१, पाङ्ग्रा जेनेरेटरको उत्पादन घट्छ
(१) कारण
स्थिर पानीको टाउकोको अवस्थामा, जब गाइड भेन ओपनिङ नो-लोड ओपनिङमा पुगेको हुन्छ, तर टर्बाइनले मूल्याङ्कन गरिएको गतिमा पुगेको हुँदैन, वा जब गाइड भेन ओपनिङ उही आउटपुटमा मूल भन्दा बढाइन्छ, तब युनिट आउटपुट घटेको मानिन्छ। आउटपुट घट्नुको मुख्य कारणहरू निम्नानुसार छन्: १. हाइड्रोलिक टर्बाइनको प्रवाह हानि; २. हाइड्रोलिक टर्बाइनको हाइड्रोलिक हानि; ३. हाइड्रोलिक टर्बाइनको यान्त्रिक हानि।
(२) प्रशोधन गर्दै
१. युनिट सञ्चालन वा बन्द हुने अवस्थामा, ड्राफ्ट ट्यूबको डुबेको गहिराई ३०० मिमी भन्दा कम हुनु हुँदैन (इम्पल्स टर्बाइन बाहेक)। २. पानीको प्रवाह सन्तुलित र सहज राख्न पानीको प्रवाह वा बहिर्गमनमा ध्यान दिनुहोस्। ३. रनरलाई सामान्य अवस्थामा चलाइराख्नुहोस्, र आवाज आएमा निरीक्षण र उपचारको लागि मेसिन रोक्नुहोस्। ४. अक्षीय-प्रवाह स्थिर ब्लेड टर्बाइनको लागि, यदि युनिटको उत्पादन अचानक घट्यो र कम्पन तीव्र भयो भने, यसलाई निरीक्षणको लागि तुरुन्तै बन्द गर्नुपर्छ।
२, युनिट बेयरिङ प्याडको तापक्रम तीव्र गतिमा बढ्छ
(१) कारण
हाइड्रोलिक टर्बाइनका लागि दुई प्रकारका बेयरिङहरू हुन्छन्: गाइड बेयरिङ र थ्रस्ट बेयरिङ। बेयरिङको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने सर्तहरू सही स्थापना, राम्रो लुब्रिकेशन र चिसो पानीको सामान्य आपूर्ति हुन्। सामान्यतया तीन लुब्रिकेशन विधिहरू हुन्छन्: पानीको लुब्रिकेशन, पातलो तेल लुब्रिकेशन र सुख्खा लुब्रिकेशन। शाफ्टको तापक्रममा तीव्र वृद्धि हुनुका कारणहरू निम्नानुसार छन्: पहिलो, बेयरिङ स्थापनाको गुणस्तर खराब छ वा बेयरिङ जीर्ण छ; दोस्रो, लुब्रिकेन्ट तेल प्रणाली विफलता; तेस्रो, लुब्रिकेन्ट तेल लेबल असंगत छ वा तेलको गुणस्तर खराब छ; ४. चिसो पानी प्रणाली विफलता; ५. कुनै कारणले युनिट कम्पन हुन्छ; छैटौं, तेल चुहावटको कारणले बेयरिङको तेल स्तर धेरै कम छ।
(२) प्रशोधन गर्दै
१. पानीमा लुब्रिकेटेड बियरिङहरूको लागि, पानीको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न लुब्रिकेटिङ पानीलाई कडाइका साथ फिल्टर गर्नुपर्छ। बियरिङहरूको पहिरन र रबरको बुढ्यौली कम गर्न पानीमा ठूलो मात्रामा तलछट र तेल पदार्थहरू हुनुहुँदैन।
२. पातलो तेल लुब्रिकेटेड बियरिङहरूले सामान्यतया स्व-परिसंचरण अपनाउँछन्। तेल स्लिंगर र थ्रस्ट डिस्कहरू प्रयोग गरिन्छ। युनिटको घुमाउरोपनद्वारा तेल स्वचालित रूपमा आपूर्ति गरिन्छ। तेल स्लिंगरको काम गर्ने अवस्थामा ध्यान दिनुहोस्। तेल स्लिंगरलाई अड्किन अनुमति छैन। थ्रस्ट डिस्कको तेल आपूर्ति अवस्था र मेल तेल ट्याङ्कीको तेल स्तर सुनिश्चित गरिनेछ।
३. बेयरिङलाई ड्राई आयलले लुब्रिकेट गर्नुहोस्। ड्राई आयलको स्पेसिफिकेशन बेयरिङ आयलसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन र तेलको गुणस्तर राम्रो छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। बेयरिङ क्लियरेन्स १/३~२/५ छ भनी सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा तेल थप्नुहोस्।
