الإنشاء والتصنيف: محطات الطاقة الكهرومائية، السدود، البوابات، محطات الضخ

1- شكل تخطيط محطات الطاقة الكهرومائية
تشمل الأشكال التخطيطية النموذجية لمحطات الطاقة الكهرومائية بشكل رئيسي محطات الطاقة الكهرومائية من نوع السدود، ومحطات الطاقة الكهرومائية من نوع مجاري الأنهار، ومحطات الطاقة الكهرومائية من نوع التحويل.
محطة توليد الطاقة الكهرومائية من نوع السد: تستخدم هذه المحطة سدًا لرفع منسوب المياه في النهر، بهدف تركيز ضغط المياه. غالبًا ما تُبنى في الوديان الجبلية العالية في المجاري الوسطى والعليا للأنهار، وهي عمومًا محطة توليد طاقة كهرومائية ذات ضغط متوسط ​​إلى عالٍ. أكثر طرق التخطيط شيوعًا هي إنشاء محطة توليد طاقة كهرومائية أسفل السد، بالقرب من موقع السد، أو خلفه.
محطة توليد الطاقة الكهرومائية من نوع مجرى النهر: هي محطة توليد طاقة كهرومائية تُرتّب فيها محطة توليد الطاقة وبوابة حجز المياه والسد على شكل صف واحد في مجرى النهر لحجز المياه بشكل مشترك. تُبنى هذه المحطات عادةً في المجاري الوسطى والسفلى للأنهار، وهي عمومًا محطة توليد طاقة كهرومائية ذات منسوب منخفض وتدفق عالٍ.
محطة توليد الطاقة الكهرومائية التحويلية: هي محطة تستخدم قناة تحويلية لتركيز انحدار جزء من النهر لتكوين رأس توليد الطاقة. وغالبًا ما تُبنى في المناطق الوسطى والعليا من الأنهار ذات التدفق المنخفض والانحدار الطولي الكبير.

2- تكوين مباني مركز الطاقة الكهرومائية
تشمل المباني الرئيسية لمشروع مركز محطة الطاقة الكهرومائية ما يلي: هياكل الاحتفاظ بالمياه، وهياكل التصريف، وهياكل المدخل، وهياكل التحويل والتصريف، وهياكل المياه المستوية، ومباني توليد الطاقة، والتحويل، والتوزيع، وما إلى ذلك.
1. هياكل الاحتفاظ بالمياه: تُستخدم هياكل الاحتفاظ بالمياه لاعتراض الأنهار، وتركيز القطرات، وتشكيل الخزانات، مثل السدود والبوابات وما إلى ذلك.
2. هياكل إطلاق المياه: تُستخدم هياكل إطلاق المياه لإطلاق الفيضانات، أو إطلاق المياه للاستخدام في اتجاه مجرى النهر، أو إطلاق المياه لخفض مستوى المياه في الخزانات، مثل المفيض، ونفق المفيض، والمخرج السفلي، وما إلى ذلك.
3. هيكل مدخل المياه لمحطة الطاقة الكهرومائية: يُستخدم هيكل مدخل المياه لمحطة الطاقة الكهرومائية لإدخال المياه إلى قناة التحويل، مثل المدخل العميق والضحل مع الضغط أو المدخل المفتوح بدون ضغط.
٤. هياكل تحويل المياه ومصبات محطات الطاقة الكهرومائية: تُستخدم هياكل تحويل المياه في محطات الطاقة الكهرومائية لنقل مياه توليد الطاقة من الخزان إلى وحدة التوربينات والمولدات. أما مصب المياه فيُستخدم لتصريف المياه المستخدمة في توليد الطاقة إلى مجرى النهر في اتجاه المصب. تشمل المباني الشائعة القنوات والأنفاق وخطوط الأنابيب المضغوطة، بالإضافة إلى المباني العرضية مثل القنوات المائية والعبارات والسيفونات المقلوبة، وغيرها.
5. هياكل المياه المسطحة الكهرومائية: تُستخدم هياكل المياه المسطحة الكهرومائية لتثبيت التغيرات في التدفق والضغط (عمق المياه) الناتجة عن التغيرات في حمل محطة الطاقة الكهرومائية في هياكل التحويل أو المياه الخلفية، مثل غرفة التذبذب في قناة التحويل المضغوطة وحوض الضغط في نهاية قناة التحويل غير المضغوطة.
6. مباني توليد الطاقة وتحويلها وتوزيعها: بما في ذلك محطة الطاقة الرئيسية (بما في ذلك موقع التركيب) لتركيب وحدات مولدات التوربينات الهيدروليكية والتحكم بها، ومحطة الطاقة المساعدة، وساحة المحولات لتركيب المحولات، ومفاتيح الجهد العالي لتركيب أجهزة توزيع الجهد العالي.
7. مبانٍ أخرى: مثل السفن والأشجار والأسماك وحواجز الرمال وتدفق الرمال وما إلى ذلك.

