நுண் நீர்மின் நிலையங்கள் பற்றிய அடிப்படை அறிவு

நீர் விசையாழியின் இயக்க அளவுருக்கள் யாவை?
நீர் விசையாழியின் அடிப்படை செயல்பாட்டு அளவுருக்களில் தலை, ஓட்ட விகிதம், வேகம், வெளியீடு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவை அடங்கும்.
ஒரு விசையாழியின் நீர் முனை என்பது விசையாழியின் நுழைவாயில் பகுதிக்கும் வெளியேறும் பகுதிக்கும் இடையிலான அலகு எடை நீர் ஓட்ட ஆற்றலில் உள்ள வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறது, இது H இல் வெளிப்படுத்தப்பட்டு மீட்டரில் அளவிடப்படுகிறது.
ஒரு நீர் விசையாழியின் ஓட்ட விகிதம் என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு விசையாழியின் குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்லும் நீர் ஓட்டத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது.
விசையாழி வேகம் என்பது விசையாழியின் பிரதான தண்டு நிமிடத்திற்கு எத்தனை முறை சுழல்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
நீர் விசையாழியின் வெளியீடு என்பது நீர் விசையாழியின் தண்டு முனையில் உள்ள மின் வெளியீட்டைக் குறிக்கிறது.
விசையாழி செயல்திறன் என்பது விசையாழி வெளியீட்டிற்கும் நீர் ஓட்ட வெளியீட்டிற்கும் உள்ள விகிதத்தைக் குறிக்கிறது.
நீர் விசையாழிகளின் வகைகள் என்ன?
நீர் விசையாழிகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: எதிர்த்தாக்குதல் வகை மற்றும் உந்துவிசை வகை. எதிர்த்தாக்குதல் விசையாழி ஆறு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: கலப்பு ஓட்ட விசையாழி (HL), அச்சு-ஓட்ட நிலையான பிளேடு விசையாழி (ZD), அச்சு-ஓட்ட நிலையான பிளேடு விசையாழி (ZZ), சாய்ந்த ஓட்ட விசையாழி (XL), ஓட்டம் மூலம் நிலையான பிளேடு விசையாழி (GD), மற்றும் ஓட்டம் மூலம் நிலையான பிளேடு விசையாழி (GZ).
உந்துவிசை விசையாழிகளில் மூன்று வடிவங்கள் உள்ளன: வாளி வகை (கட்டர் வகை) விசையாழிகள் (CJ), சாய்ந்த வகை விசையாழிகள் (XJ), மற்றும் இரட்டை குழாய் வகை விசையாழிகள் (SJ).
3. எதிர் தாக்குதல் விசையாழி மற்றும் உந்துவிசை விசையாழி என்றால் என்ன?
நீர் ஓட்டத்தின் ஆற்றல், அழுத்த ஆற்றல் மற்றும் இயக்க ஆற்றல் ஆகியவற்றை திட இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் நீர் விசையாழி எதிர் தாக்குதல் நீர் விசையாழி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
நீர் ஓட்டத்தின் இயக்க ஆற்றலை திட இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் நீர் விசையாழி ஒரு உந்துவிசை விசையாழி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கலப்பு ஓட்ட விசையாழிகளின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம் என்ன?
பிரான்சிஸ் விசையாழி என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு கலப்பு ஓட்ட விசையாழி, தூண்டிக்குள் ரேடியலாக நுழைந்து பொதுவாக அச்சு ரீதியாக வெளியேறும் நீர் ஓட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. கலப்பு ஓட்ட விசையாழிகள் பரந்த அளவிலான நீர் தலை பயன்பாடுகள், எளிய அமைப்பு, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் உயர் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. இது நவீன காலங்களில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நீர் விசையாழிகளில் ஒன்றாகும். பொருந்தக்கூடிய நீர் தலை வரம்பு 50-700 மீ ஆகும்.
சுழலும் நீர் விசையாழியின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம் என்ன?
அச்சு ஓட்ட விசையாழி, தூண்டி பகுதியில் உள்ள நீர் ஓட்டம் அச்சில் பாய்கிறது, மேலும் வழிகாட்டி வேன்கள் மற்றும் தூண்டிக்கு இடையில் நீர் ஓட்டம் ரேடியலில் இருந்து அச்சுக்கு மாறுகிறது.