४. बियरिङ र चिसो पानीका पाइपहरूको सिलिङ उपकरणहरू राम्रो अवस्थामा छन् जसले गर्दा दबाबयुक्त पानी र धुलो बियरिङहरूमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ र बियरिङहरूको सामान्य स्नेहनलाई हानि पुर्याउँछ।
५. लुब्रिकेटिङ बेयरिङको स्थापना क्लियरेन्स बेयरिङ बुशको युनिट प्रेसर, रोटेशनको रेखीय गति, लुब्रिकेसन मोड, तेल चिपचिपापन, कम्पोनेन्ट प्रशोधन, स्थापना शुद्धता र युनिटको कम्पनसँग सम्बन्धित छ।
३, एकाइ कम्पन
(१) यान्त्रिक कम्पन, यान्त्रिक कारणले हुने कम्पन।
कारण; पहिलो, हाइड्रोलिक टर्बाइन पक्षपाती छ; दोस्रो, टर्बाइन र जेनेरेटरको अक्ष केन्द्र पङ्क्तिबद्ध छैन र जडान राम्रो छैन; तेस्रो, बेयरिङ दोषपूर्ण छ वा क्लियरेन्स समायोजन अनुचित छ, विशेष गरी क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ; ४. घुम्ने भागहरू र स्थिर भागहरू बीच घर्षण र टक्कर
(२) हाइड्रोलिक कम्पन, रनरमा पानीको प्रवाहको असंतुलनको कारणले गर्दा युनिटको कम्पन
कारणहरू: पहिलो, गाइड भ्यान बिग्रिएको थियो र बोल्टहरू भाँचिएका थिए, जसले गर्दा गाइड भ्यानको असमान खोलन र रनर वरिपरि असमान पानी प्रवाह भयो; दोस्रो, भोल्युटमा विभिन्न प्रकारका धाराहरू छन् वा रनरलाई विभिन्न प्रकारका धाराहरूले अवरुद्ध गरेको छ, जसले गर्दा रनर वरिपरि पानीको प्रवाह असमान छ; तेस्रो, ड्राफ्ट ट्यूबमा पानीको प्रवाह अस्थिर छ, जसले ड्राफ्ट ट्यूबको पानीको चापमा आवधिक परिवर्तनहरू निम्त्याउँछ, वा हावा हाइड्रोलिक टर्बाइनको सर्पिल केसमा प्रवेश गर्छ, जसले गर्दा युनिटको कम्पन र पानीको प्रवाहको गर्जन हुन्छ।
(३) विद्युतीय कम्पन भन्नाले असन्तुलन वा विद्युतीय मात्रामा अचानक परिवर्तनको कारणले हुने एकाइ कम्पनलाई जनाउँछ।
कारणहरू: पहिलो, जेनेरेटरको तीन-चरणको प्रवाह गम्भीर रूपमा असंतुलित छ। वर्तमान असंतुलनको कारण, तीन-चरणको विद्युत चुम्बकीय बल असंतुलित छ; दोस्रो, विद्युतीय दुर्घटनाको कारणले गर्दा तत्काल प्रवाह परिवर्तनले जेनेरेटर र टर्बाइनको गति तुरुन्तै समक्रमण गर्न असमर्थ बनाउँछ; तेस्रो, स्टेटर र रोटर बीचको खाडल असमान छ, जसले घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको अस्थिरता निम्त्याउँछ।
(४) गुहा कम्पन, गुहा कम्पनले गर्दा हुने एकाइ कम्पन।
कारणहरू: पहिलो, हाइड्रोलिक असंतुलनका कारण हुने कम्पन, जसको आयाम प्रवाहको वृद्धिसँगै बढ्छ; दोस्रो भनेको धावकको विलक्षण तौल, एकाइको कमजोर जडान र विलक्षणताको कारणले हुने असंतुलनका कारण हुने कम्पन हो, र घुम्ने गति बढ्दै जाँदा आयाम बढ्छ; तेस्रो भनेको विद्युतीय सतहका कारण हुने कम्पन हो। उत्तेजना प्रवाहको वृद्धिसँगै आयाम बढ्छ। उत्तेजना हटाउँदा, कम्पन गायब हुन सक्छ; चौथो भनेको गुहा क्षरणको कारण हुने कम्पन हो। यसको आयाम क्षेत्रीय भारसँग सम्बन्धित छ, कहिलेकाहीं अवरोधित हुन्छ र कहिलेकाहीं हिंसात्मक हुन्छ। एकै समयमा, ड्राफ्ट ट्यूबमा ढकढकाउने आवाज हुन्छ, र भ्याकुम मिटरमा स्विङिङ घटना हुन सक्छ।
४, युनिट बेयरिङ प्याडको तापक्रम बढ्छ र धेरै उच्च हुन्छ