التصنيف الشائع للسدود
يشير مصطلح السد إلى السد الذي يعترض مجرى الأنهار ويحجز المياه، وكذلك السد الذي يحجز المياه في الخزانات والأنهار وغيرها. وتختلف طرق تصنيف السد باختلاف معايير التصنيف. وينقسم مجال الهندسة بشكل رئيسي إلى الأنواع التالية:
1. سد الجاذبية
السد الثقالي هو سد مبني بمواد مثل الخرسانة أو الحجر، ويعتمد بشكل أساسي على الوزن الذاتي لجسم السد للحفاظ على استقراره.
مبدأ عمل السدود الجاذبية
تحت تأثير ضغط الماء والأحمال الأخرى، تعتمد السدود الخرسانية بشكل أساسي على قوة مقاومة الانزلاق الناتجة عن وزن السد نفسه لتحقيق متطلبات الاستقرار. في الوقت نفسه، يُستخدم إجهاد الضغط الناتج عن وزن جسم السد لموازنة إجهاد الشد الناتج عن ضغط الماء، وذلك لتحقيق متطلبات المتانة. الشكل الأساسي للسد الخرساني مثلثي. في المستوى، يكون محور السد عادةً مستقيمًا، وأحيانًا، للتكيف مع التضاريس أو الظروف الجيولوجية، أو لتلبية متطلبات تصميم محور السد، يمكن أن يكون على شكل خط متقطع أو قوس ذي انحناء طفيف باتجاه المنبع.
مزايا السدود الجاذبية
(1) الوظيفة الهيكلية واضحة، وطريقة التصميم بسيطة، كما أنها آمنة وموثوقة. وتشير الإحصاءات إلى أن معدل انهيار السدود الخرسانية منخفض نسبيًا مقارنةً بأنواع السدود الأخرى.
(2) قدرة عالية على التكيف مع التضاريس والظروف الجيولوجية. يمكن بناء السدود الجاذبية في أي شكل من أشكال وادي النهر.
(3) يسهل حل مشكلة تصريف الفيضانات عند مركز السد. يمكن تحويل السدود الخرسانية إلى هياكل تصريف فائض، أو إنشاء فتحات تصريف على ارتفاعات مختلفة من جسم السد. عمومًا، لا حاجة لإنشاء مفيض أو نفق تصريف إضافي، كما أن تصميم مركز السد يكون مضغوطًا.
(4) ملائم لتحويل مسار الإنشاء. خلال فترة الإنشاء، يمكن استخدام جسم السد للتحويل، وعمومًا لا يلزم وجود نفق تحويل إضافي.
(5) بناء ملائم.

عيوب السدود الجاذبية
(1) حجم المقطع العرضي لجسم السد كبير، وهناك كمية كبيرة من المواد المستخدمة.
(2) يكون إجهاد جسم السد منخفضًا، ولا يمكن الاستفادة الكاملة من قوة المادة.
(3) تؤدي مساحة التلامس الكبيرة بين جسم السد والأساس إلى ضغط رفع عالٍ في قاع السد، وهو أمر غير مواتٍ للاستقرار.
(4) نظرًا لكبر حجم جسم السد، وبسبب حرارة التفاعل الكيميائي وانكماش الخرسانة أثناء التصلب خلال فترة الإنشاء، ستتولد إجهادات حرارية وانكماشية غير مواتية. لذلك، يلزم اتخاذ تدابير صارمة للتحكم في درجة الحرارة عند صب الخرسانة.

