ווי צו אויסקלויבן אַ גוטע פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע

איך האָב אַ פרייַנד וואָס איז אין זײַן יונגסטן עלטער און איז זייער געזונט. כאָטש איך האָב נישט געהערט פֿון דיר פֿאַר אַ סך טעג, ווערט ערוואַרטעט אַז אַלץ וועט זײַן אין אָרדענונג. הײַנט האָב איך אים באַגעגנט דורך צופֿאַל, אָבער ער האָט אויסגעזען זייער אויסגעמאַטערט. איך האָב נישט געקענט זיך אָפּהאַלטן פֿון זאָרגן זיך וועגן אים. איך בין געגאַנגען פֿרעגן נאָך פרטים.
ער האָט געזיפֿצט און לאַנגזאַם געזאָגט, "איך בין לעצטנס פֿאַרליבט אין אַ מיידל." מען קען זאָגן אַז "שיינע שמייכלען און שיינע אויגן" רירן מײַנע האַרצשטריקן. אָבער, די עלטערן אין שטוב זענען נאָך אין קלאַסצימער און האָבן ספֿקות, אַזוי זיי זענען שוין לאַנג נישט אָנגעשטעלט געוואָרן. "מײַן גאַרטל ווערט ברייטער און איך וועל עס נישט באַדויערן, און איך וועל זײַן אויסגעמאַטערט פֿאַר איראַק", וואָס מאַכט מיר אַזוי פֿילן הײַנט. איך ווייס שטענדיק אַז איר האָט אַ סך וויסן. איצט אַז איר זענט באַשערט זיך צו טרעפֿן הײַנט, וואָלט איך געוואָלט אײַך בעטן צו העלפֿן דעם שטאַב. אויב גורל איז באַשטימט דורך נאַטור, זינט די זעקס ריטן זענען שוין דערפֿילט געוואָרן, וועלן די צוויי פֿאַמיליע נעמען חתונה האָבן און מאַכן אַ קאָנטראַקט אין איין הויז. די גוטע באַציִונג וועט קיינמאָל נישט ענדיקן, מיט דעם זעלבן נאָמען. מיטן צוזאָג פֿון ווײַסן קאָפּ, שרײַבט צו האָנגדזשיאַן, כּדי די בונד פֿון רויטע בלעטער זאָל קענען רעקאָרדירט ​​ווערן אין דעם מאַנדאַרין בוים. אויב עס איז דאָ עפּעס אומגליק, זאָלן מיר אויך "לייזן די טענה און באַפֿרײַען דעם קנופּ, לאָז אַליין פֿײַנט האָבן איינער דעם אַנדערן; איינער טיילט זיך און דער צווייטער מוחל, און יעדער איינער איז צופֿרידן." אגב, דאס מיידל האט א טאָפּלטן נאָמען פֿאַר פּאָמפּן וואַסער און א טאָפּלטן נאָמען פֿאַר ענערגיע סטאָרידזש.
נאכדעם וואס איך האב דאס אויסגעהערט, בין איך בכלל נישט ברוגז. עס איז קלאר אייער פירער וואס האט אייך געבעטן צו באורטיילן צי די פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק האט אינוועסטמענט ווערט, אבער איר האט געזאגט אז עס איז אזוי פריש און ראפינירט. "א גוטע חתונה ווערט געמאכט דורך נאטור, און א גוטע פארפאלק ווערט געמאכט דורך נאטור". איך קען גארנישט זאגן וועגן געפילן. אבער ווען עס קומט צו פאמפעד-סטארעדזש קראפטווערק, האב איך נאר וואס געפרעגט א עלטערן מענטש וועגן דעם עוואלואציע סיסטעם פון "פינף-דימענסיאנעלע אינטעגראציע" נאך די קאנסטרוקציע פראקטיק פון מער ווי 100 פאמפעד-סטארעדזש פראיעקטן. זיי זענען געאגראפישע לאקאציע, קאנסטרוקציע באדינגונגען, עקסטערנע באדינגונגען, אינזשעניריע פלאן און עקאנאמישע אינדיקאטארן. אויב איר ווילט, הערט מיך נאר צו פאר אייך.

1. געאגראפישע לאקאציע
עס איז דא אן אלטע ווערטל אין דער ריעל עסטעיט אינדוסטריע אז "לאקאציע, לאקאציע, לאקאציע" איז "לאקאציע, לאקאציע, אדער לאקאציע". די בארימטע וואנט סטריט ווערטל איז ברייט פארשפרייט געווארן נאכדעם וואס לי קא-שינג האט עס ציטירט.
אין דער קאָמפּרעהענסיווער אפשאצונג פון פּאָמפּט סטאָרידזש פּראָיעקטן, איז די געאָגראַפֿישע לאָקאַציע אויך די ערשטע. די פֿונקציע אָריענטירונג פון פּאָמפּט סטאָרידזש דינט הויפּטזעכלעך די עלעקטרישע נעץ אָדער די אַנטוויקלונג פון גרויסע נייע ענערגיע באַזעס. דעריבער, די געאָגראַפֿישע לאָקאַציע פון ​​דער פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע איז הויפּטזעכלעך צוויי פונקטן: איינער איז נאָענט צום לאַסט צענטער, און דער אַנדערער איז נאָענט צום נייעם ענערגיע באַזע.
איצט, רוב פון די פאמפ-סטאָרידזש קראַפט סטאנציעס וואָס זענען געבויט געוואָרן אָדער זענען אונטער קאַנסטרוקציע אין כינע זענען ליגן אין די לאָוד צענטער פון די גריד וווּ זיי זענען ליגן. למשל, גואַנגזשו פאמפ-סטאָרידזש קראַפט סטאנציע (2.4 מיליאָן קילאָוואַטס) איז 90 קילאָמעטער אַוועק פון גואַנגזשו, די מינג טאָמבס פאמפ-סטאָרידזש קראַפט סטאנציע (0.8 מיליאָן קילאָוואַטס) איז 40 קילאָמעטער אַוועק פון בעידזשינג, טיאַנהואַנגפּינג פאמפ-סטאָרידזש קראַפט סטאנציע (1.8 מיליאָן קילאָוואַטס) איז 57 קילאָמעטער אַוועק פון האַנגזשאָו, און שענזשען פאמפ-סטאָרידזש קראַפט סטאנציע (1.2 מיליאָן קילאָוואַטס) איז ליגן אין די שטאָטישע געגנט פון שענזשען.
דערצו, כדי צו באַפרידיקן די באַדערפענישן פון אַ שנעלער אַנטוויקלונג פון נײַער ענערגיע, אַרום דער אינטעגרירטער אַנטוויקלונג פון וואַסער און לאַנדשאַפט און דער אַנטוויקלונג פון אַ נײַער ענערגיע באַזע אין דער מדבר און גאָבי מדבר, קען מען אויך פּלאַנירן אַ נײַע גרופּע פּאָמפּ-סטאָרידזש מאַכט-סטאַנציעס לעבן דער נײַער ענערגיע באַזע. למשל, די פּאָמפּ-סטאָרידזש מאַכט-סטאַנציעס וואָס זענען איצט פּלאַנירט אין שינדזשאַנג, גאַנסו, שאַאַנקסי, אינער מאָנגאָליע, שאַנקסי און אַנדערע ערטער, אין דערצו צו באַפרידיקן די באַדערפענישן פון דער לאָקאַלער מאַכט-נעץ, זענען דער עיקר פֿאַר נײַע ענערגיע-באַזע באַדינונגען.
אַלזאָ, דער ערשטער פונקט פון אַן אַלגעמיינער אויספאָרשונג פון אַ פּאָמפּע סטאָרידזש קראַפטווערק איז צו זען וואו זי איז געבוירן געוואָרן ערשט. בכלל, זאָל פּאָמפּע סטאָרידזש נאָכפאָלגן דעם פּרינציפּ פון דעצענטראַליזירטער פאַרשפּרייטונג, פאָקוסירנדיק אויף דער פאַרשפּרייטונג לעבן דעם גריד לאָוד צענטער און דעם נייעם ענערגיע קאָנצענטראַציע געגנט. דערצו, פֿאַר געביטן אָן פּאָמפּע סטאָרידזש סטאנציעס, זאָל מען אויך געבן פּריאָריטעט ווען עס זענען גוטע רעסורסן באַדינגונגען.

