கடுமையான குளிர் பிரதேசங்களில் பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்.

ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளின் உறைபனி எதிர்ப்பு வடிவமைப்புக்கான குறியீட்டின்படி, கடுமையான குளிர் பகுதிகளில் முக்கியமான, கடுமையாக உறைந்த மற்றும் பழுதுபார்க்க கடினமாக இருக்கும் கட்டமைப்புகளின் பாகங்களுக்கு F400 கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் (கான்கிரீட் 400 உறைதல்-உருகும் சுழற்சிகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்). இந்த விவரக்குறிப்பின்படி, ஹுவாங்கோ பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையத்தின் மேல் நீர்த்தேக்க முகப்பு ராக்ஃபில் அணையின் இறந்த நீர் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள முகப்பு ஸ்லாப் மற்றும் கால் ஸ்லாப், மேல் நீர்த்தேக்க நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் நீர் மட்ட ஏற்ற இறக்கப் பகுதி, கீழ் நீர்த்தேக்க நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் நீர் மட்ட ஏற்ற இறக்கப் பகுதி மற்றும் பிற பகுதிகளுக்கு F400 கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இதற்கு முன்பு, உள்நாட்டு நீர்மின் துறையில் F400 கான்கிரீட் பயன்படுத்துவதற்கு எந்த முன்னுதாரணமும் இல்லை. F400 கான்கிரீட்டை தயாரிப்பதற்காக, கட்டுமானக் குழு உள்நாட்டு ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் கான்கிரீட் கலவை உற்பத்தியாளர்களை பல வழிகளில் ஆய்வு செய்தது, சிறப்பு ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ள தொழில்முறை நிறுவனங்களை ஒப்படைத்தது, சிலிக்கா புகை, காற்று நுழைவு முகவர், உயர் திறன் கொண்ட நீர் குறைக்கும் முகவர் மற்றும் பிற பொருட்களைச் சேர்த்து F400 கான்கிரீட்டைத் தயாரித்தது, மேலும் அதை ஹுவாங்கோ பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்திலும் பயன்படுத்தியது.

கூடுதலாக, கடுமையான குளிர் பகுதிகளில், தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும் கான்கிரீட்டில் லேசான விரிசல்கள் இருந்தால், குளிர்காலத்தில் தண்ணீர் விரிசல்களுக்குள் ஊடுருவும். தொடர்ச்சியான உறைதல்-உருகும் சுழற்சியால், கான்கிரீட் படிப்படியாக அழிக்கப்படும். பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையத்தின் மேல் நீர்த்தேக்கத்தின் பிரதான அணையின் கான்கிரீட் முகப்பு பலகை நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் கசிவு தடுப்பு ஆகியவற்றில் பங்கு வகிக்கிறது. நிறைய விரிசல்கள் இருந்தால், அணையின் பாதுகாப்பு கடுமையாகக் குறைக்கப்படும். ஹுவாங்கோ பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையத்தின் கட்டுமானக் குழு, கான்கிரீட்டை கலக்கும்போது விரிவாக்க முகவர் மற்றும் பாலிப்ரொப்பிலீன் ஃபைபரைச் சேர்த்து கான்கிரீட் விரிசல்கள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கவும், முகப்பு பலகை கான்கிரீட்டின் உறைபனி எதிர்ப்பை மேலும் மேம்படுத்தவும் ஒரு வகையான விரிசல் எதிர்ப்பு கான்கிரீட்டை உருவாக்கியுள்ளது.
அணையின் கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் இருந்தால் என்ன செய்வது? கட்டுமானக் குழு, கையால் தேய்க்கப்பட்ட பாலியூரியாவை பாதுகாப்பு பூச்சாகப் பயன்படுத்தி, பலகையின் மேற்பரப்பில் ஒரு உறைபனி எதிர்ப்பு கோட்டை அமைத்துள்ளது. கையால் தேய்க்கப்பட்ட பாலியூரியா கான்கிரீட்டிற்கும் தண்ணீருக்கும் இடையிலான தொடர்பைத் துண்டித்து, முக ஸ்லாப் கான்கிரீட்டின் உறைதல்-கரைத்தல் அளவிலான சேதத்தின் வளர்ச்சியை மெதுவாக்கும், மேலும் தண்ணீரில் உள்ள பிற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் கான்கிரீட்டை அரிப்பதைத் தடுக்கும். இது நீர்ப்புகா, வயதான எதிர்ப்பு, உறைதல் உருகுதல் எதிர்ப்பு போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
கான்கிரீட் முகப்பு ராக்ஃபில் அணையின் முகப்பு பலகை ஒரே நேரத்தில் வார்க்கப்படவில்லை, ஆனால் பிரிவுகளாக கட்டமைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு பலகைப் பிரிவுக்கும் இடையில் ஒரு கட்டமைப்பு இணைப்பு ஏற்படுகிறது. பொதுவான நீர்ப்பிடிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையானது கட்டமைப்பு இணைப்பில் ஒரு ரப்பர் கவர் தகட்டை மூடி, விரிவாக்க போல்ட்களால் அதை சரிசெய்வதாகும். கடுமையான குளிர் பகுதிகளில் குளிர்காலத்தில், நீர்த்தேக்கப் பகுதி தடிமனான ஐசிங்கிற்கு உட்பட்டிருக்கும், மேலும் விரிவாக்க போல்ட்டின் வெளிப்படும் பகுதி பனி அடுக்குடன் உறைந்து பனி வெளியேற்ற சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஹுவாங்கோ பம்ப்டு ஸ்டோரேஜ் பவர் ஸ்டேஷன் புதுமையான முறையில் ஒரு அமுக்கக்கூடிய பூச்சு வகை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பனி வெளியேற்றத்தால் சேதமடைந்த கட்டமைப்பு மூட்டுகளின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. டிசம்பர் 20, 2021 அன்று, ஹுவாங்கோ பம்ப்டு ஸ்டோரேஜ் பவர் ஸ்டேஷனின் முதல் அலகு மின் உற்பத்திக்காக செயல்பாட்டுக்கு வரும். குளிர்கால செயல்பாடு இந்த கட்டமைப்பு வகை பனி இழுத்தல் அல்லது உறைபனி விரிவாக்கம் வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் பலகை கட்டமைப்பு மூட்டுகளின் சேதத்தைத் தடுக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது.
திட்டக் கட்டுமானத்தை விரைவில் முடிக்க, கட்டுமானக் குழு குளிர்கால கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ள முயன்றது. குளிர்காலக் கட்டுமானம் வெளியில் சாத்தியமில்லை என்றாலும், நிலத்தடி மின் நிலையம், நீர் கடத்தும் சுரங்கப்பாதை மற்றும் பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு மின் நிலையத்தின் பிற கட்டிடங்கள் நிலத்தடியில் ஆழமாகப் புதைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் கட்டுமான நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் குளிர்காலத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படி? கட்டுமானக் குழு நிலத்தடி குகைகளையும் வெளிப்புறத்தையும் இணைக்கும் அனைத்து திறப்புகளுக்கும் காப்பு கதவுகளை அமைத்து, கதவுகளுக்குள் 35kW சூடான காற்று விசிறிகளை நிறுவ வேண்டும்; கான்கிரீட் கலவை அமைப்பு முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெப்பமூட்டும் வசதிகள் உட்புறத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. கலப்பதற்கு முன், கான்கிரீட் கலவை அமைப்பை சூடான நீரில் கழுவ வேண்டும்; குளிர்காலத்தில் ஊற்றுவதற்குத் தேவையான கான்கிரீட் மண் வேலைகளின் அளவிற்கு ஏற்ப குளிர்காலத்தில் கரடுமுரடான மற்றும் மெல்லிய திரட்டுகளின் அளவைக் கணக்கிடவும், குளிர்காலத்திற்கு முன்பு சேமிப்பிற்காக அவற்றை சுரங்கப்பாதைக்கு கொண்டு செல்லவும். கட்டுமானக் குழு கலப்பதற்கு முன் திரட்டுகளை சூடாக்குகிறது, மேலும் கான்கிரீட் போக்குவரத்தின் போது வெப்பநிலை பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய கான்கிரீட் கொண்டு செல்லும் அனைத்து மிக்சர் லாரிகளிலும் "பருத்தி திணிக்கப்பட்ட துணிகளை" வைக்கிறது; கான்கிரீட் ஊற்றலின் ஆரம்ப அமைப்பிற்குப் பிறகு, கான்கிரீட் மேற்பரப்பு வெப்ப காப்பு போர்வையால் மூடப்பட்டிருக்கும், தேவைப்பட்டால், வெப்பப்படுத்த மின்சார போர்வையால் மூடப்படும். இந்த வழியில், கட்டுமானக் குழு திட்ட கட்டுமானத்தில் குளிர் காலநிலையின் தாக்கத்தைக் குறைத்தது.