ජල ටර්බයිනය යනු ජල ප්රවාහයේ ශක්තිය භ්රමණය වන යන්ත්රෝපකරණවල ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන බල යන්ත්රයකි. එය තරල යන්ත්රෝපකරණවල ටර්බයින යන්ත්රෝපකරණවලට අයත් වේ. ක්රි.පූ. 100 තරම් ඈත කාලයේ දී, ජල ටර්බයිනය - ජල ටර්බයිනයේ ප්රාථමිකත්වය චීනයේ දර්ශනය වූ අතර එය වාරිමාර්ග එසවීමට සහ ධාන්ය සැකසුම් උපකරණ ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී. බොහෝ නවීන ජල ටර්බයින ජල විදුලි බලාගාරවල ස්ථාපනය කර ඇත්තේ විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා ජනක යන්ත්ර ධාවනය කිරීම සඳහා ය. ජල විදුලි බලාගාරයේ දී, ඉහළ ගංගා ජලාශයේ ජලය හෙඩ්රේස් නළය හරහා හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනය වෙත ගෙන යන අතර ටර්බයින ධාවකය භ්රමණය කිරීමට සහ විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා ජනක යන්ත්රය ධාවනය කිරීමට යවයි. නිමි ජලය ටේල්රේස් නළය හරහා පහළට මුදා හරිනු ලැබේ. ජල හිස වැඩි වන තරමට සහ විසර්ජනය වැඩි වන තරමට, හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනයේ ප්රතිදාන බලය වැඩි වේ.
ජල විදුලි බලාගාරයක ඇති නල ටර්බයින ඒකකයක ටර්බයිනයේ ධාවන කුටියේ කුහර ගැටළුවක් ඇති අතර, එය ප්රධාන වශයෙන් එකම තලයේ ජල ඇතුල්වීම සහ පිටවීමේදී ධාවන කුටියේ 200mm පළල සහ 1-6mm ගැඹුරකින් යුත් කුහර සාදයි, එමඟින් වට ප්රමාණය පුරා කුහර පටි පෙන්වයි. විශේෂයෙන්, ධාවන කුටියේ ඉහළ කොටසේ කුහර 10-20mm ගැඹුරකින් වඩාත් කැපී පෙනේ. ටර්බයිනයේ ධාවන කුටියේ කුහර ඇතිවීමට හේතු පහත පරිදි විශ්ලේෂණය කෙරේ:
ජල විදුලි බලාගාරයේ ධාවකය සහ තලය මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, ධාවකය කුටියේ ප්රධාන ද්රව්යය Q235 වේ. එහි තද බව සහ කුහර ප්රතිරෝධය දුර්වලයි. ජලාශයේ සීමිත ජල ගබඩා ධාරිතාව හේතුවෙන්, ජලාශය දිගු කලක් තිස්සේ අතිශය ඉහළ සැලසුම් හිසකින් ක්රියාත්මක වන අතර, වලිග ජලයේ වාෂ්ප බුබුලු විශාල සංඛ්යාවක් දිස්වේ. ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, වාෂ්පීකරණ පීඩනයට වඩා පීඩනය අඩු ප්රදේශය හරහා හයිඩ්රොලික් ටර්බයිනය තුළ ජලය ගලා යයි. තල පරතරය හරහා ගමන් කරන ජලය වාෂ්ප වී උතුරන අතර වාෂ්ප බුබුලු නිපදවයි, දේශීය බලපෑම් පීඩනය ජනනය කරයි, ලෝහ හා ජල මිටි පීඩනයට ආවර්තිතා බලපෑමක් ඇති කරයි, ලෝහ මතුපිට නැවත නැවත බලපෑම් බරක් ඇති කරයි, ද්රව්යමය හානි ඇති කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ලෝහ ස්ඵටික කුහරය වැටේ. එකම තලයේ ඇතුල්වීම සහ පිටවීමේදී ධාවකය කුටිය මත නැවත නැවතත් කුහරය සිදු වේ. එමනිසා, දිගු කාලයක් අතිශය ඉහළ ජල හිස ක්රියාත්මක වීම යටතේ, කුහරය ක්රමයෙන් සිදු වන අතර ගැඹුරු වෙමින් පවතී.
ටර්බයින ධාවන කුටියේ කුහර ගැටළුව ඉලක්ක කර ගනිමින්, ජල විදුලි බලාගාරය ආරම්භයේදීම අලුත්වැඩියා වෙල්ඩින් මගින් අලුත්වැඩියා කරන ලද නමුත් පසුව නඩත්තු කිරීමේදී ධාවන කුටියේ බරපතල කුහර ගැටළුවක් නැවත සොයා ගන්නා ලදී. මෙම අවස්ථාවේ දී, ව්යවසාය භාර පුද්ගලයා අප හා සම්බන්ධ වී ටර්බයින ධාවන කුටියේ කුහර ගැටළුව විසඳීමට අපට උදව් කළ හැකි යැයි බලාපොරොත්තු විය. අපගේ ඉංජිනේරුවන් ව්යවසායයේ උපකරණවල සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණය මත පදනම්ව ඉලක්කගත නඩත්තු සැලැස්මක් සකස් කළහ. අලුත්වැඩියා ප්රමාණය සහතික කරන අතරම, ස්ථානීය සේවා කොන්දේසි යටතේ දිගුකාලීන මෙහෙයුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා උපකරණවල මෙහෙයුම් පරිසරය අනුව කාබන් නැනෝ පොලිමර් ද්රව්ය තෝරා ගත්තෙමු. ස්ථානීය නඩත්තු පියවර පහත පරිදි වේ:
1. ටර්බයින් ධාවන කුටියේ කුහර කොටස් සඳහා මතුපිට ක්ෂය කිරීමේ ප්රතිකාරය සිදු කිරීම;
2. වැලි පිපිරවීම මගින් මලකඩ ඉවත් කිරීම;
3. සොරෙකුන් නැනෝ පොලිමර් ද්රව්ය මිශ්ර කර අලුත්වැඩියා කළ යුතු කොටසට යොදන්න;
4. ද්රව්යය ඝනීභවනය කර අලුත්වැඩියා මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-14-2022
