ווי קענען פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט פאַבריקן אַרבעטן זיכער אין הויך ברייט און קאַלטע מקומות?

לויטן קאוד פאר אנטי-פריר-דיזיין פון הידראולישע סטרוקטורן, זאל מען ניצן F400 בעטאן פאר די טיילן פון סטרוקטורן וואס זענען וויכטיג, שטארק פארפרוירן און שווער צו פאררעכטן אין שטארק קאלטע געגנטן (דער בעטאן זאל קענען אויסהאלטן 400 פריז-אויפטוי ציקלען). לויט דעם ספעציפיקאציע, זאל מען ניצן F400 בעטאן פארן פנים-פלאט און פוס-פלאט העכער דעם טויטן וואסער-ניווא פון דעם אויבערשטן רעזערוווער פנים-שטיינער-פיל דאם פון הואנגגו פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק, דעם וואסער-ניווא פלאקטואציע געגנט פון דעם אויבערשטן רעזערוווער אריינגאנג און ארויסגאנג, דעם וואסער-ניווא פלאקטואציע געגנט פון דעם אונטערשטן רעזערוווער אריינגאנג און ארויסגאנג און אנדערע טיילן. פאר דעם, איז נישט געווען קיין פריערדיגן פארן אנווענדן F400 בעטאן אין דער היימישער הידרא-פאוער אינדוסטריע. כדי צו צוגרייטן F400 בעטאן, האט די קאנסטרוקציע-מאנשאפט אויסגעפארשט היימישע פארשונג-אינסטיטוציעס און בעטאן-צוג-מאכער פאבריקאנטן אויף פארשידענע אופנים, איבערגעגעבן פראפעסיאנעלע פירמעס צו דורכפירן ספעציעלע פארשונג, צוגעגרייט F400 בעטאן דורך צולייגן סיליקא-רוים, לופט-אנציענדער אגענט, הויך-עפעקטיוו וואסער-רעדוצירנדיק אגענט און אנדערע מאטעריאלן, און עס אנגעווענדעט צום קאנסטרוקציע פון ​​הואנגגו פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק.
דערצו, אין שווער קאלטע געגנטן, אויב דער בעטאן וואס קומט אין קאנטאקט מיט וואסער האט קליינע ריסן, וועט דאס וואסער אריינדרינגען אין די ריסן אין ווינטער. מיטן קאנטינעווירלעכן איינפרירן-אויפטויען ציקל, וועט דער בעטאן ביסלעכווייז ווערן פארניכטעט. די בעטאן פנים פלאטע פון ​​דער הויפט דאם פון דעם אויבערשטן רעזערואר פון דער פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק שפילט די ראלע פון ​​וואסער-אפהאלטן און אויסזיפן פארמיידונג. אויב עס זענען דא אסאך ריסן, וועט די זיכערהייט פון דער דאם ווערן ערנסט פארקלענערט. די קאנסטרוקציע מאַנשאַפֿט פון הואנגגאָו פאמפעד סטארעדזש קראפטווערק האט אנטוויקלט א סארט ריס-קעגנשטעליק בעטאן – זיי לייגן צו אויסברייטערונגס-אגענט און פאליפראפילען פיבער ביים מישן בעטאן כדי צו רעדוצירן דאס אויפטרעטן פון בעטאן ריסן און ווייטער פארבעסערן די פראסט-קעגנשטעל פון פנים פלאטע בעטאן.
וואָס אויב עס זענען ריסן אויף דער בעטאָן פּנים פון דעם דאַם? די קאַנסטרוקציע מאַנשאַפֿט האָט אויך אויפגעשטעלט אַ פראָסט קעגנשטעל ליניע אויף דער ייבערפלאַך פון דעם פּאַנעל – ניצנדיק האַנט-געשראַבענע פּאָליורעאַ ווי אַ פּראַטעקטיוו קאָוטינג. האַנט-געשראַבענע פּאָליורעאַ קען אָפּשניידן דעם קאָנטאַקט צווישן בעטאָן און וואַסער, פאַרלאַנגזאַמען די אַנטוויקלונג פון פרירן-אויפֿטאָ שאָדן פון פּנים פּלאַטע בעטאָן, און אויך פאַרהיטן אַנדערע שעדלעכע ינגרידיאַנץ אין וואַסער פון עראָדירן בעטאָן. עס האט די פונקציעס פון וואַסערפּרוף, אַנטי-עלטערן, פרירן-אויפֿטאָ קעגנשטעל, אאז"ו ו.
