Катраи озмоишии модели турбинаи гидравликӣ дар рушди технологияи гидроэнергетикӣ нақши муҳим мебозад. Ин таҷҳизоти муҳим барои баланд бардоштани сифати маҳсулоти гидроэнергетикӣ ва оптимизатсияи кори агрегатҳо мебошад. Барои истеҳсоли ҳар як даванда аввал модели даванда бояд таҳия карда шавад ва моделро тавассути тақлид кардани саршумори воқеии нерӯгоҳи обӣ дар курсии озмоишии мошинҳои гидротехникии баланд санҷидан мумкин аст. Агар ҳамаи маълумот ба талаботи корбар ҷавобгӯ бошад, даванда метавонад ба таври расмӣ истеҳсол карда шавад. Аз ин рӯ, баъзе истеҳсолкунандагони маъруфи таҷҳизоти гидроэнергетикӣ дар хориҷа дорои якчанд стендҳои санҷишии сари баланд доранд, ки ба ниёзҳои вазифаҳои гуногун, аз қабили панҷ стендҳои пешрафтаи модели дақиқи баландсифати ширкати nyrpic Фаронса; Hitachi ва Toshiba ҳар кадом панҷ стенди озмоишии намунавӣ доранд, ки баландии об аз 50 метр зиёд аст. Мувофиқи эҳтиёҷоти истеҳсолот, як пажӯҳишгоҳи калони тадқиқотии мошинҳои барқӣ як тахтачаи озмоишии баланди обро бо функсияҳои пурра ва дақиқии баланд тарҳрезӣ кардааст, ки метавонад мутаносибан озмоишҳои моделиро дар ҷараёни қубурӣ, омехта, ҷараёни меҳвар ва мошинҳои гидравликии баръакс гузаронад. Сари об метавонад ба 150 м мерасад. Дастгоҳи санҷишӣ метавонад ба озмоиши намунавии воҳидҳои амудӣ ва уфуқӣ мутобиқ шавад. Дастгоҳи санҷишӣ бо ду истгоҳи а ва В тарҳрезӣ шудааст, вақте ки истгоҳи а кор мекунад, истгоҳи В насб карда мешавад, ки метавонад давраи санҷишро кӯтоҳ кунад. A. B ду истгоҳ як маҷмӯи системаи назорати барқ ва системаи санҷиширо мубодила мекунанд. Системаи назорати электрикӣ PROFIBUS-ро ҳамчун асосӣ, NAIS fp10sh PLC ҳамчун контролери асосӣ мегирад ва IPC (компютери назорати саноатӣ) назорати мутамарказро амалӣ мекунад. Система технологияи автобуси саҳроиро барои амалӣ кардани режими пешрафтаи назорати рақамӣ қабул мекунад, ки эътимоднокӣ, бехатарӣ ва нигоҳдории осони системаро таъмин мекунад. Ин системаи назорати санҷиши мошинҳои гидравликӣ бо дараҷаи баланди автоматизатсия дар Чин мебошад. Таркиби системаи назорат
Дастгоҳи санҷишии баланди об аз ду муҳаррики насосӣ бо қудрати насбшудаи 550 кВт ва суръати гардиши 250-1100р / дақиқа иборат аст, то ҷараёни обро дар қубур ба ҳисобкунаки обе, ки аз ҷониби корбар талаб карда мешавад, суръат бахшад. Параметрхои даванда бо ёрии динамометр назорат карда мешавад. Қувваи муҳаррики динамометр 500 кВт ва суръати гардиш аз 300 то 2300р / дақиқа аст. дар станцияи а ва станцияи В як динамометр мавчуд аст. Принсипи санчиши гидравликии сари баланд дар расми 1 нишон дода шудааст. Система талаб мекунад, ки дурустии идоракунии мотор камтар аз 0,5% ва фосилаи миёнаи байни шикастхо (MTTF) аз 5000 соат зиёд бошад. Пас аз таҳқиқоти зиёд, системаи идоракунии суръати DC DCS500 интихоб карда мешавад. DCS500 метавонад фармонҳои идоракуниро бо ду роҳ қабул кунад, яке ин аст, ки сигналҳои 4-20mA барои қонеъ кардани талаботҳои суръат; Дигар ин илова кардани модули PROFIBUS DP барои қонеъ кардани талаботи суръат тавассути қабул дар реҷаи рақамӣ мебошад. Усули аввал оддӣ ва арзон аст, аммо он ба интиқоли ҷорӣ халал мерасонад ва ба дурустии назорат таъсир мерасонад; Гарчанде ки режими дуюм гарон аст, он метавонад дурустии маълумотро дар раванди интиқол ва дурустии назоратро таъмин кунад. Аз ин рӯ, система чор DCS500-ро барои идора кардани ду динамометр ва ду муҳаррики насоси об истифода мебарад. Ҳамчун истгоҳи ғуломи PROFIBUS DP, чаҳор дастгоҳ бо истгоҳи устои PLC дар ҳолати усто-ғулом муошират мекунанд. PLC оғоз / қатъи динамометр ва муҳаррики насосро назорат мекунад, суръати кори муҳаррикро тавассути PROFIBUS DP ба DCS500 интиқол медиҳад ва ҳолати кор ва параметрҳои моторро аз DCS500 мегирад ва онҳоро ба IPC боло тавассути PROFIBUS FMS барои амалӣ кардани мониторинги вақти воқеӣ интиқол медиҳад.
PLC модули afp37911-ро, ки аз ҷониби NAIS Europe истеҳсол шудааст, ҳамчун пойгоҳи асосӣ интихоб мекунад, ки дар як вақт протоколҳои FMS ва DP -ро дастгирӣ мекунад. Ин модул стансияи асосии FMS буда, бо IPC ва системаи ба даст овардани маълумот дар ҳолати мастер муошират мекунад; Он инчунин як истгоҳи устои DP мебошад, ки иртиботи усто ва ғуломро бо DCS500 амалӣ мекунад.
Системаи ба даст овардани маълумот технологияи автобуси VXI-ро барои ҷамъоварӣ кардани параметрҳои гуногуни динамометр ва дар экрани калон намоиш дода, натиҷаҳоро дар ҷадвалҳо ва графикҳо ташкил * * * мекунад (ин қисмро дигар ширкатҳо пурра мекунанд). IPC бо системаи ба даст овардани маълумот тавассути FMS муошират мекунад. Таркиби тамоми система дар расми 2 нишон дода шудааст.
1.1 fieldbus PROFIBUS PROFIBUS стандартест, ки аз ҷониби 13 ширкат ба монанди Siemens ва AEC ва 5 муассисаи тадқиқотии илмӣ дар лоиҳаи муштараки таҳия таҳия шудааст. Он дар стандарти аврупоии en50170 номбар шудааст ва яке аз стандартҳои тавсияшудаи саноатӣ дар Чин мебошад. Он шаклҳои зеринро дар бар мегирад:
·PROFIBUS FMS вазифаҳои умумии иртиботиро дар сатҳи устохона ҳал мекунад шумораи зиёди хадамоти алоқаро пешниҳод мекунад вазифаҳои алоқаи даврӣ ва ғайрисиклиро бо суръати миёнаи интиқол анҷом медиҳад. Модули Profibus-и NAIS * * * суръати муоширати 1,2 МБ сонияро дастгирӣ мекунад ва режими муоширати давриро пуштибонӣ намекунад он метавонад танҳо MMA интиқоли ғайрисиклии маълумот Пайвасти асосии иртибот бо дигар истгоҳҳои асосии FMS истифода кунад ва ин модул бо PROFIBUS FMS-и як шакли *B мувофиқ нест. тарҳрезии схема.
·PROFIBUS PA технологияи стандартии интиқоли безарар, ки махсус барои автоматикунонии равандҳо тарҳрезӣ шудааст протоколи иртиботи дар iec1158-2 пешбинишударо амалӣ мекунад ва дар ҷойҳое истифода мешавад, ки талаботҳои баланди бехатарӣ ва истгоҳҳое, ки бо автобус таъмин мешаванд, истифода мешавад. Воситаи интиқол, ки дар система истифода мешавад, ҷуфти печидаи мис муҳофизатшаванда мебошад протоколи иртибот RS485 ва суръати иртибот 500 кбит/с аст. Истифодаи автобуси саҳроии саноатӣ кафолати бехатарӣ ва эътимоднокии системаро медиҳад.
1.2 Компютери назорати саноатии IPC
Компютери назоратии саноатии болоии Advantech компютери назорати саноатии Тайванро қабул мекунад системаи оператсионии истгоҳи кории Windows NT4.0-ро идора мекунад нармафзори конфигуратсияи саноатии WinCC-и Siemens -ро қабул мекунад, экрани калон шароити кор ва иттилооти иқтибосии системаро нишон медиҳад ва ҷараёни қубур ва шартҳои басташавӣ ба таври графикӣ нишон медиҳад. Ҳама маълумотҳо тавассути PLC тавассути PROFIBUS интиқол дода мешаванд. IPC дар дохили он як корти шабакаи profiboard, ки аз ҷониби ширкати олмонии нармкунанда истеҳсол шудааст, муҷаҳҳаз шудааст, ки махсус барои PROFIBUS тарҳрезӣ шудааст. Тавассути нармафзори конфигуратсияе, ки тавассути нармкунӣ таъмин карда мешавад, шабакаро метавон анҷом дод, робитаи алоқаи шабакавӣ Cr (муносибати иртиботӣ) ва луғати объекти OD (лугати объект) таъсис додан мумкин аст. WINCC аз ҷониби Siemens истеҳсол шудааст. Он танҳо пайвасти мустақимро бо S5 / S7 PLC-и ширкат дастгирӣ мекунад ва танҳо метавонад бо дигар PLC тавассути технологияи DDE аз ҷониби тирезаҳо муошират кунад. Ширкати нармафзор нармафзори сервери DDE-ро барои амалӣ кардани иртиботи PROFIBUS бо WinCC таъмин мекунад.
1．３ PLC
Fp10sh аз ширкати NAIS ҳамчун PLC интихоб карда мешавад.
(2) вазифаи системаи назорат
Ба гайр аз идора кардани ду мотори насоси об ва ду динамометр, системаи идоракунй инчунин бояд 28 клапан электрики, 4 мотори вазн, 8 мотори насоси нафт, 3 мотори насоси вакуумӣ, 4 муҳаррики насоси разряди нафт ва 2 клапанҳои электромагнитии молиданро идора кунад. Самти ҷараён ва ҷараёни об аз ҷониби калиди клапан барои қонеъ кардани талаботи санҷиши корбарон назорат карда мешавад.
2.1 Сарвари доимӣ Суръати гардиши насоси обро танзим кунед: онро дар як арзиши муайян устувор кунед ва сари об дар ин вақт доимист; Суръати динамометрро ба андозаи муайян танзим кунед. Пас аз мӯътадил будани ҳолати корӣ барои 2-4 дақиқа маълумоти дахлдор ҷамъ кунед. Ҳангоми санҷиш, сарпӯши обро бетағйир нигоҳ доштан лозим аст. Диски рамзӣ дар муҳаррики насос ҷойгир карда шудааст, то суръати муҳаррикро ҷамъ кунад, то DCS500 назорати даври пӯшидаро ташкил диҳад. Суръати насоси об тавассути клавиатураи IPC ворид карда мешавад.
2.2 Суръати доимӣ
Суръати динамометрро танзим кунед, то ки он дар як арзиши муайян устувор бошад ва суръати динамометр доимист; Суръати насосро ба як арзиши муайян танзим кунед (яъне сарро танзим кунед) ва пас аз мӯътадил шудани ҳолати корӣ барои 2-4 дақиқа маълумоти дахлдор ҷамъ кунед. DCS500 як ҳалқаи пӯшида барои суръати динамометр барои устувор кардани суръати динамометрро ташкил медиҳад.
2.3 Санҷиши фирорӣ
Суръати динамометрро ба андозаи муайян танзим кунед ва суръати динамометрро бетағйир нигоҳ доред суръати насоси обро тавре танзим кунед, ки моменти баромади динамометр тақрибан ба сифр баробар шавад (дар ин ҳолати кор динамометр барои тавлиди нерӯи барқ ва кори барқӣ кор мекунад) ва маълумоти дахлдор ҷамъ кунед. Ҳангоми санҷиш, суръати муҳаррики насос бояд доимӣ бошад ва аз ҷониби DCS500 танзим карда шавад.
2.4 Калибрченкунии ҷараён
Система бо ду зарфи ислоҳкунандаи ҷараён барои калибрченкунии ҳисобкунакҳои ҷараёни дар система муҷаҳҳаз шудааст. Пеш аз калибрченкунӣ, аввал арзиши ҷараёнро муайян кунед, пас муҳаррики насоси обро оғоз кунед ва суръати гардиши муҳаррики насоси обро пайваста танзим кунед. Дар ин вақт, ба арзиши ҷараён диққат диҳед. Вақте ки арзиши ҷараён ба арзиши зарурӣ мерасад, муҳаррики насоси обро бо суръати гардиши ҷорӣ устувор кунед (дар ин вақт об дар қубури калибрченкунӣ давр мезанад). Вақти ивазкунии дефлекторро муқаррар кунед. Пас аз мӯътадил будани ҳолати корӣ, клапани электромагнитро даргиронед ва вақтро оғоз кунед. Дар баробари ин, оби қубурро ба зарфи калибрченкунӣ гузаред. Вақте ки вақти вақт ба охир мерасад, клапани электромагнитӣ ҷудо карда мешавад. Дар ин вакт об ба трубопроводи калибркунй гузаронда мешавад ва суръати гардиши мотори насоси об кам карда мешавад, то ки дар суръати муайян устувор шавад. Маълумоти дахлдорро хонед. Сипас обро холӣ кунед ва нуқтаи навбатиро калибр кунед.
2.5 Гузариш ба таври дастӣ / худкор, бидуни халалдор
Барои осон кардани нигоҳдорӣ ва ислоҳи система, клавиатураи дастӣ барои система тарҳрезӣ шудааст. Оператор метавонад кори як клапанро мустақилона тавассути клавиатура бидуни маҳдуд кардани басташавӣ назорат кунад. Система модули I/O-и дурдасти NAIS-ро қабул мекунад, ки метавонад клавиатураро дар ҷойҳои гуногун кор кунад. Ҳангоми гузариши дастӣ / автоматӣ, ҳолати клапан бетағйир мемонад.
Система PLC-ро ҳамчун контролери асосӣ қабул мекунад, ки системаро содда мекунад ва эътимоднокии баланд ва нигоҳдории системаро таъмин мекунад; PROFIBUS интиқоли пурраи маълумотро амалӣ мекунад, дахолати электромагнитиро пешгирӣ мекунад ва системаро ба талаботи дақиқии тарҳ мувофиқ месозад; Мубодилаи маълумот байни дастгоҳҳои гуногун амалӣ карда мешавад; Фарқияти PROFIBUS барои тавсеаи система шароити мусоид фароҳам меорад. Нақшаи тарҳрезии система дар асоси автобуси саҳроии саноатӣ ба ҷараёни асосии татбиқи саноатӣ табдил меёбад.
Вақти интишор: 24 август-2022
