Турбинаи обӣ мошинест, ки энергияи потенсиалии обро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Бо истифода аз ин мошин барои рондани генератор, энергияи обро ба он табдил додан мумкин аст
Электр Ин агрегати гидрогенераторист.
Турбинаҳои гидротехникии муосирро аз рӯи принсипи ҷараёни об ва хусусиятҳои сохторӣ ба ду категория тақсим кардан мумкин аст.
Навъи дигари турбина, ки ҳам энергияи кинетикӣ ва ҳам энергияи потенсиалии обро истифода мебарад, турбинаи таъсирбахш номида мешавад.
Ҳамлаи муқобил
Обе, ки аз обанбори болооб гирифта мешавад, аввал ба камераи диверсификатсияи об (волютсия) ҷорӣ мешавад ва баъд ба канали каҷшудаи теғи даванда тавассути пардаи роҳнамо ҷорӣ мешавад.
Ҷараёни об як қувваи реаксияро дар чархҳо ба вуҷуд меорад, ки чархро чарх мезанад. Дар ин вақт энергияи об ба энергияи механикӣ табдил меёбад ва оби аз даванда беруншуда тавассути найчаи обкашӣ хориҷ мешавад.
Поён.
Турбинаи таъсирбахш асосан ҷараёни Фрэнсис, ҷараёни мобайн ва ҷараёни меҳварро дар бар мегирад. Фарқияти асосӣ дар он аст, ки сохтори даванда гуногун аст.
(1) Фрэнсис даванда одатан аз 12-20 теғҳои каҷшуда ва ҷузъҳои асосӣ ба монанди тоҷи чарх ва ҳалқаи поёнӣ иборат аст.
Воридшавӣ ва хуруҷи меҳварӣ, ин навъи турбина дорои доираи васеи сарлавҳаҳои обии татбиқшаванда, ҳаҷми хурд ва арзиши паст дорад ва дар сарпӯшҳои баланди об васеъ истифода мешавад.
Ҷараёни меҳвар ба навъи пропеллер ва навъи гардиш тақсим мешавад. Дар аввал дорои теғи собит аст, дар ҳоле ки охирин дорои теғи гардишкунанда. Давидаи ҷараёни меҳвар одатан аз 3-8 теғ, бадани даванда, конуси дренажӣ ва дигар ҷузъҳои асосӣ иборат аст. Иқтидори обгузаронии ин навъи турбина назар ба ҷараёни Франсис бузургтар аст. Барои турбинаи падл. Азбаски майса метавонад мавқеи худро бо сарборӣ тағйир диҳад, он дар доираи тағирёбии бори калон самаранокии баланд дорад. Коркарди зидди кавитационй ва кувваи турбина назар ба турбинаи омехтаи чараён бадтар аст ва сохтор низ мураккабтар аст. Умуман, он барои сатҳи паст ва миёнаи оби 10 мувофиқ аст.
(2) Вазифаи камераи обкашӣ аз он иборат аст, ки об ба таври баробар ба механизми роҳнамоии об, кам кардани талафоти энергияи механизми роҳнамоии об ва такмил додани чархи об.
самаранокии мошин. Барои турбинаҳои калон ва миёна, ки сарлавҳаи об доранд, аксар вақт як волюти металлӣ бо қисмати даврашакл истифода мешавад.
(3) Механизми ҳидояткунандаи об ба таври умум дар атрофи даванда яксон ҷойгир карда шудааст, ки шумораи муайяни қубурҳои роҳнамо ва механизмҳои гардиши онҳо ва ғ.
Вазифаи таркиб аз он иборат аст, ки ҷараёни обро ба даванда ба таври баробар роҳнамоӣ кунад ва бо роҳи танзими кушодани қуттии роҳнамо, тағйир додани обхезии турбинаро мувофиқи шароити
Талаботи танзим ва тағир додани сарбории генератор инчунин метавонад ҳангоми пӯшидани ҳамаи онҳо нақши мӯҳри обро бозад.
