פראבלעמען און קעגן-מאסנאמען פאר דער אנטוויקלונג פון פאמפן און סטאָרידזש סיסטעם וואָס אַדאַפּטירט זיך צום נייעם מאַכט סיסטעם

כּדי צו העלפֿן דערגרייכן דעם ציל פֿון "קאַרבאָן פּיקינג, קאַרבאָן נויטראַליזאַציע" און בויען אַ נײַעם מאַכט סיסטעם, האָט כינע סאָוטהערן פּאַוער גריד קאָרפּאָראַציע קלאָר פֿאָרגעשלאָגן צו גרונטלעך בויען אַ נײַעם מאַכט סיסטעם אין דער דרום געגנט ביז 2030 און פֿולשטענדיק בויען אַ נײַעם מאַכט סיסטעם ביז 2060. אין דעם פּראָצעס וועלן מיר קראַפֿטיק אַנטוויקלען פּאָמפּט סטאָרידזש. עס איז פּלאַנירט צו פֿאַרגרעסערן די אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט פֿון 6 מיליאָן קילאָוואַטס, 15 מיליאָן קילאָוואַטס און 15 מיליאָן קילאָוואַטס, בהתאמה, בעת די "פֿערצנטן, פֿופֿצנטן און זעכצנטן פֿינף יאָר פּלאַן" פּעריאָדן. מיר וועלן זיך אָנשטרענגען צו דערגרייכן אַרום 44 מיליאָן קילאָוואַטס פּאָמפּט סטאָרידזש קאַפּאַציטעט אין דער דרום געגנט ביז 2035, מאַכנדיג עס אַ נײַעם טיפּ מאַכט סיסטעם דיסטערבאַנס באַלאַנסער, לאָוד באַלאַנסער און מאַכט גריד סטאַביליזאַטאָר.
מקור: WeChat אפיציעלע אקאונט "כינע ענערגיע מעדיע אינטעליגענט מאנופעקטשורינג"
מחבר: פענג יומין, ענערגיע סטאָרידזש פאָרשונג אינסטיטוט פון טשיינאַ סאָוטהערן פּאַוער גריד שפּיץ שאַווינג און פרעקווענץ מאָדולאַטיאָן פּאַוער דזשענעריישאַן קאָו., לטד

הויפּט פֿעיִקייטן פֿון דער נײַער מאַכט סיסטעם
די נייע קראפט סיסטעם ווערט דאמינירט דורך ריינע ענערגיע, און דער פראפארציע פון ​​נייער ענערגיע אין ענערגיע קאנסומאציע וועט ווייטער וואקסן, ביסלעכווייז פארמירנדיק א פארעם פון ענערגיע נוצן מיט נייער ענערגיע, הידרא-עלעקטריע, נוקלעארע קראפט אלס די הויפט פארעם פון קראפט דזשענעראציע. דער פראפארציע פון ​​פאסיל ענערגיע קאנסומאציע וועט ביסלעכווייז ווערן פארקלענערט צו דערגרייכן די קוילן-נייטראלע ציל, און די פארבליבענע אינסטאלירטע קאפאציטעט פון פאסיל ענערגיע וועט ווערן גענוצט אלס די באקאפ קראפט צושטעל פון די נייע קראפט סיסטעם. אין די נייע קראפט סיסטעם, וועט נייע ענערגיע ווערן פארבונדן צום קראפט גריד אין א צענטראליזירטן און פארשפרייטן אופן. אין באצוג צו צענטראליזירטן צוטריט, שטרעבט די דרום ראיאן צו דערגרייכן אנשאר ווינט קראפט פון מער ווי 24 מיליאן קילאוואטס, אפשאר ווינט קראפט פון מער ווי 20 מיליאן קילאוואטס, און פאטאוואטאליק צוטריט פון מער ווי 56 מיליאן קילאוואטס ביז 2025. אין באצוג צו פארשפרייטן צוטריט, וועלן פארשפרייטע קראפט קוועלער מיט קליינער קאפאציטעט, נידריגע וואלטאזש לעוועל פון צוטריט גריד און וואס קענען ווערן קאנסומירט נירביי געבויט ווערן אין פארשידענע ראיאנען לויט די לאקאלע באדינגונגען.
