1. La producción del generador de rueda disminuye
(1) Causa
En condiciones de carga hidráulica constante, cuando la apertura de las paletas directrices alcanza la apertura en vacío, pero la turbina no alcanza la velocidad nominal, o cuando la apertura de las paletas directrices aumenta con respecto a la original para la misma potencia, se considera que la potencia de la unidad ha disminuido. Las principales razones de esta disminución son las siguientes: 1. Pérdida de caudal en la turbina hidráulica; 2. Pérdida hidráulica en la turbina hidráulica; 3. Pérdida mecánica en la turbina hidráulica.
(2) Procesamiento
1. Durante el funcionamiento o la parada de la unidad, la profundidad de inmersión del tubo de aspiración no debe ser inferior a 300 mm (excepto en turbinas de impulso). 2. Preste atención a la entrada y salida de agua para mantener un flujo equilibrado y uniforme. 3. Mantenga el rodete en funcionamiento en condiciones normales y detenga la máquina para su inspección y mantenimiento en caso de ruido. 4. En el caso de turbinas axiales de álabes fijos, si la producción de la unidad disminuye repentinamente y la vibración se intensifica, deberá detenerse inmediatamente para su inspección.
2. La temperatura de la almohadilla del cojinete de la unidad aumenta bruscamente.
(1) Causa
Existen dos tipos de cojinetes para turbinas hidráulicas: cojinetes guía y cojinetes axiales. Las condiciones para garantizar el funcionamiento normal del cojinete son una instalación correcta, una buena lubricación y un suministro normal de agua de refrigeración. Generalmente existen tres métodos de lubricación: lubricación con agua, lubricación con aceite ligero y lubricación en seco. Las razones del aumento brusco de la temperatura del eje son las siguientes: primero, mala calidad de instalación del cojinete o desgaste del cojinete; segundo, fallo del sistema de aceite lubricante; tercero, etiqueta del aceite lubricante inconsistente o mala calidad del aceite; 4. Fallo del sistema de agua de refrigeración; 5. Vibración de la unidad por alguna razón; sexto, nivel de aceite del cojinete demasiado bajo debido a fugas de aceite.
(2) Procesamiento
1. En el caso de cojinetes lubricados con agua, esta deberá filtrarse rigurosamente para garantizar su calidad. El agua no deberá contener grandes cantidades de sedimentos ni sustancias oleosas para reducir el desgaste de los cojinetes y el envejecimiento del caucho.
2. Los cojinetes lubricados con aceite fino generalmente utilizan autocirculación. Se emplean rociadores de aceite y discos de empuje. El aceite se suministra automáticamente mediante la rotación de la unidad. Preste mucha atención al funcionamiento del rociador de aceite. No debe atascarse. Se debe garantizar el suministro de aceite al disco de empuje y el nivel de aceite del depósito principal.
3. Lubrique el cojinete con aceite seco. Asegúrese de que las especificaciones del aceite seco coincidan con las del aceite para cojinetes y de que la calidad del aceite sea buena. Añada aceite periódicamente para garantizar que la holgura del cojinete sea de 1/3 a 2/5.
4. Los dispositivos de sellado de los cojinetes y las tuberías de agua de refrigeración están en buen estado para evitar que el agua a presión y el polvo entren en los cojinetes y dañen la lubricación normal de los mismos.
5. La holgura de instalación del cojinete lubricado está relacionada con la presión unitaria del casquillo del cojinete, la velocidad lineal de rotación, el modo de lubricación, la viscosidad del aceite, el procesamiento del componente, la precisión de instalación y la vibración de la unidad.
3. Vibración de la unidad
(1) Vibración mecánica, vibración causada por razones mecánicas.
Razón: Primero, la turbina hidráulica está descentrada; Segundo, el centro del eje de la turbina y el generador no están alineados y la conexión es deficiente; Tercero, el cojinete está defectuoso o el ajuste de la holgura es incorrecto, especialmente si la holgura es excesiva; 4. Fricción y colisión entre las partes giratorias y las partes estacionarias.
(2) Vibración hidráulica, vibración de la unidad causada por el desequilibrio del flujo de agua hacia el corredor.
Razones: primero, la paleta guía estaba dañada y los pernos rotos, lo que provocaba una apertura desigual de la paleta guía y un flujo de agua irregular alrededor del rodete; segundo, había objetos diversos en la voluta o el rodete estaba bloqueado por objetos diversos, por lo que el flujo de agua alrededor del rodete era irregular; tercero, el flujo de agua en el tubo de aspiración era inestable, lo que provocaba cambios periódicos en la presión del agua del tubo de aspiración, o bien entraba aire en la carcasa espiral de la turbina hidráulica, lo que provocaba la vibración de la unidad y el rugido del flujo de agua.