(4) Қубури обкашӣ: Азбаски як қисми энергияи боқимондаи ҷараёни об дар баромадгоҳи даванда истифода намешавад, вазифаи қубури обкашӣ барқарор кардани об аст.
Як қисми энергия ва обро дар поёноб мерезад. Турбинаҳои хурд одатан қубурҳои конусии ростро истифода мебаранд, ки самаранокии баланд доранд, аммо турбинаҳои калон ва миёна
Кубурхои обгузарро хеле чукур кофтан мумкин нест, бинобар ин кубурхои обкашии оринч хам истифода мешаванд.
Ба гайр аз ин, дар турбинаи зарбазан турбинахои найдор, турбинахои чараёни монеа, турбинахои насосии гардишшаванда ва гайра мавчуданд.
Турбинаи таъсирбахш:
Ин навъи турбина барои гардиши турбина қувваи зарбаи ҷараёни обҳои баландсуръатро истифода мебарад ва маъмултарин навъи сатил аст.
Турбинаҳои сатил одатан дар нерӯгоҳҳои барқи обии болоӣ истифода мешаванд. Қисмҳои кории он асосан акведукҳо, соплоҳо ва пошиданиҳоро дар бар мегиранд.
Сӯзан, чархи обӣ ва волюта ва ғайра дар канори берунии чархи обкашӣ бо бисёр сатилҳои оби қошуқшакл муҷаҳҳаз мебошанд. Самаранокии ин турбина вобаста ба сарборӣ фарқ мекунад
Тағйирот хурд аст, аммо иқтидори гузариши об аз ҷониби сопло маҳдуд аст, ки аз ҷараёни меҳвари радиалӣ хеле хурдтар аст. Бо максади бехтар намудани иктидори обгузар, зиёд кардани махсулот ва
Барои баланд бардоштани самаранокӣ турбинаи сатили калонҳаҷми об аз меҳвари уфуқӣ ба меҳвари амудӣ иваз карда шуд ва аз як сопло ба бисёрсопло таҳия карда шуд.
3. Муқаддима бо сохтори турбинаи реаксия
Қисмати дафншуда, аз ҷумла волюта, ҳалқаи курсӣ, найча ва ғайра ҳама дар таҳкурсии бетонӣ гӯр карда мешаванд. Он як қисми қисмҳои интиқоли об ва обхезии агрегат мебошад.
Волют
Волюта ба волюти бетонӣ ва волюти металлӣ тақсим мешавад. Агрегатхое, ки дар масофаи 40 метр сараки об доранд, бештар волюти бетониро истифода мебаранд. Барои турбинаҳое, ки сарлавҳаи об аз 40 метр зиёд аст, одатан аз сабаби зарурати қувват волютҳои металлӣ истифода мешаванд. Валюти металлӣ дорои бартариятҳои мустаҳками баланд, коркарди қулай, сохти оддии шаҳрвандӣ ва осон пайваст шудан бо пенстикҳои обгузари станцияи барқӣ мебошад.
Ду намуди волютаҳои металлӣ мавҷуданд, кафшершуда ва рехташуда.
Барои турбинаҳои зарбаи калон ва миёна, ки сарлавҳаи об тақрибан 40-200 метр аст, бештар волютаҳои кафшершудаи плитаҳои пулодӣ истифода мешаванд. Барои роҳати кафшер, волюта аксар вақт ба якчанд қисмҳои конусӣ тақсим карда мешавад, ки ҳар як қисм даврашакл аст ва қисмати думи волюта аз сабаби қисмат хурдтар мешавад ва онро барои кафшер бо ҳалқаи курсӣ ба шакли байзавӣ иваз мекунанд. Ҳар як сегменти конусӣ ролест, ки тавассути мошини печонидани табақ ташкил карда шудааст.
Дар турбинаҳои хурди Франсис аксар вақт волютаҳои оҳанин, ки дар маҷмӯъ рехта мешаванд, истифода мешаванд. Барои турбинаҳои сердаромад ва иқтидори калон одатан як волюти аз пӯлоди рехташуда истифода мешавад ва волюта ва ҳалқаи курсӣ ба як андохта мешавад.
Қисми поёнии волюта бо клапани дренажӣ муҷаҳҳаз шудааст, то оби ҷамъшударо ҳангоми нигоҳдорӣ холӣ кунад.
Ҳалқаи курсӣ
Ҳалқаи курсӣ қисми асосии турбинаи таъсирбахш аст. Вай ба гайр аз бардош-тани фишори об, инчунин вазни тамоми агрегат ва бетони участкаи агрегатро ба душ дорад, бинобар ин вай ба кадри кифоя кувва ва сахтгириро талаб мекунад. Механизми асосии ҳалқаи курсӣ аз ҳалқаи болоӣ, ҳалқаи поёнӣ ва пардаи роҳнамои собит иборат аст. Панели роҳнамои собит ҳалқаи курсии такягоҳ, устухоне, ки бори меҳвариро интиқол медиҳад ва сатҳи ҷараён мебошад. Дар баробари ин, он қисми асосии истинод дар васлкунии ҷузъҳои асосии турбина аст ва он яке аз қисмҳои барвақт насбшуда мебошад. Бинобар ин, он бояд қувват ва сахтии кофӣ дошта бошад ва дар айни замон, он бояд нишондиҳандаҳои хуби гидравликӣ дошта бошад.
Ҳалқаи курсӣ ҳам як қисми борбардор ва ҳам як қисми ҷараён аст, бинобар ин сатҳи ҷараён дорои шакли соддашуда барои таъмини талафоти ҳадди ақали гидравликӣ мебошад.
Ҳалқаи курсӣ одатан се шакли сохторӣ дорад: шакли сутуни ягона, шакли ниминтегралӣ ва шакли интегралӣ. Барои турбинаҳои Фрэнсис, одатан ҳалқаи курсии сохтории интегралӣ истифода мешавад.
Лоиҳаи қубур ва ҳалқаи таҳкурсӣ
Лоиҳа як қисми гузариши ҷараёни турбина мебошад ва ду намуди конуси рост ва каҷ мавҷуданд. Як найчаи қубурӣ одатан дар турбинаҳои калон ва миёна истифода мешавад. Ҳалқаи таҳкурсӣ қисми асосӣест, ки ҳалқаи курсии турбинаи Фрэнсисро бо қисмати вуруди найчаи обкаш мепайвандад ва дар бетон ҷойгир карда шудааст. Ҳалқаи поёнии даванда дар дохили он давр мезанад.
Сохтори роҳнамоии об
Вазифаи механизми ҳидояткунандаи оби турбинаи обӣ ташаккул ва тағир додани ҳаҷми гардиши ҷараёни обе, ки ба даванда ворид мешавад, иборат аст. Назорати гардиши бисёрҳизбӣ бо кори хуб барои таъмини он, ки ҷараёни об ба таври якхела дар тӯли давра бо талафоти ками энергия дар суръати ҷараёни мухталиф ворид мешавад, қабул карда шудааст. даванда. Боварӣ ҳосил кунед, ки турбина дорои хосиятҳои хуби гидравликӣ мебошад, ҷараёни онро барои тағир додани баромади агрегат танзим кунед, ҷараёни обро мӯҳр кунед ва гардиши агрегатро ҳангоми хомӯш кардани муқаррарӣ ва садама қатъ кунед. Механизмҳои роҳнамоии обҳои калон ва миёнаро мувофиқи мавқеъи меҳвари чархҳои роҳнамо ба силиндрӣ, конусӣ (турбинаҳои лампочка ва монеа) ва радиалӣ (турбинаҳои пурра воридшаванда) тақсим кардан мумкин аст. Механизми ҳидояткунандаи об асосан аз қубурҳои роҳнамо, механизмҳои амалиётии роҳнамо, ҷузъҳои ҳалқадор, остинҳои чоҳ, мӯҳрҳо ва ҷузъҳои дигар иборат аст.