2, קאַנסטרוקציע באדינגונגען
1. טאָפּאָגראַפֿישע באַדינגונגען
די אנאליז פון טאפאגראפישע באדינגונגען נעמט אריין בעיקר וואסער קאפ, דיסטאנץ צו הייך פארהעלטעניש, און נאטירלעכע עפעקטיווע סטאָרידזש קאפאציטעט פון אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן. די ענערגיע וואס ווערט סטארדירט ​​אין פאמפעד סטאָרידזש איז אין עיקר די גראוויטאציאנעלע ענערגיע פון ​​וואסער, גלייך צום פראדוקט פון די הייך אונטערשייד און די גראוויטי פון וואסער אין רעזערוואר. ממילא, כדי צו סטארדירן די זעלבע ענערגיע, דארף מען אדער פארגרעסערן די הייך אונטערשייד צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן, אדער פארגרעסערן די רעגולירטע סטאָרידזש קאפאציטעט פון די פאמפעד סטאָרידזש אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן.
אויב די באדינגונגען ווערן דערפילט, איז עס מער פאסיג צו האבן א גרעסערן הייך אונטערשייד צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן, וואס קען פארקלענערן די גרייס פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן און די גרייס פון די פאבריק און עלעקטראמעכאנישע עקוויפמענט, און פארקלענערן די פראיעקט אינוועסטירונג. אבער, לויטן היינטיגן פאבריקאציע לעוועל פון פאמפ-סטארעדזש איינהייטן, וועט א צו גרויסער הייך אונטערשייד אויך פירן צו גרעסערע שוועריגקייטן אין איינהייט פאבריקאציע, ממילא וואס גרעסער אלץ בעסער. לויט אינזשעניריע עקספיריענס, איז דער אלגעמיינער פאל צווישן 400 און 700 מעטער. למשל, די גערייטעד העיד פון די מינג טאמבס פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 430 מעטער; די גערייטעד העיד פון קסיאנדזשו פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 447 מעטער; די גערייטעד העיד פון טיאנטשי פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 510 מעטער; די גערייטעד העיד פון טיאנהואנגפינג פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 526 מעטער; די גערייטעד העיד פון קסילאנגטשי פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 640 מעטער; די גערייטעד העיד פון דונהוא פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז 655 מעטער. איצט האט די טשאַנגלאָנגשאַן פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע די העכסטע נוצן קאָפּ פון 710 מעטער, וואָס איז געבויט געוואָרן אין כינע; די העכסטע נוצן קאָפּ פון די פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע אונטער קאַנסטראַקשאַן איז די טיאַנטאַי פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע, מיט אַ רייטאַד קאָפּ פון 724 מעטער.
פּלאַץ-טיפקייט פאַרהעלטעניש איז די פאַרהעלטעניש צווישן דער האָריזאָנטאַלער דיסטאַנץ און דעם הייך חילוק צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן. בכלל גערעדט, איז עס פּאַסיק צו זיין קלענער, וואָס קען רעדוצירן די אינזשעניריע קוואַנטיטי פון די וואַסער קאַנוויי סיסטעם און שפּאָרן די אינזשעניריע ינוועסטירונג. אָבער, לויט די אינזשעניריע דערפאַרונג, קען אַ צו קליין ווייַטקייט צו הייך פאַרהעלטעניש לייכט פאַרשאַפן פּראָבלעמען אַזאַ ווי אינזשעניריע אויסלייג און הויך און שטיילע סלאָפּעס, אַזוי איז עס בכלל פּאַסיק צו האָבן אַ ווייַטקייט צו הייך פאַרהעלטעניש צווישן 2 און 10. למשל, די ווייַטקייט צו הייך פאַרהעלטעניש פון טשאַנגלאָנגשאַן פּאָמפּעד סטאָרידזש סטאַנציע איז 3.1; די ווייַטקייט צו הייך פאַרהעלטעניש פון הויזשאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש סטאַנציע איז 8.3.
ווען דער טעריין פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַר בעקן איז רעלאַטיוו אָפֿן, קען דער נויט פֿאַר ענערגיע סטאָרידזש געשאַפן ווערן אין אַ קליינעם שטח פֿון רעזערוואַר בעקן. אַנדערש, איז עס נייטיק צו פֿאַרברייטערן דעם שטח פֿון רעזערוואַר בעקן אָדער צו סטרויערן די רעזערוואַר קאַפּאַציטעט דורך פֿאַרברייטערונג און אויסגראָבונג, און פֿאַרגרעסערן די לאַנד באַזעצונג און אינזשעניריע קוואַנטיטעט. פֿאַר פּאָמפּ-סטאָרידזש קראַפֿטווערק מיט אינסטאַלירטער קאַפּאַציטעט פֿון 1.2 מיליאָן קילאָוואַטס און פֿולע נוצן שעה פֿון 6 שעה, דאַרף די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פֿאַר קראַפֿט דזשענעריישאַן רעגולאַציע בערך 8 מיליאָן קוביק מעטער, 7 מיליאָן קוביק מעטער און 6 מיליאָן קוביק מעטער בהתאמה ווען די וואַסער קאָפּ איז 400 מעטער, 500 מעטער און 600 מעטער. אויף דעם באַזיס, איז עס אויך נייטיק צו באַטראַכטן טויטע סטאָרידזש קאַפּאַציטעט, וואַסער פֿאַרלוסט רעזערוו סטאָרידזש קאַפּאַציטעט און אַנדערע פֿאַקטאָרן צו לעסאָף באַשטימען די גאַנצע סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פֿון רעזערוואַר. כּדי צו טרעפֿן די רעזערוואַר קאַפּאַציטעט רעקווייערמענץ, דאַרף עס געשאַפן ווערן דורך דאַמינג אָדער פֿאַרברייטערן אויסגראָבונג אין רעזערוואַר אין קאָמבינאַציע מיט די נאַטירלעכע טעריין.
דערצו, די קעטשמענט שטח פון די אויבערשטע רעזערוואַר איז בכלל קליין, און די פלוט קאנטראל פון די פּראָיעקט קען ווערן געלעזט דורך צונעמען פארגרעסערן די דאַם הייך. דעריבער, די שמאָלע טאָל ביי די אַרויסגאַנג פון די אויבערשטע רעזערוואַר בעקן איז אַן אידעאַלער אָרט פֿאַר דאַם קאַנסטראַקשאַן, וואָס קען באַדייטנד רעדוצירן די סומע פון ​​דאַם פילונג.

2. געאלאגישע באדינגונגען
נאָר די גרינע בערג זענען ווי ווענט ווען זיי ווײַזן אויף די זעקס דינאַסטיעס.
——יואַן סאַדוראַ
די געאלאגישע באדינגונגען שליסן איין דער עיקר די רעגיאנאלע סטרוקטורעלע סטאביליטעט, די אינזשעניריע-געאלאגישע באדינגונגען פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערווארן און זייערע קנופ-געביטן, די אינזשעניריע-געאלאגישע באדינגונגען פון די וואסער טראנסמיסיע און קראפט-גענעראציע סיסטעם, און די נאטירלעכע בוי-מאטעריאלן.
די אויפהאלטונג און אויסלאזונג סטרוקטורן פון דער פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק זאלן אויסמיידן אקטיווע חסרונות, און די רעזערוואר געגנט זאל נישט האבן גרויסע לאנדסליידז, קאלאַפּסן, דעבריס שטראָמען און אנדערע שעדלעכע געאלאגישע דערשיינונגען. די אונטערערדישע קראפטווערק קאַווערנס זאלן אויסמיידן שוואכע אדער צעבראכענע שטיין מאסן. ווען די באדינגונגען קענען נישט אויסמיידן ווערן דורך די אינזשעניריע אויסלייג, וועלן די געאלאגישע באדינגונגען באגרענעצן די קאנסטרוקציע פון ​​דער פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק.