אין דער נייער מאַכט סיסטעם מיט נייַ ענערגיע ווי דער הויפּט קערפּער, די פאַקטישע פּראָדוקציע פון ​​​​נייַ ענערגיע מאַכט דזשענעריישאַן ויסריכט איז שטאַרק אַפעקטאַד דורך די מעטעאָראָלאָגישע סוויווע, וואָס האט קלאָר קעראַקטעריסטיקס פון ראַנדאָםנאַס, וואַלאַטילאַטי און ינטערמיטאַנסי. די ברייט אַפּלאַקיישאַן פון עלעקטרישע ענערגיע סאַבסטיטושאַן, הויזגעזינד ענערגיע סטאָרידזש ויסריכט און קלוג היים מאכט די באַניצער זייַט מאַסע אַנטוויקלען אין אַ דיווערסאַפייד און ינטעראַקטיוו ריכטונג, און די באַניצער טערמינאַל גייט אריין אין אַ נייַ מאָדע וואָס איז ביידע אַ קאַנסומער און אַ פּראָדוצירער. די נייע מאַכט סיסטעם מיט נייַ ענערגיע ווי דער הויפּט קערפּער פּרעזענטירט די "טאָפּלט הויך" קעראַקטעריסטיקס פון הויך פּראָפּאָרציע פון ​​​​נייַ ענערגיע און הויך פּראָפּאָרציע פון ​​​​מאַכט עלעקטראָניש ויסריכט. כּדי צו קאָפּע מיט די גרויס-וואָג פלוקטואַטיאָנס פון נייַ ענערגיע און פאַרשידענע עקסטרעם סיטואַציעס, איז עס נייטיק צו גלייַכן די ינסטאַללעד קאַפּאַציטעט פון פּאָמפּעד סטאָרידזש מיט די קאָראַספּאַנדינג וואָג לויט די ינסטאַללעד קאַפּאַציטעט און פּראָדוקציע וואָג פון ​​נייַ ענערגיע. ווען די פּראָדוקציע פון ​​​​נייַ ענערגיע איז אַבנאָרמאַל, פּאָמפּעד סטאָרידזש זאָל האַלטן די צושטאַנד פון די נייַ מאַכט סיסטעם פון די גריד ווי פיל ווי מעגלעך, און פאַרמייַדן די טראַנספאָרמאַציע פון ​​​​די נייַ מאַכט סיסטעם צו די טראדיציאנעלן מאַכט סיסטעם. דעריבער, די אַנטוויקלונג און קאַנסטראַקשאַן פון פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז וועט זיין פאַסטער און מער גרויס-וואָג.
פראבלעמען און קעגן-מאסנאמען פון שנעלער און גרויס-מאסשטאביקער אנטוויקלונג פון פאמפעד סטארעדזש
די שנעלע און גרויס-מאסשטאביקע אנטוויקלונג און קאנסטרוקציע האט געברענגט פראבלעמען פון זיכערהייט, קוואליטעט און פערסאנעל מאנגל. כדי צו באפרידיקן די קאנסטרוקציע באדערפענישן פון די נייע קראפט סיסטעם, זענען א צאל פאמפעד סטארעדזש קראפט סטאנציעס יעדעס יאר באשטעטיקט געווארן פאר קאנסטרוקציע. די פארלאנגטע קאנסטרוקציע צייט איז אויך שטארק פארקירצט געווארן פון 8-10 יאר צו 4-6 יאר. די שנעלע אנטוויקלונג און קאנסטרוקציע פון ​​דעם פראיעקט וועט אונפארמיידלעך ברענגען פראבלעמען פון זיכערהייט, קוואליטעט און פערסאנעל מאנגל.
