ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் செயல்திறன் குறியீடுகள் மற்றும் பண்புகள்

முந்தைய கட்டுரைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் செயல்பாட்டு அளவுருக்கள், கட்டமைப்பு மற்றும் வகைகளுக்கு கூடுதலாக, இந்தக் கட்டுரையில், ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் செயல்திறன் குறியீடுகள் மற்றும் பண்புகளை அறிமுகப்படுத்துவோம். ஒரு ஹைட்ராலிக் டர்பைனைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒரு ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். அடுத்து, ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் தொடர்புடைய செயல்திறன் குறியீட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகளை அறிமுகப்படுத்துவோம்.

ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் செயல்திறன் குறியீடு
1. மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: இது ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் திறனை kW இல் வெளிப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. செயல்திறனால் வகுக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி ஹைட்ரோ டர்பைனின் தண்டு வெளியீட்டை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
2. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளருடன் இணைந்து தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். தற்போது, ​​ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் மின்னழுத்தம் 6.3kV முதல் 18.0kv வரை உள்ளது. திறன் அதிகமாக இருந்தால், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் அதிகமாகும்;
3. மதிப்பிடப்பட்ட மின் காரணி: ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட செயலில் உள்ள சக்திக்கும் மதிப்பிடப்பட்ட வெளிப்படையான சக்திக்கும் இடையிலான விகிதம், COS φ N இல், சுமை மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நீர்மின் நிலையங்கள் பெரும்பாலும் அதிக மின் காரணியை ஏற்றுக்கொள்வதைக் குறிக்கிறது, மேலும் மின் காரணி அதிகரிக்கும் போது மோட்டாரின் விலையை சிறிது குறைக்கலாம்.

ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் பண்புகள்
1. ஆற்றல் சேமிப்பு மின் நிலையம் முக்கியமாக உச்ச சுமை ஒழுங்குமுறை மற்றும் மின் கட்டத்தில் பள்ளத்தாக்கு நிரப்புதல் ஆகியவற்றின் பங்கை வகிக்கிறது. அலகு அடிக்கடி தொடங்குகிறது மற்றும் நிறுத்தப்படுகிறது. ஜெனரேட்டர் மோட்டரின் அமைப்பு அதன் தொடர்ச்சியான மையவிலக்கு விசையை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது கட்டமைப்பு பொருட்களுக்கு சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்குகளில் வெப்ப மாற்றம் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஸ்டேட்டர் பெரும்பாலும் தெர்மோலாஸ்டிக் இன்சுலேஷனை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
2. ரிவர்சிபிள் ஜெனரேட்டர் மோட்டாருக்கான வழக்கமான ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் ரோட்டரில் உள்ள விசிறி வெப்பச் சிதறல் மற்றும் குளிரூட்டலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் புற விசிறி பொதுவாக பெரிய திறன் மற்றும் அதிவேகம் கொண்ட அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
3. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சியின் போது உந்துதல் தாங்கி மற்றும் வழிகாட்டி தாங்கியின் எண்ணெய் படலம் சேதமடையக்கூடாது;
4. இந்த அமைப்பு தொடக்க பயன்முறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. தொடக்க மோட்டார் பயன்படுத்தப்பட்டால், கோஆக்சியலில் ஒரு மோட்டார் நிறுவப்படும். ஜெனரேட்டர் மோட்டரின் வேகத்தை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், சக்தி கட்டத்தை மாற்றுவதோடு கூடுதலாக, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மற்றும் ரோட்டார் கம்பத்தையும் மாற்றுவது அவசியம்.

இவை நீர் விசையாழியின் செயல்திறன் குறியீடுகள் மற்றும் பண்புகள். முன்னர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் விசையாழியின் முக்கிய செயல்பாட்டு அளவுருக்கள், வகைப்பாடு, கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் அமைப்புக்கு கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் விசையாழியின் ஆரம்ப அறிமுகம் முடிந்தது. நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு ஒரு முக்கியமான நீர்மின் உபகரணமாகும் மற்றும் நீர்மின் துறையின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். அதே நேரத்தில், ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பை அடையவும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் சுத்தமான மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை முழுமையாகப் பயன்படுத்தவும் இது ஒரு முக்கியமான உபகரணமாகும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் கவனம் அதிகரித்து வரும் சகாப்தத்தில், நீர் ஜெனரேட்டர் அலகுகள் அதிக சந்தை வாய்ப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.