1. 수력발전기의 부하 차단 시험과 부하 차단 시험은 교대로 실시해야 합니다. 장치에 초기 부하가 걸린 후, 장치 및 관련 전기기계 장비의 작동을 점검해야 합니다. 이상이 없으면 계통 상태에 따라 부하 차단 시험을 실시할 수 있습니다.
2. 수차발전기의 부하시험 시에는 유효부하를 단계적으로 증가시키면서 각 부분의 작동 및 각 계기의 지시를 관찰하고 기록한다. 다양한 부하 조건에서 수차발전기의 진동 범위와 크기를 관찰 및 측정하고, 흡출관의 압력 맥동값을 측정하며, 수차발전기의 수차유도장치의 작동 상태를 관찰하고, 필요한 경우 시험을 실시한다.
3. 부하 상태에서 장치의 속도 조절 시스템 시험을 수행합니다. 속도 및 출력 제어 모드에서 장치 조절 및 상호 전환 과정의 안정성을 점검합니다. 프로펠러 터빈의 경우, 속도 조절 시스템의 연관 관계가 올바른지 확인합니다.
4. 유닛의 급속 하중 증감 시험을 실시합니다. 현장 조건에 따라 유닛의 갑작스러운 하중 변화가 정격 하중을 초과해서는 안 되며, 유닛 속도, 볼류트 수압, 흡출관 압력 맥동, 서보모터 스트로크 및 동력 변화의 전이 과정은 자동으로 기록되어야 합니다. 하중 증가 과정에서 유닛의 진동을 관찰 및 모니터링하고, 해당 하중, 유닛 양정 및 기타 매개변수를 기록해야 합니다. 유닛에 현재 수두 하에서 뚜렷한 진동이 있는 경우, 신속하게 통과시켜야 합니다.
5. 부하 하에서 수력발전기의 여자 조절기 시험을 실시합니다.
1) 가능하다면 발전기의 유효전력이 정격값의 0%, 50%, 100%일 때 설계 요구사항에 따라 발전기의 무효전력을 0에서 정격값까지 조정해야 하며, 조정은 안정적이고 흔들림이 없어야 합니다.
2) 가능하다면 수력발전기의 단자전압 조절율을 측정하고 계산해야 하며, 조절특성은 양호한 선형성을 가져야 하며 설계요건을 만족해야 한다.
3) 가능하면 수력발전기의 정압차율을 측정 및 계산하여 그 값이 설계요건을 만족하여야 한다. 설계규정이 없는 경우 전자식은 0.2%, -, 1%, 전자식은 1%, -3%를 초과해서는 안 된다.
4) 사이리스터 여자조정기의 경우 각종 리미터 및 보호시험 및 설정을 각각 실시하여야 한다.
5) 전력계통 안정장치(PSS)가 장착된 장치의 경우 정격부하의 10%~15%를 갑자기 변경하지 않으면 기능에 영향을 미치게 됩니다.
6. 장치의 유효부하 및 무효부하를 조정할 경우, 로컬가속기와 여자장치에서 각각 조정을 실시한 후, 컴퓨터 제어시스템을 통해 제어 및 조정한다.
게시 시간: 2022년 3월 14일