כּדי צו סאָלווען אַ סעריע פּראָבלעמען וואָס ווערן געבראַכט דורך דער שנעלער אַנטוויקלונג און קאַנסטרוקציע פון ​​פּראָיעקטן, דאַרפן קאַנסטרוקציע און פּראָיעקט פאַרוואַלטונג איינהייטן ערשט דורכפירן טעכנישע פאָרשונג און פּראַקטיק אויף מעכאַניזאַציע און אינטעליגענץ פון ציווילער אינזשעניריע פון ​​פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט פאַבריקן. TBM (טונעל באָרינג מאַשין) טעכנאָלאָגיע ווערט איינגעפירט פֿאַר דער אויסגראָבונג פון אַ גרויסער צאָל אונטערערדישע קאַווערנס, און TBM ויסריכט ווערט דעוועלאָפּעד אין קאָמבינאַציע מיט די קעראַקטעריסטיקס פון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע, און אַ קאַנסטרוקציע טעכנישער פּלאַן ווערט פאָרמולירט. אין ליכט פון פֿאַרשידענע אָפּעראַציע סצענאַרן ווי אויסגראָבונג, טראַנספּאָרט, שטיצע און ינווערטעד אַרטש בעשאַס ציווילער קאַנסטרוקציע, איז אַ שטיצנדיק אַפּלאַקיישאַן פּלאַן פֿאַר דעם גאַנצן פּראָצעס פון מעכאַניזירטער און אינטעליגענטער קאַנסטרוקציע דעוועלאָפּעד געוואָרן, און פאָרשונג איז דורכגעפירט געוואָרן אויף טעמעס ווי אינטעליגענטער אָפּעראַציע פון ​​איין פּראָצעס ויסריכט, אויטאָמאַציע פון ​​דעם גאַנצן פּראָצעס קאַנסטרוקציע סיסטעם, דידזשיטאַליזאַציע פון ​​ויסריכט קאַנסטרוקציע אינפֿאָרמאַציע, אַנמאַנדזשד קאַנסטרוקציע פון ​​ווייַט קאָנטראָל מעכאַנישע ויסריכט, אינטעליגענטער פּערסעפּשאַן אַנאַליסיס פון קאַנסטרוקציע קוואַליטעט, עטק., אַנטוויקלען פֿאַרשידענע מעכאַניזירטע און אינטעליגענטע קאַנסטרוקציע ויסריכט און סיסטעמען.
אין טערמינען פון מעכאניזאציע און אינטעליגענץ פון מעכאנישער און עלעקטרישער אינזשעניריע, קענען מיר אנאליזירן די אפליקאציע פארלאנג און מעגלעכקייט פון מעכאניזאציע און אינטעליגענץ פון די אספעקטן פון רעדוצירן אפעראטארן, פארבעסערן ארבעט עפעקטיווקייט, רעדוצירן ארבעט ריזיקעס, א.א.וו., און אנטוויקלען פארשידענע מעכאנישע און עלעקטרישע אינזשעניריע מעכאניזאציע און אינטעליגענץ קאנסטרוקציע עקוויפּמענט און סיסטעמען פאר פארשידענע אפעראציע סצענארן פון מעכאנישער און עלעקטרישער עקוויפּמענט אינסטאַלאַציע.
דערצו, קען מען אויך נוצן 3D אינזשעניריע דיזיין און סימולאציע טעכנולוגיע צו פארפאבריצירן און סימולירן געוויסע פאסיליטיעס און עקוויפמענט פון פאראויס, וואס קען נישט נאר פארענדיגן א טייל פון דער ארבעט פון פאראויס, פארקירצן די קאנסטרוקציע צייט אויפן פלאץ, נאר אויך דורכפירן פונקציאנעלע אקצעפטאנץ און קוואליטעט קאנטראל פון פאראויס, און אזוי עפעקטיוו פארבעסערן די קוואליטעט און זיכערהייט מענעדזשמענט לעוועל.