אפילו אויב די פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפט סטאַנציע פֿאַרמייַדט די אויבן דערמאָנטע באַגרענעצונגען, די געאָלאָגישע באַדינגונגען האָבן אויך אַ גרויסע השפּעה אויף די פּראָיעקט קאָסטן. בכלל גערעדט, ווי זעלטענער דער ערדציטערניש אין דער פּראָיעקט געגנט און ווי האַרדער דער שטיין, אַלץ מער גינסטיק צו רעדוצירן די קאַנסטרוקציע קאָסטן פון פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפט סטיישאַנז.
לויט די אייגנשאפטן פון די געביידעס און די אפעראציע אייגנשאפטן פון די פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק, קענען די הויפט אינזשעניריע געאלאגישע פראבלעמען צוזאמענגענומען ווערן ווי פאלגנד:
(1) אין פאַרגלייך מיט קאַנווענשאַנעלע קראַפט סטיישאַנז, איז דאָ מער פּלאַץ פֿאַר פאַרגלייַך און סעלעקציע פון ​​​​די סטאַנציע פּלאַץ און רעזערוואַר פּלאַץ פון פּאָמפּעד סטאָרידזש קראַפט סטיישאַנז. זייטלעך מיט שלעכטע געאָלאָגישע באדינגונגען אָדער שווערע אינזשעניריע באַהאַנדלונג קענען זיין אויסגעסקרינט דורך די געאָלאָגישע אַרבעט אין די סטאַנציע פּלאַץ יבערבליק און סטאַנציע פּלאַנירונג בינע. די ראָלע פון ​​​​געאָלאָגישע עקספּלאָריישאַן איז באַזונדער וויכטיק אין דעם בינע.
אבער, די וואונדער און וואונדער פון דער וועלט ליגן אָפט אין דער געפאַר און ווייטקייט, און וואָס איז די זעלטנסטע פון ​​מענטשן, אַזוי איז עס אוממעגלעך פֿאַר ווער עס יז וואָס האט אַ ווילן צו דערגרייכן עס.
— — ליד־דינאסטיע, וואנג אנשי
איבערבליק פון אויבערשטן דאַם פּלאַץ פון שיטאַי פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע אין אַנהוי פּראָווינץ
(2) עס זענען דא אסאך אונטערערדישע אינזשעניריע קאַווערנס, לאַנגע הויך דרוק טונעל סעקשאַנז, גרויס אינעווייניקסטע וואַסער דרוק, טיף באַגראָבן און גרויס מאָסשטאַב. עס איז נייטיק צו גאָר דעמאָנסטרירן די פעסטקייט פון די אַרומיקע שטיין, און באַשטימען די אויסגראָבונג מעטאָד, שטיצע און ליינינג טיפּ, פאַרנעם און טיפקייט פון טונעל אַרומיקע שטיין.
(3) די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די פּאָמפּעד סטאָרידזש רעזערוואַר איז בכלל קליין, און די פּאָמפּינג קאָסטן איז הויך בעשאַס די אָפּעראַציע צייט, אַזוי די ליקאַדזש סומע פון ​​​​די אויבערשטער רעזערוואַר דאַרף זיין שטרענג קאַנטראָולד. דער אויבערשטער רעזערוואַר איז מערסטנס ליגן אין די שפּיץ פון די באַרג, און עס זענען בכלל נידעריק שכנים טאָלן אַרום אים. א באַטייטיק נומער פון סטאַנציעס זענען אויסגעקליבן אין געביטן מיט נעגאַטיוו קאַרסט לאַנדפאָרמז צו נוצן די אַדוואַנטיידזשאַס טעריין. די פּראָבלעמען פון רעזערוואַר שכנים טאָל ליקאַדזש און קאַרסט ליקאַדזש זענען לעפיערעך פּראָסט, וואָס דאַרף זיין פאָוקיסט אויף און די קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט זאָל זיין גוט קאַנטראָולד.
(4) די פארטיילונג פון די מאטעריאלן גענוצט פארן אויספילן דעם דאם אין דעם רעזערווואר בעקן פון דער פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק איז דער שליסל פאקטאר צו באשטימען די אויסניצ-ראטע פון ​​דער מאטעריאל מקור. ווען די רעזערוון פון די מאטעריאלן גענוצט אין דעם אויסגראבונג געגנט פון דעם רעזערווואר בעקן העכער דעם טויטן וואסער שטאפל טרעפן פונקט די דאם אויספיל באדערפענישן און עס איז נישטא קיין אויבערפלאך אויסשטרייפן מאטעריאל, ווערט דער אידעאלער צושטאנד פון דער מאטעריאל מקור אויסגראבונג און אויספיל באלאנס דערגרייכט. ווען דער אויבערפלאך אויסשטרייפן מאטעריאל איז דיק, קען מען לייזן דעם פראבלעם פון נוצן דעם אויסשטרייפן מאטעריאל אויפן דאם דורך צעטיילן דעם דאם מאטעריאל. דעריבער איז עס זייער וויכטיג צו אויפשטעלן א רעלאטיוו גענויע געאלאגישע מאדעל פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוווארן דורך עפעקטיווע אויספארשונג מיטלען פארן פלאנירן דעם אויסגראבונג און אויספיל באלאנס פון דעם רעזערווואר בעקן.
(5) בעת דעם אפעראציע פונעם רעזערוואַר, זענען די פּלוצעמדיקע העכערונגען און פאלן פונעם וואַסער־ניוואָ אָפט און גרויס, און דער אפעראַציע־מאָדוס פון דער פּאָמפּ־סטאָרידזש־קראַפטווערק האט אַ גרויסן איינפלוס אויף דער פעסטקייט פונעם רעזערוואַר־ברעג־שיפּוע, וואָס שטעלט פאָר העכערע פאָדערונגען פאר די געאָלאָגישע באַדינגונגען פונעם רעזערוואַר־ברעג־שיפּוע. ווען די פאָדערונגען פארן פעסטקייט־זיכערהייט־פאַקטאָר ווערן נישט דערפילט, איז נויטיק צו פאַרלאַנגזאַמען דעם אויסגראָבונג־שיפּוע־פאַרהעלטעניש אָדער פאַרגרעסערן די שטיצע־שטאַרקייט, וואָס רעזולטירט אין העכערע אינזשעניריע־קאָסטן.
(6) די יסוד פון דעם גאנצן אַנטי-זיכן רעזערוואַר בעקן פון דער פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפט סטאַנציע האט הויכע באדערפענישן פֿאַר דעפאָרמאַציע, דריינאַדזש און איינהייטלעכקייט, ספּעציעל פֿאַר דער יסוד פון דעם גאנצן אַנטי-זיכן רעזערוואַר בעקן אין קאַרסט געביטן, קאַרסט קאַלאַפּס אין דעם דנאָ פון דעם רעזערוואַר, אומגלייכע דעפאָרמאַציע פון ​​דעם יסוד, פאַרקערט דזשעקינג פון קאַרסט וואַסער, קאַרסט נעגאַטיוו דרוק, קאַלאַפּס פון די אָוווערבאָרדען פון קאַרסט דעפּרעסיע, און אנדערע ישוז דאַרפֿן צו זיין באַצאָלט גענוג ופמערקזאַמקייט.
(7) צוליב דעם גרויסן הייך-אונטערשייד פון דער פאמפ-סטאָרידזש קראַפטווערק, האט די ריווערסיבלע איינהייט העכערע באדערפענישן פאר דער קאנטראל פון דעם סעדימענט אינהאַלט וואָס גייט דורך דער טורבינע. עס איז נויטיק צו באַצאָלן אויפמערקזאַמקייט צו דער שוץ און דריינאַדזש באַהאַנדלונג פון דער האַרטער מקור פון דער גאַלי ביים הינטערשטן ברעג פון דעם שיפּוע ביים אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג און די סטאָרידזש פון די מבול-סעזאָן סעדימענטן.
