Έχουμε ήδη αναφέρει ότι ο υδραυλικός στρόβιλος χωρίζεται σε έναν κρουστικό στρόβιλο και έναν κρουστικό στρόβιλο. Η ταξινόμηση και τα ισχύοντα ύψη κεφαλής των κρουστικών στροβίλων έχουν επίσης αναφερθεί προηγουμένως. Οι κρουστικοί στρόβιλοι μπορούν να χωριστούν σε: καδοφόρους στρόβιλους, λοξούς στρόβιλους κρούσης και στρόβιλους διπλού κλικ, οι οποίοι θα παρουσιαστούν παρακάτω.
Ο αγωγός ροής του στροβίλου πρόσκρουσης βρίσκεται πάντα στην ατμόσφαιρα και η ροή νερού υψηλής πίεσης από τον αγωγό έχει μετατραπεί σε ένα ελεύθερο πίδακα υψηλής ταχύτητας πριν εισέλθει στον στρόβιλο. Αυτό αλλάζει, έτσι ώστε το μεγαλύτερο μέρος της κινητικής του ενέργειας να μεταφέρεται στα πτερύγια, ωθώντας τον αγωγό να περιστραφεί. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας πρόσκρουσης του πίδακα στην πτερωτή, η πίεση στον πίδακα παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη, η οποία είναι περίπου η ατμοσφαιρική πίεση.
Στροβιλοστρόβιλος με κάδο: γνωστός και ως στρόβιλος διάτμησης, όπως φαίνεται στο σχήμα. Ο πίδακας υψηλής ταχύτητας χωρίς ροή από το ακροφύσιο χτυπά τα πτερύγια κάθετα κατά μήκος της εφαπτομενικής κατεύθυνσης της περιφέρειας του δρομέα. Αυτός ο τύπος στροβίλου είναι κατάλληλος για υδροηλεκτρικούς σταθμούς με υψηλό μανομετρικό ύψος και μικρή ροή, ειδικά όταν το μανομετρικό ύψος υπερβαίνει τα 400m. Λόγω των περιορισμών της δομικής αντοχής και της σπηλαίωσης, ο στρόβιλος Francis δεν είναι κατάλληλος και συχνά χρησιμοποιείται ο στρόβιλος τύπου κάδου. Το εφαρμοζόμενο μανομετρικό ύψος του μεγάλης κλίμακας στροβίλου με κάδο είναι περίπου 300-1700m και το εφαρμοζόμενο μανομετρικό ύψος του μικρού στροβίλου τύπου κάδου είναι περίπου 40-250m. Προς το παρόν, το μέγιστο μανομετρικό ύψος του στροβίλου με κάδο έχει χρησιμοποιηθεί στα 1767m (Αυστριακός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας Lesek) και το μανομετρικό ύψος σχεδιασμού του στροβίλου με κάδο του Υδροηλεκτρικού Σταθμού Tianhu στη χώρα μου είναι 1022,4m.
Κεκλιμένος στρόβιλος
Το ελεύθερο πίδακα από το ακροφύσιο εισέρχεται στο πτερύγιο από τη μία πλευρά του δρομέα και εξέρχεται από το πτερύγιο από την άλλη πλευρά σε κατεύθυνση υπό γωνία ως προς το επίπεδο περιστροφής του δρομέα. Σε σύγκριση με τον τύπο κάδου, η υπερχείλισή του είναι μεγαλύτερη, αλλά η απόδοση είναι χαμηλότερη, επομένως αυτός ο τύπος στροβίλου χρησιμοποιείται γενικά σε μικρούς και μεσαίους υδροηλεκτρικούς σταθμούς και το εφαρμόσιμο μανομετρικό ύψος είναι γενικά 20-300m.
τουρμπίνα διπλού κλικ
Ο πίδακας από το ακροφύσιο προσπίπτει στα πτερύγια του δρομέα δύο φορές διαδοχικά. Αυτός ο τύπος στροβίλου είναι απλός στη δομή και εύκολος στην κατασκευή, αλλά έχει χαμηλή απόδοση και κακή αντοχή στα πτερύγια του δρομέα. Είναι κατάλληλος μόνο για μικρούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς με μία μόνο έξοδο που δεν υπερβαίνει τα 1000kW και το ισχύον μανομετρικό ύψος του είναι γενικά 5-100m.
Αυτές είναι οι ταξινομήσεις των κρουστικών στροβίλων. Σε σύγκριση με τις κρουστικές στροβίλους, υπάρχουν λιγότερες υποκατηγορίες κρουστικών στροβίλων. Ωστόσο, σε περιοχές με μεγάλη διαφορά νερού, οι κρουστικές στροβίλοι είναι πιο αποτελεσματικοί, όπως ο ποταμός Yarlung Zangbo στη χώρα μου, όπου η πτώση φτάνει τα 2.000 μέτρα, και είναι μη ρεαλιστικό να κατασκευάζονται φράγματα ταυτόχρονα. Ως εκ τούτου, η κρουστική στροβίλος έχει γίνει η καλύτερη επιλογή.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουλίου 2022