די גרויס-מאָסשטאַביגע אָפּעראַציע פון ​​דער מאַכט סטאַנציע ברענגט אַרויף דעם פּראָבלעם פון פאַרלעסלעכן אָפּעראַציע, אינטעליגענטער און אינטענסיווער פאָדערונג. גרויס-מאָסשטאַביגע אָפּעראַציע פון ​​פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאנציעס וועט ברענגען אַרויף פּראָבלעמען אַזאַ ווי הויכע אָפּעראַציע און וישאַלט קאָסטן, מאַנגל פון פּערסאָנאַל, אאז"וו. צו רעדוצירן די קאָסטן פון אָפּעראַציע און וישאַלט, דער שליסל איז צו פֿאַרבעסערן די אָפּעראַציע פאַרלעסלעכקייט פון פּאָמפּט סטאָרידזש וניץ; צו סאָלווע דעם פּראָבלעם פון פּערסאָנאַל מאַנגל, איז עס נייטיק צו פאַרשטיין אינטעליגענטער און אינטענסיווער אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג פון דער מאַכט סטאַנציע.
כדי צו פֿאַרבעסערן די אָפּעראַציע-פֿאַרלעסלעכקייט פֿון דער איינהייט, אין באַצוג צו אויסוואַל און פּלאַן פֿון עקוויפּמענט טיפּ, דאַרפֿן טעכניקער טיף צוזאַמענפֿאַסן די פּראַקטישע דערפֿאַרונג אין פּלאַן און אָפּעראַציע פֿון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט-געוויקסן, דורכפֿירן אָפּטימיזאַציע פּלאַן, טיפּ אויסוואַל און סטאַנדאַרדיזאַציע פֿאָרשונג אויף באַטייַטיקע עקוויפּמענט סובסיסטעמען פֿון פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט-געוויקסן, און זיי איבערחזרן לויט דער דערפֿאַרונג אין קאַמישאַנינג פֿון עקוויפּמענט, פֿעלער האַנדלינג און וישאַלט. אין באַצוג צו פּראָדוקציע פֿון עקוויפּמענט, האָבן טראַדיציאָנעלע פּאָמפּט סטאָרידזש איינהייטן נאָך עטלעכע שליסל עקוויפּמענט פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיעס אין די הענט פֿון פֿרעמדע מאַניפֿאַקטורערס. עס איז נייטיק דורכצופֿירן לאָקאַליזאַציע פֿאָרשונג אויף די "טשאָוק" עקוויפּמענט, און אינטעגרירן יאָרן פֿון אָפּעראַציע און וישאַלט דערפֿאַרונג און סטראַטעגיעס אין זיי, כּדי עפֿעקטיוו צו פֿאַרבעסערן די פּראָדוקט קוואַליטעט און אָפּעראַציע-פֿאַרלעסלעכקייט פֿון די שליסל קאָר עקוויפּמענט. אין באַצוג צו מאָניטאָרינג פֿון עקוויפּמענט אָפּעראַציע, דאַרפֿן טעכניקער סיסטעמאַטיש פֿאָרמולירן עקוויפּמענט סטאַטוס מאָניטאָרינג עלעמענט קאָנפֿיגוראַציע סטאַנדאַרדס פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון אָבסערוואַביליטי און מעסטבאַרקייט פֿון עקוויפּמענט סטאַטוס, טיף דורכפֿירן פֿאָרשונג אויף עקוויפּמענט קאָנטראָל סטראַטעגיעס, סטאַטוס מאָניטאָרינג סטראַטעגיעס און געזונטהייט עוואַלואַציע מעטאָדן באַזירט אויף אינטרינסישע זיכערהייט רעקווירעמענץ, בויען אַן אינטעליגענטע אַנאַליז און פֿרי וואָרענונג פּלאַטפאָרמע פֿאַר עקוויפּמענט סטאַטוס מאָניטאָרינג, געפֿינען פֿאַרבאָרגענע געפֿאַרן אין עקוויפּמענט אין פֿאָרויס און דורכפֿירן פֿרי וואָרענונג אין אַ צייטיקן שטייגער.
