1、La salida del generador de ruedas disminuye
(1) Causa
Con una carga hidráulica constante, cuando la abertura de los álabes guía alcanza la apertura en vacío, pero la turbina no alcanza la velocidad nominal, o cuando la abertura de los álabes guía es mayor que la original con la misma potencia, se considera que la potencia de la unidad ha disminuido. Las principales causas de la disminución de la potencia son: 1. Pérdida de caudal de la turbina hidráulica; 2. Pérdida hidráulica de la turbina hidráulica; 3. Pérdida mecánica de la turbina hidráulica.
(2) Procesamiento
1. Durante el funcionamiento o apagado de la unidad, la profundidad de inmersión del tubo de aspiración no debe ser inferior a 300 mm (excepto en turbinas de impulso). 2. Preste atención a la entrada o salida de agua para mantener un flujo equilibrado y uniforme. 3. Mantenga el rodete en funcionamiento normal y detenga la máquina para su inspección y tratamiento si detecta ruido. 4. En el caso de turbinas de álabes fijos de flujo axial, si la potencia de la unidad disminuye repentinamente y la vibración se intensifica, deberá apagarse inmediatamente para su inspección.
2、 La temperatura de la almohadilla del cojinete de la unidad aumenta bruscamente
(1) Causa
Existen dos tipos de cojinetes para turbinas hidráulicas: cojinetes guía y cojinetes axiales. Para garantizar el funcionamiento normal de los cojinetes, es necesario instalarlos correctamente, lubricarlos adecuadamente y suministrar suficiente agua de refrigeración. Generalmente, existen tres métodos de lubricación: lubricación con agua, lubricación con aceite diluido y lubricación en seco. Las causas del aumento brusco de la temperatura del eje son: primero, la instalación del cojinete es deficiente o está desgastado; segundo, fallo del sistema de lubricación; tercero, la etiqueta del aceite lubricante es inconsistente o la calidad del aceite es deficiente; 4. Fallo del sistema de refrigeración; 5. La unidad vibra por alguna razón; sexto, el nivel de aceite del cojinete es demasiado bajo debido a una fuga.
(2) Procesamiento
1. En el caso de rodamientos lubricados con agua, el agua lubricante debe filtrarse rigurosamente para garantizar su calidad. El agua no debe contener grandes cantidades de sedimentos ni sustancias aceitosas para reducir el desgaste de los rodamientos y el envejecimiento del caucho.
2. Los cojinetes lubricados con aceite fino generalmente utilizan autocirculación. Se utilizan deflectores de aceite y discos de empuje. El aceite se suministra automáticamente con la rotación de la unidad. Preste especial atención al estado de funcionamiento del deflector de aceite. No permita que se atasque. Se debe asegurar el suministro de aceite del disco de empuje y el nivel de aceite del depósito principal.
3. Lubrique el rodamiento con aceite seco. Compruebe que las especificaciones del aceite seco coincidan con las del aceite para rodamientos y que la calidad del aceite sea buena. Añada aceite regularmente para asegurar una holgura del rodamiento de 1/3 a 2/5.
4. Los dispositivos de sellado de los cojinetes y las tuberías de agua de refrigeración están en buenas condiciones para evitar que el agua presurizada y el polvo entren en los cojinetes y dañen la lubricación normal de los mismos.
5. La holgura de instalación del cojinete lubricante está relacionada con la presión unitaria del casquillo del cojinete, la velocidad lineal de rotación, el modo de lubricación, la viscosidad del aceite, el procesamiento del componente, la precisión de instalación y la vibración de la unidad.
3、 Vibración de la unidad
（1） Vibración mecánica, vibración causada por razones mecánicas.
Razón; Primero, la turbina hidráulica está sesgada; Segundo, el centro del eje de la turbina y el generador no están alineados y la conexión es deficiente; Tercero, el rodamiento está defectuoso o el ajuste de la holgura es incorrecto, especialmente si la holgura es demasiado grande; 4. Fricción y colisión entre piezas giratorias y estacionarias
(2) Vibración hidráulica, la vibración de la unidad causada por el desequilibrio del flujo de agua hacia el corredor.
Razones: primero, el álabe guía se dañó y los pernos se rompieron, lo que resultó en una apertura desigual del álabe guía y un flujo de agua desigual alrededor del corredor; segundo, hay diversos elementos en la voluta o el corredor está bloqueado por diversos elementos, por lo que el flujo de agua alrededor del corredor es desigual; tercer lugar, el flujo de agua en el tubo de aspiración es inestable, lo que provoca cambios periódicos en la presión del agua del tubo de aspiración, o entra aire en la caja espiral de la turbina hidráulica, lo que provoca la vibración de la unidad y el rugido del flujo de agua.