Сохтори дастгоҳи роҳнамо.
Ба ҷузъҳои ҳалқавии механизми роҳнамоии об ҳалқаи поёнӣ, сарпӯши болоӣ, сарпӯши дастгирӣ, ҳалқаи идоракунӣ, кронштейнҳои подшипник, кронштейнҳои подшипник ва ғайра мебошанд. Онҳо қувваҳои мураккаб ва талаботи баланди истеҳсолӣ доранд.
ҳалқаи поён
Ҳалқаи поён як қисми ҳалқашакли ҳамвор аст, ки ба ҳалқаи курсӣ насб карда шудааст, ки аксари онҳо конструксияи рехташуда мебошанд. Аз сабаби маҳдуд будани шароити интиқол дар воҳидҳои калон, он метавонад ба ду ним ё маҷмӯи гулбаргҳои бештар тақсим карда шавад. Барои станцияхои электрикие, ки фарсудашавии тахшинхо доранд, дар сатхи чараён тадбирхои муайяни зидди фарсудашаванда андешида мешаванд. Дар айни замон, плитаҳои зидди фарсудашавӣ асосан дар рӯи рӯйҳо насб карда мешаванд ва аксари онҳо аз пӯлоди зангногир 0Cr13Ni5Mn истифода мебаранд. Агар ҳалқаи поёнӣ ва рӯйпӯшҳои болоӣ ва поёнии венти роҳнамо бо резинӣ мӯҳр карда шуда бошад, дар ҳалқаи поён чуқури дум ё чуқури мӯҳри резинии навъи плитаи фишор мавҷуд аст. Заводи мо асосан плитаи мӯҳрбандии биринҷиро истифода мебарад. Сӯрохии чоҳи роҳнамо дар ҳалқаи поёнӣ бояд бо сарпӯши боло мутамарказ бошад. Сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи поёнӣ аксар вақт барои як дилгиркунии агрегатҳои миёна ва хурд истифода мешаванд. Агрегатхои калон холо дар заводи мо бевосита бо мошини боркаши CNC дилгир шудаанд.
Давраи назорат
Ҳалқаи идоракунӣ як қисми ҳалқашаклест, ки қувваи релеро интиқол медиҳад ва пардаи роҳнаморо тавассути механизми интиқол мегардонад.
Роҳнамо
Дар айни замон, қубурҳои роҳнамо аксар вақт ду шакли баргҳои стандартӣ доранд, симметрӣ ва асимметрӣ. Канаҳои роҳнамои симметрӣ одатан дар турбинаҳои суръати баланди суръати гардиши меҳвар бо кунҷи парпечкунии нопурра истифода мешаванд; Ванҳои роҳнамои асимметрӣ одатан дар волютсияҳои кунҷи пурра истифода мешаванд ва бо суръати пасти ҷараёни меҳвар бо кушодагии калон кор мекунанд. турбинахо ва турбинахои суръати баланд ва миёнаи махсус Франсис. Канаҳои роҳнамо (силиндрӣ) одатан дар маҷмӯъ рехта мешаванд ва сохторҳои кафшершуда инчунин дар қисмҳои калон истифода мешаванд.