כּדי צו דערגרייכן אינטעליגענטע און אינטענסיווע אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג פון דער מאַכט סטאַנציע, דאַרפן טעכניקער דורכפירן פאָרשונג אויף עקוויפּמענט אויטאָמאַטיש קאָנטראָל אָדער איין שליסל אָפּעראַציע טעכנאָלאָגיע אין טערמינען פון עקוויפּמענט קאָנטראָל און אָפּעראַציע, כּדי צו דערגרייכן גאָר אויטאָמאַטיש סטאַרטאַפּ און שאַטדאַון און לאָוד רעגולאַציע פון ​​דער אַפּאַראַט אָן פּערסאָנעל אריינמישונג, און דערגרייכן אָפּעראַציע סיקוואַנסינג און מולטי-דימענסיאָנאַלע אינטעליגענטע באַשטעטיקונג ווי ווייט מעגלעך; אין טערמינען פון עקוויפּמענט דורכקוק, קענען טעכניקער דורכפירן טעכנישע פאָרשונג אויף מאַשין זעאונג פּערסעפּשאַן, מאַשין אָדיטאָרי פּערסעפּשאַן, ראָבאָט דורכקוק און אנדערע אַספּעקטן, און דורכפירן טעכנישע פּראַקטיק אויף פאַרבייַט פון דורכקוק מאשינען; אין טערמינען פון אינטענסיווע אָפּעראַציע פון ​​דער מאַכט סטאַנציע, איז עס נייטיק צו דורכפירן פאָרשונג און פּראַקטיק אויף צענטראַליזירטע מאָניטאָרינג טעכנאָלאָגיע פון ​​איין מענטש און קייפל פאַבריקן צו עפעקטיוו סאָלווע די פּראָבלעם פון מאַנגל פון מענטשלעכע רעסורסן אויף פליכט געבראַכט דורך די אַנטוויקלונג פון פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטיישאַנז.
די מיניאטוריזאציע פון ​​פאמפעד סטארעדזש און די אינטעגרירטע אפעראציע פון ​​מולטי-ענערגיע קאמפלעמענטאציע געבראכט דורך דעם קאנסומאציע פון ​​א גרויסע צאל פארשפרייטע נייע ענערגיע קוועלער. א באמערקנסווערטע אייגנשאפט פון דעם נייעם קראפט סיסטעם איז אז עס זענען דא א גרויסע צאל קליינע נייע ענערגיע פארשפרייט אין פארשידענע געביטן פון דעם גריד, וואס אפערירן אין דעם נידעריג-וואולטידזש גריד. כדי צו אבסארבירן און אויסניצן די פארשפרייטע נייע ענערגיע קוועלער אזויפיל ווי מעגליך און עפעקטיוו צו פארלייכטערן די קראפט פארשטאפונג פון דעם גרויסן קראפט גריד, איז נויטיג צו בויען פארשפרייטע פאמפעד סטארעדזש איינהייטן לעבן די פארשפרייטע נייע ענערגיע קוועלער כדי צו רעאליזירן די לאקאלע סטארעדזש, קאנסומאציע און אויסניצן פון נייער ענערגיע דורך נידעריג-וואולטידזש קראפט גרידס. דעריבער, איז נויטיג צו לייזן די פראבלעמען פון מיניאטוריזאציע פון ​​פאמפעד סטארעדזש און אינטעגרירטע אפעראציע פון ​​מולטי-ענערגיע קאמפלעמענטאציע.
עס איז נויטיק פאר אינזשענירן און טעכניקער צו קראפטיג דורכפירן פארשונג אויף פלאץ אויסוואל, פלאן און פאבריקאציע, קאנטראל סטראטעגיע און אינטעגרירטע אנווענדונג פון פארשידענע טיפן פון פארשפרייטע פאמפעד סטאָרידזש קראפט סטאנציעס, אריינגערעכנט קליינע ריווערסיבלע פאמפעד סטאָרידזש איינהייטן, קאאקסיאלע אומאפהענגיקע אפעראציע פון ​​פאמפעס און טורבינעס, געמיינזאמע אפעראציע פון ​​קליינע הידרא-פאווער סטאנציעס און פאמפ סטאנציעס, אאז"וו; אין דער זעלבער צייט, ווערן דורכגעפירט פארשונג און פראיעקט דעמאנסטראציע אויף דער אינטעגרירטער אפעראציע טעכנאלאגיע פון ​​פאמפעד סטאָרידזש און ווינט, ליכט און הידרא-פאווער צו פארשלאגן טעכנישע לייזונגען פאר דער אויספארשונג פון ענערגיע עפעקטיווקייט און עקאנאמישע אינטעראקציע אין דער נייער קראפט סיסטעם.