די פנים פּלאַטע פון ​​​​​​קאטאָן פנים שטיין-פיל דאַם ווערט נישט געגאָסן אין איין מאָל, נאָר געבויט אין סעקציעס. דאָס רעזולטירט אין אַ סטרוקטורעלן פֿאַרבינדונג צווישן יעדן פּאַנעל סעקציע. די געוויינטלעכע אַנטי-זיכן באַהאַנדלונג איז צו דעקן אַ גומענע דעק פּלאַטע אויף דער סטרוקטורעלער פֿאַרבינדונג און עס פֿיקסירן מיט יקספּאַנשאַן באָלץ. אין ווינטער אין שטרענג קאַלטע געביטן, וועט דער רעזערוואַר געגנט זיין אונטערטעניק צו אַ דיקערע אייז, און דער אויסגעשטעלטער טייל פון דער יקספּאַנשאַן באָלץ וועט זיין פֿאַרפֿרוירן צוזאַמען מיט דער אייז שיכט צו פאַרשאַפן אייז אויסציען שאָדן. הואַנגגאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע נעמט אויף אַן אינאָוואַטיוון וועג אַ קאָמפּרעסאַבאַל קאָוטינג טיפּ סטרוקטור, וואָס לייזט דאָס פּראָבלעם פון סטרוקטורעלן פֿאַרבינדונגען געשעדיגט דורך אייז אויסציען. דעם 20סטן דעצעמבער 2021, וועט די ערשטע איינהייט פון הואַנגגאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע ווערן געשטעלט אין אָפּעראַציע פֿאַר מאַכט דזשענעריישאַן. א ווינטער אָפּעראַציע האט באַוויזן אַז דעם סטרוקטור טיפּ קען פאַרמייַדן דעם שאָדן פון פּאַנעל סטרוקטורעלן פֿאַרבינדונגען געפֿירט דורך אייז אויסציען אָדער פראָסט יקספּאַנשאַן יקסטרוזשאַן.
כּדי צו פֿאַרענדיקן דעם פּראָיעקט קאָנסטרוקציע אַזוי שנעל ווי מעגלעך, האָט די קאָנסטרוקציע מאַנשאַפֿט פּרובירט דורכצופֿירן ווינטער קאָנסטרוקציע. כאָטש עס איז כּמעט נישטאָ קיין מעגלעכקייט פֿון ווינטער קאָנסטרוקציע אינדרויסן, זענען די אונטערערדישע מאַכט-הויז, וואַסער-פֿאַרקער טונעל און אַנדערע געביידעס פֿון דער פּאָמפּ-סטאָרידזש מאַכט-סטאַנציע טיף באַגראָבן אונטער דער ערד און האָבן קאָנסטרוקציע באַדינגונגען. אָבער ווי גיסט מען קאָנקרעט אין ווינטער? די קאָנסטרוקציע מאַנשאַפֿט זאָל שטעלן איזאָלאַציע טירן פֿאַר אַלע עפענונגען וואָס פֿאַרבינדן די אונטערערדישע קאַווערנס און די דרויסנדיקע, און אינסטאַלירן 35 קילאָוואַט הייסע לופֿט ווענטילאַטאָרן אינעווייניק די טירן; די קאָנקרעט מיש-סיסטעם איז גאָר פֿאַרמאַכט, און די הייצונג-פֿאַסילאַטיז זענען אײַנגעשטעלט אינעווייניק. פֿאַר'ן מישן, וואַשט די קאָנקרעט מיש-סיסטעם מיט הייס וואַסער; רעכנט אויס די מאָס גראָבע און פֿײַנע אַגרעגאַטן אין ווינטער לויט די מאָס קאָנקרעט ערד-אַרבעט וואָס איז נויטיק פֿאַר ווינטער גיסן, און טראַנספּאָרטירט זיי צום טונעל פֿאַר סטאָרידזש פֿאַר ווינטער. די קאָנסטרוקציע מאַנשאַפֿט וואַרעמט אויך די אַגרעגאַטן פֿאַר'ן מישן, און לייגט "וואַטענע געפּאָלסטערטע קליידער" אויף אַלע מיש-טראָקס וואָס טראַנספּאָרטירן קאָנקרעט צו זיכער מאַכן אַז די טעמפּעראַטור ווערט געהאַלטן בעת ​​קאָנקרעט טראַנספּאָרט; נאָך דער ערשטער אויסשטעל פֿון קאָנקרעט גיסן, זאָל די קאָנקרעט-פֿלאַך באַדעקט ווערן מיט אַ טערמישער איזאָלאַציע-דעקן און, אויב נייטיק, באַדעקט מיט אַן עלעקטרישער דעקע פֿאַר הייצונג. אויף דעם אופן האט די קאנסטרוקציע מאַנשאַפֿט מינימיזירט דעם איינפלוס פֿון קאַלטן וועטער אויף דער פּראָיעקט־קאַנסטרוקציע.