2. سد القوس
السد القوسي عبارة عن هيكل قشري مكاني مثبت على الصخور الأساسية، ويشكل شكل قوس محدب على المستوى باتجاه المنبع، ويظهر شكل تاج القوس الخاص به شكل منحنى رأسي أو محدب باتجاه المنبع.
مبدأ عمل السدود القوسية
يتميز هيكل السد القوسي بتأثيرات القوس والعوارض، ويتم ضغط الحمل الذي يتحمله جزئيًا باتجاه كلا الضفتين من خلال عمل القوس، بينما يتم نقل الجزء الآخر إلى الصخور الأساسية في أسفل السد من خلال عمل العوارض الرأسية.

خصائص السدود القوسية
(1) خصائص الاستقرار. يعتمد استقرار السدود القوسية بشكل أساسي على قوة رد الفعل عند نهايتي القوس من كلا الجانبين، على عكس السدود الخرسانية التي تعتمد على وزنها الذاتي للحفاظ على استقرارها. لذلك، تتطلب السدود القوسية معايير عالية فيما يتعلق بتضاريس وظروف الموقع الجيولوجي، بالإضافة إلى متطلبات صارمة لمعالجة الأساسات.
(2) الخصائص الإنشائية. تُصنف السدود القوسية ضمن المنشآت غير المحددة استاتيكيًا من الرتبة العليا، وتتميز بقدرة عالية على تحمل الأحمال الزائدة ومستوى أمان عالٍ. عند زيادة الأحمال الخارجية أو تعرض جزء من السد لتشققات موضعية، تتكيف حركات القوس والجسور في جسم السد، مما يؤدي إلى إعادة توزيع الإجهادات فيه. يُعد السد القوسي هيكلًا فراغيًا متكاملًا، يتميز بخفة وزنه ومرونته. وقد أثبتت التجارب الهندسية مقاومته العالية للزلازل. إضافةً إلى ذلك، ولأن القوس هيكل دفع يتحمل الضغط المحوري بشكل أساسي، فإن عزم الانحناء داخله يكون صغيرًا نسبيًا، وتوزيع الإجهادات فيه منتظمًا نسبيًا، مما يُسهم في تعزيز قوة المادة. من الناحية الاقتصادية، تُعد السدود القوسية نوعًا متميزًا من السدود.
(3) خصائص الأحمال. لا يحتوي جسم السد القوسي على فواصل تمدد دائمة، وتؤثر تغيرات درجة الحرارة وتشوه الصخور الأساسية بشكل كبير على إجهاد جسم السد. عند التصميم، من الضروري مراعاة تشوه الصخور الأساسية وإدراج درجة الحرارة كحمل رئيسي.
نظراً للشكل النحيف والشكل الهندسي المعقد للسد القوسي، فإن جودة البناء وقوة مواد السد ومتطلبات منع التسرب تكون أكثر صرامة من تلك الخاصة بالسدود الجاذبية.

3. سد ترابي صخري
تُشير السدود الترابية الصخرية إلى السدود المبنية من مواد محلية كالتربة والحجارة، وهي أقدم أنواع السدود في التاريخ. وتُعدّ السدود الترابية الصخرية أكثر أنواع السدود استخداماً وتطوراً في العالم.
أسباب الانتشار الواسع لتطبيق وتطوير السدود الترابية الصخرية
(1) من الممكن الحصول على المواد محلياً ومن المناطق المجاورة، مما يوفر كميات كبيرة من الإسمنت والخشب والصلب، ويقلل من حجم النقل الخارجي في موقع البناء. ويمكن استخدام أي نوع من التربة والحجر تقريباً لبناء السدود.
(2) القدرة على التكيف مع مختلف التضاريس والظروف الجيولوجية والمناخية. خاصة في المناخات القاسية، والظروف الجيولوجية الهندسية المعقدة، ومناطق الزلازل عالية الشدة، فإن السدود الترابية الصخرية هي في الواقع النوع الوحيد الممكن من السدود.
(3) لقد أدى تطوير آلات البناء ذات السعة الكبيرة والمتعددة الوظائف وعالية الكفاءة إلى زيادة كثافة رص السدود الترابية الصخرية، وتقليل المقطع العرضي للسدود الترابية الصخرية، وتسريع وتيرة البناء، وخفض التكاليف، وتعزيز تطوير بناء السدود الترابية الصخرية العالية.
(4) بفضل تطور نظرية الميكانيكا الجيوتقنية والأساليب التجريبية والتقنيات الحسابية، تم تحسين مستوى التحليل والحساب، وتسارع تقدم التصميم، وتم ضمان سلامة وموثوقية تصميم السدود بشكل أكبر.
(5) كما لعب التطوير الشامل لتكنولوجيا التصميم والبناء لدعم المشاريع الهندسية مثل المنحدرات العالية، والهياكل الهندسية تحت الأرض، وتبديد طاقة تدفق المياه عالي السرعة ومنع تآكل السدود الترابية الصخرية دورًا مهمًا في تسريع بناء السدود الترابية الصخرية والترويج لها.