நிலையான உந்துவிசை அமைப்பு எளிமையானது, ஆனால் வடிவமைப்பு நிலைமைகளிலிருந்து விலகும்போது அதன் செயல்திறன் கூர்மையாகக் குறையும். இது குறைந்த சக்தி மற்றும் நீர் தலையில் சிறிய மாற்றங்களைக் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு ஏற்றது, பொதுவாக 3 முதல் 50 மீட்டர் வரை இருக்கும். சுழலும் உந்துவிசை அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது. இது கத்திகள் மற்றும் வழிகாட்டி வேன்களின் சுழற்சியை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் வழிகாட்டி வேன்கள் மற்றும் பிளேடுகளின் இரட்டை சரிசெய்தலை அடைகிறது, உயர் செயல்திறன் மண்டலத்தின் வெளியீட்டு வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் நல்ல செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​பயன்படுத்தப்படும் நீர் தலையின் வரம்பு சில மீட்டர்கள் முதல் 50-70 மீ வரை இருக்கும்.
வாளி நீர் விசையாழிகளின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம் என்ன?
பெட்டியன் டர்பைன் என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு வாளி வகை நீர் விசையாழி, முனையிலிருந்து வரும் ஜெட் மூலம் விசையாழியின் வாளி கத்திகளை டர்பைன் சுற்றளவின் தொடு திசையில் தாக்குவதன் மூலம் செயல்படுகிறது. வாளி வகை நீர் விசையாழி உயர் நீர் தலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சிறிய வாளி வகைகள் 40-250 மீ நீர் தலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பெரிய வாளி வகைகள் 400-4500 மீ நீர் தலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
7. சாய்வு விசையாழியின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம் என்ன?
சாய்வான நீர் விசையாழி முனையிலிருந்து ஒரு ஜெட் ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது நுழைவாயிலில் உள்ள தூண்டியின் தளத்துடன் ஒரு கோணத்தை (பொதுவாக 22.5 டிகிரி) உருவாக்குகிறது. இந்த வகை நீர் விசையாழி சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நீர்மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, 400 மீட்டருக்கும் குறைவான பொருத்தமான தலை வரம்பு கொண்டது.
வாளி வகை நீர் விசையாழியின் அடிப்படை அமைப்பு என்ன?
வாளி வகை நீர் விசையாழி பின்வரும் மிகை மின்னோட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
(l) மேல்நோக்கிய அழுத்தக் குழாயிலிருந்து வரும் நீர் ஓட்டம் முனை வழியாகச் செல்வதால் முனை உருவாகிறது, இது ஒரு ஜெட் வடிவத்தை உருவாக்குகிறது, இது தூண்டியைத் தாக்குகிறது. முனைக்குள் இருக்கும் நீர் ஓட்டத்தின் அழுத்த ஆற்றல் ஜெட் இயக்க ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது.
(2) ஊசியை நகர்த்துவதன் மூலம் முனையிலிருந்து தெளிக்கப்பட்ட ஜெட் விமானத்தின் விட்டத்தை ஊசி மாற்றுகிறது, இதனால் நீர் விசையாழியின் நுழைவாயில் ஓட்ட விகிதத்தையும் மாற்றுகிறது.
(3) சக்கரம் ஒரு வட்டு மற்றும் அதன் மீது பொருத்தப்பட்ட பல வாளிகளைக் கொண்டது. ஜெட் வாளிகளை நோக்கி விரைந்து அதன் இயக்க ஆற்றலை அவற்றுக்கு மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் சக்கரம் சுழன்று வேலை செய்யத் தூண்டுகிறது.
(4) திசைதிருப்பி முனைக்கும் தூண்டிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. விசையாழி திடீரென சுமையைக் குறைக்கும்போது, ​​திசைதிருப்பி விரைவாக ஜெட் விமானத்தை வாளியை நோக்கித் திசைதிருப்புகிறது. இந்த கட்டத்தில், ஊசி மெதுவாக புதிய சுமைக்கு ஏற்ற நிலைக்கு மூடப்படும். புதிய நிலையில் முனை நிலைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, திசைதிருப்பி ஜெட் விமானத்தின் அசல் நிலைக்குத் திரும்பி அடுத்த செயலுக்குத் தயாராகிறது.