(8) פּאָמפּעד-סטאָרידזש קראַפט סטיישאַנז וועלן נישט שאַפֿן הויכע דאַמען און גרויסע רעזערוואַרן. די דאַם הייך און מאַנועל אויסגעגראָבענע סלאָפּעס פון רובֿ פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן זענען נישט מער ווי 150 מעטער. די אינזשעניריע געאָלאָגישע פּראָבלעמען פון די דאַם יסוד און הויכע סלאָפּעס זענען ווייניקער שווער צו באַהאַנדלען ווי די הויכע דאַמען און גרויסע רעזערוואַרן פון קאַנווענשאַנאַל קראַפט סטיישאַנז.

3. ווערכאַוס פאָרמינג באדינגונגען
די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן זאָלן האָבן די טעריין באדינגונגען פּאַסיק פֿאַר דאַמינג. בכלל גערעדט, די נוצן קאָפּ פון וועגן 400~500m ווערט באַטראַכט באַזירט אויף די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט פון 1.2 מיליאָן קילאָוואַטס און די נוצן שעה פון פול מאַכט דזשענעריישאַן פון 6 שעה, דאָס הייסט, די רעגולירטע סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די פּאָמפּע סטאָרידזש אויבערשטע און אונטערשטע וואַסער רעזערוואַרן איז וועגן 6 מיליאָן~8 מיליאָן קוביק מעטער. עטלעכע פּאָמפּע-סטאָרידזש סטאַנציעס האָבן נאַטירלעך אַ "בעלי". עס איז גרינג צו שאַפֿן די רעזערוואַר קאַפּאַציטעט דורך דאַמינג. אין דעם פאַל, קען עס זיין קאַפּאַונד דורך דאַמינג. אָבער, עטלעכע פּאָמפּע-סטאָרידזש סטאַנציעס האָבן קליין נאַטירלעך סטאָרידזש קאַפּאַציטעט און דאַרפֿן צו זיין אויסגעגראָבן צו שאַפֿן די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט. דאָס וועט ברענגען צוויי פּראָבלעמען, איינער איז די לעפיערעך הויך אַנטוויקלונג קאָסטן, די אנדערע איז אַז די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט דאַרף צו זיין אויסגעגראָבן אין גרויס קוואַנטאַטיז, און די ענערגיע סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די מאַכט סטאַנציע זאָל נישט זיין צו גרויס.
אין צוגאב צו די סטאָרידזש קאַפּאַציטעט רעקווייערמענץ, זאָל דער פּאָמפּעד סטאָרידזש רעזערוואַר פּראָיעקט אויך באַטראַכטן די רעזערוואַר זיפּונג פאַרהיטונג, ערד און שטיין אויסגראָבונג און פילונג וואָג, דאַם טיפּ סעלעקציע, אאז"וו, און באַשטימען די פּלאַן סכעמע דורך קאָמפּרעהענסיוו טעכניש און עקאָנאָמיש פאַרגלייַך. בכלל גערעדט, אויב אַ רעזערוואַר קען זיין געשאפן דורך דאַמינג, און לאָקאַלע זיפּונג פאַרהיטונג איז אנגענומען, די באדינגונגען פֿאַר רעזערוואַר פאָרמירונג זענען לעפיערעך גוט (זען בילד 2.3-1); אויב אַ "בעקן" איז געשאפן דורך אַ גרויס סומע פון ​​אויסגראָבונג, און דער גאַנצער בעקן אַנטי-זיפּונג טיפּ איז אנגענומען, די באדינגונגען פֿאַר רעזערוואַר פאָרמירונג זענען לעפיערעך אַלגעמיין (זען בילד 2.3-2 און 2.3-3).
נעמענדיג אלס א ביישפיל די גואנגזשאו פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק מיט גוטע רעזערוווואר פארמירונג באדינגונגען, זענען די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוווואר פארמירונג באדינגונגען רעלאטיוו גוט, און דער רעזערוווואר קען געשאפן ווערן דורך אפשטעלן, מיט דער אויבערשטער רעזערוווואר קאפאציטעט פון 24.08 מיליאן קוביק מעטער און דער אונטערשטער רעזערוווואר קאפאציטעט פון 23.42 מיליאן קוביק מעטער.
דערצו ווערט גענומען אלס א ביישפיל די טיאַנהואַנגפּינג פּאָמפּע סטאָרידזש קראַפט סטאַנציע. דער אויבערשטער רעזערוואַר געפינט זיך אין דער גאָל מקור דעפּרעסיע פון ​​דער צווייַג גרוב אויף דער לינקער ברעג פון דעם דאַקסי טייך, וואָס איז אַרומגערינגלט דורך דעם הויפּט דאַם, פיר הילפס דאַמען, אַרייַנגאַנג/אַרויסגאַנג און די בערג אַרום דעם רעזערוואַר. דער הויפּט דאַם איז אויסגעשטעלט אין דער דעפּרעסיע אין דרום עק פון רעזערוואַר, און דער הילפס דאַם איז אויסגעשטעלט אין די פיר דורכגאַנגען אין מזרח, צפון, מערב און דרום-מערב. די סטאָרידזש באדינגונגען זענען מיטל, מיט אַ גאַנץ סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון 9.12 מיליאָן קוביק מעטער.

4. וואַסער מקור באדינגונגען
פּאָמפּעד סטאָרידזש קראַפט סטיישאַנז זענען אַנדערש פון קאַנווענשאַנאַל הידראָפּאַווער סטיישאַנז, דאָס הייסט, אַ "בעקן" פון קלאָר וואַסער ווערט געגאָסן אַהין און צוריק צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן. ווען מען פּאָמפּט וואַסער, ווערט דאָס וואַסער געגאָסן פון דעם אונטערשטן רעזערוואַר צו דעם אויבערשטן רעזערוואַר, און ווען מען דזשענערירט עלעקטריע, ווערט דאָס וואַסער אַראָפּגעלאָזט פון דעם אויבערשטן רעזערוואַר צו דעם אונטערשטן רעזערוואַר. דעריבער, איז די וואַסער מקור פּראָבלעם פון דער פּאָמפּעד סטאָרידזש קראַפט סטיישאַן דער הויפּט צו טרעפן די ערשטע וואַסער סטאָרידזש, דאָס הייסט, צו לאַגערן דאָס וואַסער אין רעזערוואַר ערשט, און צו דערגאַנצן דעם וואַסער באַנד וואָס איז פאַרקלענערט צוליב פארדאַמפּונג און ליקאַדזש בעת טעגלעכן אָפּעראַציע. די פּאָמפּעד סטאָרידזש קאַפּאַציטעט איז בכלל אין דער סדר פון 10 מיליאָן קוביק מעטער, און די באדערפענישן פֿאַר וואַסער באַנד זענען נישט הויך. וואַסער מקור באדינגונגען אין געביטן מיט גרויס רעגן און דיקע טייך נעטוואָרקס וועלן נישט זיין די לימיטירנדיקע באדינגונגען פֿאַר דער קאַנסטרוקציע פון ​​פּאָמפּעד סטאָרידזש קראַפט סטיישאַנז. אָבער, פֿאַר די רעלאַטיוו טרוקענע געגנטן ווי דעם צפון-מערב, איז די וואַסער מקור צושטאַנד געוואָרן אַ וויכטיקער לימיטירנדיקער פאַקטאָר. עטלעכע ערטער האָבן די טאָפּאָגראַפֿישע און געאָלאָגישע באדינגונגען פֿאַר דער קאַנסטרוקציע פון ​​פּאָמפּעד סטאָרידזש, אָבער עס קען נישט זיין קיין וואַסער מקור פֿאַר וואַסער סטאָרידזש פֿאַר צענדליגער קילאָמעטער.

3. אויסערלעכע באדינגונגען
די עסענץ פון אימיגראציע און סביבה פראבלעמען איז צו באהאנדלען די פראגע פון ​​עפנטלעכע רעסורסן באנוץ און קאמפענסאציע. דאס איז א געווינס-געווינס און פארשידענע געווינס פראצעדור.