דאס פראבלעם פון טעכנישן "טשאָוק" פון וועריאַבאַל-גיכקייט פּאָמפּעד סטאָרידזש וניץ אַדאַפּטעד צו הויך עלאַסטיש מאַכט גריד. וועריאַבאַל גיכקייט פּאָמפּעד סטאָרידזש וניץ האָבן די קעראַקטעריסטיקס פון שנעל ענטפער צו ערשטיק אָפטקייַט רעגולירן, אַדזשאַסטאַבאַל אַרייַנשרייַב קראַפט אונטער פּאָמפּע אַרבעט באדינגונגען, און די וניץ אַפּערייטינג אין די אָפּטימאַל קערוו, ווי געזונט ווי סענסיטיוו ענטפער און הויך מאָמענט פון אינערציע. כּדי צו יפעקטיוולי צאַמען די ראַנדאָםנאַס און וואַלאַטילאַטי פון די מאַכט גריד, מער אַקיעראַטלי סטרויערן און אַבזאָרבירן די וידעפדיק מאַכט דזשענערייטאַד דורך די נייַ ענערגיע אין די דזשענעריישאַן זייַט און די באַניצער זייַט, און בעסער קאָנטראָלירן די לאָוד וואָג פון די העכסט עלאַסטיש און ינטעראַקטיוו מאַכט גריד, איז עס נייטיק צו פאַרגרעסערן די פּראָפּאָרציע פון ​​וועריאַבאַל גיכקייט וניץ אין די מאַכט גריד. אָבער, אין דער איצטיקער צייט, רובֿ פון די שליסל טעקנאַלאַדזשיז פון וועריאַבאַל גיכקייט וואַסער פּאָמפּינג און סטאָרידזש וניץ זענען נאָך אין די הענט פון פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז, און די פּראָבלעם פון טעכנישן "טשאָוק" דאַרף זיין סאַלווד.
כּדי צו פֿאַרווירקלעכן די אומאָפּהענגיקע קאָנטראָל פֿון שליסל-טעכנאָלאָגיעס, איז נויטיק צו קאָנצענטרירן די אינלענדישע וויסנשאַפֿטלעכע פֿאָרשונג און טעכנישע כוחות צו טיף דורכפֿירן דעם פּלאַן און אַנטוויקלונג פֿון וועריאַבאַל-גיכקייט גענעראַטאָר מאָטאָרן און פּאָמפּע טורבינעס, די אַנטוויקלונג פֿון קאָנטראָל סטראַטעגיעס און דעוויסעס פֿאַר AC עקסייטיישאַן קאָנווערטערס, די אַנטוויקלונג פֿון קאָאָרדינירטע קאָנטראָל סטראַטעגיעס און דעוויסעס פֿאַר וועריאַבאַל-גיכקייט וניץ, די פֿאָרשונג פֿון גאָווערנאָר קאָנטראָל סטראַטעגיעס פֿאַר וועריאַבאַל-גיכקייט וניץ, די פֿאָרשונג פֿון אַרבעטס צושטאַנד קאָנווערסיע פּראָצעס און אינטעגרירטע קאָנטראָל סטראַטעגיעס פֿאַר וועריאַבאַל-גיכקייט וניץ, פֿאַרווירקלעכן די פֿולע לאָקאַליזאַציע פּלאַן און מאַנופֿאַקטורינג און אינזשעניריע דעמאַנסטראַציע אַפּלאַקיישאַן פֿון גרויסע וועריאַבאַל-גיכקייט וניץ.