செங்குத்து நீர்மின்சார ஜெனரேட்டரின் காற்றோட்டம் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஹைட்ரோஜெனரேட்டர்களை அவற்றின் அச்சு நிலைகளுக்கு ஏற்ப செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான அலகுகள் பொதுவாக செங்குத்து அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் கிடைமட்ட அமைப்பு பொதுவாக சிறிய மற்றும் குழாய் அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்குத்து ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: வழிகாட்டி தாங்கியின் ஆதரவு முறைக்கு ஏற்ப சஸ்பென்ஷன் வகை மற்றும் குடை வகை. குடை நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர்கள் மேல் மற்றும் கீழ் சட்டகத்தில் உள்ள வழிகாட்டி தாங்கியின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு ஏற்ப சாதாரண குடை வகை, அரை குடை வகை மற்றும் முழு குடை வகை என பிரிக்கப்படுகின்றன. சஸ்பென்ட் செய்யப்பட்ட ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர்கள் குடைகளை விட சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, சிறிய உந்துதல் தாங்கு உருளைகள், குறைந்த இழப்பு மற்றும் வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புடன், ஆனால் அவை நிறைய எஃகு பயன்படுத்துகின்றன. குடை அலகின் மொத்த உயரம் குறைவாக உள்ளது, இது நீர் மின் நிலையத்தின் பவர்ஹவுஸின் உயரத்தைக் குறைக்கலாம். கிடைமட்ட ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர்கள் பொதுவாக வேகம் 375r/min ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளிலும், சில சிறிய திறன் கொண்ட மின் நிலையங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஜெனரேட்டர் ஒரு செங்குத்து சஸ்பென்ஷன் வகையாகும், இது இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ரேடியல் மூடிய சுழற்சி காற்றோட்டம் மற்றும் திறந்த குழாய் காற்றோட்டம். முழு காற்று பாதையும் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் கணக்கீட்டு மென்பொருள் மூலம் கணக்கிடப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்றின் அளவு விநியோகம் நியாயமானது, வெப்பநிலை விநியோகம் சீரானது மற்றும் காற்றோட்ட இழப்பு குறைவாக உள்ளது; இயந்திரம் முக்கியமாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், மேல் சட்டகம் (சுமை சட்டகம்), கீழ் சட்டகம், உந்துதல் தாங்கி, மேல் வழிகாட்டி தாங்கி, கீழ் வழிகாட்டி தாங்கி, காற்று குளிர்விப்பான் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டர் ஒரு அடித்தளம், இரும்பு கோர் மற்றும் முறுக்குகளால் ஆனது.

சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டுடன் F-வகுப்பு காப்பு அமைப்பை வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக. ரோட்டார் முக்கியமாக காந்த துருவங்கள், நுகங்கள், ரோட்டார் ஆதரவுகள், தண்டுகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரோட்டரின் அமைப்பு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள் பல்வேறு வேலை நிலைமைகள் மற்றும் அதிகபட்ச ரன்வேயின் கீழ் செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் சேதமடையாமல் இருப்பதையும் தீங்கு விளைவிக்கும் சிதைவை உருவாக்காமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்ய முடியும். உந்துதல் தாங்கி மற்றும் மேல் வழிகாட்டி தாங்கி மேல் சட்டத்தின் மைய உடலின் எண்ணெய் பள்ளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன; கீழ் வழிகாட்டி தாங்கி கீழ் சட்டத்தின் மைய உடலின் எண்ணெய் பள்ளத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் அனைத்து சுழலும் பகுதிகளின் எடையின் ஒருங்கிணைந்த சுமையையும் ஹைட்ரோ-டர்பைனின் அச்சு நீர் உந்துதலையும் தாங்கி, வழிகாட்டி தாங்கி ஜெனரேட்டரின் ரேடியல் சுமையைத் தாங்குகிறது. ஜெனரேட்டர் மற்றும் டர்பைனின் பிரதான தண்டு ஆகியவை இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.