1. De útfier fan 'e tsjilgenerator nimt ôf
(1) Oarsaak
Under in konstante wetterdruk, as de iepening fan 'e gidsskoef de iepening sûnder lading berikt hat, mar de turbine de nominale snelheid net berikt hat, of as de iepening fan 'e gidsskoef grutter is as it orizjineel by itselde útfier, wurdt beskôge as in ôfname fan 'e útfier fan 'e ienheid. De wichtichste redenen foar ôfname fan 'e útfier binne as folget: 1. Ferlies fan stream fan 'e hydraulyske turbine; 2. Hydraulysk ferlies fan 'e hydraulyske turbine; 3. Meganysk ferlies fan 'e hydraulyske turbine.
(2) Ferwurking
1. Under de betingsten fan 'e ienheid yn wurking of útskeakeling moat de ûnderdompele djipte fan 'e trekbuis net minder wêze as 300 mm (útsein ympulsturbine). 2. Jou omtinken oan 'e wetterynstream of -útstream om de wetterstream lykwichtich en soepel te hâlden. 3. Hâld de runner ûnder normale omstannichheden draaiende, en stopje de masine foar ynspeksje en behanneling yn gefal fan lûd. 4. Foar aksiale-stream fêste blêdturbine, as de útfier fan 'e ienheid ynienen sakket en de trilling yntinsiver wurdt, moat it fuortendaliks útskeakele wurde foar ynspeksje.
2, De temperatuer fan it lagerblok fan 'e ienheid nimt skerp ta
(1) Oarsaak
Der binne twa soarten lagers foar hydraulyske turbines: liedingslagers en axiale lagers. De betingsten om de normale wurking fan it lager te garandearjen binne juste ynstallaasje, goede smering en normale oanfier fan koelwetter. Der binne meastentiids trije smeermetoaden: wettersmering, tinne oaljesmering en droege smering. De redenen foar de skerpe stiging fan 'e astemperatuer binne as folget: earst, de ynstallaasjekwaliteit fan it lager is min of it lager is fersliten; Twadde, flater yn it smeeroaljesysteem; Tredde, it smeeroalje-label is net konsekwint of de oaljekwaliteit is min; 4. Flater yn it koelwettersysteem; 5. De ienheid trilt om ien of oare reden; Seisde, it oaljenivo fan it lager is te leech fanwegen oaljelekkage.
(2) Ferwurking
1. Foar wettersmeerde lagers moat it smeerwetter strang filtere wurde om de wetterkwaliteit te garandearjen. It wetter moat gjin grutte hoemannichten sedimint en oaljesubstansen befetsje om de slijtage fan lagers en de ferâldering fan rubber te ferminderjen.
2. Tinne oaljesmeerde lagers brûke oer it algemien selsirkulaasje. Oaljeslingers en drukskiven wurde brûkt. De oalje wurdt automatysk oanfierd troch de rotaasje fan 'e ienheid. Jou goed omtinken oan 'e wurkkondysje fan' e oaljeslinger. De oaljeslinger mei net fêstkomme. De oaljefoarsjenning fan 'e drukskiif en it oaljepeil fan' e oaljetank moatte wurde garandearre.
3. Smeer it lager mei droege oalje. Let op oft de spesifikaasje fan 'e droege oalje oerienkomt mei de lageroalje en oft de oaljekwaliteit goed is. Foegje regelmjittich oalje ta om te soargjen dat de lagerspeling 1/3 ~ 2/5 is.
4. De ôfslutingsapparaten fan lagers en koelwetterpipen binne yn goede steat om te foarkommen dat wetter en stof ûnder druk yn 'e lagers komme en de normale smering fan' e lagers beskeadigje.
5. De ynstallaasjefrijheid fan smeerlagers is relatearre oan de ienheidsdruk fan lagerbus, lineêre rotaasjesnelheid, smeermodus, oaljeviskositeit, komponintferwurking, ynstallaasjekrektens en trilling fan ienheid.
3, Trilling fan 'e ienheid
(1) Mechanyske trilling, trilling feroarsake troch meganyske redenen.
reden; Earst is de hydraulyske turbine foarspannen; Twadde, it assintrum fan 'e turbine en de generator is net útrjochte en de ferbining is net goed; Tredde, it lager is defekt of de klaring is net goed oanpast, foaral de klaring is te grut; 4. Wriuwing en botsing tusken rotearjende dielen en stasjonêre dielen
(2) Hydraulyske trilling, de trilling fan 'e ienheid feroarsake troch de ûnbalâns fan 'e wetterstream yn 'e runner
Redenen: earst wie de gidsskoef skansearre en wiene de bouten brutsen, wat resultearre yn in ûngelikense iepening fan 'e gidsskoef en in ûngelikense wetterstream om 'e runner; Twadde, binne der ferskate dingen yn 'e voluut of is de runner blokkearre troch ferskate dingen, sadat de wetterstream om 'e runner ûngelikense is; Tredde, is de wetterstream yn 'e trekbuis ynstabyl, wat periodike feroaringen yn 'e wetterdruk fan' e trekbuis feroarsaket, of loft komt yn 'e spiraalfoarmige kast fan' e hydraulyske turbine, wêrtroch't de ienheid trilt en de wetterstream gebrul wurdt.
