אַנטוויקלונג געשיכטע פון ​​הידראָ טורבין גענעראַטאָר

די וועלט'ס ערשטע הידראָעלעקטרישע קראַפטווערק איז געבויט געוואָרן אין פֿראַנקרייַך אין 1878 און האָט גענוצט הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן צו שאַפֿן עלעקטריע. ביז איצט איז די פּראָדוקציע פֿון הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן גערופֿן געוואָרן די "קרוין" פֿון פֿראַנצייזישער מאַנופֿאַקטור. אָבער שוין אין 1878 האָט דער הידראָעלעקטרישער גענעראַטאָר געהאַט אַ פֿאָרלעפֿיקן פּלאַן. אין 1856 איז אַרויסגעקומען דער ליאַנליאַן אַליאַנס מאַרקע קאָמערציעלער גלייכשטראָם גענעראַטאָר. אין 1865 האָבן דער פֿראַנצויז קאַסעווען און דער איטאַליענער מאַרקאָ זיך פֿאָרגעשטעלט צו קאָמבינירן אַ גלייכשטראָם גענעראַטאָר און אַ וואַסער טורבינע צו שאַפֿן עלעקטריע. אין 1874 האָט פּיראָסקי פֿון רוסלאַנד אויך פֿאָרגעלייגט אַ פּלאַן צו פֿאַרוואַנדלען וואַסער ענערגיע אין עלעקטרישע ענערגיע. אין 1878 זענען די ערשטע הידראָעלעקטרישע קראַפטווערק אין דער וועלט געבויט געוואָרן אין גראַגסייד מאַנאָר אין ענגלאַנד און סירמיטע לעבן פּאַריז, פֿראַנקרייַך, און די ערשטע גרופּע גלייכשטראָם הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן איז דערשינען. אין 1891 איז געבוירן געוואָרן דער ערשטער מאָדערנער הידראָעלעקטרישער גענעראַטאָר (לאַופען הידראָגענעראַטאָר הידראָגענעראַטאָר) אין דער רויטו אָליקאַן פֿירמע. פון 1891 ביז היינט, איז געמאכט געווארן ריזיגע פארשריט אין הידראעלעקטרישע גענעראטאר טעכנאלאגיע פאר מער ווי 100 יאר.

ערשטע שטאפל (1891-1920)
בעת דער ערשטער תקופה פון דער געבורט פון הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן, האָבן מענטשן פארבונדן אַ געוויינטלעכן גלייכשטראָם גענעראַטאָר אָדער אַלטערנאַטאָר צו אַ וואַסער טורבינע צו שאַפֿן אַ סעט פון הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן. אין יענער צייט איז נישט געווען קיין ספּעציעל דיזיינד הידראָעלעקטרישער גענעראַטאָר. ווען די לאַופֿן הידראָעלעקטרישע קראַפטווערק איז געבויט געוואָרן אין 1891, איז דערשינען אַ ספּעציעל דיזיינד הידראָעלעקטרישער גענעראַטאָר. זינט די פריע הידראָעלעקטרישע פאַבריקן זענען געווען קליינע, אפגעזונדערטע קראַפטווערק מיט אַ קליינעם קראַפט צושטעל קייט, זענען די פּאַראַמעטערס פון די גענעראַטאָרן געווען זייער כאַאָטיש, מיט פֿאַרשידענע וואָלטאַזשן און פרעקווענצן. סטרוקטורעל, זענען די הידראָ-גענעראַטאָרן מערסטנס האָריזאָנטאַל. אין דערצו, זענען רובֿ פון די הידראָ-גענעראַטאָרן אין דער ערשטער בינע גלייכשטראָם גענעראַטאָרן, און שפּעטער, דערשייַנען איין-פאַזיקע AC, דריי-פאַזיקע AC, און צוויי-פאַזיקע AC הידראָ-גענעראַטאָרן.
די מער באקאנטע הידראָ-גענעראַטאָר פאַבריקאַציע קאָמפּאַניעס אין דער ערשטער בינע אַרייַננעמען בי.בי.סי., אָעליקאָן, סימענס, וועסטינגהאַוס (WH), עדיסאָן און דזשענעראַל מאָטאָרס (GE), אאז"וו, און רעפּרעזענטאַטיווע הידראָ-טורבינע מאַכט דזשענעריישאַן. די מאַשין כולל די 300 הפּ דריי-פאַסע AC טורבינע גענעראַטאָר פון די לאַופען הידראָפּאַוער פּלאַנט (1891), די 750 קילאָוואַט דריי-פאַסע AC גענעראַטאָר פון די פאָלסאָם הידראָפּאַוער סטאַנציע אין די פאַרייניקטע שטאַטן (געמאַכט דורך GE קאָרפּאָראַציע, 1893), און די אַדאַמס הידראָפּאַוער פּלאַנט אויף דער אמעריקאנער זייט פון ניאַגאַראַ פאלס (ניאַגאַראַ פאלס) 5000 הפּ צוויי-פאַסע AC הידראָעלעקטריש גענעראַטאָר (1894), 12MNV?A און 16MV?A האָריזאָנטאַלע הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן (1904-1912) אין דער אָנטאַריאָ מאַכט סטאַנציע אויף דער קאַנאַדישער זייט פון ניאַגאַראַ פאלס, און אַ 40MV?A שטאַנד פאַבריצירט דורך GE אין 1920 טיפּ הידראָעלעקטריש גענעראַטאָר. די העלסיאָן הידראָעלעקטריק סטאנציע אין שוועדן איז געבויט געוואָרן אין 1893. די קראַפטווערק איז געווען אויסגעשטאַט מיט פיר 344kV?A דריי-פאַזיקע AC האָריזאָנטאַלע הידראָ-גענעראַטאָר סעטן. די גענעראַטאָרן זענען פאַבריצירט געוואָרן דורך שוועדן'ס דזשענעראַל עלעקטריק קאָמפּאַני (ASEA).