(5) உறையானது பூர்த்தி செய்யப்பட்ட நீர் ஓட்டத்தை கீழ்நோக்கி சீராக வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது, மேலும் உறையின் உள்ளே இருக்கும் அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும். நீர் விசையாழியின் தாங்கு உருளைகளை ஆதரிக்கவும் உறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
9. நீர் விசையாழியின் பிராண்டை எவ்வாறு படித்து புரிந்துகொள்வது?
சீனாவில் JBB84-74 "டர்பைன் மாதிரிகளை நியமிப்பதற்கான விதிகள்" படி, டர்பைன் பதவி மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் இடையில் "-" ஆல் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் பகுதியில் உள்ள சின்னம் நீர் டர்பைன் வகைக்கான சீன பின்யினின் முதல் எழுத்தாகும், மேலும் அரபு எண்கள் நீர் டர்பைனின் சிறப்பியல்பு குறிப்பிட்ட வேகத்தைக் குறிக்கின்றன. இரண்டாவது பகுதி இரண்டு சீன பின்யின் எழுத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது, முதலாவது நீர் டர்பைனின் பிரதான தண்டின் அமைப்பைக் குறிக்கிறது, மற்றும் பிந்தையது உட்கொள்ளும் அறையின் பண்புகளைக் குறிக்கிறது. மூன்றாவது பகுதி சக்கரத்தின் பெயரளவு விட்டம் சென்டிமீட்டர்களில் உள்ளது.
பல்வேறு வகையான நீர் விசையாழிகளின் பெயரளவு விட்டம் எவ்வாறு குறிப்பிடப்படுகிறது?
கலப்பு ஓட்ட விசையாழியின் பெயரளவு விட்டம் என்பது தூண்டி கத்திகளின் நுழைவாயில் விளிம்பில் உள்ள அதிகபட்ச விட்டம் ஆகும், இது தூண்டியின் கீழ் வளையம் மற்றும் கத்திகளின் நுழைவாயில் விளிம்பின் சந்திப்பில் உள்ள விட்டம் ஆகும்.
அச்சு மற்றும் சாய்ந்த ஓட்ட விசையாழிகளின் பெயரளவு விட்டம் என்பது தூண்டி கத்தி அச்சு மற்றும் தூண்டி அறையின் குறுக்குவெட்டில் உள்ள தூண்டி அறைக்குள் உள்ள விட்டம் ஆகும்.
ஒரு வாளி வகை நீர் விசையாழியின் பெயரளவு விட்டம் என்பது, ஓட்டப்பந்தயக் கருவி ஜெட் விமானத்தில் உள்ள பிரதான கோட்டிற்கு தொடுகோடாக இருக்கும் பிட்ச் வட்ட விட்டம் ஆகும்.
நீர் விசையாழிகளில் குழிவுறுதலுக்கான முக்கிய காரணங்கள் யாவை?
நீர் விசையாழிகளில் குழிவுறுதலுக்கான காரணங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானவை. விசையாழி ஓட்டியின் உள்ளே அழுத்த விநியோகம் சீரற்றதாக இருப்பதாக பொதுவாக நம்பப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கீழ்நிலை நீர் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஓடுபாதை மிக அதிகமாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், குறைந்த அழுத்தப் பகுதி வழியாக செல்லும் அதிவேக நீர் ஓட்டம் ஆவியாதல் அழுத்தத்தை அடைந்து குமிழ்களை உருவாக்கும். நீர் உயர் அழுத்த மண்டலத்திற்குள் பாயும் போது, ​​அழுத்தம் அதிகரிப்பதால், குமிழ்கள் ஒடுங்குகின்றன, மேலும் நீர் ஓட்டத் துகள்கள் குமிழிகளின் மையத்தை நோக்கி அதிக வேகத்தில் மோதுகின்றன, இதனால் ஒடுக்கத்தால் உருவாகும் இடைவெளிகளை நிரப்புகின்றன, இதனால் பெரிய ஹைட்ராலிக் தாக்கம் மற்றும் மின்வேதியியல் விளைவுகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் கத்திகள் அரிக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக குழிகள் மற்றும் தேன்கூடு போன்ற துளைகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் துளைகளை உருவாக்குவதற்கு கூட ஊடுருவுகின்றன.
நீர் விசையாழிகளில் குழிவுறுதலைத் தடுப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகள் யாவை?