Панели роҳнамо як ҷузъи муҳими механизми роҳнамоии об мебошад, ки дар ташаккул ва тағир додани ҳаҷми гардиши об, ки ба даванда ворид мешавад, нақши калидӣ дорад. Панели роҳнамо ба ду қисм тақсим мешавад: бадани қуттии роҳнамо ва диаметри чоҳи роҳнамо. Умуман, тамоми рехтагарӣ истифода мешавад ва агрегатҳои калонҳаҷм инчунин кафшери рехтагариро истифода мебаранд. Маводҳо одатан ZG30 ва ZG20MnSi мебошанд. Барои таъмин намудани гардиши чандири қафаси роҳнамо, чоҳҳои болоӣ, миёна ва поёнии сутуни роҳнамо бояд мутамарказ бошанд, гардиши радиалӣ набояд аз нисфи таҳаммулпазирии диаметри чоҳи марказӣ зиёд бошад ва хатогии иҷозатдодашудаи рӯи охири рахи роҳнамо, ки ба меҳвар перпендикуляр нест, набояд аз 0,10/15 зиёд бошад. Профили сатҳи ҷараёни венти роҳнамо бевосита ба ҳаҷми гардиши об, ки ба даванда ворид мешавад, таъсир мерасонад. Сар ва думи қуттии роҳнамо одатан аз пӯлоди зангногир барои беҳтар кардани муқовимати кавитатсионӣ сохта шудаанд.
Дастгоҳи чархи роҳнамо ва дастгоҳи такони роҳнамо
Отини пардаи роҳнамо як ҷузъест, ки диаметри чоҳи марказиро дар рахи роҳнамо ислоҳ мекунад ва сохтори он ба мавод, мӯҳр ва баландии сарпӯши боло алоқаманд аст. Он асосан дар шакли силиндраи интегралӣ аст ва дар воҳидҳои калон, он асосан сегментатсия карда мешавад, ки бартарияти хеле хуб танзим кардани фосила дорад.
Таҷҳизоти теладиҳандаи фишанги роҳнамо монеъ мешавад, ки дар зери таъсири фишори об оббозӣ ба боло боло равад. Ҳангоме ки венти роҳнамо аз вазни мурдаи рахи роҳнамо зиёд мешавад, венти роҳнамо ба боло боло шуда, бо сарпӯши боло бархӯрд мекунад ва ба қувваи риштаи пайвасткунанда таъсир мерасонад. Лавҳаи фишор одатан биринҷии алюминий аст.
Мӯҳри роҳнамо
Панели роҳнамо дорои се вазифаи мӯҳркунӣ мебошад, яке кам кардани талафоти энергия, дигаре кам кардани ихроҷи ҳаво ҳангоми амалиёти модуляцияи фазавӣ ва сеюм кам кардани кавитасия мебошад. Пломбаҳои роҳнамо ба мӯҳрҳои баландӣ ва ниҳоӣ тақсим мешаванд.
Дар мобайн ва поёни диаметри чоҳи венти роҳнамо мӯҳрҳо мавҷуданд. Вақте ки диаметри чоҳ мӯҳр карда мешавад, фишори об байни ҳалқаи мӯҳр ва диаметри чоҳи венти роҳнамо сахт мӯҳр карда мешавад. Аз ин рӯ, дар гилем сӯрохиҳои дренажӣ мавҷуданд. Мӯҳри диаметри чоҳи поёнӣ асосан барои пешгирӣ кардани воридшавии таҳшин ва пайдоиши фарсудашавии диаметри чоҳ мебошад.
Намудҳои зиёди механизмҳои интиқоли роҳнамо вуҷуд доранд ва ду механизми маъмулан истифодашаванда мавҷуданд. Яке аз ин навъи сарлавҳа аст, ки ҳолати стресси хуб дорад ва барои воҳидҳои калон ва миёна мувофиқ аст. Яке навъи дастаки гӯш аст, ки асосан бо сохтори оддӣ тавсиф мешавад ва барои воҳидҳои хурд ва миёна бештар мувофиқ аст.
Механизми интиқоли дастаки гӯш асосан аз бозуи роҳнамо, лавҳаи васлкунанда, ним калиди тақсимшуда, пинҳои бурида, остини чоҳ, сарпӯши охири, дастаки гӯш, sleeve гардиши пин ва ғайра иборат аст. Қувваи хуб нест, аммо сохтор оддӣ аст, бинобар ин дар воҳидҳои хурд ва миёна мувофиқтар аст.