(3) Elektryske trilling ferwiist nei ienheidstrilling feroarsake troch ûnbalâns of hommelse feroaring fan elektryske kwantiteit.
Redenen: earst, de trijefasestroom fan 'e generator is slim út lykwicht. Troch de stroomûnbalâns is de trijefase elektromagnetyske krêft út lykwicht; Twadde, de direkte feroaring fan stroom feroarsake troch in elektrysk ûngelok makket de snelheid fan generator en turbine net direkt syngronisearje kinne; Tredde, de gat tusken stator en rotor is ûngelikense, wat de ynstabiliteit fan it rotearjende magnetyske fjild feroarsaket.
(4) Kavitaasjetrilling, ienheidstrilling feroarsake troch kavitaasje.
Redenen: earst, de trilling feroarsake troch hydraulyske ûnbalâns, wêrfan de amplitude tanimt mei de tanimming fan stream; De twadde is de trilling feroarsake troch de ûnbalâns feroarsake troch it eksintrike gewicht fan 'e runner, de minne ferbining fan 'e ienheid en de eksintrisiteit, en de amplitude nimt ta mei de tanimming fan 'e rotaasjesnelheid; De tredde is de trilling feroarsake troch it elektryske oerflak. De amplitude nimt ta mei de tanimming fan 'e eksitaasjestroom. As de eksitaasje fuorthelle wurdt, kin de trilling ferdwine; De fjirde is de trilling feroarsake troch kavitaasje-eroazje. De amplitude is relatearre oan 'e regionale lading, soms ûnderbrutsen en soms gewelddiedich. Tagelyk is der in klopjend lûd yn 'e trekbuis, en der kin in swingend ferskynsel wêze op 'e fakuümmeter.
4. De temperatuer fan it lagerblok fan 'e ienheid nimt ta en is te heech.
(1) Oarsaak
1. Redenen foar ûnderhâld en ynstallaasje: it oaljebekken lekt, de ynstallaasjeposysje fan 'e pitotbuis is ferkeard, de tegelklep foldocht net oan 'e easken, en de trilling fan 'e ienheid feroarsake troch de ynstallaasjekwaliteit is abnormaal;
2. Redenen foar gebrûk: wurkje yn it trillingsgebiet, it net op 'e tiid tafoegjen fan oalje fanwegen abnormale kwaliteit en oaljenivo fan 'e lageroalje, it net observearjen fan 'e ûnderbrekking fan koelwetter en ûnfoldwaande wettervolumint, wat resulteart yn lange termyn lege-snelheidsoperaasje fan 'e masine.
(2) Ferwurking
1. As de lagertemperatuer omheech giet, kontrolearje earst de smeeroalje, en foegje op 'e tiid oalje ta of nim kontakt op om de oalje te ferfangen; Pas de koelwetterdruk oan of wikselje de wetterfoarsjenningsmodus; Test oft de trilling fan 'e ienheid de standert oerskriuwt. As de trilling net eliminearre wurde kin, moat de ienheid útskeakele wurde;
2. Yn gefal fan in temperatuerbeskermingsútgong, kontrolearje oft de útskeakeling normaal is, en kontrolearje oft de lagerbus ferbaarnd is. As de bus ferbaarnd is, ferfange him dan troch in nije of slyp him opnij.
5. Fout yn snelheidsregeling
As de iepening fan 'e regulator folslein sluten is, kin de runner net stopje oant de iepening fan 'e gidsskoef net effektyf kontroleare wurde kin, wat in snelheidsregelingsfalen neamd wurdt. Redenen: earst is de ferbining fan 'e gidsskoef bûgd, wêrtroch't de iepening fan 'e gidsskoef net effektyf kontroleare wurde kin, wêrtroch't de gidsskoef net sluten wurde kin en de ienheid net stoppe wurde kin. It moat opmurken wurde dat guon lytse ienheden gjin remapparaten hawwe, en de ienheid kin net in skoft stopje ûnder de aksje fan traachheid. Tink op dit stuit net ferkeard dat it net sluten is. As jo de gidsskoef trochgean te sluten, sil de ferbiningsstang bûgd wurde. Twad, it snelheidsregelingsfalen wurdt feroarsake troch it falen fan 'e automatyske regulator. Yn gefal fan abnormale wurking fan 'e wetterturbine-ienheid, foaral yn gefal fan krisis foar de feilige wurking fan 'e ienheid, besykje de masine fuortendaliks te stopjen foar behanneling. Tsjin har sin sil de flater allinich fergrutsje. As de regulator it begeeft en it iepeningsmeganisme fan 'e gidsskoef net stopje kin, moat de haadklep fan 'e turbine brûkt wurde om de wetterstream yn 'e turbine ôf te sluten.
Oare behannelingsmetoaden: 1. Meitsje de ferskate ûnderdielen fan it wetterliedingmeganisme regelmjittich skjin, hâld it skjin, en folje it beweechbere diel regelmjittich by; 2. Jiskefetten moatte by de ynlaat pleatst wurde en regelmjittich útsortearre wurde; 3. Foar de hydraulyske turbine mei elk auto-apparaat, let op it op 'e tiid ferfangen fan' e remblokken en it tafoegjen fan remoalje.
Pleatsingstiid: 28 juny 2022