(3) La vibración eléctrica se refiere a la vibración de la unidad causada por un desequilibrio o un cambio repentino de la cantidad eléctrica.
Razones: primero, la corriente trifásica del generador está seriamente desequilibrada. Debido a este desequilibrio de corriente, la fuerza electromagnética trifásica también se desequilibra. Segundo, el cambio instantáneo de corriente causado por un accidente eléctrico impide que la velocidad del generador y la turbina se sincronicen instantáneamente. Tercero, la distancia entre el estator y el rotor es desigual, lo que provoca la inestabilidad del campo magnético giratorio.
(4) Vibración por cavitación, vibración de la unidad causada por cavitación.
Razones: primero, la vibración causada por desequilibrio hidráulico, cuya amplitud aumenta con el incremento del caudal; segundo, la vibración causada por el desequilibrio debido al peso excéntrico del rodete, la mala conexión de la unidad y la excentricidad, y cuya amplitud aumenta con el incremento de la velocidad de rotación; tercero, la vibración causada por la superficie eléctrica. Su amplitud aumenta con el incremento de la corriente de excitación. Cuando se elimina la excitación, la vibración puede desaparecer; cuarto, la vibración causada por erosión por cavitación. Su amplitud está relacionada con la carga regional, a veces intermitente y a veces violenta. Al mismo tiempo, se produce un ruido de golpeteo en el tubo de aspiración y puede haber un fenómeno de oscilación en el medidor de vacío.
4. La temperatura de la almohadilla del cojinete de la unidad aumenta y es demasiado alta.
(1) Causa
1. Motivos de mantenimiento e instalación: la cubeta de aceite presenta fugas, la posición de instalación del tubo Pitot es incorrecta, el espacio entre las baldosas no cumple con los requisitos y la vibración de la unidad causada por una calidad de instalación anormal;
2. Motivos de funcionamiento: funcionamiento en la zona de vibraciones, no añadir aceite a tiempo debido a una calidad y nivel de aceite anormales en los cojinetes, no observar la interrupción del agua de refrigeración y un volumen de agua insuficiente, lo que da como resultado un funcionamiento prolongado a baja velocidad de la máquina.
(2) Procesamiento
1. Cuando la temperatura del rodamiento aumente, primero revise el aceite lubricante y agregue o reemplace el aceite oportunamente; ajuste la presión del agua de refrigeración o cambie el modo de suministro de agua; compruebe si la vibración de la unidad excede el estándar. Si la vibración no se puede eliminar, la unidad debe apagarse;
2. En caso de que la salida esté protegida contra sobrecalentamiento, verifique si el apagado es normal y compruebe si el casquillo del cojinete está quemado. Si el casquillo está quemado, sustitúyalo por uno nuevo o vuelva a rectificarlo.
5. Fallo en la regulación de velocidad.
Cuando la apertura del regulador está completamente cerrada, el rotor no puede detenerse hasta que la apertura de la paleta guía no pueda controlarse eficazmente, lo que se denomina fallo de regulación de velocidad. Razones: primero, la conexión de la paleta guía está doblada, lo que impide controlar eficazmente su apertura, provocando que la paleta guía no pueda cerrarse y la unidad no pueda detenerse. Cabe señalar que algunas unidades pequeñas no disponen de dispositivos de frenado, y la unidad no puede detenerse durante un tiempo debido a la inercia. En este caso, no se debe pensar erróneamente que no se ha cerrado. Si se continúa cerrando la paleta guía, la biela se doblará. Segundo, el fallo de regulación de velocidad se debe a un fallo del regulador automático. En caso de funcionamiento anormal de la turbina hidráulica, especialmente en caso de crisis que comprometa la seguridad de la unidad, se debe intentar detener la máquina inmediatamente para su reparación. Mantenerla en marcha a regañadientes solo agravará la avería. Si el regulador falla y el mecanismo de apertura de la paleta guía no puede detenerse, se debe utilizar la válvula principal de la turbina para cortar el flujo de agua hacia la turbina.
Otros métodos de tratamiento: 1. Limpie regularmente los componentes del mecanismo de guía de agua, manténgalo limpio y reabastezca regularmente la parte móvil; 2. Se deben colocar rejillas de basura en la entrada y clasificarlas regularmente; 3. Para la turbina hidráulica con cualquier dispositivo del vehículo, preste atención a reemplazar oportunamente las pastillas de freno y agregar líquido de frenos.
Fecha de publicación: 28 de junio de 2022
