ජල විදුලි ජනක යන්ත්‍රයේ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි අනතුරු ප්‍රතිකාරය

1, රෝද උත්පාදකයේ ප්‍රතිදානය අඩු වේ
(1) හේතුව
නියත ජල හිසක් පවතින තත්ත්වය යටතේ, මාර්ගෝපදේශක වේන් විවරය බරක් නොමැති විවරයට ළඟා වී ඇති නමුත්, ටර්බයිනය ශ්‍රේණිගත වේගයට ළඟා වී නොමැති විට, හෝ එකම ප්‍රතිදානයේදී මාර්ගෝපදේශක වේන් විවරය මුල් එකට වඩා වැඩි කළ විට, ඒකක ප්‍රතිදානය අඩු වී ඇති බව සැලකේ. ප්‍රතිදානය අඩුවීමට ප්‍රධාන හේතු පහත පරිදි වේ: 1. හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ ප්‍රවාහ අලාභය; 2. හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ හයිඩ්‍රොලික් අලාභය; 3. හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ යාන්ත්‍රික අලාභය.
(2) සැකසීම
1. ඒකක ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ වසා දැමීමේ තත්ත්වය යටතේ, කෙටුම්පත් නළයේ ගිලී ඇති ගැඹුර 300mm ට නොඅඩු විය යුතුය (ඉම්පල්ස් ටර්බයිනය හැර). 2. ජල ප්‍රවාහය සමතුලිතව සහ සුමටව තබා ගැනීම සඳහා ජල ගලා ඒම හෝ පිටතට ගලායාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. 3. සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ ධාවකය ක්‍රියාත්මකව තබා ගන්න, සහ ශබ්දය ඇති වූ විට පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා යන්ත්‍රය නවත්වන්න. 4. අක්ෂීය-ප්‍රවාහ ස්ථාවර තල ටර්බයිනය සඳහා, ඒකක ප්‍රතිදානය හදිසියේ පහත වැටී කම්පනය තීව්‍ර වුවහොත්, එය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වහාම වසා දැමිය යුතුය.

2, ඒකක බෙයාරින් පෑඩ් උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යයි
(1) හේතුව
හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයින සඳහා බෙයාරිං වර්ග දෙකක් තිබේ: මාර්ගෝපදේශක බෙයාරිං සහ තෙරපුම් බෙයාරිං. බෙයාරිං වල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කොන්දේසි වන්නේ නිවැරදි ස්ථාපනය, හොඳ ලිහිසි කිරීම සහ සිසිලන ජලය සාමාන්‍ය සැපයුමයි. සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රම තුනක් ඇත: ජල ලිහිසි කිරීම, තුනී තෙල් ලිහිසි කිරීම සහ වියළි ලිහිසි කිරීම. පතුවළ උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමට හේතු පහත පරිදි වේ: පළමුව, බෙයාරිං ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය දුර්වල හෝ බෙයාරිං ගෙවී ඇත; දෙවනුව, ලිහිසි තෙල් පද්ධති අසාර්ථකත්වය; තෙවනුව, ලිහිසි තෙල් ලේබලය නොගැලපේ හෝ තෙල් ගුණාත්මකභාවය දුර්වල ය; 4. සිසිලන ජල පද්ධති අසාර්ථකත්වය; 5. කිසියම් හේතුවක් නිසා ඒකකය කම්පනය වේ; හයවනුව, තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් බෙයාරිං වල තෙල් මට්ටම ඉතා අඩුය.
(2) සැකසීම
1. ජලයෙන් ලිහිසි කරන ලද ෙබයාරිං සඳහා, ජලයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා ලිහිසි කරන ජලය දැඩි ලෙස පෙරීම කළ යුතුය. ෙබයාරිං ඇඳීම සහ රබර් වයසට යාම අඩු කිරීම සඳහා ජලයේ අවසාදිත සහ තෙල් ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු නොවිය යුතුය.
2. තුනී තෙල් ලිහිසි කළ බෙයාරිං සාමාන්‍යයෙන් ස්වයං සංසරණය අනුගමනය කරයි. තෙල් ස්ලිංගර් සහ තෙරපුම් තැටි භාවිතා වේ. ඒකකයේ භ්‍රමණය මගින් තෙල් ස්වයංක්‍රීයව සපයනු ලැබේ. තෙල් ස්ලිංගරයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. තෙල් ස්ලිංගරය සිරවීමට ඉඩ නොදේ. තෙරපුම් තැටියේ තෙල් සැපයුම් තත්ත්වය සහ තැපැල් තෙල් ටැංකියේ තෙල් මට්ටම සහතික කළ යුතුය.
3. බෙයාරින් එක වියළි තෙල් වලින් ලිහිසි කරන්න. වියළි තෙල් වල පිරිවිතර බෙයාරින් ඔයිල් වලට අනුකූලද සහ තෙල් වල ගුණාත්මකභාවය හොඳද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. බෙයාරින් නිෂ්කාශනය 1/3~2/5 බව සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා තෙල් එකතු කරන්න.
4. ෙබයාරිං සහ සිසිලන ජල නල වල මුද්‍රා තැබීමේ උපකරණ හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර එමඟින් පීඩන ජලය සහ දූවිලි ෙබයාරිං වලට ඇතුළු වීම සහ ෙබයාරිං වල සාමාන්‍ය ලිහිසිකරණයට හානි වීම වැළැක්වීමට හැකි වේ.
5. ලිහිසි තෙල් බෙයාරිං වල ස්ථාපන නිෂ්කාශනය බෙයාරිං බුෂ්හි ඒකක පීඩනය, භ්‍රමණ රේඛීය වේගය, ලිහිසි කිරීමේ මාදිලිය, තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය, සංරචක සැකසීම, ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය සහ ඒකකයේ කම්පනය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

