פּרינציפּ און פּראָצעס פון הידראַולישע טורבינע אין הידראָפּאַוער פאַבריק

שווענקט אויס די וואסער טורבינע מיט פאטענציעלער ענערגיע אדער קינעטישע ענערגיע, און די וואסער טורבינע הייבט אן זיך דרייען. אויב מיר פארבינדן דעם גענעראטאר צו דער וואסער טורבינע, קען דער גענעראטאר אנהייבן צו שאפן עלעקטריע. אויב מיר הייבן דעם וואסער שטאפל צו שווענקען די טורבינע, וועט די טורבינע שנעלקייט זיך פארגרעסערן. דעריבער, ווי גרעסער דער וואסער שטאפל אונטערשייד איז, אלץ גרעסער איז די קינעטישע ענערגיע וואס די טורבינע באקומט, און אלץ העכער איז די קאנווערטירבארע עלעקטרישע ענערגיע. דאס איז דער גרונט פרינציפ פון הידרא-עלעקטרישע ענערגיע.

דער ענערגיע קאנווערזיע פראצעס איז: די גראוויטאציאנעלע פאטענציעלע ענערגיע פון ​​דעם אויבערשטן וואסער ווערט פארוואנדלט אין די קינעטישע ענערגיע פון ​​דעם וואסער שטראם. ווען דאס וואסער פליסט דורך די טורבינע, ווערט די קינעטישע ענערגיע איבערגעפירט צו דער טורבינע, און די טורבינע טרייבט דעם גענעראטאר צו פארוואנדלען די קינעטישע ענערגיע אין עלעקטרישע ענערגיע. דעריבער, איז דאס דער פראצעס פון פארוואנדלען מעכאנישע ענערגיע אין עלעקטרישע ענערגיע.

002

צוליב די פארשידענע נאטירלעכע באדינגונגען פון הידרא-עלעקטרישע סטאנציעס, קען די קאפאציטעט און שנעלקייט פון הידרא-גענעראטאר איינהייטן זיין זייער אנדערש. בכלל, קליינע הידרא-גענעראטארן און הויך-גיך הידרא-גענעראטארן, וואס ווערן געטריבן דורך אימפולס טורבינעס, נוצן מערסטנס האריזאנטאלע סטרוקטורן, בשעת גרויסע און מיטל-גיך גענעראטארן נוצן מערסטנס ווערטיקאלע סטרוקטורן. ווייל רוב הידרא-עלעקטרישע סטאנציעס זענען ווייט פון שטעט, דארפן זיי געווענליך צושטעלן עלעקטריע צו לאסטן דורך לאנגע טראנסמיסיע ליניעס, דעריבער שטעלט די עלעקטריע סיסטעם העכערע באדערפענישן פאר די אפעראציע סטאביליטעט פון הידרא-גענעראטארן: מאטאר פאראמעטערס דארפן ווערן קערפול אויסגעקליבן; די באדערפענישן פארן מאמענט פון אינערציע פון ​​דעם ראטאר זענען גרויס. דעריבער איז דער אויסזען פון א הידרא-גענעראטאר אנדערש ווי פון א פארע-טורבין גענעראטאר. זיין ראטאר דיאמעטער איז גרויס און זיין לענג איז קורץ. די צייט וואס איז נויטיג פארן אנפאנגען און פארבינדן די גריד פון הידרא-גענעראטאר איינהייטן איז רעלאטיוו קורץ, און די אפעראציע דיספעטשינג איז פלעקסיבל. אין צוגאב צו אלגעמיינע עלעקטריע דזשענעראציע, איז עס ספעציעל פאסיג פאר שפיץ-שעווונג איינהייטן און נויטפאל-סטאנדביי איינהייטן. די מאקסימום קאפאציטעט פון וואסער-טורבין גענעראטאר איינהייטן האט דערגרייכט 700000 קילאוואטס.

