200kW கப்லான் நீர்மின் நிலையத்தின் தென்னாப்பிரிக்க வாடிக்கையாளர் மேம்படுத்தல் ஃபார்ஸ்டரால் நிறைவு செய்யப்பட்டது

சமீபத்தில், ஃபார்ஸ்டர் தனது 100kW நீர்மின் நிலையத்தின் நிறுவப்பட்ட மின்சாரத்தை 200kW ஆக மேம்படுத்த தென்னாப்பிரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெற்றிகரமாக உதவினார். மேம்படுத்தல் திட்டம் பின்வருமாறு.
200KW கப்லான் டர்பைன் ஜெனரேட்டர்
மதிப்பிடப்பட்ட தலை 8.15 மீ
வடிவமைப்பு ஓட்டம் 3.6 மீ3/வி
அதிகபட்ச ஓட்டம் 8.0 மீ3/வி
குறைந்தபட்ச ஓட்டம் 3.0 மீ3/வி
மதிப்பிடப்பட்ட நிறுவப்பட்ட திறன் 200kW
வாடிக்கையாளர் கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் நீர்மின் நிலையத்தை மேம்படுத்தத் தொடங்கினார். ஃபார்ஸ்டர் வாடிக்கையாளருக்கான டர்பைன் மற்றும் ஜெனரேட்டரை மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை மேம்படுத்தினார். நீர் தலையை 1 மீட்டர் அதிகரித்த பிறகு, நிறுவப்பட்ட மின்சாரம் 100kW இலிருந்து 200kW ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது, மேலும் கிரிட் இணைப்பு அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டது. தற்போது, ​​மின் உற்பத்திக்காக இது வெற்றிகரமாக கிரிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளனர்.

ஃபார்ஸ்டர் அச்சு விசையாழியின் நன்மைகள்
1. அதிக குறிப்பிட்ட வேகம் மற்றும் நல்ல ஆற்றல் பண்புகள். எனவே, அதன் அலகு வேகம் மற்றும் அலகு ஓட்டம் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட அதிகமாக உள்ளது. அதே தலை மற்றும் வெளியீட்டு நிலைமைகளின் கீழ், இது ஹைட்ராலிக் விசையாழி ஜெனரேட்டர் அலகின் அளவை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், அலகின் எடையைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பொருள் நுகர்வைச் சேமிக்கலாம், எனவே இது அதிக பொருளாதார நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
2. அச்சு-ஓட்ட விசையாழியின் ரன்னர் பிளேடுகளின் மேற்பரப்பு வடிவம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது எளிது. அச்சு ஓட்ட உந்துவிசை விசையாழியின் பிளேடுகள் சுழலக்கூடியவை என்பதால், சராசரி செயல்திறன் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட அதிகமாக உள்ளது. சுமை மற்றும் தலை மாறும்போது, ​​செயல்திறன் சிறிதளவு மாறுகிறது.
3. அச்சு ஓட்ட துடுப்பு விசையாழியின் ரன்னர் பிளேடுகளை உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தை எளிதாக்க பிரிக்கலாம்.
எனவே, அச்சு-ஓட்ட விசையாழி ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு வரம்பில் நிலையாக வைத்திருக்கிறது, குறைந்த அதிர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த நீர் அழுத்த வரம்பில், இது கிட்டத்தட்ட பிரான்சிஸ் விசையாழியை மாற்றுகிறது. சமீபத்திய தசாப்தங்களில், இது ஒற்றை அலகு திறன் மற்றும் நீர் அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் பெரும் வளர்ச்சியையும் பரந்த பயன்பாட்டையும் செய்துள்ளது.

ஃபார்ஸ்டர் அச்சு விசையாழியின் தீமைகள்
1. கத்திகளின் எண்ணிக்கை சிறியதாகவும், கான்டிலீவராகவும் இருப்பதால், வலிமை குறைவாக இருப்பதால், நடுத்தர மற்றும் உயர் தலை நீர்மின் நிலையங்களுக்குப் பயன்படுத்த முடியாது.
2. பெரிய அலகு ஓட்டம் மற்றும் அதிக அலகு வேகம் காரணமாக, அதே நீர் தலையின் கீழ் பிரான்சிஸ் விசையாழியை விட இது சிறிய உறிஞ்சும் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக அதிக அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் மின் நிலைய அடித்தளத்தின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக முதலீடு ஏற்படுகிறது.

அச்சு-ஓட்ட விசையாழியின் மேற்கூறிய குறைபாடுகளின்படி, விசையாழி உற்பத்தியில் அதிக வலிமை மற்றும் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பு கொண்ட புதிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், வடிவமைப்பில் கத்திகளின் அழுத்த நிலையை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் அச்சு-ஓட்ட விசையாழியின் பயன்பாட்டுத் தலை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​அச்சு ஓட்ட உந்துவிசை விசையாழியின் பயன்பாட்டுத் தலை வரம்பு 3-90 மீ ஆகும், இது பிரான்சிஸ் விசையாழியின் பகுதியில் நுழைந்துள்ளது.