1. לאַנד אַקוויזיציע און איבערוואַנדערונג פֿאַר קאַנסטרוקציע
דער פארנעם פון לאנד-אקווייזישאן פארן קאנסטרוקציע פון ​​א פאמפ-סטארעדזש קראפטווערק נעמט אריין די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואר איבערפלייצונגס-געגנט און די הידראפראיעקט קאנסטרוקציע-געגנט. כאטש עס זענען דא צוויי רעזערווארן אין דער פאמפ-סטארעדזש קראפטווערק, ווייל די רעזערווארן זענען רעלאטיוו קליין, נוצן עטליכע פון ​​זיי נאטירלעכע אזערעס אדער עקזיסטירנדע רעזערווארן, איז דער פארנעם פון לאנד-אקווייזישאן פאר קאנסטרוקציע אפט פיל קלענער ווי ביי קאנווענציאנעלע הידרא-קראפטווערק סטאנציעס; ווייל רוב פון די רעזערוואר בעקן ווערן אויסגעגראבן, נעמט דער קאנסטרוקציע-געגנט פון הידראפראיעקט אפט אריין דעם רעזערוואר איבערפלייצונגס-געגנט, אזוי אז דער פראפארציע פון ​​דער הידראפראיעקט קאנסטרוקציע-געגנט אין דעם לאנד-אקווייזישאן פארנעם פון דעם פראיעקט קאנסטרוקציע איז פיל גרעסער ווי ביי דער קאנווענציאנעלער הידרא-קראפטווערק סטאנציע.
די רעזערוואַר איבערפלייצונג געגנט נעמט הויפּטזעכלעך איין די איבערפלייצונג געגנט אונטערן נאָרמאַלן בעקן מדרגה פונעם רעזערוואַר, ווי אויך די מבול באַקוואַסער געגנט און די רעזערוואַר אַפעקטירטע געגנט.
די הידראפּראָיעקט קאַנסטרוקציע געגנט נעמט הויפּטזעכלעך איין די הידראפּראָיעקט געביידעס און די פּראָיעקט שטענדיקע פאַרוואַלטונג געגנט. די קאַנסטרוקציע געגנט פון דעם כאַב פּראָיעקט ווערט באַשטימט ווי די צייטווייליגע געגנט און די שטענדיקע געגנט לויטן צוועק פון יעדן פּאַרצעל. די צייטווייליגע לאַנד קען צוריקגעשטעלט ווערן צו איר אָריגינעלן נוץ נאָך דער נוץ.
דער פארנעם פון לאנד-אקווייזישאן פאר קאנסטרוקציע איז באשטימט געווארן, און די וויכטיגע נאכפאלג-ארבעט איז דורכצופירן די אויספארשונג פון די פיזישע אינדיקאטארן פון לאנד-אקווייזישאן פאר קאנסטרוקציע, אזוי צו "קענען זיך און קענען דעם אנדערן". עס איז דער עיקר צו אויספארשן די קוואנטיטעט, קוואליטעט, אייגנטומערשאפט און אנדערע אייגנשאפטן פון דער באפעלקערונג, לאנד, געביידעס, סטרוקטורן, קולטורעלע רעליקן און היסטארישע ערטער, מינעראל-אפזעצונגען, א.א.וו. אין דעם פארנעם פון לאנד-אקווייזישאן פאר קאנסטרוקציע.
פֿאַר באַשלוס-מאכן, איז די הויפּט זאָרג צי די לאַנד-אַקוויזיציע פֿאַר קאַנסטרוקציע נעמט אַרײַן גרויסע סענסיטיווע פֿאַקטאָרן, ווי דער מאָסשטאַב און קוואַנטיטעט פֿון שטענדיקער גרונטיקער פֿאַרמלאַנד, ערשטקלאַסיקע עפֿנטלעכע וואוילשטאַנד-וואַלדן, וויכטיקע דערפֿער און שטעטלעך, וויכטיקע קולטורעלע רעליקן און היסטאָרישע ערטער, און מינעראַל-דעפּאָזיטן.

2. עקאָלאָגישע סביבה שוץ
די קאנסטרוקציע פון ​​פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק מוז זיך האלטן צום פרינציפ פון "עקאלאגישע פריאריטעט און גרינע אנטוויקלונג".
אויסמיידן סביבה-שפּירלעכע געביטן איז א וויכטיגע פאראויסזעצונג פאר דער מעגלעכקייט פון דעם פראיעקט. סביבה-שפּירלעכע געביטן באציען זיך צו אלע סארטן שוץ-געביטן אויף אלע לעוועלס וואס זענען באשטימט לויטן געזעץ און געביטן וואס זענען באזונדערס שפּירעוודיק צו דער סביבה-איינפלוס פון דעם קאנסטרוקציע-פראיעקט. ביים אויסקלויבן פלעצער, זאלן סביבה-שפּירלעכע געביטן ערשט ווערן דורכגעקוקט און אויסגעמיטן, הויפטזעכלעך אריינגערעכנט רויטע ליניעס פון עקאלאגישן שוץ, נאציאנאלע פארקן, נאטור-רעזערוון, סצענישע פלעצער, וועלט-קולטורעלע און נאטור-ירושה פלעצער, טרינקוואסער-קוואל שוץ-געביטן, וואַלד-פארקן, געאלאגישע פארקן, זומפ-פארקן, וואסער-גערמפלאזמע רעסורסן שוץ-זאנע, א.א.וו. דערצו, איז אויך נויטיק צו אנאליזירן די קאנפארמענץ און קאארדינאציע צווישן דעם פלאץ און באטרעפנדיקע פלאנירונג ווי לאנד-פלאץ, שטאטישע און דארפישע קאנסטרוקציע, און "דריי ליניעס און איין איינציקע".
אומגעבונג שוץ מיטלען זענען וויכטיגע מיטלען צו רעדוצירן אומגעבונג אימפאקט. אויב דער פראיעקט נעמט נישט אריין אומגעבונג סענסיטיווע געביטן, איז עס באזיסליך מעגלעך פון דער פערספעקטיוו פון אומגעבונג שוץ, אבער די קאנסטרוקציע פון ​​דעם פראיעקט וועט אונפארמיידלעך האבן א געוויסע אימפאקט אויף די וואסער, גאז, גערויש און עקאלאגישע אומגעבונג, און א סעריע פון ​​צילגעריכטעטע מיטלען דארפן גענומען ווערן צו עלימינירן אדער פארמינדערן די נעגאטיווע עפעקטן, ווי צום ביישפיל די באהאנדלונג פון פראדוקציע אפפאל וואסער און היימישע אפפאל וואסער, און די אויסגאס פון עקאלאגישן שטראם.
לאַנדשאַפט בויען איז אַ וויכטיקער וועג צו דערגרייכן הויך-קוואַליטעט אַנטוויקלונג פון פּאָמפּע און סטאָרידזש. פּאָמפּע און סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז זענען בכלל ליגן אין באַרגיק און בערגלעך געביטן מיט גוט עקאַלאַדזשיקאַל סוויווע. נאָך די קאַמפּלישאַן פון די פּראָיעקט, צוויי רעזערוווואַרז וועט זיין געשאפן. נאָך עקאַלאַדזשיקאַל רעסטאַווראַטיאָן און לאַנדשאַפט קאַנסטראַקשאַן, זיי קענען זיין אַרייַנגערעכנט אין סצעניש ספּאַץ אָדער טוריסט אַטראַקשאַנז צו דערגרייכן די כאַרמאָוניאַס אַנטוויקלונג פון די מאַכט סטיישאַן און די סוויווע. די ימפּלאַמענטיישאַן פון די קאָנצעפּט פון "גרין וואַסער און גרין בערג איז גאָלדען בערג און זילבער בערג". למשל, זשעדזשיאַנג טשאַנגלאָנגשאַן פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן איז אַרייַנגערעכנט אין די קערן סצעניש אָרט פון טיאַנהואַנגפּינג פּראָווינציאַל סצעניש אָרט - דזשיאַנגנאַן טיאַנטשי, און קוודזשיאַנג פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן איז אַרייַנגערעכנט אין די דריט מדרגה שוץ זאָנע פון ​​לאַנקעשאַן-וווקסידזשיאַנג פּראָווינציאַל סצעניש אָרט.

4、 אינזשעניריע פּלאַן
די אינזשעניריע פּלאַן פון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע דער הויפּט כולל פּראָיעקט וואָג, הידראַולישע סטראַקטשערז, קאַנסטראַקשאַן אָרגאַניזאַציע פּלאַן, עלעקטראָמעכאַנישע און מעטאַל סטראַקטשערז, אאז"ו ו.
1. פּראָיעקט וואָג
די אינזשעניריע וואָג פון די פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע דער הויפּט כולל די אינסטאַלירט קאַפּאַציטעט, די נומער פון קאַנטיניואַס פול שעה, די הויפּט קעראַקטעריסטיק וואַסער מדרגה פון די רעזערוווואַר און אנדערע פּאַראַמעטערס.
די אויסוואל פון דער אינסטאלירטער קאַפּאַציטעט און די צאָל פון קאָנטינויִערלעכע גאַנצע שעה פון דער פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע זאָל נעמען אין באַטראַכט ביידע די נויט און די מעגלעכקייט. נויט באַציט זיך צו דער פאָדערונג פון דער מאַכט סיסטעם, און קען זיך באַצייכענען צו די קאַנסטרוקציע באדינגונגען פון דער מאַכט סטאַנציע זיך. די אַלגעמיינע מעטאָדע איז באַזירט אויף דער אַנאַליז פון דער פאַנגקשאַנאַלער פּאָזיציע פון ​​פאַרשידענע מאַכט סיסטעמען פֿאַר פּאָמפּט-סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז און די באדערפענישן פון דער מאַכט סיסטעם פֿאַר די צאָל פון קאָנטינויִערלעכע גאַנצע שעה, צו גלייַך אויסשטעלן דעם אינסטאלירטן קאַפּאַציטעט פּלאַן און די צאָל פון קאָנטינויִערלעכע גאַנצע שעה, און צו סעלעקטירן די אינסטאלירטע קאַפּאַציטעט און די צאָל פון קאָנטינויִערלעכע גאַנצע שעה דורך די מאַכט פּראָדוקציע סימיאַליישאַן און קאָמפּרעהענסיוו טעכניש און עקאָנאָמיש פאַרגלייַך.
אין פּראַקטיק, אַ פּשוטע מעטאָדע צו ערשט פּלאַנירן די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט און פולע נוצן שעה איז צו ערשט באַשטימען די אַפּאַראַט קאַפּאַציטעט לויט די וואַסער קאָפּ קייט, און דערנאָך באַשטימען די גאַנץ אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט און פולע נוצן שעה לויט די נאַטירלעך סטאָרידזש ענערגיע פון ​​פּאָמפּעד סטאָרידזש. איצט, אין די קייט פון 300m~500m וואַסער מדרגה פאַל, די פּלאַן און מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע פון ​​די אַפּאַראַט מיט די רייטאַד קאַפּאַציטעט פון 300000 קילאָוואַטס איז דערוואַקסן, די סטאַבילע אָפּעראַציע באדינגונגען זענען גוט, און די אינזשעניריע פּראַקטיק דערפאַרונג איז די רייכסטע (דאָס איז וואָס די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט פון רובֿ פון די פּאָמפּעד-סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז אונטער קאַנסטראַקשאַן איז בכלל אַ גראד נומער פון 300000 קילאָוואַטס, נעמענדיג אין חשבון די באדערפענישן פון דעצענטראַלייזד אויסלייג, און לעסאָף די מערהייט איז 1.2 מיליאָן קילאָוואַטס). נאָך די אַפּאַראַט קאַפּאַציטעט איז ערשט אויסגעקליבן, די נאַטירלעך ענערגיע סטאָרידזש פון די פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן איז אַנאַלייזד באזירט אויף די טאָפּאָגראַפֿיש און גיאַלאַדזשיקאַל באדינגונגען פון די אויבערשטער און נידעריקער רעזערוואַרז, און די קאָפּ אָנווער פון די מאַכט דזשענעריישאַן און פּאָמפּע באדינגונגען. למשל, דורך א פאָרלעפיגע אַנאַליז, אויב דער דורכשניטלעכער וואַסער שטאַפּל פאַל צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן פון אַ פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע איז אַרום 450 מעטער, איז עס פּאַסיק צו סעלעקטירן 300,000 קילאָוואַטס פון אַפּאַראַט קאַפּאַציטעט; די נאַטירלעכע סטאָרידזש ענערגיע פון ​​די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן איז אַרום 6.6 מיליאָן קילאָוואַט-שעה, אַזוי פיר אַפּאַראַטן קענען באַטראַכט ווערן, דאָס הייסט, די גאַנץ אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט איז 1.2 מיליאָן קילאָוואַטס; צוזאַמען מיט דער פאָדערונג פון די מאַכט סיסטעם, נאָך עטלעכע יקספּאַנשאַן און אויסגראָבונג פון די רעזערוואַר באַזירט אויף די נאַטירלעכע באדינגונגען, וועט די גאַנץ ענערגיע סטאָרידזש דערגרייכן 7.2 מיליאָן קילאָוואַט-שעה, וואָס קאָראַספּאַנדירט צו די קאַנטיניואַס פול מאַכט דזשענעריישאַן שעה פון 6 שעה.
דער כאַראַקטעריסטישער וואַסער־ניוואָ פֿונעם רעזערוואַר נעמט הויפּטזעכלעך אַרײַן דעם נאָרמאַלן וואַסער־ניוואָ, טויטן וואַסער־ניוואָ און פֿלוט־ניוואָ. בכלל, ווערט דער כאַראַקטעריסטישער וואַסער־ניוואָ פֿון די רעזערוואַרן אויסגעקליבן נאָכדעם ווי די צאָל קאָנטינויִערלעכע פֿולע שעה און אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט ווערן אויסגעקליבן.

2. הידראַולישע סטרוקטורן
פאר אונדז איז דער ראָולינג טייך, און הינטער אונדז זענען די העלע ליכטער. אַזוי איז אונדזער לעבן, קעמפן און לויפן פאָרויס.
—— ליד פון וואַסער קאָנסערוואַנסי בילדערס
הידראַולישע סטרוקטורן פֿאַר פּאָמפּעד סטאָרידזש אַרייַננעמען בכלל אויבערשטן רעזערוואַר, נידעריקער רעזערוואַר, וואַסער קאַנווייער סיסטעם, אונטערערדישע מאַכט-הויז און סוויטש סטאַנציע. דער שליסל פונקט פון די פּלאַן פון די אויבערשטע און נידעריקער וואַסער רעזערוואַרן איז צו באַקומען גרויס סטאָרידזש קאַפּאַציטעט דורך די מינימום אינזשעניריע קאָסטן. רובֿ פון די אויבערשטע רעזערוואַרן נוצן די קאָמבינאַציע פון ​​אויסגראָבונג און דאַמינג, און רובֿ פון זיי זענען פּנים שטיין-פיל דאַמען. לויט די געאָלאָגישע באדינגונגען, די רעזערוואַר ליקאַדזש פון די פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע קען זיין סאַלווד דורך מיטל פון די גאנצע רעזערוואַר סייפּאַדזש פאַרהיטונג און די פאָרהאַנג סייפּאַדזש פאַרהיטונג אַרום די רעזערוואַר. די סייפּאַדזש פאַרהיטונג מאַטעריאַלס קענען זיין אַספֿאַלט בעטאָן פּנים פּלאַטע, געאָמעמבראַנע, ליים דעקע, עטק.
סכעמאַטישע דיאַגראַמע פון ​​פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע
ווען מען מוז אננעמען די גאנצע רעזערוואַר בעקן זיפּ פאַרהיטונג פֿאַר דעם רעזערוואַר פון דער פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע, זאָל מען באַטראַכטן די דאַם זיפּ פאַרהיטונג פאָרעם און די רעזערוואַר בעקן זיפּ פאַרהיטונג פאָרעם ווי אַ גאַנצע, כּדי צו ויסמיידן אָדער רעדוצירן די שלאָס באַהאַנדלונג צווישן פאַרשידענע זיפּ פאַרהיטונג סטרוקטורן ווי פיל ווי מעגלעך און פֿאַרבעסערן די פאַרלעסלעכקייט. דער גאנצער רעזערוואַר בעקן מיט הויך צוריקפיל זאָל ווערן גענוצט פֿאַר זיפּ פאַרהיטונג אין דעם דנאָ פון דעם רעזערוואַר. די זיפּ פאַרהיטונג סטרוקטור אין דעם דנאָ פון דעם רעזערוואַר זאָל זיין פּאַסיק פֿאַר גרויסע דעפאָרמאַציע אָדער אומגלייכע דעפאָרמאַציע געפֿירט דורך הויך צוריקפיל.