நீர் விசையாழிகளில் குழிவுறுதலால் ஏற்படும் விளைவு சத்தம், அதிர்வு மற்றும் செயல்திறனில் கூர்மையான குறைவு ஆகும், இது பிளேடு அரிப்பு, குழிகள் மற்றும் தேன்கூடு போன்ற துளைகள் உருவாகுதல் மற்றும் ஊடுருவல் மூலம் துளைகள் உருவாகுதல் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக அலகு சேதமடைந்து செயல்பட இயலாமை ஏற்படுகிறது. எனவே, செயல்பாட்டின் போது குழிவுறுதலைத் தவிர்க்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தற்போது, ​​குழிவுறுதல் சேதத்தைத் தடுக்கவும் குறைக்கவும் முக்கிய நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:
(எல்) விசையாழியின் குழிவுறுதல் குணகத்தைக் குறைக்க விசையாழி ரன்னரை முறையாக வடிவமைக்கவும்.
(2) உற்பத்தித் தரத்தை மேம்படுத்துதல், சரியான வடிவியல் வடிவம் மற்றும் பிளேடுகளின் ஒப்பீட்டு நிலையை உறுதி செய்தல் மற்றும் மென்மையான மற்றும் பளபளப்பான மேற்பரப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துதல்.
(3) துருப்பிடிக்காத எஃகு சக்கரங்கள் போன்ற குழிவுறுதல் சேதத்தைக் குறைக்க குழிவுறுதல் எதிர்ப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்.
(4) நீர் விசையாழியின் நிறுவல் உயரத்தை சரியாக தீர்மானிக்கவும்.
(5) நீண்ட நேரம் குறைந்த அழுத்தத்திலும் குறைந்த சுமையிலும் விசையாழி இயங்குவதைத் தடுக்க இயக்க நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும். பொதுவாக நீர் விசையாழிகள் குறைந்த வெளியீட்டில் (மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டில் 50% க்கும் குறைவாக) இயங்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. பல அலகு நீர்மின் நிலையங்களுக்கு, நீண்ட கால குறைந்த சுமை மற்றும் ஒற்றை அலகின் அதிக சுமை செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
(6) குழிவுறுதல் சேதத்தின் வீரியம் மிக்க வளர்ச்சியைத் தவிர்க்க, பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங்கின் பாலிஷ் தரத்தில் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
(7) குழிவுறுதலை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான வெற்றிடத்தை அகற்ற, காற்று விநியோக சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, வால் நீர் குழாயில் காற்று செலுத்தப்படுகிறது.
பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய மின் நிலையங்கள் எவ்வாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன?
தற்போதைய துறை தரநிலைகளின்படி, 50000 kW க்கும் குறைவான நிறுவப்பட்ட திறன் கொண்டவை சிறியதாகக் கருதப்படுகின்றன; 50000 முதல் 250000 kW வரை நிறுவப்பட்ட திறன் கொண்ட நடுத்தர அளவிலான உபகரணங்கள்; 250000 kW க்கும் அதிகமான நிறுவப்பட்ட திறன் பெரியதாகக் கருதப்படுகிறது.

நீர் மின் உற்பத்தியின் அடிப்படைக் கொள்கை என்ன?
நீர் மின் உற்பத்தி என்பது ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களை (டர்பைன்) சுழற்ற இயக்க ஹைட்ராலிக் சக்தியை (நீர் தலையுடன்) பயன்படுத்தி, நீர் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும். சுழலும் போது மின்சாரத்தை உருவாக்க மற்றொரு வகை இயந்திரம் (ஜெனரேட்டர்) விசையாழியுடன் இணைக்கப்பட்டால், இயந்திர ஆற்றல் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. ஒரு வகையில், நீர் மின் உற்பத்தி என்பது நீரின் சாத்தியமான ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாகவும் பின்னர் மின் ஆற்றலாகவும் மாற்றும் செயல்முறையாகும்.
நீர்மின் நிலையங்களின் அடிப்படை வகைகள் மற்றும் நீர்மின் வளங்களை உருவாக்கும் முறைகள் யாவை?
செறிவூட்டப்பட்ட வீழ்ச்சியைப் பொறுத்து ஹைட்ராலிக் வளங்களின் மேம்பாட்டு முறைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் பொதுவாக மூன்று அடிப்படை முறைகள் உள்ளன: அணை வகை, திசைதிருப்பல் வகை மற்றும் கலப்பு வகை.
