ (ເຄືອຂ່າຍ MMS). ໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກອຸປະກອນອັດສະລິຍະ. ໃນຖານະເປັນລະບົບຄວບຄຸມຫຼັກຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງລະບົບກະຕຸ້ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະ.
ໃນໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະ, ນອກເໜືອໄປຈາກການເຮັດວຽກພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກັງຫັນ, ການເພີ່ມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ, ແລະ ການປິດລະບົບສຸກເສີນ, ລະບົບກະຕຸ້ນຄວນຈະສາມາດຕອບສະໜອງໜ້າທີ່ການສ້າງແບບຈຳລອງຂໍ້ມູນ ແລະ ການສື່ສານ IEC61850, ແລະ ຮອງຮັບການສື່ສານກັບເຄືອຂ່າຍຊັ້ນຄວບຄຸມສະຖານີ (ເຄືອຂ່າຍ MMS) ແລະ ເຄືອຂ່າຍຊັ້ນຂະບວນການ (ເຄືອຂ່າຍ GOOSE ແລະ ເຄືອຂ່າຍ SV). ອຸປະກອນລະບົບກະຕຸ້ນຖືກຈັດລຽງຢູ່ຊັ້ນໜ່ວຍຂອງໂຄງສ້າງລະບົບສະຖານີໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະ, ແລະ ໜ່ວຍລວມ, ສະຖານີອັດສະລິຍະ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຊ່ວຍ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ ຫຼື ອຸປະກອນອັດສະລິຍະຖືກຈັດລຽງຢູ່ຊັ້ນຂະບວນການ. ໂຄງສ້າງລະບົບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ລະບົບກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະ
ຄອມພິວເຕີໂຮດຂອງຊັ້ນຄວບຄຸມສະຖານີຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳຕົກອັດສະລິຍະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານການສື່ສານ IEC61850, ແລະສົ່ງສັນຍານຂອງລະບົບກະຕຸ້ນໄປຫາຄອມພິວເຕີໂຮດຂອງລະບົບຕິດຕາມກວດກາຜ່ານເຄືອຂ່າຍ MMS. ລະບົບກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະຄວນຈະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ GOOSE ແລະສະວິດເຄືອຂ່າຍ SV ເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນຢູ່ຊັ້ນຂະບວນການ. ຊັ້ນຂະບວນການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜົນຜະລິດຂໍ້ມູນໂດຍ CT, PT ແລະອົງປະກອບທ້ອງຖິ່ນທັງໝົດແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ. CT ແລະ PT ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໜ່ວຍລວມ (ໝໍ້ແປງເອເລັກໂຕຣນິກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍແສງ, ແລະໝໍ້ແປງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍ). ຫຼັງຈາກຂໍ້ມູນກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນຖືກປ່ຽນເປັນດິຈິຕອນແລ້ວ, ພວກມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດເຄືອຂ່າຍ SV ຜ່ານສາຍແສງ. ອົງປະກອບທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີອັດສະລິຍະຜ່ານສາຍ, ແລະສະວິດ ຫຼື ສັນຍານອະນາລັອກຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານດິຈິຕອນ ແລະ ສົ່ງໄປຫາສະວິດເຄືອຂ່າຍ GOOSE ຜ່ານສາຍແສງ. ໃນປະຈຸບັນ, ລະບົບກະຕຸ້ນມີໜ້າທີ່ການສື່ສານກັບເຄືອຂ່າຍ MMS ຊັ້ນຄວບຄຸມສະຖານີ ແລະ ເຄືອຂ່າຍ GOOSE/SV ຊັ້ນຂະບວນການ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຕອບສະໜອງການພົວພັນຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍຂອງມາດຕະຖານການສື່ສານ IEC61850, ລະບົບກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະຍັງຄວນມີການຕິດຕາມກວດກາອອນໄລນ໌ທີ່ສົມບູນແບບ, ການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງອັດສະລິຍະ ແລະ ການດຳເນີນງານທົດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ. ປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການນຳໃຊ້ຂອງອຸປະກອນກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນການນຳໃຊ້ດ້ານວິສະວະກຳຕົວຈິງໃນອະນາຄົດ.