4. سد ركامي
يشير مصطلح "السد الصخري" عمومًا إلى نوع من السدود يُبنى باستخدام طرق مثل رمي الحجارة، وردمها، ودحرجتها. ولأنّ السد الصخري نفاذ للماء، فمن الضروري استخدام مواد مثل التربة، أو الخرسانة، أو الخرسانة الإسفلتية كمواد غير منفذة للماء.
خصائص السدود الركامية
(1) الخصائص الإنشائية: تتميز التربة الصخرية المضغوطة بكثافة عالية ومقاومة قص عالية، مما يسمح بتصميم منحدر السد بانحدار حاد نسبيًا. وهذا لا يوفر كمية الردم فحسب، بل يقلل أيضًا من عرض قاعدة السد. ويمكن تقليل طول هياكل نقل المياه وتصريفها تبعًا لذلك، كما أن تصميم محور السد يكون مضغوطًا، مما يقلل من حجم المشروع.
(2) خصائص الإنشاء. وفقًا لحالة الإجهاد في كل جزء من جسم السد، يمكن تقسيم جسم الردم الصخري إلى مناطق مختلفة، مع مراعاة المتطلبات المختلفة لمواد الحجر وكثافة كل منطقة. ويمكن الاستفادة الكاملة والمعقولة من مواد الحجر المستخرجة أثناء إنشاء هياكل الصرف في منطقة السد، مما يقلل التكلفة. كما أن إنشاء سدود الردم الصخري ذات الواجهة الخرسانية أقل تأثرًا بالظروف المناخية كالأمطار الموسمية والبرد القارس، ويمكن تنفيذه بطريقة متوازنة وطبيعية نسبيًا.
(3) خصائص التشغيل والصيانة. يكون تشوه الهبوط في الردم الصخري المضغوط صغيرًا جدًا.

محطة ضخ
1- المكونات الأساسية لهندسة محطات الضخ
يتألف مشروع محطة الضخ بشكل رئيسي من غرف المضخات، وخطوط الأنابيب، ومباني مداخل ومخارج المياه، والمحطات الفرعية، كما هو موضح في الشكل. تُركّب في غرفة المضخات وحدة تتألف من مضخة مياه، وجهاز نقل، ووحدة طاقة، بالإضافة إلى المعدات المساعدة والمعدات الكهربائية. وتشمل هياكل مداخل ومخارج المياه الرئيسية مرافق سحب وتحويل المياه، بالإضافة إلى أحواض الدخول والخروج (أو أبراج المياه).
تتضمن شبكة أنابيب محطة الضخ أنابيب دخول وخروج. يربط أنبوب الدخول مصدر المياه بمدخل مضخة المياه، بينما يربط أنبوب الخروج مخرج مضخة المياه بحافة المخرج.
بعد تشغيل محطة الضخ، يدخل الماء إلى المضخة عبر مبنى المدخل وأنبوب المدخل. وبعد ضغطه بواسطة المضخة، يُرسل الماء إلى حوض التصريف (أو برج المياه) أو شبكة الأنابيب، محققًا بذلك غرض رفع أو نقل المياه.

2- تخطيط مركز محطة الضخ
يهدف تصميم مركز محطة الضخ إلى مراعاة جميع الظروف والمتطلبات بشكل شامل، وتحديد أنواع المباني، وترتيب مواقعها النسبية بشكل منطقي، ومعالجة العلاقات المتبادلة بينها. ويُراعى في تصميم المركز بشكل أساسي المهام التي تضطلع بها محطة الضخ. وتختلف ترتيبات أعمال محطات الضخ الرئيسية، مثل غرف المضخات، وخطوط أنابيب الدخول والخروج، ومباني الدخول والخروج، باختلاف المحطات.
ينبغي أن تتوافق المباني المساعدة ذات الصلة، كالقنوات وبوابات التحكم، مع المشروع الرئيسي. إضافةً إلى ذلك، ونظرًا لمتطلبات الاستخدام الأمثل، إذا كانت هناك متطلبات خاصة بالطرق والشحن وممرات الأسماك داخل منطقة المحطة، فينبغي مراعاة العلاقة بين تصميم جسور الطرق وأهوسة السفن وممرات الأسماك، وما إلى ذلك، والمشروع الرئيسي.
وفقًا للمهام المختلفة التي تقوم بها محطات الضخ، فإن تصميم مراكز محطات الضخ يشمل عمومًا عدة أشكال نموذجية، مثل محطات ضخ الري، ومحطات ضخ الصرف، ومحطات الري والصرف المدمجة.