זיכער מאַכן די זיכערע אָפּעראַציע פון ​​פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט פאַבריקן אין שטרענג קאַלטע מקומות
ווען אַ פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפטווערק פּאָמפּט וואַסער אָדער דזשענערירט עלעקטריע, וועט דער וואַסער שטאַפּל פון די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן קעסיידער טוישן. אין קאַלטן ווינטער, ווען די פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפטווערק האט אָפּעראַציעס יעדן טאָג, וועט אַ שוועבענדיק אייז שיכט ווערן געשאפן אין צענטער פון רעזערוואַר, און אַ רינג פון צעבראָכן אייז גאַרטל וועט ווערן געשאפן אינדרויסן. דער אייז דעק וועט נישט האָבן אַ גרויסן השפּעה אויף דער אָפּעראַציע פון ​​דער פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפטווערק, אָבער אויב די קראַפט סיסטעם דאַרף נישט די פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפטווערק צו אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, קענען די אויבערשטע און אונטערשטע רעזערוואַרן זיין פֿאַרפֿרוירן. אין דעם צייט, כאָטש עס איז גענוג וואַסער אין רעזערוואַר פון דער פּאָמפּט סטאָרידזש קראַפטווערק, קען דער וואַסער קערפּער נישט פֿליסן צוליב דער אוממעגלעכקייט צו פֿאַרבינדן זיך מיט דער אַטמאָספֿערע, און די געצוואונגענע אָפּעראַציע וועט ברענגען זיכערהייט ריזיקעס צו וואַסער צושטעל סטרוקטורן און אַפּאַראַט ויסריכט און פאַסילאַטיז.
די קאנסטרוקציע מאַנשאַפֿט האָט דורכגעפֿירט אַ ספּעציעלע שטודיע וועגן דעם ווינטער אָפּעראַציע מאָדע פֿון פּאָמפּע סטאָרידזש קראַפֿטווערק. די פֿאָרשונג ווײַזט אַז די דיספּעטשינג אָפּעראַציע איז דער שליסל צו זיכער מאַכן די זיכערע אָפּעראַציע פֿון פּאָמפּע סטאָרידזש קראַפֿטווערק אין ווינטער. אין קאַלטן ווינטער, דזשענערירט לפּחות איין אַפּאַראַט עלעקטריע אָדער פּאָמפּט וואַסער פֿאַר מער ווי 8 שעה יעדן טאָג, וואָס קען פֿאַרהיטן דעם רעזערוואַר פֿון פֿאָרמירן אַ גאַנצן אײַז קאַפּ; ווען די עלעקטרישע גריד דיספּעטשינג קען נישט דערפֿילן די אויבן דערמאָנטע באַדינגונגען, זאָלן גענומען ווערן אַנטי-אײַז און אײַז ברעכן מיטלען.
איצטער זענען דא דריי הויפט מיטלען קעגן אייז און אייז-ברעכן פאר רעזערוואַרן און טויער-קוואלן פון פּאָמפּט-סטאָרידזש-קראַפטווערק: קינסטלעכע אייז-ברעכן, הויך-דרוק גאַז-ינפלאַציע, און וואַסער-פּאָמפּע-שווענקען אייז-ברעכן.