Механизми чархзананда
Механизми интиқоли сари чангак асосан аз бозуи роҳнамо, лавҳаи васлкунанда, сари чангак, пинчаи сари чангак, винти пайвасткунанда, гайка, калиди ним, пинҳои буриш, остини чоҳ, сарпӯши ниҳоӣ ва ҳалқаи ҷуброн ва ғайра иборат аст.
Дасти роҳнамо ва қуттии роҳнамо бо калиди ҷудошуда барои мустақиман интиқол додани моменти корӣ пайваст карда шудаанд. Сарпӯши ниҳоӣ дар бозуи қуттии роҳнамо насб карда шудааст ва қуттии роҳнамо дар сарпӯши ниҳоӣ бо винти танзимкунанда овезон карда мешавад. Аз сабаби истифодаи калиди нимтақсимӣ, ҳангоми танзим кардани фосила байни чеҳраҳои охири болоӣ ва поёнии бадани ҷӯйборҳои роҳнамо боло ва поён ҳаракат мекунад, дар ҳоле ки ба мавқеи қисмҳои дигари интиқол таъсир намерасонад. таъсир мерасонад.
Дар механизми интиқоли сарлавҳа, бозуи роҳнамо ва плитаи пайвасткунанда бо пинҳои буриш муҷаҳҳаз шудаанд. Дар сурати аз чисмхои бегона часпида шудани лахтахои рохнамо кувваи кори кисмхои дахлдори трансмиссия якбора зиёд мешавад. Вақте ки фишор то 1,5 маротиба зиёд мешавад, аввал пинҳои буриш бурида мешаванд. Дигар қисмҳои интиқолро аз осеб муҳофизат кунед.
Илова бар ин, ҳангоми пайвастшавӣ байни плитаи васлкунанда ё ҳалқаи идоракунӣ ва сари чангак, барои уфуқӣ нигоҳ доштани винти пайвасткунанда, ҳалқаи ҷубронкуниро барои танзим насб кардан мумкин аст. Риштаҳои ҳарду канори винти васлкунанда мутаносибан чап ва рост даст доранд, то ки дарозии асои васлкунанда ва кушодашавии венти роҳнамо ҳангоми насб кардан мумкин аст.
Қисми гардишкунанда
Қисми гардиш асосан аз даванда, чоҳи асосӣ, подшипник ва дастгоҳи мӯҳркунанда иборат аст. Даванда бо тоҷи болоӣ, ҳалқаи поёнӣ ва теғҳо васл ва кафшер карда мешавад. Аксари вахти асосии турбина рехта шудаанд. Намудҳои зиёди подшипникҳои роҳнамо мавҷуданд. Мувофики шароити кори станцияи электрикй якчанд намудхои подшипникхо, ба монанди молидани об, равгани тунук ва равгани хушк. Умуман, станцияи электрики асосан навъи силиндраи тунуки нафт ё подшипникро кабул мекунад.
Фрэнсис даванда
Давандаи Фрэнсис аз тоҷи болоӣ, теғҳо ва ҳалқаи поёнӣ иборат аст. Тоҷи болоӣ одатан бо ҳалқаи зидди ихроҷ барои кам кардани талафоти об ва дастгоҳи рафъи фишор барои кам кардани фишори меҳвари об муҷаҳҳаз карда мешавад. Ҳалқаи поёнӣ инчунин бо дастгоҳи зидди ихроҷ муҷаҳҳаз аст.
Баргҳои давандаи аксиалӣ
Кори давандаи ҷараёни меҳвар (ҷузъи асосии табдили энергия) аз ду қисм иборат аст: бадан ва чарх. Алоҳида партоед ва пас аз коркард бо қисмҳои механикӣ, аз қабили винтҳо ва пинҳо якҷоя кунед. (Одатан, диаметри даванда зиёда аз 5 метр аст) Истеҳсолот умуман ZG30 ва ZG20MnSi аст. Шумораи тирҳои даванда одатан 4, 5, 6 ва 8 аст.
Ҷисми даванда
Корпуси даванда бо тамоми теғҳо ва механизми корӣ муҷаҳҳаз буда, қисми болоӣ бо чоҳи асосӣ ва қисми поёнӣ бо конуси дренажӣ пайваст карда мешавад, ки шакли мураккаб дорад. Одатан бадани даванда аз ZG30 ва ZG20MnSi сохта мешавад. Барои кам кардани талафоти ҳаҷм шакл асосан сферикӣ аст. Сохтори мушаххаси бадани даванда аз мавқеи ҷойгиршавии эстафета ва шакли механизми корӣ вобаста аст. Дар робитаи он бо чоҳи асосӣ, винти пайвасткунанда танҳо қувваи меҳвариро ба ӯҳда дорад ва моменти моментро пинҳои силиндрӣ, ки дар самти радиалии сатҳи якҷоя тақсим шудаанд, ба ӯҳда мегиранд.
Механизми амалиётӣ
Пайванди рост бо чаҳорчӯбаи амалиётӣ:
1. Вақте ки кунҷи теғ дар ҳолати мобайнӣ қарор дорад, даст уфуқӣ ва асои васлкунанда амудӣ аст.
2. Бозуи гардишгар ва майса барои интиқоли моменти силиндрӣ истифода мебаранд ва мавқеъи радиалӣ аз ҷониби ҳалқаи чап ҷойгир карда мешавад.
3. Асои васлкунанда ба риштаҳои дарунӣ ва берунӣ тақсим шуда, қувва баробар тақсим карда мешавад.
4. Дар чаҳорчӯбаи амалиётӣ дастаки гӯш мавҷуд аст, ки барои танзим ҳангоми васлкунӣ қулай аст. Чеҳраи мувофиқи охири дастаки гӯш ва чаҳорчӯбаи амалиётӣ бо пинҳои маҳдуд маҳдуд карда мешавад, то асои васлкунанда ҳангоми мустаҳкам кардани дастаки гӯш монеъ шавад.
5. Чаҳорчӯбаи амалиёт шакли «I»-ро қабул мекунад. Аксари онҳо дар агрегатҳои хурд ва миёна бо 4 то 6 теғ истифода мешаванд.
Механизми пайвасткунаки рост бе чаҳорчӯбаи корӣ: 1. Чорчӯби корӣ бекор карда мешавад ва асои васлкунанда ва бозуи гардиш мустақиман аз ҷониби поршени реле ронда мешавад. дар воҳидҳои калон.
Механизми пайванди монеа бо чаҳорчӯбаи корӣ: 1. Вақте ки кунҷи гардиши теғ дар ҳолати миёна қарор дорад, бозуи гардишкунанда ва асои васлкунанда кунҷи майли калон доранд. 2. Зарбаи эстафета зиёд карда мешавад ва дар даванда бо теғҳо бештар.
Ҳуҷраи даванда
Палатаи даванда як сохтори кафшери пӯлоди ҷаҳонӣ мебошад ва қисмҳои ба кавитатсионӣ моил дар мобайн аз пӯлоди зангногир сохта шудаанд, то муқовимати кавитатсионӣ беҳтар карда шаванд. Камераи даванда дорои устувории кофӣ барои қонеъ кардани талаботи холигии якхела байни теғҳои даванда ва камераи даванда ҳангоми кор кардани агрегат мебошад. Заводи мо дар раванди истеҳсолӣ усули коркарди пурраро ташкил додааст: A. коркарди lathe амудии CNC. B, коркарди усули профилсозӣ. Кисми конуси рости труба бо плитахои пулодй печонда, дар завод ташкил карда шуда, дар худи хамин чо васл карда мешавад.
Вақти фиристодан: сентябр-26-2022
