આપણે અગાઉ રજૂ કર્યું છે કે હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇનને ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇન અને ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનનું વર્ગીકરણ અને લાગુ પડતી હેડ હાઇટ્સ પણ અગાઉ રજૂ કરવામાં આવી હતી. ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બકેટ ટર્બાઇન, ઓબ્લિક ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇન અને ડબલ-ક્લિક ટર્બાઇન, જેનો પરિચય નીચે આપવામાં આવશે.
ઇમ્પિન્જમેન્ટ ટર્બાઇનનો રનર હંમેશા વાતાવરણમાં હોય છે, અને પેનસ્ટોકમાંથી ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીનો પ્રવાહ ટર્બાઇનમાં પ્રવેશતા પહેલા હાઇ-સ્પીડ ફ્રી જેટમાં રૂપાંતરિત થાય છે. બદલાય છે, જેથી તેની મોટાભાગની ગતિ ઊર્જા વેનમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે રનરને ફેરવવા માટે પ્રેરિત કરે છે. ઇમ્પેલર પર જેટના ઇમ્પિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, જેટમાં દબાણ મૂળભૂત રીતે યથાવત રહે છે, જે લગભગ વાતાવરણીય દબાણ છે.
બકેટ ટર્બાઇન: આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, જેને શીયરિંગ ટર્બાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. નોઝલમાંથી હાઇ-સ્પીડ ફ્રી જેટ રનર પરિઘની સ્પર્શક દિશામાં ઊભી રીતે વેનને અથડાવે છે. આ પ્રકારનું ટર્બાઇન ઉચ્ચ હેડ અને નાના પ્રવાહવાળા હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો માટે યોગ્ય છે, ખાસ કરીને જ્યારે હેડ 400 મીટરથી વધુ હોય, માળખાકીય શક્તિ અને પોલાણની મર્યાદાઓને કારણે, ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન યોગ્ય નથી, અને બકેટ પ્રકારના ટર્બાઇનનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. મોટા પાયે બકેટ ટર્બાઇનનું એપ્લાઇડ વોટર હેડ લગભગ 300-1700 મીટર છે, અને નાના બકેટ પ્રકારના ટર્બાઇનનું એપ્લાઇડ વોટર હેડ લગભગ 40-250 મીટર છે. હાલમાં, બકેટ ટર્બાઇનનું મહત્તમ હેડ 1767 મીટર (ઓસ્ટ્રિયા લેસેક પાવર સ્ટેશન) પર ઉપયોગમાં લેવાયું છે, અને મારા દેશમાં ટિઆન્હુ હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનના બકેટ ટર્બાઇનનું ડિઝાઇન હેડ 1022.4 મીટર છે.
ઢાળવાળી ટર્બાઇન
નોઝલમાંથી મુક્ત જેટ રનરની એક બાજુથી વેનમાં પ્રવેશે છે અને બીજી બાજુથી વેનમાંથી રનરના પરિભ્રમણના સમતલના ખૂણા પર એક દિશામાં બહાર નીકળે છે. બકેટ પ્રકારની તુલનામાં, તેનો ઓવરફ્લો મોટો છે, પરંતુ કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, તેથી આ પ્રકારના ટર્બાઇનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાના અને મધ્યમ કદના હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનોમાં થાય છે, અને લાગુ પડતું હેડ સામાન્ય રીતે 20-300 મીટર હોય છે.
ડબલ-ક્લિક ટર્બાઇન
નોઝલમાંથી નીકળતો જેટ રનર બ્લેડ પર સતત બે વાર અથડાય છે. આ પ્રકારની ટર્બાઇન રચનામાં સરળ અને ઉત્પાદનમાં સરળ છે, પરંતુ તેની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે અને રનર બ્લેડની તાકાત ઓછી છે. તે ફક્ત નાના હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો માટે યોગ્ય છે જેમનું સિંગલ આઉટપુટ 1000kW કરતા વધુ ન હોય, અને તેનો લાગુ પાણીનો દર સામાન્ય રીતે 5-100m હોય.
આ ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનના વર્ગીકરણ છે. ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનની તુલનામાં, ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇનના ઓછા પેટા વર્ગો છે. જો કે, ઉચ્ચ પાણી તફાવત ધરાવતા વિસ્તારોમાં, ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇન વધુ અસરકારક છે, જેમ કે મારા દેશમાં યાર્લુંગ ઝાંગબો નદી, જ્યાં ડ્રોપ 2,000 મીટરથી વધુ સુધી પહોંચે છે, અને તે જ સમયે ડેમ બનાવવાનું અવાસ્તવિક છે. તેથી, ઇમ્પેક્ટ ટર્બાઇન શ્રેષ્ઠ પસંદગી બની ગઈ છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૨૮-૨૦૨૨