אין 1891, איז די וועלט אויסשטעלונג פארגעקומען אין פראנקפורט, דייטשלאנד. כדי צו דעמאנסטרירן די טראנסמיסיע און אנווענדונג פון וועקסלשטראם ביי דער זיצונג, האבן די ארגאניזאטארן פון דער קאנפערענץ אינסטאלירט א סעט הידרא-טורבין גענעראטארן אין דער פארטלאנד צעמענט פאבריק אין לארפאן, דייטשלאנד, 175 קילאמעטער אוועק, פאר אויסשטעלונג באלויכטונג און פארן אנטרייבן א 100 פערד-קראפט דריי-פאזיגע אינדוקציע מאטאר. דער הידרא-גענעראטאר פון לאופען קראפטווערק סטאנציע איז דיזיינט געווארן דורך בראון, הויפט אינזשעניר פון רויטו אערליקאן פירמע, און פאבריצירט דורך אערליקאן פירמע. דער גענעראטאר איז א דריי-פאזיגע האריזאנטאלע טיפ, 300 פערד-קראפט, 150 אומדריי-מינוט, 32 פאלן, 40 הערץ, און די פאזע וואלטאזש איז 55~65 וואלט. דער אויסערליכער דיאמעטער פון דעם גענעראטאר איז 1752 מ"מ, און די לענג פון דעם אייזערנעם קערן איז 380 מ"מ. די צאָל פון די גענעראַטאָר סטאַטאָר סלאָץ איז 96, פארמאכטע סלאָץ (גערופן לעכער אין יענער צייט), יעדער פּאָל און יעדע פאַזע איז אַ קופּער שטאַנג, דער שפּאַלט פון דער דראָט שטאַנג איז איזאָלירט מיט אַ 2 מם אַסבעסט פּלאַטע, און דער עק איז אַ נאַקעטע קופּער שטאַנג; דער ראָוטאָר איז אַן איינגעבעטן רינג די קלאָ פּאָלס פון די פעלד ווינדונג. דער גענעראַטאָר ווערט געטריבן דורך אַ ווערטיקאַל הידראַוליק טורבינע דורך אַ פּאָר פון בעוועל גירז, און ווערט אויפֿגעוועקט דורך נאָך אַ קליינעם גלייכשטראָם הידראַוליק גענעראַטאָר. די גענעראַטאָר עפעקטיווקייט דערגרייכט 96.5%.
די געלונגענע אפעראציע און טראנסמיסיע פון ​​די הידרא-גענעראטארן פון דער לאופען קראפטווערק קיין פראנקפורט איז דער ערשטער אינדוסטריעלער טעסט פון דריי-פאזישער שטראם טראנסמיסיע אין דער מענטשלעכער געשיכטע. דאס איז א דורכברוך אין דער פראקטישער אנווענדונג פון וועקסלשטראם, ספעציעל דריי-פאזישער וועקסלשטראם. דער גענעראטאר איז אויך דער וועלט'ס ערשטער דריי-פאזישער הידרא-גענעראטאר.

דאָס אויבנדערמאָנטע איז דער פּלאַן און אַנטוויקלונג פון הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן אין די ערשטע דרייסיק יאָר. אין פאַקט, קוקנדיק אויף דעם אַנטוויקלונג פּראָצעס פון הידראָעלעקטרישער גענעראַטאָר טעכנאָלאָגיע, הידראָעלעקטרישע גענעראַטאָרן זענען בכלל אַ אַנטוויקלונג בינע יעדע 30 יאָר. דאָס הייסט, די פּעריאָדע פון ​​1891 ביז 1920 איז געווען די ערשטע בינע, די פּעריאָדע פון ​​1921 ביז 1950 איז געווען די בינע פון ​​טעקנאַלאָגישן וווּקס, די פּעריאָדע פון ​​1951 ביז 1984 איז געווען די בינע פון ​​שנעלער אַנטוויקלונג, און די פּעריאָדע פון ​​1985 ביז 2010 איז געווען די בינע פון ​​שטאַרקער אַנטוויקלונג.