3、 ඒකක කම්පනය
(1) යාන්ත්‍රික කම්පනය, යාන්ත්‍රික හේතූන් නිසා ඇතිවන කම්පනය.
හේතුව; පළමුව, හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනය පක්ෂග්‍රාහී ය; දෙවනුව, ටර්බයිනයේ සහ උත්පාදකයේ අක්ෂ කේන්ද්‍රය පෙළගස්වා නොමැති අතර සම්බන්ධතාවය හොඳ නැත; තෙවනුව, බෙයාරින් දෝෂ සහිත හෝ නිෂ්කාශන ගැලපීම නුසුදුසු ය, විශේෂයෙන් නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල ය; 4. භ්‍රමණය වන කොටස් සහ ස්ථාවර කොටස් අතර ඝර්ෂණය සහ ගැටීම
(2) හයිඩ්‍රොලික් කම්පනය, ධාවකය තුළට ජලය ගලා යාමේ අසමතුලිතතාවය නිසා ඇතිවන ඒකකයේ කම්පනය
හේතු: පළමුව, මාර්ගෝපදේශක වේන් එකට හානි වී බෝල්ට් කැඩී යාම නිසා මාර්ගෝපදේශක වේන් එක අසමාන ලෙස විවෘත වී ධාවකය වටා අසමාන ජල ප්‍රවාහයක් ඇති විය; දෙවනුව, වෝල්ටීයතාවයේ විවිධ ජල ප්‍රවාහයන් ඇත, නැතහොත් ධාවකය විවිධ ජල ප්‍රවාහයන් මගින් අවහිර කර ඇත, එවිට ධාවකය වටා ජල ප්‍රවාහය අසමාන වේ; තෙවනුව, කෙටුම්පත් නළයේ ජල ප්‍රවාහය අස්ථායී වන අතර එමඟින් කෙටුම්පත් නළයේ ජල පීඩනයේ ආවර්තිතා වෙනස්කම් ඇති වේ, නැතහොත් වාතය හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ සර්පිලාකාර නඩුවට ඇතුළු වන අතර එමඟින් ඒකකයේ කම්පනය සහ ජල ප්‍රවාහයේ ඝෝෂාව ඇති වේ.
(3) විද්‍යුත් කම්පනය යනු අසමතුලිතතාවය හෝ විද්‍යුත් ප්‍රමාණයේ හදිසි වෙනස්වීමක් නිසා ඇතිවන ඒකක කම්පනයයි.
හේතු: පළමුව, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ තෙකලා ධාරාව බරපතල ලෙස අසමතුලිත වේ. ධාරා අසමතුලිතතාවය හේතුවෙන් තෙකලා විද්‍යුත් චුම්භක බලය අසමතුලිත වේ; දෙවනුව, විද්‍යුත් අනතුරක් හේතුවෙන් ඇති වන ක්ෂණික ධාරාවේ වෙනස්වීම උත්පාදක යන්ත්‍රයේ සහ ටර්බයිනයේ වේගය ක්ෂණිකව සමමුහුර්ත කිරීමට නොහැකි කරයි; තෙවනුව, ස්ටේටරය සහ රොටර් අතර පරතරය අසමාන වන අතර එමඟින් භ්‍රමණය වන චුම්භක ක්ෂේත්‍රයේ අස්ථාවරත්වය ඇති වේ.
(4) කුහර කම්පනය, කුහර නිසා ඇතිවන ඒකක කම්පනය.
හේතු: පළමුව, හයිඩ්‍රොලික් අසමතුලිතතාවය නිසා ඇතිවන කම්පනය, එහි ප්‍රවාහය වැඩි වීමත් සමඟ එහි විස්තාරය වැඩි වේ; දෙවැන්න ධාවකයාගේ විකේන්ද්‍රික බර නිසා ඇතිවන අසමතුලිතතාවය, ඒකකයේ දුර්වල සම්බන්ධතාවය සහ විකේන්ද්‍රියතාවය නිසා ඇතිවන කම්පනය වන අතර භ්‍රමණ වේගය වැඩි වීමත් සමඟ විස්තාරය වැඩි වේ; තෙවනුව විද්‍යුත් පෘෂ්ඨය නිසා ඇතිවන කම්පනයයි. උද්දීපන ධාරාව වැඩි වීමත් සමඟ විස්තාරය වැඩි වේ. උද්දීපනය ඉවත් කළ විට, කම්පනය අතුරුදහන් විය හැකිය; සිව්වැන්න කුහර ඛාදනය නිසා ඇතිවන කම්පනයයි. එහි විස්තාරය කලාපීය බරට සම්බන්ධ වේ, සමහර විට බාධා ඇති වන අතර සමහර විට ප්‍රචණ්ඩකාරී වේ. ඒ සමඟම, කෙටුම්පත් නළයේ තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් ඇති අතර, රික්ත මීටරයේ පැද්දීමේ සංසිද්ධියක් තිබිය හැකිය.

