ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයිනයේ පීඩන ස්පන්දනය මත කෙටුම්පත් නළයේ බිත්තියට වරල් එකතු කිරීමේ බලපෑම.

වේගවත් ප්‍රතිචාර පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස, ජල විදුලිය සාමාන්‍යයෙන් විදුලිබල ජාලයේ උච්ච නියාමනය සහ සංඛ්‍යාත නියාමනයේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ජල විදුලි ඒකක බොහෝ විට සැලසුම් තත්වයන්ගෙන් බැහැර වන තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය බවයි. පරීක්ෂණ දත්ත විශාල සංඛ්‍යාවක් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, ටර්බයිනය සැලසුම් නොකළ තත්වයන් යටතේ, විශේෂයෙන් අර්ධ බර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියා කරන විට, ටර්බයිනයේ කෙටුම්පත් නළයේ ශක්තිමත් පීඩන ස්පන්දනය දිස්වන බව පෙන්වා දී ඇත. මෙම පීඩන ස්පන්දනයේ අඩු සංඛ්‍යාතය ටර්බයිනයේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ඒකකයේ සහ වැඩමුළුවේ ආරක්ෂාවට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත. එබැවින්, කෙටුම්පත් නළයේ පීඩන ස්පන්දනය කර්මාන්තය සහ ශාස්ත්‍රීය ප්‍රජාව විසින් පුළුල් ලෙස සැලකිලිමත් වී ඇත.

ටර්බයිනයක කෙටුම්පත් නළයේ පීඩන ස්පන්දනය පිළිබඳ ගැටළුව මුලින්ම යෝජනා කළේ 1940 දී බැවින්, බොහෝ විද්වතුන් විසින් එයට හේතුව ගැන සැලකිලිමත් වී සාකච්ඡා කර ඇත. වර්තමානයේ, විද්වතුන් සාමාන්‍යයෙන් විශ්වාස කරන්නේ අර්ධ බර තත්වයන් යටතේ කෙටුම්පත් නළයේ පීඩන ස්පන්දනය කෙටුම්පත් නළයේ සර්පිලාකාර සුළි චලනය නිසා ඇති වන බවයි; සුළියේ පැවැත්ම කෙටුම්පත් නළයේ හරස්කඩ මත පීඩන ව්‍යාප්තිය අසමාන කරයි, සහ සුළි පටිය භ්‍රමණය වීමත් සමඟ, අසමමිතික පීඩන ක්ෂේත්‍රය ද භ්‍රමණය වන අතර එමඟින් පීඩනය කාලයත් සමඟ වරින් වර වෙනස් වන අතර පීඩන ස්පන්දනය සාදයි. අර්ධ බර තත්වයන් යටතේ කෙටුම්පත් නල ඇතුල්වීමේදී කැරකෙන ප්‍රවාහය නිසා හෙලික්සීය සුළි ඇතිවේ (එනම්, ප්‍රවේගයේ ස්පර්ශක සංරචකයක් ඇත). එක්සත් ජනපද ගොඩකිරීමේ කාර්යාංශය කෙටුම්පත් නළයේ කැරකීම පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක අධ්‍යයනයක් සිදු කළ අතර, විවිධ කැරකෙන අංශක යටතේ සුළි හැඩය සහ හැසිරීම විශ්ලේෂණය කළේය. ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී යන්නේ සුළි උපාධිය යම් මට්ටමකට ළඟා වූ විට පමණක් සර්පිලාකාර සුළි කලාපය කෙටුම්පත් නළයේ දිස්වන බවයි. හෙලික්සීය සුලිය අර්ධ බර තත්වයන් යටතේ දිස්වේ, එබැවින් ටර්බයින ක්‍රියාකාරිත්වයේ සාපේක්ෂ ප්‍රවාහ අනුපාතය (Q/Qd, Qd යනු සැලසුම් ලක්ෂ්‍ය ප්‍රවාහ අනුපාතය) 0.5 සහ 0.85 අතර වූ විට පමණක්, කෙටුම්පත් නළය තුළ දැඩි පීඩන ස්පන්දනය දිස්වනු ඇත. සුළි පටිය මගින් ප්‍රේරණය වන පීඩන ස්පන්දනයේ ප්‍රධාන සංරචකයේ සංඛ්‍යාතය සාපේක්ෂව අඩු වන අතර එය ධාවකයාගේ භ්‍රමණ සංඛ්‍යාතය මෙන් 0.2 සිට 0.4 ගුණයකට සමාන වන අතර Q/Qd කුඩා වන විට පීඩන ස්පන්දන සංඛ්‍යාතය වැඩි වේ. ඊට අමතරව, කුහරය සිදුවන විට, සුලිය තුළ ජනනය වන වායු බුබුලු සුලිය තුළ ජනනය වන වායු බුබුලු සුලියෙහි ප්‍රමාණය වැඩි කරන අතර පීඩන ස්පන්දනය වඩාත් තීව්‍ර කරන අතර පීඩන ස්පන්දනයේ සංඛ්‍යාතය ද වෙනස් වේ.
අර්ධ බර තත්වයන් යටතේ, කෙටුම්පත් නළයේ පීඩන ස්පන්දනය ජල විදුලි ඒකකයේ ස්ථායී සහ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයට විශාල තර්ජනයක් විය හැකිය. මෙම පීඩන ස්පන්දනය මැඩපැවැත්වීම සඳහා, කෙටුම්පත් නළයේ බිත්තියේ වරල් සවි කිරීම සහ කෙටුම්පත් නළයට වාතාශ්‍රය ලබා දීම වැනි බොහෝ අදහස් සහ ක්‍රම යෝජනා කර ඇත. විවිධ වර්ගයේ වරල්වල බලපෑම්, වරල් ගණනේ බලපෑම් සහ ඒවායේ ස්ථාපන ස්ථාන ඇතුළුව කෙටුම්පත් නළයේ පීඩන ස්පන්දනයට වරල් වල බලපෑම අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා නිෂි සහ වෙනත් අය පර්යේෂණාත්මක සහ සංඛ්‍යාත්මක ක්‍රම භාවිතා කළහ. ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී යන්නේ වරල් සවි කිරීමෙන් සුළියේ විකේන්ද්‍රියතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර පීඩන ස්පන්දනය අඩු කළ හැකි බවයි. දිමිත්‍රි සහ වෙනත් අය ද සොයා ගත්තේ වරල් සවි කිරීමෙන් පීඩන ස්පන්දනයේ විස්තාරය 30% සිට 40% දක්වා අඩු කළ හැකි බවයි. ප්‍රධාන පතුවළේ මධ්‍යම සිදුරේ සිට කෙටුම්පත් නළයට වාතාශ්‍රය ලබා දීම පීඩන ස්පන්දනය මැඩපැවැත්වීම සඳහා ඵලදායී ක්‍රමයකි. සුළියේ විකේන්ද්‍රියතාවයේ ප්‍රමාණය. ඊට අමතරව, නිෂි සහ වෙනත් අය. වරල් මතුපිට ඇති කුඩා සිදුරු හරහා කෙටුම්පත් නළය වාතාශ්‍රය කිරීමට ද උත්සාහ කළ අතර, මෙම ක්‍රමයට පීඩන ස්පන්දනය මැඩපැවැත්විය හැකි බවත්, වරල් ක්‍රියා කළ නොහැකි විට අවශ්‍ය වාතය ප්‍රමාණය ඉතා කුඩා බවත් සොයා ගන්නා ලදී.