(१) कारण
१. मर्मतसम्भार र स्थापनाका कारणहरू: तेल बेसिन चुहावट, पिटोट ट्यूब स्थापना स्थिति गलत छ, टाइल ग्यापले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र स्थापना गुणस्तरको कारणले गर्दा युनिट कम्पन असामान्य छ;
२. सञ्चालन कारणहरू: कम्पन क्षेत्रमा सञ्चालन गर्नु, असामान्य बेयरिङ तेलको गुणस्तर र तेलको स्तरको कारणले समयमै तेल थप्न असफल हुनु, चिसो पानीको अवरोध र अपर्याप्त पानीको मात्रा अवलोकन गर्न असफल हुनु, जसले गर्दा मेसिनको दीर्घकालीन कम-गति सञ्चालन हुन्छ।
(२) प्रशोधन गर्दै
१. जब बेयरिङको तापक्रम बढ्छ, पहिले लुब्रिकेटिङ तेल जाँच गर्नुहोस्, र समयमै तेल थप्नुहोस् वा सम्पर्क गर्नुहोस् प्रतिस्थापन गर्नुहोस्; चिसो पानीको चाप समायोजन गर्नुहोस् वा पानी आपूर्ति मोड स्विच गर्नुहोस्; एकाइको कम्पन मानक भन्दा बढी छ कि छैन भनेर परीक्षण गर्नुहोस्। यदि कम्पन हटाउन सकिँदैन भने, एकाइ बन्द गरिनेछ;
२. तापक्रम सुरक्षा आउटलेटको अवस्थामा, बन्द सामान्य छ कि छैन भनेर निगरानी गर्नुहोस्, र बेयरिङ बुश जलेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। बुश जलिसकेपछि, यसलाई नयाँले बदल्नुहोस् वा फेरि पीस्नुहोस्।
५, गति नियमन विफलता
जब गभर्नर ओपनिङ पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ, गाइड भ्यान ओपनिङलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न नसकेसम्म धावक रोक्न सक्दैन, जसलाई गति नियमन विफलता भनिन्छ। कारणहरू: पहिलो, गाइड भ्यान जडान झुकेको हुन्छ, जसले गाइड भ्यानको ओपनिङलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्दैन, जसको परिणामस्वरूप गाइड भ्यान बन्द गर्न सकिँदैन र युनिटलाई रोक्न सकिँदैन। यो ध्यान दिनुपर्छ कि केही साना युनिटहरूमा ब्रेकिङ उपकरणहरू छैनन्, र जडताको कार्यमा युनिट केही समयको लागि रोक्न सक्दैन। यस समयमा, यो बन्द गरिएको छैन भनेर गल्तीले नसोच्नुहोस्। यदि तपाईंले गाइड भ्यान बन्द गर्न जारी राख्नुभयो भने, जडान गर्ने रड झुकेको हुनेछ। दोस्रो, गति नियमन विफलता स्वचालित गभर्नरको विफलताको कारणले हुन्छ। पानी टर्बाइन युनिटको असामान्य सञ्चालनको अवस्थामा, विशेष गरी युनिटको सुरक्षित सञ्चालनको संकटको अवस्थामा, उपचारको लागि तुरुन्तै मेसिन बन्द गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। अनिच्छुक रूपमा चलाउँदा गल्ती मात्र बढ्नेछ। यदि गभर्नर असफल भयो र गाइड भ्यान ओपनिङ मेकानिजम रोक्न सकेन भने, टर्बाइनको मुख्य भल्भ टर्बाइनमा पानीको प्रवाह काट्न प्रयोग गरिनेछ।
अन्य उपचार विधिहरू: १. पानी गाइड मेकानिजमका विभिन्न सामानहरू नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्, यसलाई सफा राख्नुहोस्, र चल भागमा नियमित रूपमा इन्धन भर्नुहोस्; २. फोहोर फाल्ने र्याकहरू इनलेटमा सेट गरिनुपर्छ र नियमित रूपमा मिलाउनुपर्छ; ३. कुनै पनि सवारी साधनको उपकरणको हाइड्रोलिक टर्बाइनको लागि, ब्रेक प्याडहरू समयमै बदल्न र ब्रेक तेल थप्न ध्यान दिनुहोस्।
पोस्ट समय: जुन-२८-२०२२
