ارتقاء نیروگاه برق آبی ۲۰۰ کیلوواتی کاپلان توسط مشتری آفریقای جنوبی توسط شرکت فورستر تکمیل شد.

اخیراً، فورستر با موفقیت به مشتریان آفریقای جنوبی کمک کرد تا قدرت نصب شده نیروگاه برق آبی ۱۰۰ کیلوواتی خود را به ۲۰۰ کیلووات ارتقا دهند. طرح ارتقا به شرح زیر است:
ژنراتور توربینی کاپلان ۲۰۰ کیلوواتی
ارتفاع مجاز ۸.۱۵ متر
جریان طراحی ۳.۶ متر مکعب بر ثانیه
حداکثر جریان ۸.۰ متر مکعب بر ثانیه
حداقل جریان ۳.۰ متر مکعب بر ثانیه
ظرفیت اسمی نصب شده ۲۰۰ کیلووات
مشتری در دسامبر سال گذشته شروع به ارتقاء نیروگاه برق آبی کرد. شرکت فورستر توربین و ژنراتور را برای مشتری تعویض کرد و سیستم کنترل را ارتقا داد. پس از افزایش هد آب به میزان ۱ متر، توان نصب شده از ۱۰۰ کیلووات به ۲۰۰ کیلووات ارتقا یافت و سیستم اتصال به شبکه نیز اضافه شد. در حال حاضر، این نیروگاه با موفقیت برای تولید برق به شبکه متصل شده است و مشتریان بسیار راضی هستند.

مزایای توربین محوری فورستر
۱. سرعت مخصوص بالا و مشخصه‌های انرژی خوب. بنابراین، سرعت واحد و جریان واحد آن از توربین فرانسیس بالاتر است. در شرایط هد و خروجی یکسان، می‌تواند اندازه واحد ژنراتور توربین هیدرولیک را تا حد زیادی کاهش دهد، وزن واحد را کم کند و در مصرف مواد صرفه‌جویی کند، بنابراین مزایای اقتصادی بالایی دارد.
۲. شکل و زبری سطح پره‌های رانر توربین جریان محوری به راحتی الزامات تولید را برآورده می‌کند. از آنجا که پره‌های توربین پروانه‌ای جریان محوری می‌توانند بچرخند، راندمان متوسط ​​آنها بالاتر از توربین فرانسیس است. با تغییر بار و هد، راندمان کمی تغییر می‌کند.
۳. پره‌های دونده توربین پره‌دار جریان محوری را می‌توان برای تسهیل تولید و حمل و نقل از هم جدا کرد.
بنابراین، توربین جریان محوری در محدوده عملیاتی وسیعی پایدار می‌ماند، ارتعاش کمتری دارد و راندمان و خروجی بالایی دارد. در محدوده هد آب کم، تقریباً جایگزین توربین فرانسیس می‌شود. در دهه‌های اخیر، از نظر ظرفیت واحد و هد آب، توسعه زیادی یافته و کاربرد گسترده‌ای پیدا کرده است.

معایب توربین محوری فورستر
۱. تعداد پره‌ها کم و کنسول است، بنابراین استحکام ضعیفی دارد و نمی‌توان آن را در نیروگاه‌های برق‌آبی با هد متوسط ​​و بالا به کار برد.
۲. به دلیل جریان زیاد واحد و سرعت بالای واحد، در شرایط هد آب یکسان، ارتفاع مکش کمتری نسبت به توربین فرانسیس دارد که منجر به عمق حفاری زیاد و سرمایه‌گذاری نسبتاً زیاد در فونداسیون نیروگاه می‌شود.

با توجه به کاستی‌های ذکر شده در مورد توربین جریان محوری، هد کاربردی توربین جریان محوری با اتخاذ مواد جدید با استحکام و مقاومت کاویتاسیون بالا در ساخت توربین و بهبود شرایط تنش پره‌ها در طراحی، به طور مداوم بهبود می‌یابد. در حال حاضر، محدوده هد کاربردی توربین پروانه‌ای جریان محوری 3 تا 90 متر است که وارد محدوده توربین فرانسیس شده است.