ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் அதிர்வெண் நிலையற்ற தன்மைக்கான காரணங்கள் என்ன?

ஏசி அதிர்வெண் நீர்மின் நிலையத்தின் இயந்திர வேகத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் அது மறைமுகமாக தொடர்புடையது.
எந்த வகையான மின் உற்பத்தி சாதனமாக இருந்தாலும், அது மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்த பிறகு மின் கட்டத்திற்கு மின்சாரத்தை கடத்த வேண்டும், அதாவது, மின் உற்பத்திக்காக ஜெனரேட்டரை மின் கட்டத்துடன் இணைக்க வேண்டும். மின் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அது ஒட்டுமொத்த மின் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின் கட்டத்தில் எல்லா இடங்களிலும் உள்ள அதிர்வெண்கள் சரியாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். மின் கட்டம் பெரியதாக இருந்தால், அதிர்வெண் ஏற்ற இறக்க வரம்பு சிறியதாக இருக்கும் மற்றும் அதிர்வெண் மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும். இருப்பினும், மின் கட்ட அதிர்வெண் செயலில் உள்ள சக்தி சமநிலையில் உள்ளதா என்பதோடு மட்டுமே தொடர்புடையது. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பால் உருவாக்கப்படும் செயலில் உள்ள மின்சாரம் மின்சாரத்தின் செயலில் உள்ள சக்தியை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மின் கட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த அதிர்வெண் அதிகரிக்கும், மேலும் நேர்மாறாகவும்.
மின் கட்டத்தின் முக்கிய பிரச்சினையாக செயலில் உள்ள மின் சமநிலை உள்ளது. பயனர்களின் மின் சுமை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருப்பதால், மின் கட்டம் எப்போதும் மின் உற்பத்தி வெளியீடு மற்றும் சுமை சமநிலையை உறுதி செய்ய வேண்டும். மின் அமைப்பில் நீர் மின் நிலையத்தின் மிக முக்கியமான பயன்பாடு அதிர்வெண் பண்பேற்றம் ஆகும். நிச்சயமாக, மூன்று கோர்ஜ்களின் மிகப்பெரிய அளவிலான நீர்மின்சாரம் முக்கியமாக மின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற வகை மின் நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நீர் மின் நிலையங்கள் அதிர்வெண் பண்பேற்றத்தில் உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. நீர் விசையாழி வேகத்தை விரைவாக சரிசெய்ய முடியும், இது ஜெனரேட்டரின் செயலில் மற்றும் எதிர்வினை வெளியீட்டை விரைவாக சரிசெய்ய முடியும், இதனால் கட்ட சுமையை விரைவாக சமநிலைப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் வெப்ப சக்தி மற்றும் அணுசக்தி இயந்திர வெளியீட்டை மிக மெதுவாக சரிசெய்யும். மின் கட்டத்தின் செயலில் உள்ள மின் சமநிலை நன்றாக இருக்கும் வரை, மின்னழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது. எனவே, நீர் மின் நிலையங்கள் மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண் நிலைத்தன்மைக்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்குகின்றன.

தற்போது, ​​சீனாவில் உள்ள பல சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நீர்மின் நிலையங்கள் நேரடியாக மின் கட்டத்தின் கீழ் உள்ளன. மின் கட்ட அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, மின் கட்டம் முக்கிய அதிர்வெண் பண்பேற்ற மின் நிலையங்களின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எளிமையாகச் சொன்னால்:
1. மின் கட்டம் மோட்டாரின் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. இப்போது நாம் மின் உற்பத்திக்கு ஒத்திசைவான மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது, மாற்ற விகிதம் மின் கட்டத்தின் அதே விகிதமாகும், அதாவது, ஒரு வினாடியில் 50 முறை. ஒரு ஜோடி மின்முனைகள் மட்டுமே கொண்ட ஒரு வெப்ப மின் நிலைய ஜெனரேட்டருக்கு, அது நிமிடத்திற்கு 3000 சுழற்சிகள் சுழலும். n ஜோடி மின்முனைகளைக் கொண்ட நீர் மின் நிலையத்தின் ஜெனரேட்டருக்கு, அது 1 நிமிடத்தில் 3000 / N சுழலும். நீர் விசையாழி மற்றும் ஜெனரேட்டர் பொதுவாக சில நிலையான விகித பரிமாற்ற பொறிமுறையின் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே இது மின் கட்ட அதிர்வெண்ணாலும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று கூறலாம்.
2. நீர் ஒழுங்குமுறை பொறிமுறையின் பங்கு என்ன? ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டை, அதாவது, ஜெனரேட்டரால் மின் கட்டத்திற்கு அனுப்பப்படும் சக்தியை சரிசெய்யவும். வழக்கமாக, ஜெனரேட்டரை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் வைத்திருக்க ஒரு குறிப்பிட்ட சக்தி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் ஜெனரேட்டர் மின் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், ஜெனரேட்டரின் வேகம் மின் கட்ட அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், மின் கட்ட அதிர்வெண் மாறாமல் இருக்கும் என்று நாம் வழக்கமாக கருதுகிறோம். இந்த வழியில், ஜெனரேட்டரின் சக்தி மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை பராமரிக்க தேவையான சக்தியை மீறியதும், ஜெனரேட்டர் மின் கட்டத்திற்கு மின்சாரத்தை அனுப்புகிறது மற்றும் மாறாக மின்சாரத்தை உறிஞ்சுகிறது. எனவே, மோட்டார் அதிக சுமையின் கீழ் மின்சாரத்தை உருவாக்கும் போது, ​​அது மோட்டாரிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டவுடன், அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திலிருந்து பல மடங்கு விரைவாக அதிகரிக்கும், இது பறக்கும் விபத்துகளுக்கு ஆளாகிறது!
3. ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம், கிரிட் அதிர்வெண்ணைப் பாதிக்கும், மேலும் நீர் மின் அலகுகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஒழுங்குமுறை விகிதம் காரணமாக பொதுவாக அதிர்வெண் பண்பேற்ற அலகுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.