(1) அணை வகை நீர்மின் நிலையம் என்பது ஒரு நதி வாய்க்காலில் கட்டப்பட்ட, ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நீர்த்தேக்க கொள்ளளவைக் கொண்ட, அணைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு நீர்மின் நிலையத்தைக் குறிக்கிறது.
(2) நீர் திசைதிருப்பல் நீர்மின் நிலையம் என்பது, ஆற்றின் இயற்கையான சொட்டை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி, நீர்த்தேக்கம் அல்லது ஒழுங்குமுறை திறன் இல்லாமல், மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு நீர்மின் நிலையத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது தொலைதூரத்தில் கீழ்நோக்கி ஆற்றில் அமைந்துள்ளது.
(3) ஒரு கலப்பின நீர்மின் நிலையம் என்பது அணை கட்டுமானத்தால் ஓரளவு உருவாக்கப்பட்டு, ஒரு நதி வாய்க்காலின் இயற்கையான நீர்த்துளியை ஓரளவு பயன்படுத்தி, ஒரு குறிப்பிட்ட சேமிப்புத் திறனுடன், ஒரு சொட்டு நீரைப் பயன்படுத்தும் ஒரு நீர்மின் நிலையத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த மின் நிலையம் கீழ்நிலை ஆற்று வாய்க்காலில் அமைந்துள்ளது.
ஓட்டம், மொத்த ஓட்டம் மற்றும் சராசரி ஆண்டு ஓட்டம் என்றால் என்ன?
ஓட்ட விகிதம் என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு ஒரு நதியின் (அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு) குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்லும் நீரின் அளவைக் குறிக்கிறது, இது வினாடிக்கு கன மீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது;
மொத்த ஓட்டம் என்பது ஒரு நீரியல் ஆண்டில் ஒரு நதியின் பகுதி வழியாக மொத்த நீர் ஓட்டத்தின் கூட்டுத்தொகையைக் குறிக்கிறது, இது 104 மீ3 அல்லது 108 மீ3 இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது;
சராசரி வருடாந்திர ஓட்ட விகிதம் என்பது, தற்போதுள்ள நீரியல் தொடர்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்ட ஒரு நதிப் பிரிவின் சராசரி வருடாந்திர ஓட்ட விகிதமான Q3/S ஐக் குறிக்கிறது.
ஒரு சிறிய நீர்மின் நிலைய மையத் திட்டத்தின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
இது முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: நீர் தக்கவைக்கும் கட்டமைப்புகள் (அணைகள்), வெள்ள வெளியேற்ற கட்டமைப்புகள் (கசிவுப்பாதைகள் அல்லது வாயில்கள்), நீர் திசைதிருப்பல் கட்டமைப்புகள் (அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தண்டுகள் உட்பட திசைதிருப்பல் சேனல்கள் அல்லது சுரங்கப்பாதைகள்), மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலைய கட்டிடங்கள் (வால் நீர் சேனல்கள் மற்றும் பூஸ்டர் நிலையங்கள் உட்பட).
18. ஓடும் நீர்மின் நிலையம் என்றால் என்ன? அதன் பண்புகள் என்ன?
ஒழுங்குபடுத்தும் நீர்த்தேக்கம் இல்லாத மின் நிலையம், ஓடும் நீர்மின் நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை நீர்மின் நிலையம், ஆற்று வாய்க்காலின் சராசரி ஆண்டு ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அது பெறக்கூடிய சாத்தியமான நீர் மட்டத்தின் அடிப்படையில் அதன் நிறுவப்பட்ட திறனைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. வறண்ட காலங்களில் மின் உற்பத்தி 50% க்கும் குறைவாகக் கூர்மையாகக் குறைகிறது, மேலும் சில சமயங்களில் மின்சாரத்தை கூட உற்பத்தி செய்ய முடியாது, இது ஆற்றின் இயற்கையான ஓட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மழைக்காலத்தில் அதிக அளவு கைவிடப்பட்ட நீர் இருக்கும்.
19. வெளியீடு என்றால் என்ன? ஒரு நீர்மின் நிலையத்தின் வெளியீட்டை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது மற்றும் மின் உற்பத்தியைக் கணக்கிடுவது?