البوابة المائية هي منشأة هيدروليكية ذات ضغط منخفض تستخدم البوابات لحجز المياه والتحكم في تصريفها. وغالبًا ما تُبنى على ضفاف الأنهار والقنوات والخزانات والبحيرات.
1- تصنيف بوابات المياه شائعة الاستخدام
التصنيف حسب المهام التي تقوم بها بوابات المياه
1. بوابة التحكم: تُبنى على نهر أو قناة لمنع الفيضانات، أو تنظيم مستويات المياه، أو التحكم في تدفق المياه. تُعرف بوابة التحكم الموجودة على مجرى النهر أيضًا باسم بوابة حجب النهر.
2. بوابة المدخل: تُبنى على ضفة النهر أو الخزان أو البحيرة للتحكم في تدفق المياه. تُعرف بوابة المدخل أيضاً باسم بوابة المدخل أو بوابة رأس القناة.
3. بوابة تحويل الفيضانات: تُبنى عادةً على أحد جانبي النهر، وتُستخدم لتصريف الفيضانات التي تتجاوز قدرة التصريف الآمنة للنهر في المصب إلى منطقة تحويل الفيضانات (منطقة تخزين أو احتجاز مياه الفيضانات) أو المفيض. تمر المياه عبر بوابة تحويل الفيضانات في كلا الاتجاهين، وبعد الفيضان، تُخزن المياه ثم تُصرف إلى مجرى النهر من هنا.
4. بوابة التصريف: تُبنى عادةً على ضفاف الأنهار لإزالة المياه المتجمعة التي تضر بالمحاصيل في المناطق الداخلية أو المنخفضة. وتكون بوابة التصريف ثنائية الاتجاه. فعندما يكون منسوب مياه النهر أعلى من منسوب البحيرة الداخلية أو المنخفض، تعمل بوابة التصريف بشكل أساسي على حجز المياه لمنع فيضان النهر على الأراضي الزراعية أو المباني السكنية؛ أما عندما يكون منسوب مياه النهر أقل من منسوب البحيرة الداخلية أو المنخفض، فتُستخدم بوابة التصريف بشكل أساسي لتصريف المياه المتجمعة.
٥. البوابة المدية: تُبنى بالقرب من مصب النهر، وتُغلق أثناء المد العالي لمنع عودة مياه البحر؛ وعند فتحها لتصريف المياه أثناء الجزر، تتميز هذه البوابة بخاصية منع تدفق المياه في كلا الاتجاهين. تُشبه البوابات المدية بوابات التصريف، ولكنها تُستخدم بشكل متكرر. فعندما يكون المد في البحر المفتوح أعلى من المد في النهر الداخلي، تُغلق البوابة لمنع عودة مياه البحر إلى النهر الداخلي؛ وعندما يكون المد في البحر المفتوح أقل من منسوب مياه النهر في البحر الداخلي، تُفتح البوابة لتصريف المياه.
6. بوابة غسل الرمال (بوابة تصريف الرمال): تم بناؤها على مجرى نهر موحل، وتستخدم لتصريف الرواسب المترسبة أمام بوابة المدخل أو بوابة التحكم أو نظام القناة.
7. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب بوابات لتصريف الجليد وبوابات للصرف الصحي لإزالة كتل الجليد والأجسام العائمة وما إلى ذلك.

بحسب الشكل الهيكلي لغرفة البوابة، يمكن تقسيمها إلى نوع مفتوح، ونوع جداري، ونوع قناة تصريف، إلخ.
1. النوع المفتوح: سطح تدفق المياه عبر البوابة غير مسدود، وسعة التصريف كبيرة.
2. نوع جدار الصدر: يوجد جدار صدر فوق البوابة، مما يقلل من القوة المؤثرة على البوابة أثناء انسداد المياه ويزيد من سعة انسداد المياه.
3. نوع العبارة: يوجد أمام البوابة نفق مضغوط أو غير مضغوط، ويُغطى الجزء العلوي من النفق بتربة ردم. يُستخدم هذا النوع بشكل أساسي لبوابات المياه الصغيرة.