דער וואַסער קאָפּ פון דער פּאָמפּעד סטאָרידזש קראַפטווערק איז הויך, און דער דרוק וואָס ווערט געטראָגן דורך דער וואַסער קאַנאַל סטרוקטור איז גרויס. לויטן וואַסער קאָפּ, די געאָלאָגישע באַדינגונגען פון די אַרומיקע שטיינער, די גרייס פון די צווייגעטיילטע רערן, אאז"וו, קען מען נוצן שטאָל ליינינג, ריינפאָרסט בעטאָן ליינינג און אַנדערע מעטאָדן.
דערצו, כּדי צו זיכער מאַכן די זיכערהייט פון דער פלאַד קאָנטראָל פון דער מאַכט סטאַנציע, דאַרף די פּאָמפּט סטאָרעדזש מאַכט סטאַנציע אויך אָרדענען פלאַד אויסלאָז סטרוקטורן, אאז"וו, וואָס וועלן נישט ווערן דעטאַלירט דאָ.

3. קאנסטרוקציע ארגאניזאציע פלאן
די הויפּט אויפגאַבן פון דער קאַנסטרוקציע אָרגאַניזאַציע פּלאַן פון דער פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע אַרייַננעמען: שטודירן די פּראָיעקט קאַנסטרוקציע באדינגונגען, קאַנסטרוקציע דייווערזשאַן, מאַטעריאַל מקור פּלאַנירונג, הויפּט פּראָיעקט קאַנסטרוקציע, קאַנסטרוקציע טראַנספּאָרטאַציע, קאַנסטרוקציע פאַבריק פאַסילאַטיז, אַלגעמיינע קאַנסטרוקציע אויסלייג, אַלגעמיינע קאַנסטרוקציע פּלאַן (קאַנסטרוקציע פּעריאָד), עטק.
אין דער פּלאַנירונגס־אַרבעט, זאָלן מיר פֿול אויסנוצן די טאָפּאָגראַפֿישע און געאָלאָגישע באַדינגונגען פֿון דער סטאַנציע־פּלאַץ, פֿאַראייניקן די קאָנסטרוקציע־באַדינגונגען און דעם אינזשעניריע־פּלאַן־פּלאַן, און אין פּרינציפּ פֿון אינטענסיווער און עקאָנאָמישער לאַנד־נוץ, ערשט אויסאַרבעטן דעם אינזשעניריע־קאַנסטרוקציע־פּלאַן, ערד־אַרבעט־באַלאַנס און אַלגעמיינעם קאָנסטרוקציע־אויסלייג־פּלאַן, כּדי צו מינימיזירן די באַזעצונג פֿון אַקערלאַנד און רעדוצירן די פּראָיעקט־קאָסטן.
אלס א גרויסע קאנסטרוקציע לאנד, איז כינע'ס קאנסטרוקציע מענעדזשמענט און קאנסטרוקציע לעוועל וועלט-בארימט. אין די לעצטע יארן, האט כינע'ס פאמפעד סטארעדזש געמאכט אסאך נוצלעכע אויספארשונגען אין גרינע קאנסטרוקציע, פארשונג און אנטוויקלונג און אנווענדונג פון שליסל עקוויפמענט, און אינטעליגענטע קאנסטרוקציע. געוויסע קאנסטרוקציע טעכנאלאגיעס האבן דערגרייכט אדער פארגעשריטן דעם אינטערנאציאנאלן לעוועל. דאס איז הויפטזעכליך שפיגלט אין די שטענדיג מער אויסגעוואקסענע דאם קאנסטרוקציע טעכנאלאגיע, די נייע פארשריט פון הויך-דרוק צוויי-פאכיגע רער קאנסטרוקציע טעכנאלאגיע, די גרויסע צאל ערפאלגרייכע פראקטיקעס פון אונטערערדישע פאוערהאוז קאַווערן גרופע אויסגראבונג און שטיצע טעכנאלאגיע אונטער קאמפליצירטע געאלאגישע באדינגונגען, די קאנטינעווירלעכע אינוואציע פון ​​גענייגטע שאפט קאנסטרוקציע טעכנאלאגיע און עקוויפמענט, די באמערקנסווערטע דערגרייכונגען פון מעכאניזירטע און אינטעליגענטע קאנסטרוקציע, און דעם דורכברוך פון TBM אין טונעל קאנסטרוקציע.

4. עלעקטראָמעכאַנישע און מעטאַל סטרוקטור
ווערטיקאַלע שאַפט איין-שטאַפּל געמישט-פלוס ריווערסאַבאַל סטאָרידזש וניץ ווערן בכלל געניצט אין פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז. אין טערמינען פון הידראַוליק אַנטוויקלונג פון פּאָמפּע-טורבינעס, כינע האט די פּלאַן און מאַנופאַקטורינג קאַפּאַציטעט פון פּאָמפּע-טורבינעס מיט 700m קאָפּ סעקשאַן און 400000 קילאָוואַטס פּער יוניט קאַפּאַציטעט, ווי געזונט ווי די פּלאַן, מאַנופאַקטורינג, ינסטאַלירונג, קאַמישאַנינג און פּראָדוקציע פון ​​פילע סטאָרידזש וניץ מיט 100-700m קאָפּ סעקשאַן און 400000 קילאָוואַטס אָדער ווייניקער פּער יוניט קאַפּאַציטעט. אין טערמינען פון וואַסער קאָפּ פון די מאַכט סטיישאַן, די רייטאַד וואַסער קעפּ פון דזשילין דונהואַ, גואַנגדאָנג יאַנגדזשיאַנג און זשעדזשיאַנג טשאַנגלאָנגשאַן פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז אונטער קאַנסטראַקשאַן זענען אַלע מער ווי 650m, וואָס זענען אין די פאָרפראָנט פון דער וועלט; די באוויליקט רייטאַד קאָפּ פון זשעדזשיאַנג טיאַנטאַי פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן איז 724m, וואָס איז די העכסטן רייטאַד קאָפּ פון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן אין דער וועלט. די קוילעלדיק פּלאַן און מאַנופאַקטורינג שוועריקייט פון די יוניט איז אין די וועלט 'ס לידינג מדרגה. אין דער אַנטוויקלונג פון גענעראַטאָר מאָטאָרן, די גרויסע גענעראַטאָר מאָטאָרן פון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז געבויט און אונטער קאַנסטראַקשאַן אין כינע זענען ווערטיקאַל שאַפט, דריי-פאַסע, גאָר לופט-געקילט, ריווערסאַבאַל סינטשראָנאָוס מאָטאָרן. עס זענען צוויי וניץ פון זשעדזשיאַנג טשאַנגלאָנגשאַן פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן מיט רייטאַד גיכקייַט פון 600r/min און רייטאַד קאַפּאַציטעט פון 350000 kW. עטלעכע וניץ פון גואַנגדאָנג יאַנגדזשיאַנג פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַן זענען געווען געשטעלט אין אָפּעראַציע מיט רייטאַד גיכקייַט פון 500r/min און רייטאַד קאַפּאַציטעט פון 400000 kW. די קוילעלדיק מאַנופאַקטורינג קאַפּאַציטעט פון גענעראַטאָר מאָטאָרן האט דערגרייכט די וועלט 'ס אַוואַנסירטע מדרגה. אין אַדישאַן, עלעקטראָמעכאַניקאַל און מעטאַל סטראַקטשערז אויך אַרייַננעמען הידראַוליק מאַשינערי, עלעקטרישע אינזשעניריע, קאָנטראָל און שוץ, מעטאַל סטראַקטשערז און אנדערע אַספּעקץ, וואָס וועלן נישט זיין ריפּיטיד דאָ.
די עקוויפּמענט פאַבריקאַציע פון ​​פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז אין כינע אַנטוויקלט זיך שנעל אין דער ריכטונג פון הויך וואַסער קאָפּ, גרויס קאַפּאַציטעט, הויך פאַרלאָזלעכקייט, ברייט קייט, וועריאַבאַל גיכקייַט, און לאָקאַליזאַציע.

5. עקאָנאָמישע אינדיקאַטאָרן
די קאנסטרוקציע באדינגונגען און עקסטערנע אימפאקט פון א פאמפעד סטארעדזש פראיעקט, נאכדעם וואס מען האט באשטימט די פראיעקט פלאן סכעמע, וועט לעצטendlich ווערן הויפטזעכליך אפגעשפיגלט אין אן אינדיקאטאר, נעמליך די סטאטישע אינוועסטירונג פער קילאוואט פון דעם פראיעקט. ווי נידעריגער די סטאטישע אינוועסטירונג פער קילאוואט, אלץ בעסער די פראיעקט עקאנאמיע.
די יחידישע אונטערשיידן אין די קאנסטרוקציע באדינגונגען פון פאמפעד סטאָרידזש קראַפט סטאנציעס זענען קלאָר. די סטאַטישע ינוועסטירונג פּער קילאָוואט איז ענג פארבונדן מיט די קאנסטרוקציע באדינגונגען און אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט פון די פּראָיעקט. אין 2021, כינע האט באשטעטיקט 11 פאמפעד סטאָרידזש קראַפט סטאנציעס, מיט אַ דורכשניטלעכער סטאַטישער ינוועסטירונג פון 5367 יואַן פּער קילאָוואט; 14 פּראָיעקטן האָבן געענדיקט די פאַר-פיזאַביליטי שטודיע, און די דורכשניטלעכע סטאַטישע ינוועסטירונג פּער קילאָוואט איז 5425 יואַן/קילאָוואט.
לויט די פאָרלייפיקע סטאַטיסטיק, איז די סטאַטישע אינוועסטירונג פּער קילאָוואט פון גרויסע פּאָמפּעד סטאָרידזש פּראָיעקטן וואָס זענען אונטער פאָרלייפיקע אַרבעט אין 2022 בכלל צווישן 5000 און 7000 יואַן/קילאָוואט. צוליב פאַרשידענע רעגיאָנאַלע געאָלאָגישע באדינגונגען, ווערייִרט זיך דער דורכשניטלעכער לעוועל פון סטאַטישע אינוועסטירונג פּער קילאָוואט פון פּאָמפּעד סטאָרידזש ענערגיע אין פאַרשידענע ראַיאָנען זייער. בכלל גערעדט, די קאַנסטרוקציע באדינגונגען פון מאַכט סטיישאַנז אין דרום, מזרח און צענטראַל כינע זענען לעפיערעך גוט, און די סטאַטישע אינוועסטירונג פּער קילאָוואט איז לעפיערעך נידעריק. צוליב שלעכטע אינזשעניריע געאָלאָגישע באדינגונגען און שלעכטע וואַסער מקור באדינגונגען, איז דער איינהייט קאָסטן לעוועל אין דער צפון-מערב געגנט לעפיערעך הויך קאַמפּערד מיט אַנדערע ראַיאָנען אין כינע.
פֿאַר אינוועסטמענט באַשלוסן, דאַרפֿן מיר זיך קאָנצענטרירן אויף דער סטאַטישער אינוועסטמענט פּער קילאָוואַט פֿון דעם פּראָיעקט, אָבער מיר קענען נישט נאָר רעדן וועגן דעם העלד פֿון דער סטאַטישער אינוועסטמענט פּער קילאָוואַט, אַנדערש קען דאָס פֿירן צו דעם אימפּולס פֿון אונטערנעמונגען צו בלינדערהייט אויסברייטערן דעם מאַסשטאַב. דאָס שפּיגלט זיך אָפּ דער הויפּט אין די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
ערשטנס, פארגרעסערן די אינסטאלירטע קאַפּאַציטעט וואָס איז געווען פארגעשלאגן אין דער פּלאַנירונג בינע. מיר זאָלן נעמען אַ דיאַלעקטישן בליק אויף דער סיטואַציע. נעמט אַ פּראָיעקט מיט אַ פּלאַנירטער אינסטאלירטער קאַפּאַציטעט פון 1.2 מיליאָן קילאָוואַטס אין אָנהייב פון דער פּלאַנירונג בינע ווי אַ בייַשפּיל, און זיין איינהייט צוזאַמענשטעל איז פיר 300,000 קילאָוואַטס איינהייטן. אויב די וואַסער קאָפּ קייט איז פּאַסיק, און מיטן פּראָגרעס פון טעכנאָלאָגיע, די באדינגונגען פֿאַר אויסקלייבן 350,000 קילאָוואַט פון איין מאַשין זענען פאַראַן, דעמאָלט נאָך אַ פולשטענדיק טעכניש און עקאָנאָמיש פאַרגלייַך, קען מען רעקאָמענדירן 1.4 מיליאָן קילאָוואַט ווי די רעפּרעזענטאַטיווע סכעמע אין דער פאַר-פֿעיִקייט בינע. אבער, אויב די ארגינעלע געפלאנטע 4 איינהייטן פון 300,000 קוואט ווערן יעצט באטראכט אלס פארגרעסערונג פון 2 איינהייטן צו 6 איינהייטן פון 300,000 קוואט, דאס הייסט, די אינסטאלירטע קאפאציטעט פון דער קראפטווערק ווערט פארגרעסערט פון 1.2 מיליאן קוואט צו 1.8 מיליאן קוואט, דעמאלט גלייבט מען בכלל אז די ענדערונג האט געטוישט די פונקציאנעלע אריענטאציע פון ​​דעם פראיעקט, און עס דארף ווייטער באטראכטן די פלאנירונג קאנפארמיטעט, די קראפט סיסטעם באדערפענישן, די פראיעקט קאנסטרוקציע באדינגונגען און אנדערע פאקטארן אויף א פולשטענדיגן אופן. בכלל, די פארגרעסערונג אין דער צאל איינהייטן זאל פאלן אינעם ראם פון פלאנירונג אדזשאסטמענט.
די צווייטע איז צו רעדוצירן די פולע נוצן שעה. אויב מען פארגלייכט פאמפ-סטאָרידזש ענערגיע מיט א טשאַרדזשינג באַנק, קען מען ניצן די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט ווי די אַרויסגאַנג מאַכט, און די פולע נוצן שעה זענען ווי לאַנג מען קען ניצן די מאַכט באַנק. פֿאַר פאמפ-סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז, ווען די סטאָרד ענערגיע איז די זעלבע, קען מען פארגלייכן די פולע נוצן שעה און אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט אויף א פולן אופן. איצט, לויט די באדערפענישן פון די מאַכט סיסטעם, ווערן די טעגלעכע רעגולירטע פאמפ-סטאָרידזש פולע נוצן שעה באַטראַכט ווי 6 שעה. אויב די קאַנסטרוקציע באדינגונגען פון די מאַכט סטיישאַן זענען גוט, איז עס פּאַסיק צו פאַרגרעסערן די פולע נוצן שעה פון די אַפּאַראַט מיט אַ נידעריקן פּרייַז. מיט דער זעלבער סטאַטישער ינוועסטירונג פּער קילאָוואַט, קען די מאַכט סטיישאַן מיט העכערע פולע נוצן שעה שפּילן אַ גרעסערע ראָלע אין די סיסטעם. אָבער, עס איז געווען די געדאַנק אַז די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט וועט ווערן באַדייטנד געוואקסן (1.2 מיליאָן קוו → 1.8 מיליאָן קוו) און די נוצן שעה פון פולער קאַפּאַציטעט וועלן ווערן רעדוצירט (6 שעה → 4 שעה). אויף דעם אופן, כאָטש די סטאַטישע אינוועסטירונג פּער קילאָוואט קען שטארק רעדוצירט ווערן, פֿאַר דער סיסטעם, קען די קורצע נוצן צייט נישט באַפרידיקן די סיסטעם פאָדערונג, און איר ראָלע אין דער מאַכט גריד וועט אויך שטארק רעדוצירט ווערן.