די קאסטן פון דער קינסטלעכער אייז-ברעכונג ​​מעטאָדע איז נידעריק, אָבער די אָפּעראַציע צייט פון פּערסאָנעל איז לאַנג, דער ריזיקע איז הויך, און זיכערהייט עקסידענטן זענען גרינג צו פּאַסירן. די הויך-דרוק גאַז ינפלאַציע מעטאָדע איז צו נוצן די קאַמפּרעסט לופט וואָס ווערט אַרויסגעוואָרפן דורך דעם לופט קאַמפּרעסער אין טיפן וואַסער צו אַרויסוואַרפן אַ שטאַרקן וואַרעם וואַסער שטראָם, וואָס קען צעשמעלצן די אייז שיכט און פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון אַ נייַ אייז שיכט. די הואַנגגאָו פּאָמפּט סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע ניצט די מעטאָדע פון ​​וואַסער פּאָמפּע שווענקען און אייז ברעכן, דאָס הייסט, די סאַבמערסיבאַל פּאָמפּע ווערט גענוצט צו פּאָמפּן אַרויף די טיפע וואַסער, און דערנאָך ווערט די וואַסער אַרויסגעוואָרפן דורך די דזשעט לאָך אויף דער דזשעט רער צו פאָרמירן אַ קעסיידערדיקן שטראָם פון וואַסער, אַזוי צו פאַרמייַדן די לאָקאַלע וואַסער ייבערפלאַך פון אייזן.
שווימענדיק אייז וואס קומט אריין אין דעם שטראָם דורכגאַנג איז נאך א ריזיקע פון ​​פאמפעד סטאָרידזש קראַפטווערק אין ווינטער אפעראציע, וואס קען שאטן הידראולישע טורבינען און אנדערע מעכאנישע עקוויפּמענט. אין אנפאנג פון קאנסטרוקציע פון ​​הואנגגו פאמפעד סטאָרידזש קראַפטווערק, זענען דורכגעפירט געווארן מאָדעל טעסץ, און די קריטישע גיכקייט פון שווימענדיק אייז וואס קומט אריין אין דעם קאַנאַל איז אויסגערעכנט געווארן צו זיין 1.05 מעטער/סעקונדע. כּדי צו רעדוצירן די שטראָם גיכקייט, האט הואנגגו פאמפעד סטאָרידזש קראַפטווערק דיזיינט די אריינגאנג און ארויסגאנג סעקציע צו זיין גרויס גענוג, און געשטעלט די שטראָם גיכקייט און טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג סעקציעס אויף פארשידענע הייכן פון די אריינגאנג און ארויסגאנג. נאך א ווינטער מאָניטאָרינג, האבן די שטאב פון דער קראַפטווערק נישט געפונען דעם שווימענדיקן אייז וואס קומט אריין אין דעם שטראָם דורכגאַנג.

די צוגרייטונגס-פעריאד פון הואַנגגאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע הייבט זיך אָן פון יאַנואַר 2016. די ערשטע איינהייט וועט ווערן אין אָפּעראַציע געשטעלט פֿאַר מאַכט דזשענעריישאַן דעם 20סטן דעצעמבער 2021, און די לעצטע איינהייט וועט ווערן אין אָפּעראַציע געשטעלט פֿאַר מאַכט דזשענעריישאַן דעם 29סטן יוני 2022. די גאַנצע קאַנסטרוקציע-פעריאד פון דעם פּראָיעקט איז זעקס און אַ האַלב יאָר. קאַמפּערד מיט די זעלבע טיפּ פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע פּראָיעקטן אין כינע, די קאַנסטרוקציע-פעריאד פון הואַנגגאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע איז נישט צוריקגעגאַנגען ווייַל עס איז ליגן אין שטרענג קאַלטע געביטן. נאָך דעם ווי זיי האָבן דורכגעמאַכט די פּראָבע פון ​​אַ קאַלטן ווינטער, אַרבעטן אַלע הידראַולישע סטרוקטורן, עקוויפּמענט און פאַסילאַטיז פון הואַנגגאָו פּאָמפּעד סטאָרידזש מאַכט סטאַנציע נאָרמאַל. אין באַזונדער, די מאַקסימום ליקאַדזש הינטער די בעטאָן פּנים שטיין-פיל דאַם פון די אויבערשטער רעזערוואַר איז בלויז 4.23 ל/ס, און די ליקאַדזש אינדעקס איז אויף די פירנדיקע מדרגה צווישן ערד שטיין דאַמס פון די זעלבע וואָג אין כינע. די איינהייט הייבט זיך אָן מיט דיסעפּש, רעאַגירט שנעל, און אַרבעט סטאַביל. עס נעמט אויף זיך די אויפגאבן פון נארד-איסט פאוער גריד צו דערגרייכן דעם שפיץ אין זומער, ווינטער, און וויכטיגע פעסטיוואלס, און זיכערט די זיכערע און סטאבעלע אפעראציע פון ​​נארד-איסט פאוער גריד.