ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆ.

ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ರವ ಯಂತ್ರಗಳ ಟರ್ಬೈನ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಕ್ರಿ.ಪೂ 100 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ - ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಮೂಲವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ನೀರಾವರಿಯನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿರುವ ನೀರನ್ನು ಹೆಡ್‌ರೇಸ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಗಿದ ನೀರನ್ನು ಟೈಲ್‌ರೇಸ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕೆಳಮುಖಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಹೆಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟರ್ಬೈನ್ ಘಟಕವು ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದೇ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 200 ಮಿಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1-6 ಮಿಮೀ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುತ್ತಳತೆಯಾದ್ಯಂತ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 10-20 ಮಿಮೀ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ರನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು Q235 ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಜಲಾಶಯದ ಸೀಮಿತ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಜಲಾಶಯವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಡಿಸೈನ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ನೀರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನೀರು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭಾವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಲೋಹ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಆವರ್ತಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಭಾವದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋಹದ ಸ್ಫಟಿಕ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ವಾಟರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ದುರಸ್ತಿ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊ ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಟರ್ಬೈನ್ ರನ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು;
2. ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವುದು;
3. ಸೊರೆಕುನ್ ನ್ಯಾನೊ ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ;
4. ವಸ್ತುವನ್ನು ಘನೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.