विश्वमै पहिलो पटक प्रतिबन्ध! बिजुली अभावका कारण यो देशमा विद्युतीय सवारी साधन प्रतिबन्धित हुने !

हालै, स्विस सरकारले नयाँ नीतिको मस्यौदा तयार पारेको छ। यदि हालको ऊर्जा संकट बढ्यो भने, स्विट्जरल्याण्डले "अनावश्यक" यात्राको लागि विद्युतीय सवारी साधन चलाउन प्रतिबन्ध लगाउनेछ।
सान्दर्भिक तथ्याङ्कले स्विट्जरल्याण्डको लगभग ६०% ऊर्जा जलविद्युत स्टेशनहरूबाट र ३०% आणविक ऊर्जाबाट आउँछ भन्ने देखाउँछ। यद्यपि, सरकारले आफ्नो आणविक ऊर्जालाई चरणबद्ध रूपमा बन्द गर्ने वाचा गरेको छ, जबकि बाँकी वायु फार्महरू र परम्परागत जीवाश्म इन्धनहरूबाट आउँछ। तथ्याङ्कले देखाउँछ कि स्विट्जरल्याण्डले प्रकाश कायम राख्न प्रत्येक वर्ष पर्याप्त ऊर्जा उत्पादन गर्छ, तर मौसमी जलवायु उतारचढावले अप्रत्याशित परिस्थितिहरू निम्त्याउनेछ।
तातो महिनाहरूमा वर्षाको पानी र हिउँ पग्लिएर नदीको पानीको स्तर कायम राख्न सकिन्छ र जलविद्युत उत्पादनको लागि आवश्यक स्रोतहरू प्रदान गर्न सकिन्छ। यद्यपि, चिसो महिनाहरूमा ताल र नदीहरूको पानीको स्तर घटेको छ र युरोपको असामान्य रूपमा सुख्खा गर्मी छ, जसले गर्दा जलविद्युत उत्पादन कम भएको छ, त्यसैले स्विट्जरल्याण्डले ऊर्जा आयातमा भर पर्नु पर्छ।
विगतमा, स्विट्जरल्याण्डले आफ्नो सबै बिजुलीको आवश्यकता पूरा गर्न फ्रान्स र जर्मनीबाट बिजुली आयात गर्थ्यो, तर यस वर्ष परिस्थिति परिवर्तन भएको छ, र छिमेकी देशहरूको ऊर्जा आपूर्ति पनि धेरै व्यस्त छ।
फ्रान्स दशकौंदेखि बिजुलीको खुद निर्यातकर्ता देश रहँदै आएको छ, तर २०२२ को पहिलो आधामा फ्रान्सेली आणविक ऊर्जामा बारम्बार धक्का लागेको छ। हाल फ्रान्सेली आणविक ऊर्जा एकाइहरूको उपलब्धता ५०% भन्दा अलि बढी छ, जसले गर्दा फ्रान्स पहिलो पटक बिजुली आयातकर्ता बनेको छ। आणविक ऊर्जा उत्पादनमा आएको कमीका कारण फ्रान्सले यस जाडोमा बिजुली विफलताको जोखिम सामना गर्न सक्छ। यसअघि, फ्रान्सेली ग्रिड अपरेटरले आधारभूत अवस्थामा खपत १% देखि ५% सम्म घटाउने र सबैभन्दा खराब अवस्थामा बढीमा १५% सम्म घटाउने बताएको थियो। फ्रान्सेली BFM टिभीले २ तारिखमा खुलासा गरेको पछिल्लो विद्युत आपूर्ति विवरण अनुसार, फ्रान्सेली पावर ग्रिड अपरेटरले एक विशिष्ट विद्युत आपूर्ति योजना बनाउन थालेको छ। विद्युत आपूर्ति क्षेत्रहरू देशभरि छन्, र प्रत्येक परिवारमा दिनमा दुई घण्टासम्म र दिनमा एक पटक मात्र बिजुली आपूर्ति हुन्छ।

जर्मनीको अवस्था पनि त्यस्तै छ। रूसी पाइपलाइन प्राकृतिक ग्यास आपूर्ति गुम्ने अवस्थामा, सार्वजनिक उपयोगिताहरूले संघर्ष गर्नुपर्ने हुन्छ।
यस वर्षको जुन महिनाको सुरुमा, स्विस संघीय पावर आयोग, एल्कमले फ्रान्सेली आणविक ऊर्जा उत्पादन र निर्यात बिजुलीमा कमीका कारण यस जाडोमा फ्रान्सबाट स्विट्जरल्याण्डको बिजुली आयात विगतका वर्षहरूको तुलनामा धेरै कम हुन सक्ने बताएको थियो, जसले अपर्याप्त बिजुली क्षमताको समस्यालाई अस्वीकार गर्दैन।
समाचारका अनुसार स्विट्जरल्याण्डले जर्मनी, अस्ट्रिया र इटालीका अन्य छिमेकी देशहरूबाट बिजुली आयात गर्नुपर्ने हुन सक्छ। यद्यपि, एल्कमका अनुसार यी देशहरूको बिजुली निर्यातको उपलब्धता प्राकृतिक ग्यासमा आधारित जीवाश्म इन्धनको उपलब्धतामा धेरै हदसम्म निर्भर गर्दछ।
स्विट्जरल्याण्डमा बिजुलीको खाडल कति ठूलो छ? विदेशी मिडिया रिपोर्टहरूका अनुसार, यस जाडोमा स्विट्जरल्याण्डमा लगभग ४GWh बिजुली आयातको माग छ। विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण सुविधाहरू किन छनौट नगर्ने? लागत एउटा महत्त्वपूर्ण कारण हो। युरोपमा सबैभन्दा बढी अभाव मौसमी र ​​दीर्घकालीन ऊर्जा भण्डारण प्रविधि हो। हाल, दीर्घकालीन ऊर्जा भण्डारणलाई लोकप्रिय र ठूलो मात्रामा लागू गरिएको छैन।
एल्कमले ६१३ स्विस पावर आपूर्तिकर्ताहरूमा गरेको सर्वेक्षण अनुसार, अधिकांश अपरेटरहरूले आफ्नो बिजुली शुल्क लगभग ४७% ले बढाउने अपेक्षा गरिएको छ, जसको अर्थ घरायसी बिजुलीको मूल्य लगभग २०% ले बढ्ने छ। प्राकृतिक ग्यास, कोइला र कार्बनको मूल्यमा भएको वृद्धि, साथै फ्रान्सेली आणविक ऊर्जा उत्पादनमा आएको गिरावटले स्विट्जरल्याण्डमा बिजुलीको मूल्यमा वृद्धि भएको छ।
स्विट्जरल्याण्डमा १८३.९७ युरो/मेगावाटघण्टा (लगभग १.३६ युआन/केडब्ल्यूएच) को पछिल्लो बिजुली मूल्य स्तर अनुसार, ४GWh बिजुलीको सम्बन्धित बजार मूल्य कम्तिमा ७३५९०० युरो, लगभग ५.४४ मिलियन युआन छ। यदि अगस्टमा उच्चतम बिजुलीको मूल्य ४८८.१४ युरो/मेगावाटघण्टा (लगभग ३.६१ युआन/केडब्ल्यूएच) छ भने, ४GWh को सम्बन्धित लागत लगभग १४.४३४८ मिलियन युआन छ।
विद्युतीय ऊर्जा प्रतिबन्ध! विद्युतीय सवारी साधनको अनावश्यक निषेध
धेरै मिडियाले रिपोर्ट गरेका छन् कि यस जाडोमा सम्भावित बिजुली अभावको सामना गर्न र ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, स्विस संघीय परिषद्ले हाल "राष्ट्रिय बिजुली आपूर्ति सुनिश्चित गर्न विद्युतीय ऊर्जाको प्रयोगलाई प्रतिबन्धित र निषेध गर्ने" सम्बन्धी नियमहरू प्रस्ताव गर्ने मस्यौदा तयार गरिरहेको छ, जसले बिजुली कटौतीबाट बच्ने चार चरणको कार्य योजनालाई स्पष्ट पार्छ, र विभिन्न स्तरका संकटहरू उत्पन्न हुँदा विभिन्न प्रतिबन्धहरू लागू गर्दछ।