(3) La vibración eléctrica se refiere a la vibración de la unidad causada por un desequilibrio o un cambio repentino de la cantidad eléctrica.
Razones: primero, la corriente trifásica del generador presenta un grave desequilibrio. Debido a este desequilibrio, la fuerza electromagnética trifásica también se desequilibra; segundo, el cambio instantáneo de corriente causado por un accidente eléctrico impide que la velocidad del generador y la turbina se sincronicen instantáneamente; tercero, la separación entre el estator y el rotor es desigual, lo que provoca la inestabilidad del campo magnético giratorio.
（4） Vibración por cavitación, vibración de la unidad causada por cavitación.
Razones: primero, la vibración causada por desequilibrio hidráulico, cuya amplitud aumenta con el aumento del caudal; segundo, la vibración causada por el desequilibrio causado por el peso excéntrico del rodete, la mala conexión de la unidad y la excentricidad, cuya amplitud aumenta con el aumento de la velocidad de rotación; tercero, la vibración causada por la superficie eléctrica, cuya amplitud aumenta con el aumento de la corriente de excitación. Al eliminar la excitación, la vibración puede desaparecer; cuarto, la vibración causada por erosión por cavitación, cuya amplitud está relacionada con la carga regional, a veces interrumpida y a veces violenta. Al mismo tiempo, se produce un ruido de golpeteo en el tubo de aspiración y puede haber oscilaciones en el vacuómetro.
4、 La temperatura de la almohadilla del cojinete de la unidad aumenta y es demasiado alta
(1) Causa
1. Razones de mantenimiento e instalación: el depósito de aceite tiene fugas, la posición de instalación del tubo de Pitot es incorrecta, el espacio entre las baldosas no cumple con los requisitos y la vibración de la unidad causada por la calidad de la instalación es anormal;
2. Razones de funcionamiento: funcionamiento en zona de vibración, no agregar aceite a tiempo debido a calidad y nivel anormales del aceite del cojinete, no observar la interrupción del agua de enfriamiento y volumen insuficiente de agua, lo que resulta en un funcionamiento prolongado de baja velocidad de la máquina.
(2) Procesamiento
1. Cuando la temperatura del rodamiento aumente, revise primero el aceite lubricante y agréguelo o póngase en contacto con el servicio técnico para cambiarlo. Ajuste la presión del agua de refrigeración o cambie el modo de suministro de agua. Compruebe si la vibración de la unidad supera el estándar. Si no se puede eliminar la vibración, apague la unidad.
2. En caso de una salida de protección de temperatura, verifique que el apagado sea normal y verifique si el casquillo del cojinete está quemado. Si el casquillo está quemado, reemplácelo por uno nuevo o límpielo de nuevo.
5、 Fallo en la regulación de velocidad
Cuando la abertura del regulador está completamente cerrada, el rotor no puede detenerse hasta que la apertura del álabe guía no se pueda controlar eficazmente, lo que se denomina fallo de regulación de velocidad. Razones: primero, la conexión del álabe guía está doblada, lo que impide controlar eficazmente su apertura, lo que impide que este se cierre y la unidad no se pueda detener. Cabe destacar que algunas unidades pequeñas no cuentan con dispositivos de frenado, por lo que no pueden detenerse temporalmente por inercia. En este caso, no se debe pensar erróneamente que no se ha cerrado. Si se continúa cerrando el álabe guía, la biela se doblará. Segundo, el fallo de regulación de velocidad se debe a un fallo del regulador automático. En caso de funcionamiento anormal de la unidad de turbina hidráulica, especialmente si afecta gravemente su funcionamiento seguro, intente detener la máquina inmediatamente para su reparación. Un funcionamiento a destiempo solo agravará la falla. Si el regulador falla y el mecanismo de apertura del álabe guía no se puede detener, se debe utilizar la válvula principal de la turbina para cortar el flujo de agua hacia la turbina.
Otros métodos de tratamiento: 1. Limpie regularmente los componentes del mecanismo de guía de agua, manténgalo limpio y reabastezca regularmente la parte móvil; 2. Coloque rejillas de basura en la entrada y recójalas regularmente; 3. En el caso de la turbina hidráulica con cualquier dispositivo del vehículo, preste atención a reemplazar las pastillas de freno y agregar aceite de freno a tiempo.
Hora de publicación: 28 de junio de 2022