وفقًا لحجم تدفق البوابة، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أشكال: كبيرة ومتوسطة وصغيرة.
بوابات مائية كبيرة بمعدل تدفق يزيد عن 1000 متر مكعب/ثانية؛
بوابة مائية متوسطة الحجم بسعة 100-1000 متر مكعب/ثانية؛
بوابات صغيرة بسعة أقل من 100 متر مكعب/ثانية.

2- مكونات بوابات المياه
تتكون بوابة المياه بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: قسم التوصيل العلوي، وغرفة البوابة، وقسم التوصيل السفلي.
قسم التوصيل العلوي: يُستخدم قسم التوصيل العلوي لتوجيه تدفق المياه بسلاسة إلى حجرة البوابة، وحماية ضفتي النهر وقاعه من التآكل، ويُشكّل مع الحجرة محيطًا أرضيًا مضادًا للتسرب لضمان استقرار ضفتي النهر وأساس البوابة في حالة التسرب. ويشمل عادةً الجدران الجانبية العلوية، والطبقة التحتية، والأخاديد العلوية المضادة للتآكل، وحماية المنحدرات على كلا الجانبين.
غرفة البوابة: هي الجزء الرئيسي من بوابة المياه، ووظيفتها هي التحكم في مستوى المياه وتدفقها، بالإضافة إلى منع التسرب والتآكل.
يتضمن هيكل قسم غرفة البوابة ما يلي: البوابة، دعامة البوابة، الدعامة الجانبية (الجدار الساحلي)، اللوحة السفلية، الجدار الأمامي، جسر العمل، جسر المرور، الرافعة، إلخ.
تُستخدم البوابة للتحكم في تدفق المياه عبر البوابة؛ وتُثبّت البوابة على اللوح السفلي للبوابة، وتغطي الفتحة، وتستند على دعامة البوابة. وتنقسم البوابة إلى بوابة صيانة وبوابة خدمة.
تُستخدم البوابة العاملة لحجب المياه أثناء التشغيل العادي والتحكم في تدفق التصريف؛
تُستخدم بوابة الصيانة للاحتفاظ المؤقت بالمياه أثناء أعمال الصيانة.
يُستخدم ركيزة البوابة لفصل فتحة الخليج ودعم البوابة والجدار الجانبي وجسر العمل وجسر المرور.
ينقل ركيزة البوابة ضغط الماء الذي تتحمله البوابة والجدار الجانبي وقدرة ركيزة البوابة نفسها على الاحتفاظ بالماء إلى اللوحة السفلية؛
يتم تركيب الجدار الجانبي فوق البوابة العاملة للمساعدة في الاحتفاظ بالماء وتقليل حجم البوابة بشكل كبير.
يمكن أيضًا تحويل جدار السد إلى نوع متحرك، وعند مواجهة فيضانات كارثية، يمكن فتح جدار السد لزيادة تدفق التصريف.
تُشكّل الصفيحة السفلية أساس الحجرة، حيث تنقل وزن وحمل الهيكل العلوي للحجرة إلى الأساس. وتعتمد الحجرة المبنية على أساس رخو بشكل أساسي على الاحتكاك بين الصفيحة السفلية والأساس، كما تُؤدي الصفيحة السفلية وظائف منع التسرب والتآكل.
تُستخدم جسور العمل وجسور المرور لتركيب معدات الرفع، وتشغيل البوابات، وربط حركة المرور عبر المضيق.

قسم التوصيل في اتجاه المصب: يستخدم للتخلص من الطاقة المتبقية لتدفق المياه الذي يمر عبر البوابة، وتوجيه الانتشار المنتظم لتدفق المياه خارج البوابة، وضبط توزيع سرعة التدفق وإبطاء سرعة التدفق، ومنع التآكل في اتجاه المصب بعد تدفق المياه خارج البوابة.
بشكل عام، يتضمن حوضًا للتهدئة، ومئزرًا، ومئزرًا، وقناة مضادة للتآكل في اتجاه المصب، وجدرانًا جانبية في اتجاه المصب، وحماية للمنحدرات على كلا الجانبين.