यद्यपि, सबैभन्दा उल्लेखनीय कुराहरू मध्ये एक तेस्रो तहमा विद्युतीय सवारी साधन चलाउन निषेधसँग सम्बन्धित छ। दस्तावेजमा "निजी विद्युतीय सवारी साधनहरू केवल आवश्यक यात्राको लागि प्रयोग गर्न अनुमति दिइएको छ (जस्तै व्यावसायिक आवश्यकताहरू, किनमेल, डाक्टरलाई भेट्ने, धार्मिक गतिविधिहरूमा भाग लिने, र अदालतको भेटघाटमा भाग लिने)।"
हालैका वर्षहरूमा, स्विस कारहरूको औसत बिक्री मात्रा प्रति वर्ष लगभग ३००००० छ, र विद्युतीय सवारी साधनहरूको अनुपात बढ्दै गइरहेको छ। २०२१ मा, स्विट्जरल्याण्डमा ३१८२३ नयाँ दर्ता भएका विद्युतीय सवारी साधनहरू थपिएका थिए, र जनवरी देखि अगस्ट २०२२ सम्म स्विट्जरल्याण्डमा नयाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूको अनुपात २५% पुगेको छ। यद्यपि, अपर्याप्त चिप्स र विद्युत आपूर्ति समस्याका कारण, यस वर्ष स्विट्जरल्याण्डमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको वृद्धि अघिल्ला वर्षहरूको जस्तो राम्रो छैन।
स्विट्जरल्याण्डले केही अवस्थामा विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङमा प्रतिबन्ध लगाएर शहरी बिजुली खपत घटाउने योजना बनाएको छ। यो एक धेरै नवीन तर चरम उपाय हो, जसले युरोपमा बिजुली अभावको गम्भीरतालाई अझ उजागर गर्दछ। यसको अर्थ स्विट्जरल्याण्ड विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रतिबन्ध लगाउने विश्वको पहिलो देश बन्न सक्छ। यद्यपि, यो नियमन पनि धेरै विडम्बनापूर्ण छ, किनकि हाल, विश्वव्यापी यातायात जीवाश्म इन्धनमा निर्भरता कम गर्न र स्वच्छ ऊर्जाको रूपान्तरणलाई महसुस गर्न इन्धन सवारी साधनबाट विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सर्दैछ।
जब ठूलो संख्यामा विद्युतीय सवारी साधनहरू पावर ग्रिडमा जडान हुन्छन्, यसले वास्तवमा अपर्याप्त बिजुली आपूर्तिको जोखिम बढाउन सक्छ र पावर प्रणालीको स्थिर सञ्चालनमा चुनौतीहरू ल्याउन सक्छ। यद्यपि, उद्योगका विज्ञहरूको राय अनुसार, भविष्यमा ठूलो मात्रामा प्रवर्द्धन गरिने विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई ऊर्जा भण्डारण सुविधाको रूपमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ र पावर ग्रिडको पीक शेभिङ र भ्याली फिलिंगमा भाग लिन सामूहिक रूपमा आह्वान गर्न सकिन्छ। कार मालिकहरूले बिजुली खपत कम हुँदा चार्ज गर्न सक्छन्। तिनीहरूले बिजुली खपतको शिखर अवधिमा, वा बिजुली छोटो हुँदा पनि पावर ग्रिडमा बिजुली आपूर्ति उल्टाउन सक्छन्। यसले बिजुली आपूर्तिको दबाब कम गर्छ, बिजुली प्रणालीको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्छ, र ऊर्जा प्रणालीको दक्षतामा पनि सुधार गर्छ।