ஒரு நீர்மின் நிலையத்தில் (மின்சார நிலையம்), நீர் மின் உற்பத்தி நிலையத்தால் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம் வெளியீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு நதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி நீர் ஓட்டத்தின் வெளியீடு அந்தப் பிரிவின் நீர் ஆற்றல் வளங்களைக் குறிக்கிறது. நீர் ஓட்டத்தின் வெளியீடு என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு நீர் ஆற்றலின் அளவைக் குறிக்கிறது. N=9.81 η QH என்ற சமன்பாட்டில், Q என்பது ஓட்ட விகிதம் (m3/S); H என்பது நீர் தலை (m); N என்பது நீர் மின் நிலையத்தின் வெளியீடு (W); η என்பது நீர் மின் உற்பத்தியாளரின் செயல்திறன் குணகம். சிறிய நீர்மின் நிலையங்களின் வெளியீட்டிற்கான தோராயமான சூத்திரம் N=(6.0-8.0) QH. வருடாந்திர மின் உற்பத்திக்கான சூத்திரம் E=NT, இங்கு N என்பது சராசரி வெளியீடு; T என்பது வருடாந்திர பயன்பாட்டு மணிநேரம்.
நிறுவப்பட்ட திறனின் வருடாந்திர பயன்பாட்டு நேரம் என்ன?
ஒரு வருடத்திற்குள் ஒரு நீர்மின்சார ஜெனரேட்டர் அலகின் சராசரி முழு சுமை செயல்பாட்டு நேரத்தைக் குறிக்கிறது. இது நீர்மின் நிலையங்களின் பொருளாதார நன்மைகளை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும், மேலும் சிறிய நீர்மின் நிலையங்கள் ஆண்டுக்கு 3000 மணிநேரத்திற்கு மேல் பயன்பாட்டு நேரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
21. தினசரி சரிசெய்தல், வாராந்திர சரிசெய்தல், வருடாந்திர சரிசெய்தல் மற்றும் பல ஆண்டு சரிசெய்தல் என்றால் என்ன?
(1) தினசரி ஒழுங்குமுறை: 24 மணிநேர ஒழுங்குமுறை காலத்துடன், ஒரு பகல் மற்றும் இரவில் ஓடுபாதையை மறுபகிர்வு செய்வதைக் குறிக்கிறது.
(2) வாராந்திர சரிசெய்தல்: சரிசெய்தல் காலம் ஒரு வாரம் (7 நாட்கள்).
(3) வருடாந்திர ஒழுங்குமுறை: வெள்ளக் காலத்தில் அதிகப்படியான நீரின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே சேமிக்கக்கூடிய ஒரு வருடத்திற்குள் ஓடுபாதையை மறுபகிர்வு செய்வது முழுமையற்ற வருடாந்திர ஒழுங்குமுறை (அல்லது பருவகால ஒழுங்குமுறை) என்று அழைக்கப்படுகிறது; தண்ணீரை கைவிட வேண்டிய அவசியமின்றி நீர் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வருடத்திற்குள் வரும் நீரை முழுமையாக மறுபகிர்வு செய்யும் திறன் வருடாந்திர ஒழுங்குமுறை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
(4) பல ஆண்டு ஒழுங்குமுறை: நீர்த்தேக்கத்தில் பல ஆண்டுகளாக அதிகப்படியான நீரைச் சேமித்து, பின்னர் பல வறண்ட ஆண்டுகளுக்கு வருடாந்திர ஒழுங்குமுறைக்காக ஒதுக்கும் அளவுக்கு நீர்த்தேக்க அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அது பல ஆண்டு ஒழுங்குமுறை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
22. நதியின் துளி என்றால் என்ன?
பயன்படுத்தப்படும் நதிப் பிரிவின் இரண்டு குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையிலான உயர வேறுபாடு துளி என்று அழைக்கப்படுகிறது; ஆற்றின் மூலத்திலும் முகத்துவாரத்திலும் உள்ள நீர் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான உயர வேறுபாடு மொத்த துளி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
23. மழைப்பொழிவு, மழைப்பொழிவு காலம், மழைப்பொழிவு தீவிரம், மழைப்பொழிவு பரப்பளவு, மழைப்புயல் மையம் என்ன?
மழைப்பொழிவு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி அல்லது பகுதியில் விழும் மொத்த நீரின் அளவு, மில்லிமீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மழைப்பொழிவு காலம் என்பது மழைப்பொழிவின் கால அளவைக் குறிக்கிறது.
மழைப்பொழிவின் தீவிரம் என்பது ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு மழைப்பொழிவின் அளவைக் குறிக்கிறது, இது மிமீ/மணி நேரத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மழைப்பொழிவு பகுதி என்பது மழைப்பொழிவால் மூடப்பட்ட கிடைமட்ட பகுதியைக் குறிக்கிறது, இது கிமீ2 இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மழைப்புயல் மையம் என்பது மழைப்புயல் குவிந்துள்ள ஒரு சிறிய உள்ளூர் பகுதியைக் குறிக்கிறது.
24. பொறியியல் முதலீட்டு மதிப்பீடு என்றால் என்ன? பொறியியல் முதலீட்டு மதிப்பீடு மற்றும் பொறியியல் பட்ஜெட்?
பொறியியல் பட்ஜெட் என்பது ஒரு திட்டத்திற்குத் தேவையான அனைத்து கட்டுமான நிதிகளையும் பண வடிவில் தொகுக்கும் ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஆவணமாகும். ஆரம்ப வடிவமைப்பு பட்ஜெட் என்பது ஆரம்ப வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும் மற்றும் பொருளாதார பகுத்தறிவை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கிய அடிப்படையாகும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒட்டுமொத்த பட்ஜெட் என்பது அடிப்படை கட்டுமான முதலீட்டிற்காக மாநிலத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும், மேலும் இது அடிப்படை கட்டுமானத் திட்டங்கள் மற்றும் ஏல வடிவமைப்புகளைத் தயாரிப்பதற்கும் அடிப்படையாகும். பொறியியல் முதலீட்டு மதிப்பீடு என்பது சாத்தியக்கூறு ஆய்வு கட்டத்தில் செய்யப்பட்ட முதலீட்டுத் தொகையாகும். பொறியியல் பட்ஜெட் என்பது கட்டுமான கட்டத்தில் செய்யப்பட்ட முதலீட்டுத் தொகையாகும்.
நீர் மின் நிலையங்களின் முக்கிய பொருளாதார குறிகாட்டிகள் யாவை?
(1) யூனிட் கிலோவாட் முதலீடு என்பது நிறுவப்பட்ட திறனின் ஒரு கிலோவாட் மின் உற்பத்திக்குத் தேவையான முதலீட்டைக் குறிக்கிறது.
(2) அலகு ஆற்றல் முதலீடு என்பது ஒரு கிலோவாட் மணிநேர மின்சாரத்திற்குத் தேவைப்படும் முதலீட்டைக் குறிக்கிறது.
(3) மின்சாரச் செலவு என்பது ஒரு கிலோவாட் மணிநேர மின்சாரத்திற்குச் செலுத்தப்படும் கட்டணமாகும்.
(4) நிறுவப்பட்ட திறனின் வருடாந்திர பயன்பாட்டு மணிநேரங்கள் நீர்மின் நிலைய உபகரணங்களின் பயன்பாட்டு அளவைக் குறிக்கும் அளவீடு ஆகும்.
(5) மின்சாரத்தின் விற்பனை விலை என்பது, மின்சாரக் கட்டமைப்புக்கு விற்கப்படும் ஒரு கிலோவாட் மணி நேர மின்சாரத்தின் விலையாகும்.
நீர் மின் நிலையங்களின் முக்கிய பொருளாதார குறிகாட்டிகளை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?
நீர் மின் நிலையங்களின் முக்கிய பொருளாதார குறிகாட்டிகள் பின்வரும் சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்படுகின்றன:
(1) யூனிட் கிலோவாட் முதலீடு = நீர் மின் நிலைய கட்டுமானத்தில் மொத்த முதலீடு / நீர் மின் நிலையத்தின் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன்
(2) யூனிட் எரிசக்தி முதலீடு = நீர் மின் நிலைய கட்டுமானத்தில் மொத்த முதலீடு / நீர் மின் நிலையத்தின் சராசரி ஆண்டு மின் உற்பத்தி
(3) நிறுவப்பட்ட திறனின் வருடாந்திர பயன்பாட்டு மணிநேரம் = சராசரி ஆண்டு மின் உற்பத்தி/மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன்