ಹೈಡ್ರೋ-ಜನರೇಟರ್‌ನ ಆವರ್ತನವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.

ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಎಸಿ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಬಂಧವಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿರಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಆವರ್ತನ ಏರಿಳಿತದ ಶ್ರೇಣಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನವು ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ಸಮತೋಲನಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. , ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.
ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮತೋಲನವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆಯೆಂದರೆ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೂರು ಗೋರ್ಜ್‌ಗಳ ಸೂಪರ್-ಸ್ಕೇಲ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆಯೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು. ಇತರ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೈಡ್ರೋ ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮುಖ್ಯ ಆವರ್ತನ-ಮಾಡ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ:
1. ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂದರೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ದರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ದರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 50 ಬದಲಾವಣೆಗಳು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೋಡಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ, ಇದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 3000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳು. n ಜೋಡಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ, ಇದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 3000/n ಕ್ರಾಂತಿಗಳು. ನೀರಿನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿರ ಅನುಪಾತ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಆವರ್ತನದಿಂದಲೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
2. ನೀರಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪಾತ್ರವೇನು? ಜನರೇಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಅಂದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಜನರೇಟರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಅದು ರೈಲಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದರ ವೇಗವು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗದಿಂದ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ!
3. ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆವರ್ತನ-ಮಾಡ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.