4, ඒකක බෙයාරින් පෑඩ් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන අතර එය ඉතා ඉහළ ය
(1) හේතුව
1. නඩත්තු සහ ස්ථාපන හේතු: තෙල් බේසම කාන්දු වීම, පිටෝට් නල ස්ථාපන ස්ථානය වැරදියි, ටයිල් පරතරය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත, සහ ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය නිසා ඇතිවන ඒකක කම්පනය අසාමාන්‍යයි;
2. මෙහෙයුම් හේතු: කම්පන ප්‍රදේශයේ ක්‍රියාත්මක වීම, අසාමාන්‍ය බෙයාරින් තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ තෙල් මට්ටම හේතුවෙන් කාලෝචිත ලෙස තෙල් එකතු කිරීමට අපොහොසත් වීම, සිසිලන ජලයේ බාධා කිරීම් සහ ප්‍රමාණවත් ජල පරිමාවක් නිරීක්ෂණය කිරීමට අපොහොසත් වීම, යන්ත්‍රයේ දිගුකාලීන අඩු වේග ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වේ.
(2) සැකසීම
1. බෙයාරින් උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය විට, පළමුව ලිහිසි තෙල් පරීක්ෂා කර, තෙල් ආදේශ කිරීම සඳහා කාලෝචිත ලෙස එකතු කිරීම හෝ සම්බන්ධ කිරීම; සිසිලන ජල පීඩනය සකස් කිරීම හෝ ජල සැපයුම් මාදිලිය මාරු කිරීම; ඒකකයේ කම්පනය සම්මතය ඉක්මවා යනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න. කම්පනය ඉවත් කළ නොහැකි නම්, ඒකකය වසා දැමිය යුතුය;
2. උෂ්ණත්ව ආරක්ෂණ අලෙවිසැලකදී, වසා දැමීම සාමාන්‍ය දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න, සහ බෙයාරින් බුෂ් පුළුස්සා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. බුෂ් පුළුස්සා දැමූ පසු, එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ නැවත අඹරන්න.

5, වේග නියාමනයේ අසමත් වීම
පාලක විවරය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමූ විට, මාර්ගෝපදේශක වේන් විවරය ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ නොහැකි වන තෙක් ධාවකයාට නතර විය නොහැක, එය වේග නියාමනය අසාර්ථක වීම ලෙස හැඳින්වේ. හේතු: පළමුව, මාර්ගෝපදේශක වේන් සම්බන්ධතාවය නැමී ඇති අතර, එමඟින් මාර්ගෝපදේශක වේන් විවෘත කිරීම ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ නොහැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මාර්ගෝපදේශක වේන් වසා දැමිය නොහැකි අතර ඒකකය නැවැත්විය නොහැක. සමහර කුඩා ඒකකවල තිරිංග උපාංග නොමැති බවත්, අවස්ථිති ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඒකකය ටික වේලාවක් නතර කළ නොහැකි බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, එය වසා නොමැති බව වැරදියට නොසිතන්න. ඔබ මාර්ගෝපදේශක වේන් වසා දැමීම දිගටම කරගෙන ගියහොත්, සම්බන්ධක දණ්ඩ නැමෙනු ඇත. දෙවනුව, වේග නියාමනය අසාර්ථක වීමට හේතුව ස්වයංක්‍රීය පාලකයේ අසමත් වීමයි. ජල ටර්බයින ඒකකයේ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයකදී, විශේෂයෙන් ඒකකයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයට අර්බුදයක් ඇති වුවහොත්, ප්‍රතිකාර සඳහා වහාම යන්ත්‍රය නැවැත්වීමට උත්සාහ කරන්න. අකමැත්තෙන් ධාවනය කිරීමෙන් දෝෂය විශාල වේ. පාලකය අසමත් වුවහොත් සහ මාර්ගෝපදේශක වේන් විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණය නතර කළ නොහැකි නම්, ටර්බයිනයේ ප්‍රධාන කපාටය ටර්බයිනයට ජල ප්‍රවාහය කපා හැරීමට භාවිතා කළ යුතුය.

වෙනත් ප්‍රතිකාර ක්‍රම: 1. ජල මාර්ගෝපදේශක යාන්ත්‍රණයේ විවිධ කොටස් නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම, එය පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ චංචල කොටස නිතිපතා ඉන්ධන පිරවීම; 2. කසළ රාක්ක ඇතුල්වීමේ ස්ථානයේ තබා නිතිපතා වර්ග කළ යුතුය; 3. ඕනෑම වාහන උපාංගයක් සහිත හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනය සඳහා, තිරිංග පෑඩ් කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කර තිරිංග තෙල් එකතු කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න.