וואָס שייך דעם פּרינציפּ פֿון אַ גענעראַטאָר, איז מיטלשול־פֿיזיק זייער קלאָר, און זײַן אַרבעטס־פּרינציפּ איז באַזירט אויף דעם געזעץ פֿון עלעקטראָמאַגנעטישן אינדוקציע און דעם געזעץ פֿון עלעקטראָמאַגנעטישן קראַפֿט. דעריבער, איז דער אַלגעמיינער פּרינציפּ פֿון זײַן קאָנסטרוקציע צו נוצן פּאַסיקע מאַגנעטישע קאַנדאַקטיוויטי און קאַנדאַקטיווע מאַטעריאַלן צו פֿאָרמען אַ מאַגנעטישן קרייז און קרייז פֿאַר קעגנצײַטיקער עלעקטראָמאַגנעטישן אינדוקציע, כּדי צו שאַפֿן עלעקטראָמאַגנעטישע קראַפֿט און דערגרייכן דעם ציל פֿון ענערגיע־קאָנווערזיע.

דער וואַסער טורבין גענעראַטאָר ווערט געטריבן דורך דער וואַסער טורבין. זיין ראָטאָר איז קורץ און דיק, די צייט וואָס איז נויטיק פֿאַר די איינהייט סטאַרטאַפּ און גריד קאַנעקשאַן איז קורץ, און די אָפּעראַציע דיספּעטשינג איז פלעקסאַבאַל. אין אַדישאַן צו אַלגעמיינע מאַכט דזשענעריישאַן, איז עס ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר שפּיץ שערווינג איינהייטן און נויטפאַל סטאַנדביי איינהייטן. די מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון וואַסער טורבין גענעראַטאָר איינהייטן האט דערגרייכט 800000 קילאָוואַטס.

דער דיזל גענעראַטאָר ווערט געטריבן דורך אַן אינערלעכער פֿאַרברענונג מאָטאָר. ער איז שנעל אָנצוהייבן און גרינג צו אַרבעטן, אָבער די קאָסטן פֿאַר ענערגיע-גענעראַציע זענען הויך. ער ווערט דער הויפּט גענוצט ווי אַ נויטפאַל באַקאַפּ ענערגיע, אָדער אין געביטן וואו די גרויסע עלעקטרישע נעץ דערגרייכט נישט קיין מאָבילע ענערגיע-סטאַנציעס. די קאַפּאַציטעט קען זיין פֿון עטלעכע קילאָוואַטס ביז עטלעכע קילאָוואַטס. די דריימאָמענט-אויסגאַבע אויף דער דיזל מאָטאָר-שאַפֿט איז אונטערטעניק צו פּעריִאָדישע פּולסאַציע, אַזוי מע מוז פֿאַרהיטן רעזאָנאַנץ און שאַפֿט-ברעכעניש-אַקסידענטן.

די גיכקייט פון דעם הידראָ גענעראַטאָר וועט באַשטימען די אָפטקייט פון דעם וועקסלשטראָם וואָס ווערט גענערירט. כּדי צו זיכער מאַכן די פעסטקייט פון דער אָפטקייט, מוז די גיכקייט פון דעם ראָטאָר ווערן סטאַביליזירט. כּדי צו סטאַביליזירן די גיכקייט, קען מען קאָנטראָלירן די גיכקייט פון דעם הויפּט-מאָטאָר (וואַסער טורבינע) אין אַ פארמאכטן שלייף קאָנטראָל מאָדע. דער אָפטקייט סיגנאַל פון דער וועקסלשטראָם וואָס ווערט אַרויסגעשיקט ווערט געסאַמפּלט און צוריקגעגעבן צום קאָנטראָל סיסטעם וואָס קאָנטראָלירט דעם עפענונג און שליסונג ווינקל פון דעם פירער-שטראָם פון דער וואַסער טורבינע צו קאָנטראָלירן די אַרויסגאַנג-מאַכט פון דער וואַסער טורבינע. דורך דעם צוריקקער קאָנטראָל פּרינציפּ, קען מען סטאַביליזירן די גיכקייט פון דעם גענעראַטאָר.


פּאָסט צייט: 8טן אָקטאָבער 2022

לאָזט איבער אייער מעסעדזש:

שיקט אייער מעסעדזש צו אונדז:

שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז